የካቢን ማጣሪያውን "ላዳ-ካሊና" በመተካት ላይ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የላዳ-ካሊና ባለቤቶች ብዙ ጊዜ ከጭነት መኪና ወይም ከአውቶብስ ጀርባ ሲነዱ ለሚቃጠል ሽታ ትኩረት ይሰጣሉ። በከፍተኛ ሰአታት ውስጥ ትልቅ የመኪና መጨናነቅ ወደ ከባቢ አየር ከፍተኛ የካርቦን ሞኖክሳይድ ልቀት ያስከትላል። እንደ አየር ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ጥግግት ያለው፣ በመንገዱ ላይ ለረጅም ጊዜ ይንጠለጠላል። ከመንኮራኩር ጀርባ ብዙ ጊዜ የሚያሳልፍ ሹፌር ጉዳቱን ያለማቋረጥ በጤና መጓደል መልክ ያጋጥመዋል።

የላዳ-ካሊና ካቢኔ ማጣሪያን በጊዜ መተካት የመርዛማ ልቀቶችን ተፅእኖ ለመቀነስ ይረዳል።

ለጥገና ማጣሪያን ይተኩ

እያንዳንዱ መኪና የተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች አሉት። በጥገና ደንቦች መሰረት, በላዳ ካሊና ላይ ያለው የካቢን ማጣሪያ በየ 10 ሺህ ኪ.ሜ ይተካል. መሮጥ ነገር ግን, ማሽኑ በደቡባዊ ኬክሮስ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, በትልቁ ምክንያት ብዙ ጊዜ መቀየር አለብዎትበአየር ውስጥ የአሸዋ ቆሻሻዎች ይዘት. በአንጻሩ በሰሜናዊ ክልሎች አየሩ ንፁህ ነው፣ እና መተካት በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ሊከናወን ይችላል።

በከባድ የከተማ ትራፊክ ማሽከርከር ማጣሪያውን ከከተማ ውጭ ከማሽከርከር በበለጠ ፍጥነት ይጎዳል። ቢሆንም፣ የመንዳት ሁኔታው ምንም ይሁን ምን፣ በላዳ ካሊና ላይ ያለውን የካቢን ማጣሪያ ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ መቀየር አለቦት።

የመተካት ምልክቶች

በሆነ ምክንያት ማጣሪያው በጥገና ወቅት ካልተቀየረ፣ ውድቀቱ በሚከተሉት ምልክቶች እራሱን እንዲሰማው ያደርጋል፡

1. የንፋስ መከላከያ ደካማ። ብዙውን ጊዜ መስታወቱ የሚያልፈው ከመንገድ ላይ ያለውን አየር ማስገቢያ የሚከፍተው እርጥበት በተዘጋ የደም ዝውውር ቦታ ላይ ከሆነ ብቻ ነው።



አየሩ ከውጭ ሲመጣ ጭጋጋማ መሆን የለበትም። ከተፈጠረ የአየር ፍሰት እንቅፋት በተዘጋ ማጣሪያ መልክ ተፈጠረ ማለት ነው።

2. የመቃጠል ባህሪ ሽታ። በተለይም በናፍታ መኪናዎች ሲነዱ ይስተዋላል። በፕሮፔን-ቡቴን ድብልቅ ላይ የሚሮጡ መኪኖች ሽታ እንዲሁ በግልጽ ይሰማል። በክረምት፣ ጠረኑ በይበልጥ የሚታይ ይሆናል።
3. የውስጥ ማሞቂያው በሚሠራበት ጊዜ ጫጫታ ይጨምራል። ይህ በአየር ፍሰት መቀነስ ምክንያት ነው. ይህ በተለይ በበጋ ወቅት የአየር ማቀዝቀዣው በሚሠራበት ጊዜ የሚታይ ነው. ይሰራል፣ ነገር ግን በክፍሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ሳይወድ ይወድቃል።

የተለያዩ ማጣሪያዎች

በኢንዱስትሪ ለተመረተው ላዳ ካሊና የካቢን ማጣሪያዎች በሁለት ቡድን ሊከፈሉ ይችላሉ። በዋጋ እና በመርህ ደረጃ ይለያያሉ.ጎጂ ቅንጣቶችን በማጥመድ ላይ።

የወረቀት ፀረ-አለርጂ ማጣሪያዎች። በ 3-ንብርብሮች አራት ማዕዘን ቅርጽ የተሰሩ ናቸው. አንድ ንብርብር ቆርቆሮ ወረቀት ነው, ሁለተኛው ሴሉሎስ ጨርቅ ነው, እና ሦስተኛው ሠራሽ ፋይበር ነው. እንደነዚህ ያሉ ማጣሪያዎች የአቧራ ቅንጣቶችን, ጎማዎችን, የአበባ ዱቄትን ለማጥመድ የተነደፉ ናቸው. አንዳንድ ጊዜ ባክቴሪያዎችን ለማጥፋት በክሎሪን የታከመ ሽፋን ይይዛሉ. የእነሱ ጥቅም ከፍተኛ የግብአት አቅርቦት እና እንዲሁም ዝቅተኛ ዋጋ ነው።

