2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የከተማ መስቀለኛ መንገድ "ኪያ ስፖርቴጅ" በከተማ ሁነታ ወደ ስምንት ሊትር የሚጠጋ የነዳጅ ፍጆታ የብዙ አሽከርካሪዎች ቀልብ የሳበ ሲሆን ተመጣጣኝ የሆነ ሁለገብ መኪና ጤናማ በሆነ ገንዘብ መግዛት ይፈልጋሉ። በዚህ የስምምነት አማራጭ ብዙዎች ብዙ ድክመቶችን አግኝተዋል። አንድ ሰው የፊት መቀመጫዎቹን እንደማይመች አድርጎ ይቆጥረዋል ፣ አንድ ሰው ያሉትን አማራጮች እና የውስጥ ዝርዝሩን አልወደደም ፣ አንዳንዶች በቂ ያልሆነ ታይነት እና ሌሎችንም ይቆጥሩ ነበር። ይህ ግን ስፖርቴጅ በራሱ ቦታ ላይ እንዲይዝ አላደረገውም። የመኪና አድናቂዎች እንደገና ለመሳል ተስፋ አድርገው ነበር፣ እና በ2016 ከኮሪያ የመጡ መሐንዲሶች ምኞቱን ሰምተው ሁሉንም ሰው ለማርካት ሞክረዋል። ነገር ግን ተሳክቶላቸውም ይሁን አልተሳካላቸውም በእርግጠኝነት የሚወስኑት ገዥዎች ናቸው።
ውጫዊ
በአራተኛው ትውልድ ውስጥ "ስፖርት" በቀድሞው ትውልድ ተሻጋሪ ንድፍ ላይ የተመሰረተ ነበር. የኪያ መሐንዲሶች በመንኮራኩሮቹ መካከል ያለውን ርቀት ከ2.64 ወደ 2.67 ሜትር ጨምረዋል።የፊት እና የኋላ ትራኮችን በስፋት ማድረግ. ወደፊት ፣ ልክ እንደበፊቱ ፣ ከፊት ለፊት ያለው ማክ ፐርሰን ፣ እና ከኋላ ያለው ባለብዙ ማገናኛ እገዳዎች አሉ ፣ ግን መሐንዲሶቹ አስደንጋጭ አምጪዎችን እና ምንጮችን አጠናቅቀዋል ፣ ይህም አዲስ ቅንብሮችን አቅርበዋል ፣ ይህም የመንዳት ምቾት ይጨምራል። በእገዳው ጂኦሜትሪ ላይ የተደረጉ ለውጦች በአያያዝ ላይ አወንታዊ ተፅእኖ አላቸው፣ እንዲሁም የኋላ ጸጥ ያሉ ብሎኮች ግትርነት መጨመር።
የማሽከርከር ዘዴው የበለጠ ምላሽ ሰጭ ሆኗል፡ ከ2.8 መዞሪያዎች ይልቅ አሁን 2.7. መሐንዲሶች የዊል ተሸከርካሪዎችን ጥንካሬ ጨምረዋል። በሰአት እስከ 40 ኪሜ በሚደርስ ፍጥነት በግዳጅ የሚዘጋው በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ዳይናማክስ ባለ ብዙ ፕላት ክላች የተገናኘ ነው።
ለሩሲያ
በሀገራችን ተጨባጭ ሁኔታ የአራተኛው ትውልድ ኪያ ስፖርቴጅ ጥሩ ነው ምክንያቱም የተሻለ የድምፅ መከላከያ እና የበለጠ ዘላቂ አካል ስላለው። ቁጥሮቹ ለራሳቸው ይናገራሉ፡- በሰውነት ውስጥ ያለው ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት ክምችት ከ18 በመቶ ወደ 51 በመቶ ከፍ ብሏል። አዲሱ "ስፖርት" በተጨማሪም በጠቅላላው የማጣበቂያ መገጣጠሚያዎች ርዝመት ሊመካ ይችላል-ከ 14.7 ወደ 103 ሜትር ከፍ ብሏል. እነዚህ ማሻሻያዎች, እርግጥ ነው, 39% ጨምሯል ይህም አካል torsional ግትርነት, ተጽዕኖ. ከኤሮዳይናሚክስ አንፃርም መሻሻል፡ የአየር የመቋቋም አቅም በ0.02 (ከ0.35 ወደ 0.33) ቀንሷል።
