KamAZ-4308፡ ፎቶ፣ መግለጫዎች፣ የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የ2000ዎቹ መጀመሪያ በመላው ሩሲያ በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ከፍተኛ ቀውስ ታይቷል። በዚህ ጊዜ የሊካቼቭ ተክል መካከለኛ የጭነት መኪናዎችን ምርት በእጅጉ የቀነሰው. ይህም ከካማ አውቶሞቢል ፋብሪካ የመጡ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ሊይዙት የቻሉት ትልቅ ቦታ እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል. እንዲሁም ተስፋ ሰጪው የ KamaAZ-4308 እድገት ባለቤት ናቸው. ስለዚህ ልዩ የካሞቪት ልጅ ልጅ በአንቀጹ ውስጥ በተቻለ መጠን በዝርዝር እንነጋገራለን ።

ታሪካዊ ዳይግሬሽን

በዚያን ጊዜ አዲስ የጭነት መኪና የማምረት ሀሳብ በጣም በጣም አደገኛ ነበር እና ስለዚህ የማሽን ሰሪዎቹ አዲስ ሞዴል ለመፍጠር የሚወጣውን ወጪ ለመቀነስ የተቻላቸውን ጥረት አድርገዋል ምክንያቱም የመክሰር እድሉ ውድቀት ከሆነ በጣም ከፍተኛ ነበር. አብዛኛዎቹ የጭነት መኪናዎች ክፍሎች ከዋናው መስመር ጋር የተዋሃዱ ናቸው, ነገር ግን በአስደናቂው የልኬቶች ልዩነት ምክንያት ሁሉንም ዝርዝሮች ሙሉ በሙሉ ማስተካከል አልተቻለም. እ.ኤ.አ. በ 2003 KamAZ-4308 በጅምላ ሽያጭ ላይ ታየ እና ወዲያውኑ ሰፊ ተወዳጅነትን አገኘ ፣ ምክንያቱም ለእሱ መለኪያዎች ምስጋና ይግባውና በትልልቅ ከተሞች ውስጥ የትራፊክ ህጎችን እና መመሪያዎችን ሁል ጊዜ የሚያጠናክሩ መስፈርቶችን ያሟላል።እና በአጠቃላይ መካከለኛ-ተረኛ የጭነት መኪናዎች ሁልጊዜም በታላቅ ክብር ይያዛሉ።

መልክ

KamAZ-4308 ለእንደዚህ አይነት ዲዛይን በጣም ዝቅተኛውን የሞተ ክብደት የሚያሳይ የታዋቂው የሩሲያ ብራንድ አዲስ ሞዴል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የጭነት መኪናው በጣም ጥሩ መልክ አለው፣ ምንም እንኳን ለተራው ተጠቃሚ ትንሽ አሻሚ ስሜቶችን ቢያመጣም። የመኪናው ታክሲ በ 1970 ዎቹ ውስጥ ከነበሩት "ዘመዶች" ተበድሯል, ምንም እንኳን ማሻሻያ ቢያደርግም እና የበለጠ ኦርጅናሌ መልክ ቢያገኝም. ባለ አንድ ቁራጭ የፊት መስታወት፣ ከፍተኛ ጣሪያ፣ የተሻሻለ ኦፕቲክስ እና የተሳለጠ የፊት መከላከያ ተቀበለች። ሆኖም ግን, የቀድሞዎቹ ባህሪያት እንዲሁ ተጠብቀው ነበር - ትንሽ የፊት መብራቶች, የበር እጀታዎች እና የጎን መስኮቶች. የጭንቅላት መብራት በራዲያተሩ ፍርግርግ ጎኖች ላይ ይገኛል. በተጨማሪም የካሚዝ-4308 ካቢኔ በዚህ መኪና መስመር ውስጥ ካሉት ምርጥ አንዱ ነው. ለዝገት አሉታዊ ተጽእኖዎች የተጋለጡ ንጥረ ነገሮች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ መቀነሱን ልብ ሊባል ይገባል. ለብዙ ሸማቾች ብስጭት ፣ አምራቹ እስካሁን የካቢኔውን ጋላቫኒሽን አላከናወነም ፣ እና ይህ በእርግጠኝነት ትልቅ ቅነሳ ነው። በገዢው የቅድሚያ ትእዛዝ፣ አንድ መኝታ ያለው የካቢኔ አማራጭ አለ። የመኪናው "ጭንቅላት" እገዳ በአራት ሞላላ ምንጮች ላይ ተጭኗል, ይህም በጉዞው ወቅት ከመንገድ ንክኪዎች የሚነሱትን ንዝረቶች ሁሉ በደንብ ያርሳል. የካቢኔው የጨርቃጨርቅ እቃዎች አንድ ክፍል ተቀርፀዋል, እና በቅርብ ጊዜ ስሪቶች ውስጥ ያለው ዳሽቦርድ እንደበፊቱ ከብረት ሳይሆን ከፕላስቲክ የተሰራ ነው. መሳሪያዎች ከሞላ ጎደል ሁሉንም ቀስቶች ትተዋል። የአሽከርካሪው መቀመጫ ብዙ ቅንጅቶች አሉት እናየአየር ማንጠልጠያ የተገጠመለት፣ አንድ ሰው ከግል ምዘናው ጋር ለማስተካከል እንዲመች።

