2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ሁላችንም መጽናናትን እንወዳለን። ከዚህም በላይ በጊዜ ሂደት እርሱ ተረከዙን ይከተለን ጀመር, እና የህዝብ ማመላለሻ እንኳን አሁን አስደናቂ ቅልጥፍና, ፍጥነት እና ጸጥታ ይመካል. ጫጫታ፣ መንቀጥቀጥ፣ ንዝረትን መቋቋም አለመቻል እንለምደዋለን። የመጀመሪያው አውቶሞቢል ሲፈጠር ሄንሪ ፎርድ እንደ ማጓጓዣ መንገድ ብቻ ያቀደው ማለትም ከአንድ ነጥብ ወደ ሌላ ቦታ ለመድረስ ብቻ ነበር የሚያስፈልገው። ከዚያ ማንም ስለ መጽናኛ እንኳን አላሰበም።
አሁን፣ የመኪኖች አላማ አንድ ነው፣ አሁን ብቻ ለዝምታ እና ለስላሳነት የሚያስፈልጉት ነገሮች በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል። እነሱን ለመጨመር ውስጣዊ የድምፅ መከላከያ ተፈለሰፈ. ሁሉም ብራንዶች በግምት በተመሳሳይ መንገድ የተገነቡ በመሆናቸው በመጀመሪያ የትኛው ኩባንያ እንደተጠቀመ ለመናገር አስቸጋሪ ነው። ሞተሩን፣ የማርሽ ሳጥኑን፣ ማንጠልጠያውን ለማጣራት ፈልገዋል፣ ነገር ግን እንደ ካቢኔ ድምጽ መከላከያ ጸጥታን የሚፈጥር ምንም ነገር የለም። እውነታው ግን በባህላዊ መኪኖች ውስጥ የኃይል አሃዱ በቀጥታ ከፊት ለፊት, ከተሳፋሪው ክፍል ፊት ለፊት, ከእሱ ድምጽን የሚያስተላልፍ ነው. እናም የተሳፋሪውን ክፍል ከኤንጂን ክፍል የሚለየው ክፍልፍሉ በወፍራም ቁሳቁስ መውረድ ጀመረ መጀመሪያ ላይ ቀላል ጥጥ የተሰራ ጨርቅ ነው።
ከዛም የካቢኔው የድምፅ መከላከያ ልዩ ፋይበር መሆን ጀመረ፣ ይህም ለስላሳነቱ፣ ንዝረትን እና ጫጫታውን ይስባል። እና የኋለኛው, እንደምታውቁት, የቀድሞው ውጤት ነው. ከዚያም አምራቾቹ “የውስጥ የድምፅ መከላከያው ከሱ ውጭ ለምን ሊገኝ አይችልም?” ብለው አሰቡ። ከዚያ በኋላ የፀረ-ሙቀቱ ሽፋን ማስቲክ (ማስቲክ) ላይ ተመርኩዞ መሥራት ጀመረ, ይህም በጭራሽ አይጠናከርም. ከውጭ ብዙ ጫጫታ ትደብቃለች ፣የተቀረው ሁሉ ለውስጡ ድርሻ ይቀራል።
ከባድ ዝግመተ ለውጥ አድርጋለች። አሁን viboroshumohydroisolation ይባላል. ከእንደዚህ አይነት ውስብስብ ስም, በርካታ ንብርብሮችን ያካተተ እንደሆነ መገመት ቀላል ነው, እያንዳንዱም የራሱ ዓላማ አለው. በተጨማሪም የክፍያው "ስፔክትረም" እንዲሁ ተለውጧል. አሁን በመኪናው ስር ያሉት በጣም ኃይለኛ ምቶች እንኳን ለአሽከርካሪው በቀላሉ የማይሰማ ይሆናሉ፣ነገር ግን ይህ ሁሉ የሚገኘው ለአዲስ መኪኖች ብቻ ነው።
እና አምራቹ የብረት ፈረስዎን ከእንደዚህ አይነት "የቅንጦት" ቢያሳጣው ምን ማድረግ እንዳለበት። መልሱ ቀላል ነው - የድምፅ መከላከያ መትከል ይረዳል. እንደ ደንቡ, እንዲህ ዓይነቱ አገልግሎት በሁሉም የመኪና አገልግሎቶች ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል, እንደዚህ አይነት አስፈላጊ ሥራ ለማን እንደሚሰጥ መወሰን ብቻ ነው. እዚህ በድምፅ መከላከያ ላይ ብቻ ልዩ ለሆኑ ኩባንያዎች ምርጫ መሰጠት አለበት. ከዚያ ቁሳቁሱን ለማግኘት ምንም ችግሮች አይኖሩም, እና መቁረጡ እና መቁረጡ አስተማማኝ እና ትክክለኛ ይሆናል, ይህም ማለት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ይሆናሉ. የድምፅ መከላከያ ዋጋ, እንደ አንድ ደንብ, ከ 7 እስከ 15 ሺህ ሮቤል ይለያያል. ይህ ሊያቀርበው የሚችለውን ምቾት ለመክፈል ትንሽ ዋጋ ነው. በጣም ብዙዘመናዊ መኪኖች በካቢኔ ውስጥ ካለው ድምጽ በስተቀር ምንም የሚነቅፉበት ነገር የላቸውም, እና እንደዚህ አይነት ቀዶ ጥገና ከተደረገ በኋላ ምንም እንከን የለሽነት አይኖራቸውም, እና ወደ እነርሱ የሚደረጉ ጉዞዎች ከበፊቱ የበለጠ አስደሳች ይሆናሉ. ጉዞ ወደ መንዳት ደስታ ሲቀየር ዋጋ አለው። እርግጥ ነው፣ መንገዶች፣ የትራፊክ መጨናነቅ እና ሌሎች ደስ የማይሉ ጊዜያት ሌላ ታሪክ ናቸው፣ ነገር ግን በሀይዌይ ላይ ምንም የለም።
የሚመከር:
በትክክል እራስዎ ያድርጉት የመኪና ድምጽ መከላከያ - ባህሪያት፣ ቴክኖሎጂ እና ግምገማዎች
የከፍተኛ ጥራት ያላቸው የድምፅ መከላከያ ያላቸው ፕሪሚየም መኪኖች ብቻ ናቸው። በፋብሪካው ውስጥ ለዚህ ጊዜ ትኩረት ከሰጡ የተቀሩት በመካከለኛነት ጸጥ ይላሉ። ይሁን እንጂ በገዛ እጆችዎ መኪና የድምፅ መከላከያ ያን ያህል አስቸጋሪ አይደለም. እውነት ነው, ብዙ ጥረት, ነፃ ጊዜ እና ቁሳቁስ ይጠይቃል. ግን መጀመሪያ ነገሮች መጀመሪያ
እራስዎ ያድርጉት ሙሉ የድምጽ መከላከያ "UAZ Patriot"፡ የሚያስፈልጉ ነገሮች ዝርዝር እና ግምገማዎች
በአስፓልቱ ላይ ካለው የመንኮራኩሮች ግጭት ፣ከሞተሩ ጫጫታ ፣ጣራው ላይ የዝናብ ድምፅ እና ልክ በጓዳው ውስጥ የማያቋርጥ ጩኸት ሲሰሙ በጉዞው ለመደሰት በጣም ከባድ እንደሆነ ይስማሙ። በ ካቢኔ ውስጥ የተለያዩ bryakot. ይህ ጽሑፍ በ UAZ Patriot መኪና ላይ የድምፅ መከላከያ መትከል ላይ ያተኩራል, ይህም በሁሉም የመሬት አቀማመጥ ችሎታዎች ብቻ ሳይሆን በካቢኔ ውስጥ የማያቋርጥ ጫጫታ ታዋቂ ነው
እራስዎ ያድርጉት የጩኸት ማግለል "ላዳ-ቬስታ"፡ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች። የድምፅ መከላከያ STP
መኪናው "ላዳ-ቬስታ" ቀደም ሲል ከተመረቱት "AvtoVAZ" ሞዴሎች በጣም የተለየ ነው. ይበልጥ የሚያምር መልክ, የተሻሻለ የድምፅ መከላከያ መኪናውን ከተመሳሳይ የውጭ መኪኖች ጋር እኩል ያደርገዋል. ነገር ግን, የአሠራር ሁኔታዎች በካቢኔ ውስጥ ወደ ጩኸት መልክ ይመራሉ, ይህም ደረጃው ምቹ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. የድምፅ መከላከያ "ላዳ-ቬስታ" ይህንን ችግር ለማስወገድ ይረዳል
መከላከያ VAZ-2105፡ እራስዎ ያድርጉት ምትክ
የመኪናው መከላከያ (መከላከያ) ለተሽከርካሪው የፊት እና የኋላ መከላከያ እንዲሁም የሰውነት ማስጌጫ አካል ሆኖ ያገለግላል። መያዣውን ለመተካት ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች ወደ መኪና አገልግሎት ይመለሳሉ, ነገር ግን በ VAZ 2105 ላይ ሂደቱን እራስዎ እና በፍጥነት ማከናወን ይችላሉ
እራስዎን ያድርጉት የሃይል መከላከያ የፊት መከላከያ - ክብር የሚገባው ፈጠራ
የኃይል መከላከያዎች ከአሁን በኋላ ብርቅ አይደሉም። በገበያ ላይ በነፃ ይሸጣሉ. በገዛ እጆችዎ የኃይል መከላከያ (ፓወር) መሥራት ይቻላል እና በጂፕ ላይ መጫን ምን ያህል ህጋዊ ይሆናል?