Slip-on differential አዳዲስ መንገዶችን ይከፍታል።

Slip-on differential አዳዲስ መንገዶችን ይከፍታል።
Slip-on differential አዳዲስ መንገዶችን ይከፍታል።
Anonim

ከመኪናው ታሪክ መጀመሪያ ጀምሮ ገንቢዎቹ አንድ ከባድ ስራ ገጥሟቸው ነበር - ወጥ የሆነ እንቅስቃሴውን በተራው ወይም በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል። እውነታው ግን መኪናውን በሚዞርበት ጊዜ ውስጣዊ እና ውጫዊ ተሽከርካሪዎች በተለያየ ራዲየስ ክበብ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ, የተለየ መንገድ ይጓዛሉ እና የተለያየ ፍጥነት አላቸው. ይህንን ለማጥፋት እንደ ልዩነት ያለ መሳሪያ በመኪናው ዲዛይን ውስጥ ገብቷል. ሆኖም፣ ድክመቶቹን ገልጿል፣ እና እራስን መቆለፍ ልዩነቱን ማጥፋት የነበረባቸው እነሱን ነው።

ራስን መቆለፍ ልዩነት
ራስን መቆለፍ ልዩነት

የሚፈጠረውን ችግር ለመረዳት ወደ ልዩ ልዩ መሳሪያ መዞር አለቦት። ወደ ረቂቅ ሥዕሎቹ ሳንገባ፣ ይህ ዘዴ በተመሳሳይ ዘንግ ላይ የሚገኙትን የመኪናው ጎማዎች በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ የሚያስችል መሆኑን በቀላሉ መግለጽ እንችላለን። የዚህ ቴክኒካዊ መፍትሄ ውጤት በዊልስ ላይ ያለውን ጭነት መቀነስ, ማስተላለፍ, የተሽከርካሪ አያያዝን ማሻሻል እናየተሽከርካሪውን አስተማማኝነት እና ደህንነት ማሻሻል።

ነገር ግን ሁሌም እንደዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ አዲስ ችግር ተፈጥሯል። የመንኮራኩሮቹ በተለያየ ፍጥነት የመንቀሳቀስ ችሎታ ወደ ሌላ ጽንፍ ተለወጠ። አንድ መንኮራኩር የሚያዳልጥ ቦታ (ጭቃ፣ በረዶ፣ መሽከርከር) ሲመታ፣ ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ጉልበት በሙሉ ወደዚህ ተሽከርካሪ ይሄዳል፣ እና በተጨመረ ፍጥነት መሽከርከር ይጀምራል፣ በዚህ ዘንግ ላይ ያለው ሌላኛው ተሽከርካሪ ግን እንደቆመ ይቆያል። መኪናው ይንሸራተታል, አንድ ጎማ ብቻ ነው የሚሽከረከረው, ነገር ግን በመጎተት እጥረት ምክንያት, መኪናውን ማንቀሳቀስ አይችልም. ሌላኛው ጎማ ቋሚ ነው. ከዚህ ሁኔታ ለመውጣት፣ ራስን የመቆለፍ ልዩነት አዳብነናል።

ልዩ ባህሪው በተመሳሳይ ዘንግ ላይ የሚገኙትን ዊልስ በተለያየ ፍጥነት ለመዞር እንዳይችሉ መከልከል ነው። በተግባር ይህ ማለት መቆለፊያው ሲበራ የመንኮራኩሮቹ የማሽከርከር ፍጥነት ተመሳሳይ ነው, እና ከመካከላቸው አንዱ መንሸራተት ከጀመረ, ጉልበቱ ወደ ሌላኛው ጎማ መሄዱን ይቀጥላል, እና መኪናው በቀላሉ ማሸነፍ ይችላል. በዚህ ምክንያት አስቸጋሪ የመንገድ ክፍል. እንዲህ ዓይነቱ እገዳ በተለያዩ መንገዶች ሊከናወን ይችላል - በእጅ ወይም በራስ-ሰር ፣ ይህም ራስን የመቆለፍ ልዩነትን ተግባራዊ ያደርጋል።

እንዲህ ዓይነቱ እገዳ በመኪናው ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል፣አገር አቋራጭ ችሎታው

ለኒቫ ራስን መቆለፍ ልዩነት
ለኒቫ ራስን መቆለፍ ልዩነት

በከባድ እና ተንሸራታች መንገዶች፣በጭቃ እና በበረዶ ላይ ይጨምራል። ይህ በተለይ ሞተሩ አነስተኛ ሽክርክሪት ለሚፈጥሩ መኪናዎች እውነት ነው. አዎ ተጭኗልበኒቫ ላይ ራስን መቆለፍ ልዩነቱን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። እርግጥ ነው, የተለመደ "ጭቃ" ላስቲክ ካለ. ተመሳሳይነት ያለው ልዩነት በማንኛውም የመኪናው ዘንግ ላይ ሊጫን ይችላል, ሁሉንም በአንድ ጊዜ ጨምሮ. እውነት ነው፣ የፊት ዘንበል ላይ ሲጫኑ አጠቃቀሙ በተወሰነ ደረጃ እየተበላሸ እንደሚሄድ እና ልምድ ላለው ሹፌር መኪና መንዳት የተሻለ እንደሆነ ልብ ሊባል ይገባል።

ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ልዩነት በነባሩ ንድፍ ውስጥ ይገነባል ፣ ብዙ ጊዜ የኋላ። ነገር ግን, ሞተሩ ጉልህ የሆነ የማሽከርከር ችሎታ ያለው ከሆነ, በአክሰል ዘንጎች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. የ UAZ ራስን መቆለፍ ልዩነት ልክ እንደዚህ አይነት ጉዳት ሊያስከትል ይችላል. ይህ ከአሽከርካሪው የተወሰነ መጠን ያለው የማሽከርከር ችሎታን ይጠይቃል, ነገር ግን አፕሊኬሽኑ በመጥፎ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ተጨባጭ ጥቅሞችን ይሰጣል. አብዛኛዎቹ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች እንደዚህ አይነት መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው።

የ UAZ ራስን መቆለፍ ልዩነት
የ UAZ ራስን መቆለፍ ልዩነት

የራስ መቆለፍ ልዩነት የመኪናውን አስቸጋሪ የመንዳት ሁኔታዎችን ለማሸነፍ የሚያስችል ጥሩ እድል ይሰጣል, በተመሳሳይ ጊዜ በመኪናው ዲዛይን ላይ ትልቅ መዋቅራዊ ለውጦችን አያስፈልገውም, እና ዋጋው ተመጣጣኝ ነው. የእነዚህ መሳሪያዎች ውጤታማነት በደንብ ይታወቃል, እና አብዛኛዎቹ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች በነባሪነት የታጠቁት በከንቱ አይደለም.

የሚመከር: