ሰው ሰራሽ ዘይት 5W30፡ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ዘይት (synthetic) 5W30 በሀገራችን በስፋት ተሰራጭቷል። ብዙ አሽከርካሪዎች ለምን ይመርጣሉ እና የራሳቸውን መኪና ሞተር ያጥለቀልቁታል? ተጨባጭ ግምገማ ለማግኘት ተገቢ ሙከራዎች ተካሂደዋል።

የፎርድ ትኩረት ቅባት ሙከራ

የዘይትን ጥራት ለመለየት ምርጡ መንገድ ገለልተኛ ሙከራ ነው። ይህንን ለማድረግ ኤክስፐርቶች ብዙ አይነት ቅባቶችን መርጠው ለተለያዩ ሙከራዎች ያደርጉዋቸው እና ውጤቱን ያሳዩ እና ይመረምራሉ ከዚያም እርስ በእርሳቸው በማነፃፀር ምርጡን የዘይት ብራንድ ይወስናሉ.

ይህ ሙከራ በፎርድ ፎከስ መኪኖች ላይ እንዲደረግ ተወስኗል። ሁሉም መኪኖች 100 ፈረስ ጉልበት ያላቸው 1.6 ሊትር ሞተር አሥር ሺህ ኪሎ ሜትር ሩጫ ነበራቸው። ሞተሩ ውድ ያልሆኑ ዘመናዊ የቤንዚን አሃዶች ያለ ውስብስብ አጃቢ ስልቶች ነው። መሳሪያው ቦይለር ሰብሳቢ፣ ጥርስ ያለበት ቀበቶ በጊዜው ድራይቭ እና ለእያንዳንዱ ሲሊንደሮች አራት ቫልቮች ያካትታል።

የዘይት ብራንዶች

ከሌሎች ነገሮች መካከል፣ ሞካሪዎቹ የትኛው 5W30 ዘይት የተሻለ እንደሆነ ለማወቅ ፍላጎት ነበራቸው፡ ሰው ሰራሽ ወይምከፊል-synthetics. ስለዚህ፣ ሁለቱም ግንድ ያላቸው የሚከተሉት ብራንዶች ተመርጠዋል፡

• በከፊል-synthetic - ጠቅላላ ኳርትዝ 9000 የወደፊት እና ሞቢል ሱፐር FE ልዩ፤
• በሰው ሰራሽ - ሞቱል 8100 ኢኮ ኢነርጂ፣ካስትሮል መግነጢሳዊ A1፣ዚክ XQLS፣ Shell Helix Ultra Extra፣G Energy F Synth EC እና THK Magnum ፕሮፌሽናል C3።

ሁሉም የተዘረዘሩ ቅባቶች ከሙከራ በፊት የላብራቶሪ ምርመራ ተደርጎባቸዋል።

የሙከራው ይዘት

በ100 ዲግሪ በሞተር ዘይት ተፈትኗል። ሲንተቲክስ 5W30 እና ከፊል-synthetics ምንም እንኳን ክፍተቱ ትንሽ ቢሆንም የተለያዩ ውጤቶችን አሳይቷል. በጣም ወፍራም የሆነው የሼል ቅባት ሲሆን ቀጭኑ ደግሞ ጂ-ኢነርጂ ነበር። በአንዳንድ ናሙናዎች ላይ ተጨማሪዎች በጣም ይለያያሉ. ሁሉም ዘይቶች 2000 mg / kg ካልሲየም እና 1000 mg / ኪግ ዚንክ እና ፎስፈረስ ይይዛሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ሼል 1350 mg / ኪግ ካልሲየም ብቻ ነበር ፣ ጂ-ኢነርጂ ግን ያነሰ ፣ 750 mg / ኪግ ብቻ ነበር። ስለዚህ የመጀመሪያው ቡድን ከፍተኛ መጠን ያለው ሳሙና እና አንቲኦክሲደንትድ ተጨማሪዎች ያለው ከፍተኛ የአልካላይን ይዘት ነበረው። ካስትሮል ከፍተኛው የላይ መጠን እና ሼል ዝቅተኛው ነበረው።

