ሚኒባስ ZIL-118፡የዩኤስኤስአር የመኪና አፈ ታሪኮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ZIL 118 "ወጣቶች" ስለ መኪናው እንዲህ ካልኩኝ አስቸጋሪ እና አሳዛኝ ዕጣ ፈንታ ያለው አስደናቂ መኪና ነው…

የፕሮጀክቱ አፈጣጠር ታሪክ

በ1962 የመጀመሪያው ፕሪሚየም ሚኒባስ በሶቭየት ህብረት ታየ። ለዚህ ማሽን መፈጠር መሰረት የሆነው መንግስት ZIL-111-"Moskva" መሆኑ ብቻ ስለ አመጣጡ ይናገራል። እና "ክሬምሊን" ሊሙዚን የተሰበሰበው እንደ ቡይክ፣ ፓካርድ፣ ካዲላክ ባሉ የአሜሪካ መኪኖች ሞዴሎች መሰረት መሆኑ አዲሱን ሚኒባስ "ከተለመደው የተለየ" አድርጎታል።

በዚል-118 የፍጥረት ታሪክ ውስጥ ይህ መኪና መጀመሪያ ላይ ህገወጥ ተደርጎ መወሰዱ ያልተለመደ ነበር። በፕሮጀክቱ ላይ ሥራው የተካሄደው በዲዛይን ቢሮ ውስጥ ነው, ያለ ምንም መመሪያ, መመሪያ እና ትዕዛዝ ከላይ. ከዚህም በላይ የመኪናው ፋብሪካ ባለሥልጣናት እንዲህ ባለው ተነሳሽነት አሉታዊ ነበሩ. ነገር ግን በወጣት አድናቂዎች ሥራ ውስጥ ጣልቃ ባለመግባታቸው የእነሱን ድርሻ መስጠት ተገቢ ነው ። ተመሳሳይ አስተሳሰብ ያላቸው ሰዎች በትርፍ ጊዜያቸው ብቻ ይሠሩ ነበር። ኒኮላይ ግሪንቻሮ የፕሮጀክቱን ኃላፊነት ወሰደ። ከዚህም በላይ ቡድኑ የተለየ ግብ አላወጣም - ሚኒባስ ለመፍጠር - ይህ ሀሳብ ቀድሞውኑ በስራ ሂደት ውስጥ ተወለደ። ወጣት ንድፍ አውጪዎች, ከሁሉም በላይ, የበለጠ ለማግኘት ፈልገዋልውጤታማ የZIL-111 ንድፍ አተገባበር ከስድስት ሰዎች መጓጓዣ ይልቅ።

ሚኒባስ ማስተላለፊያ

ረዥሙ እና ኃይለኛው ቻሲስ የፉርጎ አይነት አካልን ለመጠቀም አስችሏል፣ እና በአፈጻጸም እና በምቾት ረገድ ምንም አይነት መስዋዕትነት የለም። ለመተው የተወሰነው የመጀመሪያው ነገር በሊሙዚኑ ላይ የተጫነው ሞተር ነው ፣ ምክንያቱም ሥራው ከፍተኛ-ኦክታን ቤንዚን ስለሚያስፈልገው። በዚያን ጊዜ, ለምርት መኪናዎች, ይህ ተቀባይነት የሌለው የቅንጦት ነበር. የ "አሮጌ" ሞተር በ ZIL-375 የኃይል አሃድ መልክ አማራጭ ተገኝቷል. በ 170 ሊት / ሰ አቅም ያለው ይህ ሞተር ለጭነት URALs የታሰበ ነው። ሆኖም ይህ ክፍል በፕሮቶታይፕ ላይ ብቻ ተጭኗል። በኋላ 150 l/s አቅም ያለው ከዚል-130 በሞተር ተተካ።

የተቀሩት መካኒኮች ከመጀመሪያው ፕሮቶታይፕ ተበድረው ሳይለወጡ ቀርተዋል። ከመንግስት ሊሙዚን አውቶማቲክ ስርጭቱ እንኳን ሳይለወጥ እንዲቀር ተወስኗል። ለተከታታዩ ለሚዘጋጀው መኪና አስቀድሞ ደፋር ውሳኔ ነበር።