የመተግበሪያው ወሰን

KAMAZ-4308 በብዙ የዘመናዊ ብሄራዊ ኢኮኖሚ ዘርፎች ጥቅም ላይ ይውላል። ለዚህ ሞዴል ብዙ አይነት ማከያዎች ይገኛሉ, ነገር ግን በጣም ተወዳጅነትን ያተረፈው የቦርድ መድረክ ነው. በእሱ እርዳታ ከአስራ ሁለት ቶን የማይበልጥ ክብደት ያላቸውን የተለያዩ እቃዎች ማጓጓዝ ይችላሉ. በተጨማሪም, በሻሲው ላይ በማዘጋጃ ቤት ኢኮኖሚ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ልዩ መሳሪያዎችን የመትከል እድል አለ. እንዲሁም መኪናው እንደ የመንገድ ባቡር አካል ሆኖ ሊሠራ ይችላል. መኪናው ለአለም አቀፍ መንገዶች ለመጓጓዣ ጥሩ ነው እና የተለያዩ እቃዎችን በትላልቅ ከተሞች ውስጥ በሚገኙ መጋዘኖች መካከል ማጓጓዝ ይችላል።

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

አምራቾች KAMAZ-4308ን በትክክል ከታመቀ መስመራዊ ልኬቶች እና ባለአራት-ሁለት ጎማ አቀማመጥ። የጭነት መኪናው መጠን እንደሚከተለው ነው፡

• ርዝመት - 7.2 ሜትር፤
• ስፋት - 2.5 ሜትር፤
• ቁመት - 2.33 ሜትር፤
• የመዞር ራዲየስ (ቢያንስ) - 8.5 ሜትር፤
• ከርብ ክብደት - 5850 ኪሎ ግራም፤
• ጠቅላላ ክብደት - 11.5 ቶን፤
• የነዳጅ ፓምፕ - አምራች ቦሽ፤
• ቱርቦ እና intercooler ይገኛሉ።

መኪናው የ 25% ቁልቁለትን አንግል ማሸነፍ ይችላል። የመኪናው ከፍተኛው የመንቀሳቀስ ፍጥነት በሰዓት ከ 105 ኪሎ ሜትር አይበልጥም. በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ በጣም ትንሽ እና በውስጡ ይለዋወጣልለእያንዳንዱ 100 ኪሎ ሜትር 14-16 ሊትር ተጉዟል. ነገር ግን, ሙሉ ጭነት እና አሉታዊ የአየር ሙቀት መጠን, ይህ ቁጥር ቀድሞውኑ ከ 23-24 ሊትር ጋር እኩል ይሆናል. የነዳጅ ታንክ አቅም 210 ሊትር ስለሆነ የጭነት መኪናው ራሱን ችሎ ለረጅም ጊዜ መሥራት ይችላል። KAMAZ-4308 የአየር ግፊት ጎማዎች እና የዲስክ ዊልስ 245/70 R19፣ 5. ይጠቀማል።