የተሻሻለ የወለል፣የጣሪያ፣የማዕከላዊ ዋሻ አካባቢ፣የኋላ፣የጎን እና የተሻሻለ የድምፅ መከላከያየፊት መደርደሪያዎች. የንዝረት ቅነሳ የተካሄደው የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጋራዎችን በማጣራት ነው, እንዲሁም የኋላ ንዑስ ፍሬም መያዣዎች. የመሬቱ ማጽጃ, ትንሽም ቢሆን, ጨምሯል, ምንም እንኳን ይህ ለውጥ እዚህ ግባ የማይባል ቢሆንም - አንድ ሴንቲሜትር ብቻ. ሆኖም የ18.2 ሴ.ሜ አመልካች ለሩሲያ መንገዶች ተቀባይነት አለው።
ምቾት
በአራተኛው ትውልድ ስፖርቴጅ በ 4 ሴ.ሜ እና በ 3 ሴ.ሜ ከፍ ያለ በመሆኑ የካቢኔው የኋላ ክፍል የበለጠ ሰፊ ሆኗል (በነገራችን ላይ የሶስተኛው ትውልድ ተሳፋሪዎች በ 4 ሴ.ሜ. የኋላ መቀመጫው ጠባብ ነው). የተሳፋሪዎች ሶፋ ዘንበል የሚስተካከል የኋላ መቀመጫ አለው፣ ነገር ግን ቁመታዊ ማስተካከያ የለም። ነገር ግን ባለ ሁለት ሞድ ማሞቂያ አለ, በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ ሁሉም መኪናዎች ሊኮሩ አይችሉም. በአራተኛው ትውልድ መሐንዲሶች እያንዳንዱን መቀመጫ እንዲሞቁ እና መሪውን እንዲሞቁ አደረጉ. የንፋስ መከላከያ ኤሌክትሪክ ማሞቂያ ግን አልተሰራም: አሁንም የአየር ፍሰት ብቻ አለ.
ውስጣዊው ክፍል ቄንጠኛ ይመስላል፣ያለ ብልጭልጭ እና ከተለመዱት ውጪ ያሉ አካላት፡ሁሉም ነገር ወግ አጥባቂ ነው። የተትረፈረፈ lacquered ክፍሎች, ይሁን እንጂ, በውስጡ ተግባራዊነት መጨመር አይደለም: እነርሱ በጣም በፍጥነት ህትመቶች ጋር የተሸፈኑ ናቸው የተለየ ጨርቅ እነሱን ለማጥፋት. የፊት ፓነል ከሁለት ዓይነት የፕላስቲክ ዓይነቶች የተሠራ ነው: ለስላሳ እና ጠንካራ, እና በጥሩ ሁኔታ የተመረጠው ሸካራነት እርስ በርስ በትክክል እንዲዋሃዱ ያስችላቸዋል. በከፍተኛ የመከርከሚያ ደረጃዎች ውስጥ፣ እንደ አማራጭ የፓነል ፕላስቲክን በክር ክር ማከል ይችላሉ ፣ ይህም ውስጡን የበለጠ ውድ መልክ ይሰጣል።
መግለጫዎች
ሶስት ሞተሮች በአራተኛው ትውልድ ይገኛሉ። የነዳጅ ፍጆታ "Kia Sportage" እንደ አምራቹ, በከተማ ሁነታ ከ 10.7 እስከ 11.2 ሊትር ይወጣል. ትክክለኛው ቁጥሮች በማሻሻያዎች ላይ ይወሰናሉ. ይህ ባለ 1.6 ሊትር ጂዲአይ ቱርቦ ቤንዚን ተርቦ ቻርጅ ያለው ሞተር 177 "ፈረሶች" አቅም ያለው ሲሆን በላይኛው ውቅረት ደግሞ በሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ተሞልቷል። ባለ ሁለት ሊትር የናፍታ ሞተር በ 185 ኪ.ፒ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ "ኩባንያ" ውስጥ እና በ 150 hp አቅም ያለው ባለ ሁለት ሊትር የነዳጅ ሞተር እንዲሁ ይገኛል ፣ በመኪናው ውስጥ ከሜካኒካል ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ወይም አውቶማቲክ ስርጭት ጋር "ይገናኛል" ተመሳሳይ ስድስት ፍጥነት. ይህ ሞተር ከሁለቱም ባለአራት ዊል ድራይቭ እና የፊት ዊል ድራይቭ ጋር መስራት ይችላል።
የነዳጅ ፍጆታ
