ሞዴሎች "ላዳ-ላርገስ"፡ ፎቶ ከመግለጫው ጋር

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የላዳ-ላርገስ ሞዴል ከሀገር ውስጥ ገበያ ጋር የተጣጣመ Dacia Logan MCV ነው። ከ 2006 ጀምሮ በሮማኒያ ውስጥ የመጀመሪያው ትውልድ ፕሮቶታይፕ ተዘጋጅቷል. የመጀመሪያው የሩሲያ ሞዴል እ.ኤ.አ. በ 2011 የበጋ ወቅት ከ AvtoVAZ የመሰብሰቢያ መስመሮች ተንከባለለ. ከፋብሪካው ሙከራ በኋላ ማሽኑ ወደ ምርት ገብቷል (በ2012 ጸደይ)።

ውጫዊ

የስታንዳርድ ሞዴል መልክ "ላዳ-ላርጉስ" የጣቢያው ፉርጎን ከ Renault ኩባንያ በተቻለ መጠን በትክክል ይገለበጣል, ይህም ከትንሽ አካላት በስተቀር በጥያቄ ውስጥ ያለውን ለውጥ ለመፍጠር እንደ ምሳሌ ሆኖ ያገለግል ነበር. ልዩ ተመሳሳይነት ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ይታያል. እና ይሄ በሁለቱም የተሳፋሪዎች ልዩነት እና በቫኑ ላይ ተፈጻሚ ይሆናል።

የራዲያተሩ ፍርግርግ አግድም በሆነ የክሮም መስመር ተሻገሩ የምርት ስም ባለው ጀልባ ላይ። የመኪናው የፊት ክፍል መጠነኛ የመብራት ንጥረ ነገሮች ፣ መከላከያ ለስላሳ መስመሮች እና የአየር ማስገቢያ ክፍል አለው። የጭንቅላት ኦፕቲክስ እንደ መደበኛ ነው የተሰራው፤ በቅንጦት መቁረጫ ደረጃዎች፣ በጥቁር ጭንቀት ውስጥ ያሉ የጭጋግ መብራቶች ሊጫኑ ይችላሉ። የመኪናው ጎንከሌሎች አምራቾች የመጡ አናሎግ ጨምሮ ለአብዛኞቹ የጣቢያ ፉርጎዎች የተለመደ ይመስላል። መኪናው የተዘበራረቀ ኮፈያ፣ ጠፍጣፋ ጣሪያ፣ ጉልህ የጎን መስታወት አለው። የተሽከርካሪ ወንበሩ በትንሹ የተዘረጋ ነው።

በጥያቄ ውስጥ ያለው መኪና በዲዛይን ቀላልነቱ፣ ተግባራዊነቱ እና ሰፊነቱ ምክንያት ከባለቤቶች ብዙ አዎንታዊ ግብረ መልስ አግኝቷል። የመሬት ማጽጃ 17.5 ሴንቲሜትር ነበር. በተመሣሣይ ጊዜ፣ አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ መንዳት በተለይም ተሽከርካሪው እስከ ከፍተኛው ድረስ ከተጫነ ትክክለኛነትን ይጠይቃል።

የመልክ ባህሪያት

የሚታወቀው የ"ላዳ-ላርገስ" እትም ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ኪዩቢክ ኤለመንት ከኋላ እንዳለ ይጠቁማል። የኋለኛው ክፍል በጣም ተራ ይመስላል ፣ ጥንድ ጥንድ ያልተመጣጠነ በሮች አሉ። እነሱ ወደ መከላከያው ውስጥ በጥልቀት ተጣብቀዋል። በተጨማሪም ማሽኑ ዝቅተኛ የመጫኛ መስመር የተገጠመለት ሲሆን ይህም የመጫኛ እና የማውረጃ ዘዴዎችን በእጅጉ አመቻችቷል።

በጋለ የኋላ መስኮት ማጽጃ የታጠቁ። ከአዲሶቹ የመንገድ ላይ ፕሮቶታይፖች በስተቀር የመኪናው ገጽታ ብዙም አልተለወጠም። በቅርብ ጊዜ ውስጥ የሁለተኛው ትውልድ በሩሲያ ውስጥ መታየት የማይቻል ነው. በሮማኒያ ይህ ሂደት ተጀምሯል።

ውስጥ ምን አለ?