የኃይል ማመንጫ

መኪናው ልዩ ሞተር ስላለው ከተወዳዳሪዎቹ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይወዳደራል። የሞተር እድገቱ እ.ኤ.አ. በ 2001 በ Naberezhnye Chelny ውስጥ እንደገና ተጀመረ። በዛን ጊዜ ተክሉን ከአሜሪካዊው የኢንዱስትሪ ግዙፍ ኩሚንስ ጋር በንቃት ይተባበር ነበር. ለሩሲያውያን ለመኪናው ተስማሚ ሞተር ያቀረቡት ከዩኤስኤ የመጡ መሐንዲሶች ናቸው። መጀመሪያ ላይ የ KamaAZ-4308 ሞተር 140 ፈረሶች እና 3.9 ሊትር መጠን ያለው ሲሆን ይህም ከዩሮ-2 ደረጃዎች ጋር የተጣጣመ ነው. ነገር ግን ከጊዜ በኋላ መኪናው ሞተርን በሁለት ስሪቶች ተቀበለ - አራት-ሲሊንደር እና ስድስት-ሲሊንደር። እያንዳንዳቸው እነዚህ የሞተር ዓይነቶች በኤሌክትሪክ የሚቆጣጠሩት የጋራ የባቡር ነዳጅ ስርዓት የተገጠመላቸው ናቸው. ከታች ያለውን የሲሊንደሩን እገዳ የሚከላከለው የብረት ሳህን በመጠቀም, የድምፅ መጠን በከፍተኛ ደረጃ እንዲቀንስ ተደርጓል. እና የኃይል ማመንጫው ራሱ ባለ አራት ቫልቭ ሲሊንደር ጭንቅላት የተገጠመለት ነው. የውሃ ፓምፑ እና መጭመቂያው ድራይቭ በ V-ribbed ቀበቶ አውቶማቲክ ማወዛወዝ የተገጠመላቸው ናቸው. በክራንች ዘንግ የፊት ጣት ላይ የአየር ማራገቢያ ተጭኗል ፣ እና ይህ ከቴክኒካዊ እይታ አንፃር ለካቦቨር መኪናዎች ምርጥ አማራጭ ነው። ፈጣን እና ቀልጣፋ የሞተር ማሞቂያ ዋስትናየቪስኮስ መጋጠሚያ መኖሩ. ከሞተሩ አሉታዊ ባህሪያት ውስጥ ለብዙ አሽከርካሪዎች የጀማሪዎች ተደጋጋሚ እና የሚያበሳጭ ብልሽት ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፣ ግን ይህ ክፍተት በቅርብ ዓመታት በኃይል ማመንጫዎች ላይ ተወግዷል። በተጨማሪም የሞተር ሞተሩ የንዝረት መጨመር በራሱ ከመጠን በላይ ጠንካራ የሆኑ ትራሶች ስላሉት ሊሆን ይችላል።

የጭነት መኪና ባህሪያት

KamAZ-4308 የምርት ስም የመጀመሪያው ባለ ሁለት አክሰል መኪና ነው፣ እሱም በፍሬም ውስጥ ቋሚ ክፍል ያላቸው የጎን አባላት አሉት። ይህ ፈጠራ ብዙ የዊልቤዝ ስሪቶችን ለማምረት አስችሎታል። የተንጠለጠሉበት ምንጮች እራሳቸው ፓራቦሊክ ፣ ትንሽ-ቅጠል ፣ ትንሽ የሞተ ክብደት አላቸው። የማሽኑን አሠራር ለማሻሻል, ርዝመታቸው በሁለት ሜትር ውስጥ ነው. ምንጮቹ ወቅታዊ ቅባት ያስፈልጋቸዋል እና ለመጠገን አስቸጋሪ አይደሉም. በተንጠለጠለበት ቅንፍ ላይ የሚሰቀሉ ልዩ የጎማ ንጥረ ነገሮች በመኪናው ጉዞ ወቅት ጉድጓዶች እና ጉድጓዶች ሳይጭኑ የምንጮቹን ውዝግብ በደንብ ያርቁታል።

ቀድሞውኑ ይበልጥ ዘመናዊ በሆኑት የKamAZ ስሪቶች ውስጥ፣ የሩጫ ማርሽ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል እና ተስተካክሏል። መኪናው በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የኋላ አየር እገዳ ተቀበለች፣ ይህም በኦፕሬተሩ ጥያቄ መሰረት የመኪናውን የኋላ ክፍል በ100 ሚሊ ሜትር ውስጥ ዝቅ ለማድረግ ወይም ከፍ ለማድረግ ያስችላል።

ብሬክ ሲስተም

KamAZ-4308፣ ከላይ የተገለጹት ቴክኒካል ባህሪያቶቹ በአየር ግፊት የተገጠመ ብሬክስ የተገጠመላቸው ዲስኮች በደንብ አየር የተሞላ ነው። የዚህ ስብሰባ አምራች Haldex ነው። ነው።

ማስተላለፊያ እና የማርሽ ሳጥን

የከባድ መኪና ክላች -ነጠላ-ዲስክ የማውጣት ንድፍ - ከጀርመን ዜድኤፍ በጣም ኃይለኛ ስጋት የሆነው “ሴት ልጅ” በሆነው በሳክስ ብራንድ የቀረበ። በተራው፣ ድራይቭ ምንም አይነት ትልቅ ለውጥ አላደረገም። የማርሽ ሳጥኑን በተመለከተ፣ በዚህ ዘመን መኪናው ባለ ዘጠኝ ፍጥነት ZF9S109 ማስተላለፊያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም መኪናውን እንደ የመንገድ ባቡር ለመጠቀም አስፈላጊ ነው። በነገራችን ላይ ይህ የማርሽ ሳጥን በብዙ የአውሮፓ መኪኖች ጥቅም ላይ የሚውለው ሲሆን ይህም በአብዛኛው ከፍተኛ የሆነ የደህንነት ልዩነት ስላለው ነው።

