2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
እያንዳንዱ አሽከርካሪ "የብረት ፈረስ" በየጊዜው ጥገና ማድረግ አለበት። በመጀመሪያ ደረጃ, እራሳቸውን ገና ያላሳዩትን ብልሽቶች እንዲያስወግዱ ይፈቅድልዎታል, ይህም በጣም በማይመች ጊዜ ውስጥ "ሊሳቡ" ይችላሉ, እንደ ጨዋነት ህግ. ሁለተኛው አወንታዊ እርምጃ እንደዚህ አይነት ብልሽቶችን መከላከል ነው።
እያንዳንዱ MOT የመሰቀያ ብሎኖች ጥብቅነት፣በተለይም እገዳውን ማረጋገጥን ያካትታል። ደህና, ሌላው የግዴታ ነጥብ የፍጆታ ፈሳሾችን መጨመር ወይም መተካት, እንዲሁም የማጣሪያ ንጥረ ነገሮችን መጨመር ነው. በመኪናው ህይወት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ. ለምሳሌ, የዘይት ማጣሪያን መተካት በቅባት ስርአት ውስጥ ያለውን ግፊት ለመጨመር ይረዳል, ይህም ማለት የአገልግሎት ህይወት መጨመር ማለት ነው. የነዳጅ ማጣሪያዎች ነዳጅ በራሳቸው ውስጥ ያልፋሉ, ይህም ምክንያታዊ ነው, ከዚያም ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ ይወድቃል, ስለዚህ የኋለኛው ሁኔታ በቀጥታ በቀድሞው ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው.
ትናንሾቹ የሚበላሹ ቅንጣቶች ወደ ሞተሩ ሲሊንደሮች ውስጥ ከገቡ፣መስታወቱ ይቧጫጫል እና በሌሎች ንጣፎች ላይ ያሉ ጭረቶች ይከሰታሉ።እንኳን አይታይም ፣ ወደ መጨናነቅ መጥፋት ይመራዋል ፣ እሱም በትክክል እንደዚህ ያሉ ጥቃቅን ነገሮችን ያካትታል።
የዘይት ማጣሪያው ዘይቱን ሳይቀይር እንኳን ሊቀየር ይችላል። ብዙዎች ይህ ትርጉም አይሰጥም ይላሉ, ነገር ግን በእውነቱ ከጉዳዩ በጣም የራቀ ነው. የነዳጅ ማጣሪያውን በመተካት በውስጡ የተከማቸውን ቆሻሻ በሙሉ ከኤንጂኑ ውስጥ እንዲያስወግዱ ይፈቅድልዎታል, ምክንያቱም በኤንጂኑ ተጓዳኝ ክፍሎች መካከል እንደዚህ ያሉ ፍርስራሾች ትንሽ ቢሆንም ዘልቀው መግባት ይችላሉ. እዚህ ደግሞ የአማላጅነትን ህግ ማስታወስ ጠቃሚ ነው።
በእርግጥ የኢንጂን ዘይቱ ከተቀየረ የዘይቱ ማጣሪያም መቀየር አለበት ምክንያቱም አዲሱ ዘይት ትንሽ viscosity ስላለው በቀላሉ ማጣሪያውን በራሱ ማጠብ ይችላል። የመኪና ማጣሪያዎች በሞተሩ ላይ ብቻ ተጭነዋል. ለምሳሌ በማርሽ ሳጥኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. እንደ አንድ ደንብ, አውቶማቲክ ናቸው, እና ከፍተኛ ምርታማነት አላቸው. በእንደዚህ ዓይነት ሳጥኖች ውስጥ ያሉት አብዮቶች በቀላሉ ግዙፍ ናቸው, እና ጥንካሬው ከአምስት መቶ ኤምኤም ይበልጣል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, Gears መካከል የትኛውም ትናንሽ ቅንጣቶች መግባት የለበሱበት ዘንግ ወዲያውኑ ውድቀት ያስከትላል. መልካም፣ ምርታማነታቸው ከፍተኛ ስለሆነ፣ ጥገናው ውድ ይሆናል ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ነው።
ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የዘይት ማጣሪያ መቀየር ሞተሩ በምን ሁኔታ ላይ እንዳለ ለማወቅ ያስችላል። በተመሳሳይ ጊዜ ባህሪው በተለይም በትይዩ ዘይት ለውጥ ከተለወጠ ሞተሩ ባለቤቱን ለረጅም ጊዜ በታማኝነት ያገለግላል። ከሆነባህሪያት በተመሳሳይ ደረጃ ቀርተዋል, ጥገናው ሩቅ አይደለም. እርግጥ ነው, ዘይቱ እና ማጣሪያዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ሊሆኑ የሚችሉበት ዕድል አለ, ነገር ግን ከዚያ መተካት አያስፈልግም. ከዚያ ለመደሰት ብቻ ይቀራል ፣ ምክንያቱም በመጀመሪያ ሁኔታ ጥሩ ሞተር ለረጅም ጊዜ ይኖርዎታል ፣ እና በሁለተኛው ውስጥ እርስዎ አሳቢ የመኪና ባለቤት ነዎት።