በሁሉም የላዳ-ላርገስ ሞዴሎች ውስጥ የሎጋን ባህላዊ ባህሪያትን ማግኘት ይቻላል። የቤት ውስጥ እቃዎች ቀላል እና አሴቲክ ናቸው. ዳሽቦርዱ አጭር ሆኖ ተገኘ፣ ግን በ ergonomics አንፃር ደካማ ነው። በቦርድ ላይ ያለ ባለሁለት ቀለም ማሳያ እና የchrome trim መለኪያ ያለው ኮምፒውተር።

ሁሉም መሳሪያዎችፓኔሉ መረጃ ሰጭ ነው, ነጂው በመንገዱ ላይ እንዲያተኩር አይከለክልም. በትክክል ትልቅ ባለ ሶስት ድምጽ ያለው መሪ የከፍታ ማስተካከያ አለው። በቶርፔዶ ማእከላዊ ክፍል ውስጥ የፋብሪካ ስም ሰሌዳ ገብቷል. ከፍተኛው ፓኬጅ ከተለያዩ የስራ ማገናኛዎች ጋር ሬዲዮን ያካትታል. በበጀት ማሻሻያዎች ውስጥ, ከመልቲሚዲያ ስርዓት ይልቅ, የፕላስቲክ መሰኪያ ይቀርባል, በአቅራቢያው የአየር ማናፈሻ እና የማሞቂያ ስርዓቶች መቆጣጠሪያዎች አሉ. በመካከላቸው የፊት መስኮቶችን የኤሌክትሪክ ድራይቭ ለማስተካከል ቁልፎች አሉ። በተጨማሪም, የኋላ በር መቆለፊያ, የድንገተኛ ቡድን, የኋላ መስኮት ማሞቂያ አለ. የመሃል ኮንሶል የብረት ንጥረ ነገር አስመስሎ ተደራቢ አለው።

ሌሎች የውስጥ እቃዎች

በአዲሱ የላዳ-ላርገስ ሞዴል ውስጥ ያለው የውስጥ መሸፈኛ በዋናነት ከጠንካራ ፕላስቲክ እና ልዩ ጨርቅ የተሰራ ነው። የፊት ወንበሮች በትንሹ የጎን ድጋፍ የታጠቁ ናቸው፣ ነገር ግን የማስተካከያዎች ብዛት እንደማንኛውም ግንባታ ሰው ልኬቶች እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል።

የቅንጦት ስሪት ለአሽከርካሪው የወገብ ድጋፍ እና የመቀመጫ ቁመት ማስተካከያ አለው። የአየር ማናፈሻ ቱቦዎች በቀለበት መልክ በብረታ ብረት የተሰሩ ጠርዞች ያጌጡ ናቸው. ሁለተኛው እና ሦስተኛው ረድፎች በጣም ሰፊ ናቸው, የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች የተገጠሙ ናቸው. ጣሪያው በትንሹ ወደ ታች ይወርዳል, ይህ በተለይ አንድ ረጅም ሰው ወደ ሦስተኛው የመቀመጫ ደረጃ ቢሄድ ይህ በተለይ ትኩረት የሚስብ ነው. ሁሉም ድክመቶች ቢኖሩም፣ ለክፍሉ፣ መኪናው በተግባሮቹ በጣም ጥሩ ስራ ይሰራል።