መሐንዲሶቹ የአምሳያው አካል በከፊል ተሸካሚ ለማድረግ ወሰኑ። ይህም, ሞተሩን ለመጫን, መላውን የፊት እገዳ በብሬክ ሲስተም, እንዲሁም የመሪው ዘዴ አካላት, ዲዛይነሮች የተለየ ንዑስ ክፈፍ ተጠቅመዋል, ከዚያም ወደ ሰውነት ተሰብስበዋል. አስፈላጊ ከሆነ (ለስልቶች ጥገና ወይም ለጥገና) ንዑስ ክፈፉ በቀላሉ ተበላሽቷል. የወደፊቱ ሚኒባስ የፊት ለፊት ገለልተኛ እገዳ በጎን በኩል መረጋጋት በሚሰጥ ማረጋጊያ ተጨምሯል። መሪው በሃይድሮሊክ ማበልጸጊያ የታጠቁ ነበር።

የተገኘው የማስተላለፊያ ዲዛይን ከፍተኛ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ ነበር፣ነገር ግን ምንም የተለየ ነገር አልነበረም። ነገር ግን የ ZIL-118 ገጽታ እና ውስጣዊ ገጽታ ሊታሰብ ይችላል, የኪነ ጥበብ ስራ ካልሆነ, በእርግጥ "ከተለመደው" የሆነ ነገር ነው.

አስመሳይ

የአዲሱ የሀገር ውስጥ መኪና ገጽታ የአሜሪካን Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon ባህሪያትን አሳይቷል፣ነገር ግን ቅጂ አልነበረም። "አሜሪካዊ", ይልቁንም ለዲዛይነሮች መነሳሳት ነበር. ነገር ግን ሁለት መኪኖችን ጎን ለጎን ካስቀመጥክ፣ ምንም እንኳን ትልቅ መጠን ያለው ቢሆንም፣ የዩኖስት ሚኒባስ ZIL-118 ከውጭ ከሚመጣ መኪና የበለጠ የሚያምር፣ ቀላል እና የሚያምር ይመስላል። ከጀርባው አንፃር፣ "አሜሪካዊው" ያልተሳካ የኢኮኖሚ ክፍል አናሎግ ይመስላል።

የውጭ እና የውስጥ

ኤሪክ ሳዛቦ እና አሌክሳንደር ኦልሻኔትስኪ ወጣት ዲዛይነሮች እንዲሁም የካቢኔው የውስጥ ክፍል ሃላፊ የነበሩት ታቲያና ኪሴሌቫ ለተሳፋሪዎች መፅናናትን በማረጋገጥ ላይ ዋናውን ትኩረት ሰጥተዋል። በነገራችን ላይ በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ልማት ላይ አዲስ አዝማሚያ ብቻ ሳይሆን ፕሮጀክቱን የሚያዳብሩት ተሳታፊዎች እድሜም ጭምር እያንጸባረቀ የሚኒባስ ስም ያወጣችው ታቲያና ነች።

በጋራ ስራቸው ምክንያት የዚል-118 የውስጥ ክፍል በትልቅ እይታ ብሩህ ሆኖ ተገኘ። እንዲህ ዓይነቱ ውጤት በፓኖራሚክ ብርጭቆዎች የቀረበው በሚኒባሱ ጣሪያ ላይ ተጨማሪ ባለቀለም መስኮቶች እና ትልቅ ተንሸራታች የፀሐይ ጣሪያ (183x68 ሴ.ሜ) ነው። የሙቀት እና የድምፅ መከላከያ በ polyurethane foam ተጨምሯልበውጭው እና በውስጠኛው የሰውነት ፓነሎች መካከል ንብርብር. በጣም ውጤታማ የሆነ የማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓት ለቤት ውስጥ ማይክሮ አየር ሁኔታ ተጠያቂ ነበር. በተጨማሪም, እያንዳንዱ ለስላሳ እና ምቹ የመንገደኞች መቀመጫ ተሰጥቷል: የግለሰብ መብራት, አመድ እና ኮት መንጠቆ. ለመሳፈሪያ ተሳፋሪዎች፣ በመኪናው የከዋክብት ሰሌዳ ላይ የጎን በር ተሰጥቷል። ከመጠን በላይ የሆነ ሻንጣ ከኋላ ሊቀመጥ ይችላል፣ ለዚህም ሌላ በር ነበር።

እና እንደ ZIL-118 አጠቃላይ ልኬቶች (ወደ 7 ሜትር ርዝመትና ከሁለት ሜትር በላይ ስፋት ያለው) ከሆነ "ማይክሮ" ቅድመ ቅጥያ አንጻራዊ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል, ከዚያም ከተፈጠረው ምቾት ደረጃ አንጻር ሲታይ. ለእያንዳንዳቸው 17ቱ የ"ወጣቶች" ተሳፋሪዎች ከቅንጦት መኪና ጋር ብቻ ሊነፃፀሩ ይችላሉ።

