2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የፍሬን ፈሳሽ ምንድን ነው? ይህ የመኪናውን ብሬኪንግ ለማረጋገጥ ልዩ ንጥረ ነገር ነው. በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ ነው እና ፔዳሉን ከተጫኑ በኋላ ፍሬኑ ላይ ይጫናል. በሌላ አነጋገር በአሽከርካሪው ትዕዛዝ እና በብሬክ አሠራር መካከል ያለውን ግንኙነት ያቀርባል. የዚህ ግንኙነት ጥሰት ካለ መኪናው በቀላሉ አይቆምም. ፈሳሹ በጣም ሞቃት ከሆነ ይህ ሊከሰት ይችላል, ይህም በእንፋሎት ብሬክ ውስጥ እንዲፈጠር ያደርጋል. ስርዓቱ የታመቀ ያደርገዋል, እና ንጥረ ነገሩ ፔዳሉን መጫን ከጠንካራ ፍጥነት መቀነስ እና ብሬክ መጨፍጨፍ ጋር ማያያዝ አይችልም. ለዚህም ነው የፍሬን ፈሳሽ ትንሽ ነገር ግን በጣም አስፈላጊ የመኪና አካል የሆነው። ያለሱ, ነጂው በደህና በዥረቱ ውስጥ መንቀሳቀስ አይችልም. በሌላ አነጋገር የፍሬን ፈሳሽ የለም፣ ፍሬን የለም።
የፍሬን ፈሳሽ በተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላል ይህም በማሞቂያው የሙቀት መጠን ይለያያል። ስለዚህ, የመጀመሪያው ምደባ ይህንን ንጥረ ነገር ወደ "እርጥብ" እና "ደረቅ" ፈሳሽ ይከፋፈላል. በተፈጥሮ "ደረቅ" ፈሳሽ አነስተኛ ውሃን ያጠቃልላል, እና "በእርጥበት" ውስጥ ያለው ድርሻ 3-4% ነው. በተጨማሪም እነዚህ ሁለት የፍሬን ፈሳሾች በአራት ተጨማሪ ቡድኖች ይከፈላሉ፡ DOT 3,ነጥብ 4፣ ነጥብ 5 እና ነጥብ 5.1። በጣም የመጀመሪያው ዓይነት ዝቅተኛውን የሙቀት መጠን ይቋቋማል-205 ዲግሪ ሴልሺየስ ለ "ደረቅ" እና 140 "እርጥበት". በ DOT 4 (የዲስክ ብሬክስ ላላቸው ማሽኖች) ይከተላል. ትላልቅ ጭነቶች ተጨማሪ ሙቀት ያስፈልጋቸዋል, እና ስለዚህ ሁለተኛው ዓይነት የፍሬን ፈሳሽ ለ 155 እና 230 ዲግሪ ሴልሺየስ ይገመታል. እንደ DOT 5.1 ፈሳሽ, በስፖርት መኪናዎች ላይ ለምሳሌ በ BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 እና ሌሎች ላይ ሊገኝ ይችላል. ነገር ግን በተከታታይ ማሽኖች ላይ ያለው የመጨረሻው እይታ በጭራሽ ጥቅም ላይ አይውልም ማለት ይቻላል። ምናልባትም DOT 5 በእሽቅድምድም መኪኖች ላይ ተቀምጧል እና የተሻሻሉ የስፖርት መኪናዎች። በነገራችን ላይ ቡጋቲ ቬይሮን በጣም ፍጹም የሆነ ፈሳሽ አለው ማለት ይቻላል. የላቀ አፈጻጸም ይህን ያረጋግጣል።
ስለዚህ አይነቶቹን ተመልክተናል ነገር ግን ጥያቄው "የፍሬን ፈሳሽ የትኛው ይሻላል?" እንዴት መልስ መስጠት? በእርግጥ DOT 5 በጣም ጥሩውን ብሬኪንግ ያቀርባል።ስለ ስቶክ መኪናዎች ደግሞ ይህ DOT 5, 1 ነው.ሌሎች የፈሳሽ ዓይነቶች ለመደበኛ ሁኔታዎች እና ለከፍተኛ ፍጥነት እና ለከባድ ሁኔታዎች ያልተነደፉ መደበኛ መኪናዎች የበለጠ ተስማሚ ናቸው።
በማጠቃለል፣ የፍሬን ፈሳሹን ለሚያካትቱት አካላት ትኩረት መስጠት እፈልጋለሁ። የዚህ ንጥረ ነገር ስብስብ በልዩነት የተሞላ ነው. ለምሳሌ, የሲሊኮን ብሬክ ፈሳሽ ፖሊመሮችን ይይዛል, የ glycogel ፈሳሾች ግን ፖሊግሊኮል (polyglycols) ናቸው. ግን አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ - ተጨማሪዎች። እነዚህ ፀረ-ዝገት እና ቅባቶች ያካትታሉ።
ምንድን ነው።የፍሬን ፈሳሽ ዋና ተግባር? እርግጥ ነው, ይህ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ደህንነትን ለማረጋገጥ ነው. ከላይ እንደተጠቀሰው, ያለዚህ ንጥረ ነገር ብሬክስ የለም. ስለዚህ, ልዩ ትኩረትን ማከም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ፍሳሽ ወደ አደገኛ ውጤቶች ሊመራ ይችላል. DOT 3 ፈሳሽ በስፖርት መኪኖች ውስጥ መጠቀም ወደ ጥሩ ነገር አይመራም ምክንያቱም ትልቅ ጭነት ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስከትላል።
የተለያዩ ፈሳሾችን መቀላቀል እንደሚችሉ ልብ ሊባል የሚገባው ተመሳሳይ መሰረት እስከሆነ ድረስ። በመለያው ላይ ምንም ጠቃሚ መረጃ ከሌለ፣ አደጋው ዋጋ የለውም!
