Honda NTV 650 ሞተርሳይክል - ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የሆንዳው ኤንቲቪ 650 ባለ ሁለት ጎማ የፍጥነት አሃድ ልዩ የቱሪንግ ኢንዱሮ፣ ከመንገድ ውጪ እና የሞተር ክሮስ ብስክሌት ጥምረት ነው። በቀላል አነጋገር፣ ይህ ክፍል ሁሉንም ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ምርጥ ጥራቶች ያጣምራል።

መግለጫ

እንደ Honda NTV 650 ያለ ሞተርሳይክል እጅግ በጣም ጥሩ የሃይል ባቡር፣ ጥሩ አያያዝ፣ ተለዋዋጭ እንቅስቃሴ፣ በውጫዊው ውስጥ ergonomics አለው። እንደ ደንቡ፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው "የብረት ፈረሶች" በተለየ ትልቅ ዋጋ ይለያሉ።

በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞዴል መለቀቅ ባለፈው አመት በ90ዎቹ መጨረሻ ላይ ታግዷል፣ስለዚህ አሁን ጥቅም ላይ የዋሉ አሃዶችን ብቻ መግዛት ይችላሉ። ሞተርሳይክሎች ከ 400 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር በላይ የመያዝ አቅም ያላቸው ለጀማሪዎች ማሻሻያዎች ቅድሚያ ሊሰጡ አይችሉም። Honda NTV 650 Deauville (647 ሲሲ) የተመደበው ለዚህ ምድብ ነው። ይህ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ በብዙ መልኩ ዝቅተኛ አይደለም እና ከአብዛኞቹ አናሎጎች ይበልጣል። በአጠቃላይ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለው ቴክኒክ በአጭሩ እንደሚከተለው ሊገለፅ ይችላል፡- አስተማማኝ፣ ፈጣን፣ ቆንጆ እና ከባድ ሞተር ሳይክል።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በባለቤቶች እና በልዩ ባለሙያዎች ግምገማዎች ሲገመገም Honda NTV 650 ብስክሌት በርካታ ተጨባጭ ጥቅሞች አሉት። እነዚህ ተጠቃሚዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• በጣም ጥሩ የግንባታ ጥራት።
• የሚያምር ውጫዊ።
• ፍጥነት እስከ 300 ኪሜ።
• በከፍተኛ ፍጥነት ላለው መረጋጋት ረጅም የዊልቤዝ።
• በጣም ጥሩ አያያዝ እና በከተማ ዙሪያ ለመንቀሳቀስ ተስማሚነት።
• ቀላል እንክብካቤ።

ከቀነሱ መካከል ባለቤቶቹ የሚከተሉትን ነጥቦች ያደምቃሉ፡

• የኃይል አሃዱ ንዝረት በከፍተኛ ፍጥነት ይሰማል።
• በቆሻሻ መንገድ ላይ ሃይል እና አያያዝ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።
• በጣም ደማቅ ብርሃን ያልሆኑ ክፍሎች።
• ከፍተኛ ወጪ።

Honda NTV 650 Deauville

ይህ የቱሪንግ ሞተር ሳይክል ማሻሻያ ከ1998 እስከ 2006 ተሰራ።በኋላ በተሻሻለው የNTV 700 ስሪት ተተካ። መሳሪያው በአውሮፓ ወይም በአሜሪካ ገበያ በብዛት ሊገኝ ይችላል፣ምክንያቱም ስሪት ወደ ውጪ ላክ።

መለኪያዎች፡

• ሞተር - V-መንትያ ፓወር ባቡር ባለ 647ሲሲ ሲሊንደሮች ጥንድ።ይመልከቱ
• ኃይል - 56 የፈረስ ጉልበት።
• Torque - 57 Nm.
• ከፍተኛው ፍጥነት 170 ኪሜ በሰአት ነው።
• ብሬክ ሲስተም - ዲስኮች።
• የነዳጅ ታንክ - 19.5 ሊ.
• ክብደት - 223 ኪ.ግ.
• ማስተላለፊያ - 5 ፍጥነቶች።