በተፈጥሮ እንደዚህ ባለ ሁኔታ ውስጥ ምንም አይነት ሁለንተናዊ የድርጊት መርሃ ግብር የለም፣ ግምታዊ የድርጊት መርሃ ግብር አለ፣ ከዚያ በኋላ ሞተሩን እና አጠቃላይ መኪናውን ለረጅም ጊዜ እንዲሰሩ ማድረግ ይችላሉ።
የሚመከር:
የዘይት ለውጥ በቶዮታ፡ የዘይት አይነት እና ምርጫ፣ ቴክኒካል ዝርዝሮች፣ የመጠን መጠን፣ እራስዎ ያድርጉት የዘይት ለውጥ መመሪያዎች
የመኪናዎ አስተማማኝነት በጥራት ጥገና ላይ የተመሰረተ ነው። ተጨማሪ የጥገና ወጪዎችን ለማስወገድ የሞተር ዘይትን በጊዜ እና በትክክለኛ መንገድ ለመጠቀም ይመከራል. የማንኛውም መኪና አሠራር በርካታ የቁጥጥር መስፈርቶችን ያመለክታል. የቶዮታ ዘይት ለውጥ በመመሪያው መመሪያ መሰረት መከናወን አለበት. በየ 10,000-15,000 ኪ.ሜ ከተሽከርካሪው ሩጫ በኋላ ሂደቱን ለማከናወን ይመከራል
የዘይት ለውጥ VAZ 2107፡ የዘይት ዓይነቶች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መጠን፣ ዘይቱን እራስዎ የመቀየር መመሪያዎች
ጽሁፉ በ VAZ 2107 ሞተሮች ውስጥ ያለውን ዘይት ለመለወጥ ዝርዝር መመሪያዎችን ይዟል.በጽሑፉ ውስጥ ለውጥ በሚፈለግበት ጊዜ, ምን አይነት ዘይት እንደሚከሰት, ለ "ሂደቱ" አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች እና የተሟላ መረጃ ማግኘት ይችላሉ. በመኪና ውስጥ ያለውን ዘይት የመቀየር ሂደት መግለጫ
በ Chevrolet Niva ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር፡ የዘይት ምርጫ፣ የዘይት ድግግሞሽ እና ጊዜ ለውጦች፣ የመኪና ባለቤቶች ምክር
የመኪናው ኃይል ባቡር መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል። ሞተሩ የማንኛውም መኪና ልብ ነው, እና የአገልግሎት ህይወቱ የሚወሰነው አሽከርካሪው እንዴት በጥንቃቄ እንደሚይዘው ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በ Chevrolet Niva ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት እንዴት መቀየር እንደሚቻል እንነጋገራለን. ምንም እንኳን እያንዳንዱ አሽከርካሪ ይህንን ማድረግ ቢችልም በመጀመሪያ እራስዎን ማወቅ ያለብዎት አንዳንድ ልዩነቶች አሉ።
በራስ ሰር ማስተላለፊያ፡ የዘይት ማጣሪያ። በራስ-ሰር በሚተላለፍበት ጊዜ የዘይት ለውጥ እራስዎ ያድርጉት
ዘመናዊ መኪኖች የተለያዩ የማርሽ ሳጥኖች የታጠቁ ናቸው። እነዚህ ቲፕትሮኒክስ፣ ሲቪቲዎች፣ DSG ሮቦቶች እና ሌሎች ስርጭቶች ናቸው።
የዘይት ለውጥ VAZ-2110፡ ምክሮች፣ መመሪያዎች፣ የዘይት ምርጫ
VAZ-2110 በሩሲያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ መኪና ነው። በውስጡ የሚቀጣጠል ሞተር እና የማርሽ ሳጥኑ የተረጋጋ እና የረጅም ጊዜ ስራ ቁልፍ ለማሽኑ በርካታ አስፈላጊ የጥገና እርምጃዎችን በወቅቱ ማጠናቀቅ ነው። ዘይቱ በ VAZ-2110 በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እና የማርሽ ሳጥን ውስጥ እንዴት እንደሚቀየር አስቡበት