የሚመከር:
የፍሬን ፈሳሽ ጠፍቷል፡ መንስኤዎች፣ችግሩን የመፍታት ዘዴዎች እና የመኪና ባለቤቶች ምክር
ጤናማ ብሬክስ በመንገድ ላይ የደህንነት ቁልፍ ናቸው። የብሬክ ፈሳሽ ደረጃን የመቀነስ ችግር እያንዳንዱን የመኪና ባለቤት ያጋጥመዋል. ሁኔታው ብዙ ጊዜ ከተደጋገመ, ከዚያም ሙሉውን የፍሬን ሲስተም ለፍሳሽ መመርመር አስፈላጊ ነው
የፍሬን ዲስኮች የት እና እንዴት መበሳት ይቻላል? የፍሬን ዲስኮች ሳይወገዱ መቆራረጥ
የመኪና ብሬክ ሲስተም መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል። በተለይም ይህ የፍሬን ፓዳዎችን በመተካት, ጉድለቶችን ዲስኮች መመርመር, ፈሳሽ መቀየር, ወዘተ. ግን ሁል ጊዜ ይህ በሰዓቱ ይከናወናል እና በጭራሽ ይከናወናል። ብዙዎች ወደ አገልግሎት ጣቢያው የሚዞሩት ግልጽ የሆኑ ብልሽቶች ሲኖሩ ብቻ ነው። ነገር ግን ንጣፎቹን በጊዜው ከቀየሩ እና የፍሬን ዲስኮች መፍጨትዎን አይርሱ ከሆነ ይህ ሁሉ ሊወገድ ይችላል
ፈሳሽ የመኪና ሽፋን፡ ምንድን ነው እና ለምን ያስፈልጋል
ረጅም ጉዞ ሲያደርጉ አሳቢ የመኪና ባለቤቶች "የብረት ፈረስ" ለመከላከል ይፈልጋሉ። እና ቀደም ሲል ለዚህ ፊልም ማጣበቂያ አስፈላጊ ከሆነ ዛሬ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው - ለመኪናዎች ልዩ ፈሳሽ ሽፋን ተዘጋጅቷል
የንፋስ መከላከያ ፈሳሽ ክረምት እና ክረምት፡ ግምገማዎች፣ ቅንብር። የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ ማምረት
ማንኛውም አሽከርካሪ ማንኛውም በመኪና የሚደረግ ጉዞ ዋናው ሁኔታ ደህንነት መሆኑን ያውቃል። በዚህ ሁኔታ, ታይነት እና ንጹህ ብርጭቆ ትልቅ ጠቀሜታ አለው. በመጀመሪያ መሐንዲሶች ለማጽዳት መጥረጊያዎችን ፈለሰፉ, እና ውሃን እንደ ፈሳሽ ፈሳሽ ይጠቀሙ ነበር. ይሁን እንጂ በበጋው ወቅት ውሃው አሁንም በሆነ መንገድ ቢሠራ, በክረምት ወቅት አሽከርካሪዎች የበረዶውን ችግር አጋጥሟቸዋል
Loker - ምንድን ነው? መቆለፊያዎች ምንድን ናቸው?
መቆለፊያዎች (የክንፍ መከላከያዎች) የመኪናውን የዊልስ ቅስቶች ከውጭው አካባቢ (አሸዋ, ድንጋይ) መካኒካዊ ተጽእኖ የሚከላከሉ ልዩ የፕላስቲክ ወይም የብረት ቅርጽ ያላቸው ሽፋኖች ናቸው. በቅርጻቸው, መቆለፊያዎቹ የዊልስ ሾጣጣዎችን ሙሉ በሙሉ ይደግማሉ, በጥብቅ ይጣበቃሉ. ብዙውን ጊዜ መኪና በሚመረትበት ጊዜ መደበኛ መከላከያዎች ይጫናሉ. በሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ይመጣሉ: ጠንካራ እና ፈሳሽ