የካርቦን ማጣሪያዎች። እነሱ የሜካኒካል ቆሻሻዎችን ብቻ ሳይሆን በኬሚካላዊ ንቁ ንጥረ ነገሮችንም ያቆማሉ. የመጀመሪያው ንብርብር ትላልቅ ቅንጣቶችን ያቆማል. ሁለተኛው ሽፋን በጥሩ ቀዳዳዎች ከተሰራው ጨርቅ የተሰራ ነው. በስታቲክ ኤሌክትሪክ ምክንያት እስከ 1 ማይክሮን መጠን ያላቸው ትናንሽ ቅንጣቶችን ይስባል. የካርቦን ማጣሪያዎች ጥቅማጥቅሞች በማስታወቂያ ምክንያት ጎጂ ልቀቶችን ገለልተኛነት በከፍተኛ መቶኛ ውስጥ ነው። የድንጋይ ከሰል የናይትሮጅን ውህዶች, የሰልፈር ቆሻሻዎች, የ phenolic እና የቤንዚን ቡድኖች ንጥረ ነገሮችን ይይዛል. ጉዳቱ ከፍተኛ ዋጋ ነው።

የመኪና አካል አይነት በካቢን አየር ማጣሪያ ምርጫ ላይ ለውጥ አያመጣም። ላዳ-ካሊና - የጣቢያ ፉርጎ እና hatchback ተመሳሳይ የአየር ማጣሪያ ስርዓት አላቸው።

እራስን ለመተካት የሚያስፈልግዎ

የካቢን ማጣሪያን በላዳ-ካሊና ላይ ለመቀየር፣ ለሞቲ መጠበቅ አስፈላጊ አይደለም። እራስዎ ማድረግ ቀላል ነው. የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል፡

• የ"ኮከቦች" ስብስብ ወይም T-20 screwdriver bit፤
• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ screwdrivers፤
• ምትክ ማጣሪያ፤
• ጨርቅ ወይም ጨርቅ፤
• ቫኩም ማጽጃ።

እራስዎ ያድርጉት የማጣሪያ ምትክ

የተሳፋሪው መጥረጊያ የላዳ-ካሊና ካቢኔ ማጣሪያ በሚገኝበት ቦታ ላይ ተጭኗል። ስለዚህ, መተኪያውን ከመጀመሩ በፊት, መጥረጊያዎቹ ወደ ላይኛው ቦታ ይንቀሳቀሳሉ. ይህንን ለማድረግ በጣም ከፍተኛ የስራ ቦታቸው ላይ እንደደረሱ ያብሩዋቸው እና ወዲያውኑ ማቀጣጠያውን ያጥፉ።

የመተካት ስራ በበርካታ ደረጃዎች ይከናወናል፡

1. ኮፈያው ተዘግቶ፣ ሁለት ክብ መሰኪያዎችን ያውጡ፣ ከነሱ ስር የጌጣጌጥ ፍርግርግን የሚጠብቁ ብሎኖች አሉ። በጠፍጣፋ ራስ ጠመንጃ ማስወጣት ያስፈልግዎታል። ይህ መደረግ ያለበት በቀኝ በኩል በማሽኑ አቅጣጫ ብቻ ነው።
2. ኮፈያው በሚነሳበት ጊዜ የፕላስቲክ ሽፋኑን የሚጠብቁ 4 ዊኖች T-20 sprocket በመጠቀም ይከፈታሉ።



3. ግሬት ወጥቷል። በመጀመሪያ, ማዕከላዊው ክፍል ይለቀቃል. በቀኝ በኩል በግማሽ ክላቹ ስር ይሄዳል. የፍርግርግ ውጫዊው ክፍል ከመኪናው መከላከያ ጋር የሚጣበቁ ማሰሪያዎች አሉት። እሷን ለመልቀቅ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።
4. ግሪሉን ካስወገዱ በኋላ የፕላስቲክ መያዣ ይከፈታል ይህም በሁለት ብሎኖች ላይ የተያያዘ ነው። በፊሊፕስ ስክሪፕት መንቀል ያስፈልጋቸዋል። በመንገዱ ላይ የንፋስ ማጠቢያ ቱቦን ለማያያዝ ቅንፍውን መንቀል ያስፈልግዎታል. ሽፋኑን ለማስወገድ ወደ ግራ ያንሸራትቱ እና ከዚያ ያውጡት።
5. ማጣሪያው በሁለት ቅንፎች ተስተካክሏል። ስለዚህ መጀመሪያ ያልተጣበቁ መሆን አለባቸው።



6. የላዳ-ካሊና ካቢኔ ማጣሪያ ከአየር ማስተላለፊያ ቱቦ አጠገብ የሚገኝበት ቦታ መጥረግ አለበት።ሽፍታዎች. እና በተጨማሪ ቫክዩም ማድረግ የተሻለ ነው።
7. አዲስ ማጣሪያ ከጫኑ በኋላ መልሶ ማዋቀር የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።

የድሮውን ማጣሪያ ማቆየት እችላለሁ

በእርሻ ላይ የአየር መጭመቂያ ካለ, የላዳ-ካሊና ካቢኔ ማጣሪያ በተጨመቀ አየር ሊጸዳ ይችላል. ነገር ግን, ይህ አሰራር ብዙ ጊዜ አይሰራም: ግፊቱ በቆርቆሮ ወረቀት ውስጥ የሚገኙትን ጥቃቅን ጉድጓዶች ይጨምራሉ, እና የአቧራ ቅንጣቶች ወደ ካቢኔ ውስጥ ማለፍ ይጀምራሉ. የካርቦን ማጣሪያን በተመለከተ, እንዲህ ዓይነቱ አሰራር ለእሱ ተስማሚ አይደለም. የማስታወቂያ ባህሪያቶቹ በዚህ መንገድ ወደነበሩበት ሊመለሱ አይችሉም።