ያልተሳካ ሙከራ

የዲዛይኑ ሞዴሉ የፈተና ፈተናዎችን ካለፈ በኋላ ጥሩ አፈፃፀም ያሳየበት አዲሱ የሀገር ውስጥ ሚኒባስ ለሀገሪቱ ከፍተኛ አመራሮች ቀርቧል። ኤን.ኤስ. ክሩሽቼቭ አዲሱን መኪና በጋለ ስሜት አደነቀው። ከዚያ በኋላ, ተመስጧዊው አመራር ለ ZIL-118 እና ማሻሻያዎችን በብዛት ለማምረት ገንዘብ ለመመደብ ለ Sov. Min. USSR ጥያቄ ላከ. የአገሪቱን የሸማቾች ፍላጎት ለማሟላት በዓመት ቢያንስ 1000 መኪኖች መኪኖች እንደሚያስፈልግ ጠቁመዋል። ነገር ግን መኪናው በመንግስት አመራር ከፍተኛ ግምት ቢሰጠውም, ተክሉን ለመጀመሪያዎቹ ተከታታይ ክፍሎች እንኳን ገንዘብ አላገኘም. የታቀደው የአገሪቱ ኢኮኖሚ "ቆሻሻ ተግባራቱን" አከናውኗል, በእሱ ውስጥ አዲስ እውነተኛ ዋጋ ያለው ልማት የሚሆን ቦታ አልነበረም. የፋብሪካ አስተዳደርቢያንስ 300 መኪኖችን በጊዜያዊነት በማምረት ጥሩ መኪና እንዳይሞት በራሱ ጥረት ቢደረግም ምንም አልተገኘም። ይሁን እንጂ የፋብሪካው ዲዛይነሮች ለዩኖስት መፋለላቸውን ቀጠሉ፣ ዲዛይኑን በሁሉም መንገዶች በማሻሻል እና የተለያዩ ማሻሻያዎችን ፈጥረዋል።

የማይጠፋ እምነት በስኬት

የአዲሱን ሚኒባስ አድማስ ለማስፋት እየሞከረ፣ለሞዴሉም የበለጠ ትኩረት በመስጠት፣ዚሎቭትሲ ከአዲሱ መኪና ላይ ቋሚ መስመር ታክሲ በመስራት መኪናዋን ወደ ዋና ከተማዋ ካሉት የታክሲ ኩባንያዎች ወደ አንዱ ላከ።.

ሁለት ZIL-118 ("አምቡላንስ") የ"ክሬምሊን" ሆስፒታልን ለማገልገል ሄዱ። በነገራችን ላይ በዚህ የመኪናው ሞዴል ዶክተሮች ለታካሚዎች አገልግሎት በሚሰጡበት ጊዜ እስከ ቁመታቸው ድረስ እንዲቆሙ ብቻ, የማንሳት ጣሪያ ሠርተዋል.

በመኪናው ትግል ውስጥ በ1967 ዓ.ም ወደ ፈረንሳይ የተላከው ኤግዚቢሽን ከአለም አምራቾች የተራቀቁ አውቶቡሶችን ነው። ከቀረቡት 130 መኪኖች መካከል፣ የአገር ውስጥ ZIL-118 በተለያዩ ዘርፎች 12 ሽልማቶችን አሸንፏል፣ እንዲያውም ጥሩ ውጤት አስመዝግቧል። ግን ይህ ድል እንኳን ለአዲሱ ሚኒባስ የወደፊት እድል መንገድ አልከፈተም።

ZIL-118 "ወጣቶች" - የዩኤስኤስአር ራስ-አፈ ታሪኮች

አዲሱ ማሽን ለምን ወደ ተከታታይ ምርት መግባት አቃተው? በቀላሉ ለዚህ ምንም ምክንያታዊ ማብራሪያ የለም. ከሁሉም በላይ, በፈረንሳይ ውስጥ ከተካሄደው ኤግዚቢሽን በኋላ, አሜሪካውያን የ ZIL-118 የጋራ ምርት ለመመስረት አቅርበዋል, ነገር ግን ይህንን ተከልክለዋል. መኪናውን ለማምረት የባለቤትነት መብትን ለፎርድ ኩባንያ ለመሸጥ የቀረበው ጥያቄ እንኳን አልረካም። የሀገር መሪከየትኛውም የዓለም አናሎግ ጋር ሊወዳደር የሚችል የቤት ውስጥ ሞዴል በገዛ እጃቸው "ተበላሽቷል" ወደ "የዩኤስኤስአር አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አፈ ታሪኮች" ምድብ በማስተላለፍ