"Kia Sportage" በጣም ቆጣቢ መኪና ሊባል አይችልም ነገር ግን በአንዳንድ ማሻሻያዎች በሀይዌይ ላይ ሲነዱ "ይበላል" 5.5 ሊትር ነዳጅ ብቻ ነው. ይህ በእርግጥ በናፍታ ስሪት ውስጥ ነው. ለዚህ መኪና እርስ በርስ በጣም የሚለያዩ በርካታ ማሻሻያዎች በመኖራቸው ምክንያት የነዳጅ ፍጆታ አመልካቾችም ይለያያሉ. "Kia Sportage" 2.0 l (አውቶማቲክ), ለምሳሌ በ 6AT 150 ውስጥ በከተማ ዑደት ውስጥ በከተማ ሁነታ በ 100 ኪሎ ሜትር 10.9 ሊትር ይበላል. ከከተማ ውጭ ላለው ዑደት፣ አሃዞቹ፡ 6.1 ሊ/100 ኪሜ ናቸው።
በተፈጥሮ፣ እየተነጋገርን ያለነው በአምራቹ የተገለጹትን መለኪያዎች በእውነተኛ ሁኔታዎች ነው።ውጤቶች ሊጨምሩ ይችላሉ. በሌላ ተለዋጭ ተመሳሳይ ባለ 150-ፈረስ ኃይል ነዳጅ ሞተር ግን ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ ፣ ትንሽ የተለየ የነዳጅ ፍጆታ እናያለን። "Kia Sportage" 2.0 6MT 150 "ይበላል" 10.7 ሊትር በ100 ኪሎ ሜትር በከተማ ዑደት እና 6.3 በሀገር ውስጥ።
የፍጆታ አመልካቾች
በ4WD ማሻሻያዎች ላይ ጠቋሚውን በትንሹ ይጨምራል። ስለዚህ በ 100 ኪሎ ሜትር የ "Kia Sportage" የነዳጅ ፍጆታ ለሁሉም ጎማዎች ወደ 11.2 ሊትር በከተማ ሁነታ እና 6.7 - በሀይዌይ ላይ ሲነዱ. በጥምረት ዑደት ውስጥ ይህ ቁጥር 8.3 ኪ.ሜ. ለ150 የፈረስ ጉልበት 4WD መኪና መጥፎ አይደለም።
የነዳጅ ፍጆታ ለ "ኪያ ስፖርቴጅ" በ100 ኪ.ሜ ለዲዝል ሙሉ ዊል ድራይቭ ማሻሻያ 7.9 ሊትር በከተማ ሁነታ እና 5.3 - በከተማ ዳርቻ። ለተጣመረ ዑደት አምራቹ አምራቹ በ 6.3 ሊትር መቶኛ ያለውን መለኪያዎች ገልጿል።
RCPP
የዚህ መኪና አንድ ማሻሻያ ለብቻው መጥቀስ ተገቢ ነው። ባለ 1.6 ሊትር 177 የፈረስ ጉልበት ያለው ቤንዚን ሞተር እና ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ እንዲሁም የሮቦት ማርሽ ቦክስ የተገጠመለት ነው። እዚህ ያለው ከፍተኛው ፍጥነት 201 ኪ.ሜ በሰዓት ነው, እና ወደ መቶዎች ፍጥነት መጨመር - በ 9.1 ሰከንድ. የ Kia Sportage ከ "ሮቦት" ጋር ያለው የነዳጅ ፍጆታ በከተማ ዑደት ውስጥ በ 100 ኪሎ ሜትር 9.2 ሊትር እና በሀይዌይ ላይ ሲነዱ በመቶ 6.5 ሊትር ነው. በተቀላቀለ ሁነታ - 7.5 ሊት. በእርግጥ በእጅ የሚሰራጩት ችግሮች አሉት ነገርግን በነዳጅ ኢኮኖሚ ረገድ ከ"መካኒኮች" ጋር እኩል ነው ማለት ይቻላል።
በጣም ኃይለኛው
በጣም ኃይለኛ የሆነውስበ 2359 "ኪዩብ" መጠን በነዳጅ ሞተር የተገጠመ ማሻሻያ ፣ 184 "ፈረሶች" አቅም ያለው እና ከፍተኛው 185 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ ሁሉም ጎማ ድራይቭ እና አውቶማቲክ ስርጭት? የዚህ ማሻሻያ የኪያ ስፖርቴጅ የነዳጅ ፍጆታ በከተማ ዑደት 12 ሊትር፣ በሀይዌይ 6.6 ሊትር እና 8.6 በጥምረት ዑደት ነው።
የሚመከር:
KamAZ-4326፡ መግለጫዎች፣ ማሻሻያዎች፣ ሃይል፣ የነዳጅ ፍጆታ እና ግምገማዎች ከፎቶ ጋር
KamAZ-4326, በአንቀጹ ውስጥ የተሰጡ ቴክኒካዊ ባህሪያት, በተጠቃሚዎች አካባቢ ተወዳጅነት ያለው የቤት ውስጥ እድገት ነው. ማሽኑ እራሱን በተግባር በማረጋገጡ በተለያዩ የሰው ልጅ ህይወት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