ልዩ ትኩረት እንሰጣለን የ KamAZ-4308 ድራይቭ አክሰል (ከታች ያለው ፎቶ)። ይህ መካከለኛ-ቶን ስብሰባ በቻይና ውስጥ ተዘጋጅቷል, እና ስለዚህ, በእርግጥ, ስለ ከፍተኛ ጥራት መናገሩ ምክንያታዊነት የጎደለው ነው. ነገር ግን የድልድዩ ዲዛይን ልዩ የሆነ ሃይፖይድ ማርሽ ቦክስ፣ እንዲሁም የመሃል መቆለፊያ ልዩነቶች ያሉት ሲሆን ይህም የተሽከርካሪውን አገር አቋራጭ አቅም በእጅጉ ይጨምራል።

ጥቅሞች

የKamAZ-4308 የማያሻማ አወንታዊ ባህሪያት፣የሩሲያ አውቶሞቲቭ ገበያ መሪዎች መካከል የመሆን እድሉን የሚያረጋግጡ ባህሪያቶቹ፡

• ከፍተኛ የመጫን አቅም።
• ዝቅተኛ የመጫኛ ቁመት፣እቃዎችን (ምርቶችን) ያለ ምንም ችግር ለማራገፍ እና ለመጫን የሚያስችልዎ።
• ማሽን እና የመለዋወጫ ዕቃዎችን ለመግዛት የሚቻል ዝቅተኛው ወጪ (በተለይ ከውጪ ባልደረባዎች ጋር ሲወዳደር)።
• የተለያዩ አይነት ልዩ መሳሪያዎችን እና አወቃቀሮችን የመጫን እጅግ በጣም ጥሩ ችሎታ፣ ይህም ያለጥርጥር ወሰንን በከፍተኛ ሁኔታ ለማስፋት ያስችልዎታልየጭነት መኪና. በተለይም መኪናው በአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር, በአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ተወካዮች በስፋት ይፈለጋል. እንዲሁም፣ ብዙውን ጊዜ መኪናው እንደ ተጎታች መኪና ወይም እንደ ማኒፑሌተር መስራት ይችላል።

የተጠቃሚዎች አስተያየት

ስለዚህ KamAZ-4308 በተግባር ምን ያህል ጥሩ ነው? የባለቤት ግምገማዎች እንደሚሉት, በአጠቃላይ, መኪናው በግዢው ላይ የተተገበረውን ገንዘብ ሙሉ በሙሉ ያጸድቃል, ነገር ግን አሁንም እንደ አሉታዊ ሊገለጽ የሚችል ሙሉ ዝርዝር አለ. ከነሱ መካከል፡ ይገኙበታል።

• የክላቹ ዘንግ በትክክል አለመስተካከሉ በጣም የተለመደ ነው፣ይህም የፔዳል ምላሽ ደካማ ነው።
• ማፍያው በጣም ግትር ነው፣ይህም በጉዞው ወቅት በንዝረት ጊዜ የማሰሪያዎቹ መቆንጠጫዎች እንዲወጡ ያደርጋል።
• የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያ ብዙውን ጊዜ ትክክለኛውን ርቀት ሊቀንስ ይችላል።
• የጫነ መኪና በጣም ክፉኛ ይወጣል፣ስለ ጥሩ መፋጠን ማውራት አይቻልም።
• ትችት ያስከትላል እና መኪናውን መቀባት። ብዙ አሽከርካሪዎች ዝገት በፍጥነት በእጥፋቶች እና በመገጣጠሚያዎች ላይ እንደሚጀምር ያስተውላሉ።

ማጠቃለያ

KamAZ-4308ን በአጠቃላይ በማጥናት, ግምገማዎች ከላይ የተገለጹት, መኪናው በሸማቾች ገበያ ውስጥ የተረጋጋ ፍላጎት ያለው እና ለውጭ አጋሮቹ ብቁ ተወዳዳሪ ነው ብለን መደምደም እንችላለን. የጭነት መኪናዎች ለረጅም ጊዜ መሥራት ችለዋል እና በተመጣጣኝ የጥገና ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ ፣ እና ክፍሎች እና ስብሰባዎች መተካት በተለያዩ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ ሊከናወኑ ይችላሉ ፣ ይህም በተለይ ለሩሲያ አስፈላጊ ነው ።ሰፊ ጂኦግራፊ. በተመሳሳይ ጊዜ ብዙ የጥገና እና የማገገሚያ ስራዎች ወደ ውጭ ስፔሻሊስቶች ሳይሄዱ በራሳቸው ሊከናወኑ ይችላሉ, ይህ ደግሞ ለመካከለኛ ተረኛ መርከብ የጥገና ወጪዎች ተጨማሪ ቁጠባ ነው.