ሙከራዎች በተዘዋዋሪ መንገድ ተካሂደዋል፣ እያንዳንዱም አንድ ሰአት ፈጅቷል። የሁሉም መኪኖች የአየር ሁኔታ ሁኔታ ተመሳሳይ ነበር። መኪኖቹ በሰአት 130 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በስድስት ሺህ አብዮት ይንቀሳቀሱ ነበር። ይህ አገዛዝ ለግማሽ ሳምንት ተከታትሏል።

የተለየ ፈተና ለሶስት ሰአታት ስራ ፈትቶ ፓርኪንግን ያካተተ ሲሆን ከዚያ በኋላ ሁለት ኪሎ ሜትሮችን ተጉዘን በድጋሚ ለአንድ ሰአት ቆምን።ሞተር እየሰራ ነው።

በዘጠኝ ሳምንት በተደረገው ሙከራ መኪኖቹ 10,000 ኪሎ ሜትር፣ 45 ቀዝቃዛ ጅምር እና 72 ጅምር መሸፈናቸውን ለማወቅ ተችሏል። ሞተሮቹ ለ100 ሰአታት በ6,000 ሩብ እና 54 ሰአታት በስራ ፈትተዋል።

በመሆኑም በጣም አስቸጋሪ አገዛዝ ሆነ። ስለዚህ በጥገና መመሪያው ከተደነገገው ሀያ ሺህ ኪሎ ሜትር ይልቅ የመተላለፊያ ጊዜ ወደ 10,000 ኪሎ ሜትር ዝቅ ብሏል።

የነጠላ ሙከራ ውጤቶች

ከሁለት ተኩል ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ የሁሉም ቅባት ፈሳሾች ጨለማ ታይቷል። ይህ የሁሉም ናሙናዎች ጥሩ የመታጠብ ባህሪያትን ያሳያል - ንፅህና በቫልቭ ሽፋኖች ስር ተጠብቆ ነበር. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሲሠራ ልዩነቱ በጣም አስፈላጊ ነበር. ከሃያ ዲግሪ በላይ በሆነ ውርጭ፣ ከዲፕስቲክ የሚወጣው ፈሳሽ ከካስትሮል በስተቀር ከሁሉም ብራንዶች በቀላሉ ይንጠባጠባል። የትኛውም ናሙናዎች ከ27 ዲግሪ ባነሰ የሙቀት መጠን እንኳን ቢሆን ችግር አላጋጠማቸውም።

ከብስጭት አንፃር፣ ወጪዎቹ እንደሚከተለው ነበሩ። የመጀመሪያው መሙላት ለሞቢል ሴሚ-ሲንቴቲክስ ቀድሞውኑ ከ 4, 8 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ እና ከ 8 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ - እንደገና ያስፈልጋል. ሌላ ከፊል-ሰው ሠራሽ "ጠቅላላ" እንዲሁ ከኋላዋ አልነበረም። ለእያንዳንዱ ዘይት ለመሙላት ሁለት ሊትር ያህል ፈጅቷል. Synthetics 5W30 ብክነትን በጣም ያነሰ አሳይቷል። "ካስትሮል" እና "ዚክ" የተባሉት ምርቶች 1.4 ሊትር, እና "ሼል" - 1.23 ሊትር እና "ጠቅላላ" - 1.9 ሊትር ወስደዋል. ይህ ውጤት የሚያመለክተው ሰው ሰራሽ ማይል ከፊል-ሠራሽ ከሚበልጥ ሊሆን ይችላል።

ሁሉንም ተሽከርካሪዎች ነዳጅ መሙላትየተመረተው በአንድ ጣቢያ እና ከፍተኛ ጥራት ባለው ቤንዚን ብቻ ነው። የነዳጅ ፍጆታ ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ነበር። ነገር ግን በጣም ኢኮኖሚያዊ ውጤቶቹ በዘይት (synthetics) 5W30 G-Energy, እና በሼል ብክነት ታይተዋል. ልዩነቱ ግን በጣም ትንሽ ነበር እስከ 3%

ዋናው ነገር ሁሉም ዘይቶች ጥሩ መልበስን የሚቋቋም ውጤት ነበራቸው። በከፍተኛ ፍጥነት ካሽከርከር በኋላ እንኳን የ chrome ፒስተን ቀለበቶች (በጣም የሚለብሱት) ክሮሚየም ወደ ዘይቱ ውስጥ ጨርሶ አልለቀቁም። የሌሎች ብረቶች ይዘት ከሚፈቀደው ገደብ አላለፈም።

የቱ ዘይት ነው የተሻለው?