መግለጫዎች GAZ 2752 "ሶቦል"፡ መሳሪያ፣ የውስጥ የሚቃጠል ሞተር፣ የነዳጅ ፍጆታ እና የተሽከርካሪ ባህሪያት
GAZ-2752 በሀገር ውስጥ የመኪና ገበያ "ሶቦል" በሚለው ስም ይታወቃል። መኪናው አስተማማኝ እና ተግባራዊ እንደሆነ ይቆጠራል. እና መኪናው በአገር ውስጥ አምራቾች መፈጠሩ የበለጠ አስደሳች ነው። በሚሠራበት ጊዜ ከትርጉም አለመሆን ጋር ፣ ማሽኑ በተመጣጣኝ ዋጋ በተመጣጣኝ ጥገና ተለይቷል። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ክፍሎች ረጅም የስራ ጊዜን ይሰጣሉ, በዚህም ጥገናዎች መካከል ያለውን ጊዜ ይጨምራሉ, ይህም አስተማማኝ መኪና በሚመርጡበት ጊዜ አስፈላጊ ክርክር ነው
KS 3574፡ መግለጫ እና አላማ፣ ማሻሻያዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ሃይል፣ የነዳጅ ፍጆታ እና የጭነት መኪና ክሬን ስራ ህጎች
KS 3574 ብዙ ርካሽ እና ኃይለኛ ሩሲያ ሰራሽ የሆነ የጭነት መኪና ክሬን ሰፊ ተግባር እና ሁለንተናዊ አቅም ያለው ነው። የ KS 3574 ክሬን የማይጠረጠሩ ጥቅሞች ተግባራዊነት, ጥገና እና አስተማማኝ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ናቸው. ምንም እንኳን የጭነት መኪናው ክሬን ታክሲ ዲዛይን ጊዜው ያለፈበት ቢሆንም መኪናው ለከፍተኛ መሬት ክሊራንስ ፣ ለትላልቅ ጎማዎች እና ለትላልቅ ጎማዎች ምስጋና ይግባው ።
ትራክተር "ቡለር"፡ ቴክኒካል ባህርያት፣ የታወጀ ሃይል፣ የነዳጅ ፍጆታ፣ የአሰራር ባህሪያት እና የባለቤት ግምገማዎች
Büller ብራንድ ትራክተሮች ለከፍተኛ ጥራት እና አስተማማኝ መሳሪያዎች ምስጋናቸውን በዓለም ገበያ ላይ አረጋግጠዋል። ቡህለር Druckguss AG ከጥቂት አመታት በፊት በግብርና እና በኢንዱስትሪ ውስጥ ግንባር ቀደም ሆኖ ነበር። የኩባንያው ስፔሻሊስቶች ደንበኞች አስተማማኝ፣ ኢኮኖሚያዊ እና የላቀ መሣሪያዎችን መግዛት እንዲችሉ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ያስተዋውቃሉ።
የነዳጅ ፍጆታ ለምን ጨመረ? የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ምክንያቶች
መኪና እያንዳንዱ አካል ትልቅ ሚና የሚጫወትበት ውስብስብ ስርዓት ነው። ሁልጊዜ ማለት ይቻላል, አሽከርካሪዎች የተለያዩ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል. ለአንዳንዶች መኪናው ወደ ጎን ይጓዛል, ሌሎች ደግሞ በባትሪው ወይም በጭስ ማውጫው ላይ ችግር ያጋጥማቸዋል. በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በድንገት ይከሰታል. ይህ እያንዳንዱን አሽከርካሪ በተለይም ጀማሪን ድንዛዜ ውስጥ ያደርገዋል። ይህ ለምን እንደሚከሰት እና እንደዚህ አይነት ችግር እንዴት እንደሚፈታ በበለጠ ዝርዝር እንነጋገር