የሞተር ክፍል

የጭነት ተሳፋሪው ሞዴል "ላዳ-ላርጉስ"፣ ፎቶው።ከታች የሚታየው, ሁለት ዓይነት ሞተሮች የተገጠመላቸው. ሁለቱም ክፍሎች ቤንዚን ናቸው, ከመካከላቸው አንዱ መደበኛ ስሪት 1.6 ሊትር, 87 "ፈረሶች" ኃይል, የ 140 Nm ጉልበት. ሞተሩ የተከፋፈለ የክትባት ውቅር፣ ስምንት የጊዜ ቫልቮች አለው። በ 14.4 ሰከንድ ውስጥ እስከ 100 ኪ.ሜ. ፍጥነት ለመድረስ ያስችላል. በተመሳሳይ ጊዜ የፍጥነት ገደቡ ወደ 160 ኪ.ሜ በሰዓት ይጠጋል. የነዳጅ ፍጆታ በአማካይ 8.2 ሊትር በ100 ኪሜ።

የተሟሉ ስብስቦች በጣም ውድ በሆነው እትም 21129 አይነት ሞተር ለ1.6 ሊትር ተጭነዋል። ከታች ዋና ባህሪያቱ ናቸው፡

• ኃይል - ባለብዙ ነጥብ ውቅር፤
• የጋዝ ስርጭት - 16-ቫልቭ ዘዴ፤
• የኃይል መለኪያ (hp) – 106፤
• ፍጥነት (Nm) - 148፤
• የፍጥነት ፍጥነት ወደ 100 ኪሜ በሰዓት (ሰከንድ) – 13፣ 5፤
• ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) - 165፤
• የነዳጅ ፍጆታ (ሊ በ100 ኪሜ) - 7፣ 9 በድብልቅ ሁነታ።

“ላዳ-ላርጉስ” ምን ዓይነት ሞዴል ቢታሰብም፣ በቅርብ ጊዜ በውጫዊ መልኩ አልተሻሻሉም። ቢሆንም, መኪናው በቴክኒክ ተሻሽሏል. ለምሳሌ, በ 2015 መገባደጃ ላይ መኪናው ባለ 87 ሃይል ሞተር የተገጠመለት ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 2017 አንዳንድ ማሻሻያዎች የአገር ውስጥ 106-horsepower ሞተር ተቀብለዋል. s.

ማስተላለፊያ እና "ሆዶቭካ"

ሁሉም የተሸከርካሪው ሞተሮች ከአምስት ሁነታዎች ጋር በእጅ ማስተላለፊያ የተዋሃዱ ናቸው። የመንዳት አይነት - የፊት ተሽከርካሪዎች. መኪናው በ Renault-Nissan ውቅር መድረክ ላይ የተመሰረተ ነው. በሩጫ ማርሽ ውስጥከክፍሎቹ ማክፐርሰን የፊት ለፊት መታገድ እና ከኋላ ያለው ከፊል-ገለልተኛ የስትሮት አሞሌ ያካትታሉ።

የመሪ መሳሪያው እንደ ማርሽ መደርደሪያ በሃይድሮሊክ ተጨማሪ ማጠናከሪያ ተሠርቷል። ብሬክስ - በአየር የተነፈሱ ንጥረ ነገሮች ከፊት እና ከኋላ ያሉት ከበሮ ተጓዳኝ። ከበጀት ሥሪት በተጨማሪ ሁሉም ሌሎች ልዩነቶች በABS የታጠቁ ናቸው።

ደህንነት

በትንሹ የአውሮፓ የደህንነት መስፈርቶች መሰረት ዲዛይነሮቹ በጥያቄ ውስጥ ያለውን መኪና የፊት ኤርባግ፣ የደህንነት ቀበቶዎች እና የጭንቅላት መከላከያዎችን አስታጥቀዋል። በተጨማሪም መኪናው የሚከተሉት እቃዎች አሉት፡

• የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም፤
• የልጅ መቀመጫዎችን ለመጠገን የሚረዱ መሳሪያዎች፤
• የአሽከርካሪውን ቀበቶ መታሰር የሚቆጣጠር ዳሳሽ፤
• አማራጭ "ERA-GLONASS"።

"ላዳ-ላርጉስ"፡ የሞዴል ቁጥር F90

ይህ አይነት ቫን ነው፣ እሱም በተግባር ከጣቢያው ፉርጎ አይለይም። ከዚህ በታች የተገለፀው ማሻሻያ መለኪያዎች አሉ፡

• መለቀቅ ላይ 2012፤
• ከርብ ክብደት / አጠቃላይ ክብደት - 1.22 / 2.02 ቲ፤
• የፍጥነት ገደብ - 165 ኪሜ በሰአት፤
• ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ - 5.6 ሜትር፤
• የሻንጣ አቅም እስከ ከፍተኛው - 2540 l;
• አጠቃላይ ልኬቶች - 4, 47/1, 75/1, 65 m;
• የዊልቤዝ - 2.9 ሜትር፤
• ማጽጃ - 14.5 ሴሜ፤
• የሞተር አይነት - 1.6ሊ የነዳጅ ሞተር፤
• መጭመቂያ - 9፣ 8፤
• ሃይል - 105 hp p.;
• ማስተላለፊያ አሃድ - ባለ አምስት ፍጥነት መካኒኮችከፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ጋር;
• እገዳ - የፊት ማክፐርሰን በምኞት አጥንቶች እና ማረጋጊያዎች፣ ከኋላ - ቁመታዊ ጨረር ከምንጮች እና ከድንጋጤ አምጭ-ቴሌስኮፖች ጋር፤
• ጎማዎች - 185/65 R15፤
• የነዳጅ ታንክ መጠን - 50 l;
• የነዳጅ ፍጆታ - ከ 7.5 እስከ 11.5 ሊትር በ100 ኪሜ።

VAZ "ላዳ-ላርጉስ"፡ ሞዴል "መስቀል"

ይህ ማሻሻያ ከመሠረታዊ ሞዴል ጋር ተመሳሳይ መለኪያዎች አሉት። ስለዚህ, ስናስብ, እራሳችንን ወደ ዋናዎቹ ቴክኒካዊ ባህሪያት እንገድባለን:

• አጠቃላይ ልኬቶች - 4, 47/1, 75/1, 68 m;
• ክብደት - 1.26 ቲ፤
• የግንድ አቅም - 135/560 l;
• የመንገድ ማጽጃ - 17 ሴሜ፤
• የድራይቭ አክሰል - የፊት፤
• የማርሽ ሳጥን - ሜካኒክ ለአምስት ክልሎች፤
• የሞተር መጠን - 1.6 ሊትር በ102 ሊት ሃይል። p.;
• torque - 145 Nm፤
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 50 l;
• የቤንዚን ፍጆታ - 9 ሊትር በ100 ኪሜ፤
• የፍጥነት መቶዎች - 13፣ 1 ሰከንድ።

ማጠቃለል

ከግምገማው በኋላ፣ የላዳ-ላርገስ በርካታ ማሻሻያዎች ሊታወቁ ይችላሉ፡

1. R90 - በተሳፋሪው ስሪት ውስጥ የጣቢያ ፉርጎ። ለአምስት ወይም ሰባት መቀመጫዎች ይገኛል።
2. F90 ከመደበኛው ሞዴል የሚለይ ቫን ነው ባዶ ፓነሎች ጀርባ እና ጎን።
3. "መስቀል" - እንዲሁም በአምስት እና በሰባት መቀመጫ ስሪቶች ይገኛል። እ.ኤ.አ. በ 2016 በጥቁር ጎማዎች ፣ በሌሎች የጎን መስተዋቶች እና የተገጠመ ጥቁር እትም ተለቀቀጣሪያ።

የአዲሱ ላዳ-ላርገስ ሞዴል ተከታታይ ምርት በቅርብ ጊዜ ውስጥ የታቀደ ሲሆን ፎቶው ከላይ የሚታየው። መኪናው ከመንገድ ውጭ ንብረቶች እና ተስማሚ ውጫዊ ገጽታ ይኖረዋል. አንዳንድ አካላት የተበደሩት ከVesta እና XRay ሞዴሎች ነው።