ውጤቱን በማጠቃለል፣ ምርጡ የሆነው የTNK፣ Castrol እና Motul ብራንዶች 5W30 ሰው ሰራሽ የሞተር ዘይት እንደሆነ አግኝተናል። እዚህ ያሉት ውጪ ያሉት ሼል፣ ጂ-ኢነርጂ እና ዘኬ ናቸው።

ነገር ግን ሁሉም የሚቀባ ፈሳሾች የመታጠብ ባህሪያትን ማሳየታቸውን ቀጥለዋል፣ ወደ መጨረሻው ደረጃም እየተቃረቡ መሆናቸው ልብ ሊባል ይገባል። የከፍተኛ ሙቀት viscosity እንዲሁ በመደበኛ ክልል ውስጥ ቀርቷል።

ከፊል-ሲንቴቲክስ፣ በተራው፣ በሚያስቀና ሁኔታ የተረጋጋ ነበሩ፡ viscosity በ3 ካሬ ሚሜ/ሴኮንድ ብቻ ቀንሷል፣ ማለትም፣ ሰው ሰራሽ ለሆኑ ቅባቶች ተመሳሳይ ነው።

ማጠቃለያ

ለሁሉም ጠቃሚ ባህሪያት ሁሉም ናሙናዎች በተለመደው ሁኔታ ለ 20 ሺህ ኪሎሜትር እና ለ 10 ሺህ ኪሎሜትር በከባድ ሁኔታዎች አፈፃፀማቸውን አረጋግጠዋል. የትኛውን 5W30 ዘይት ለመምረጥ? የሲንቴቲክስ (ግምገማዎች እና የተጨባጭ የፈተና ውጤቶች ይህንን ያረጋግጣሉ) ከፍተኛ የመሠረት ቁጥር ያለው ፣ ይህም የካስትሮል ፣ ቲኤንኬ እና ሞቱል ናሙናዎችን ያጠቃልላል ፣የነዳጅ ጥራት ብዙ የሚፈለገውን በሚተውበት በተለይም በውጭ አገር ነዋሪዎች ተስማሚ ነው. ከፊል-ሲንቴቲክስ፣ ሞቢል ለእነሱም እንዲሁ ሊባል ይችላል።

ነገር ግን፣በሌላ በኩል፣ሴሚ-ሲንቴቲክስ ብዙ ብክነት አላቸው፣ለዚህም ነው ዝቅተኛው ዋጋ በመጨረሻው አሸናፊ አይሆንም።

ነገር ግን ሼል እና ዘኬ፣ በተለምዶ ምርጥ 5W30(synthetic) የሞተር ዘይቶች ተደርገዋል፣ በእርግጥ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው አልነበሩም። ስለዚህ ፣ ያሳዩትን ሁሉንም መለኪያዎች ካመዛዘኑ በኋላ እነሱን ማግኘት ጠቃሚ ስለመሆኑ በቁም ነገር ማሰብ ያስፈልግዎታል ። በአንድ በኩል፣ ዝቅተኛው ጭስ፣ ምርጥ ተጨማሪዎች እና የዘይት መሰረት ነበራቸው፣ በሌላ በኩል ግን፣ ከፍተኛ በሆነ የሰልፈር ነዳጆች የማያቋርጥ ነዳጅ መሙላት ጥሩ ውጤት ላይኖረው ይችላል።

ቤንዚን መሞላት ያለበት በተረጋገጡ የነዳጅ ማደያዎች ብቻ ከመሆኑ በተጨማሪ የፋብሪካው ዋስትና ካለቀ በኋላ ዝቅተኛ የአልካላይን ይዘት ያላቸውን ዝቅተኛ SAPS የሚባሉ ቅባቶችን መጠቀም የተሻለ ነው። በመቀየሪያው ላይ ያለው ጭነት በቤንዚን ውስጥ ካለው የሰልፈር ይዘት ተጽእኖ በአስር እጥፍ ያነሰ ይሆናል።

ምርጡ አማራጭ ርካሽ የሆነ ሰው ሠራሽ መግዛት ነው፡ ብዙ ጊዜ መለወጥ ያለበት ማለትም በየ15 ሺህ ኪሎ ሜትር።