የሞተሩ ጸጥታ የሰፈነበት አሠራር ከከፍተኛ የነዳጅ ኢኮኖሚ ጋር በመሆን ባለቤቶች ያስተውላሉ።

Honda NTV 650 Revere Specifications

የተጠቀሰው ሞተርሳይክል ያለው የቴክኒክ እቅድ መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው፡

• የኃይል አሃድ - ነዳጅ647 ሲሲ ባለአራት-ምት ሞተርይመልከቱ
• ሀይል - 60 የፈረስ ጉልበት።
• ከፍተኛው ፍጥነት 165 ኪሜ በሰአት ነው።
• Gearbox - cardan ባለ አምስት ፍጥነት ብሎክ።
• የነዳጅ ፍጆታ - 5 ሊትር በ100 ኪሜ።
• የጋዝ ታንክ አቅም - 19 l.
• ክብደት - 185 ኪ.ግ.
• ብሬክስ ዲስክ ናቸው።
• እገዳ - ቴሌስኮፒክ ሹካ ፊት፣ እርጥበት ያለው የኋላ።

የሆንዳ ኤንቲቪ 650 ሬቭር ሞተር ሳይክል ባለ ሁለት ሲሊንደር ቪ ሞተር ከተመሳሳይ የሃይል አሃዶች ጋር የሚወዳደር ነው። ጥሩ የመጎተቻ ባህሪያት ስብስብ ከማይገኙ የማርሽ ለውጦች ጋር ይደባለቃል፣ ምንም ይሁን ምን rpm።

ማሽኑ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴ እና የነዳጅ መርፌ አይነት ONS አለው። የዲስክ ብሬክስ መሳሪያውን በፍጥነት እና በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማቆም ያስችላል። ባለ አምስት-ፍጥነት ማስተላለፊያ ድምር ከካርዳን ድራይቭ ጋር።

የሙከራ ድራይቭ

ወዲያው ልብ ሊባል የሚገባው በዝቅተኛ ፍጥነት NTV 650 Honda ከአቻዎቹ የበለጠ ለመቆጣጠር በጣም ከባድ ነው። በጣም ብዙ ክብደት ከጠባብ መሪው ጋር በማጣመር ጉልህ የሆነ ኃይል ያስፈልጋል ወደሚል እውነታ ይመራል። ጉድጓዶችን እና ጉድጓዶችን ሲያሸንፉ መንቀጥቀጡ በተለይ ይስተዋላል። ነገር ግን፣ ከአጭር ጊዜ በኋላ፣ እንደዚህ አይነት ባህሪያትን በፍጥነት ትለምዳለህ።

የእገዳ ክፍሉ በጣም ጥሩ ስራ ሰርቷል፣ ምንም እንኳን ብስክሌቱ በትላልቅ ጉድጓዶች ላይ በግልጽ ይንቀጠቀጣል። ቴሌስኮፖች በአደባባዩ ላይ በሚገኙ ትናንሽ እብጠቶች አማካኝነት ጥሩ ስራ ይሰራሉ. የኋላ ድንጋጤ አምጪውን ጥንካሬ በትክክል ለማስተካከል ፣ልዩ እጀታዎችን ይጠቀሙ (ምንም መሳሪያ አያስፈልግም)።

ሞተሩ በሁሉም ጊርስ በፍጥነት ይሽከረከራል፣ በነቃ ፍጥነት። ሥራውን ለማመቻቸት ካርቦሪተሮችን ማመሳሰል ይፈለጋል. ከተማዋን ለማሽከርከር ሶስተኛው ፍጥነት በቂ ነው፣የኃይል አሃዱ ድምፅ ያለምንም መስተጓጎል እና ጩኸት በልዩ ሀይለኛ “ፑር” ያስደስታል።

ባህሪዎች

የሞተርሳይክል መቀመጫ ለዚህ አይነት ማሽን መደበኛ ነው። ሰፊውን ታንክ እና የእግረኛ ሰሌዳዎች ወደ ኋላ እንደተቀየሩ ልብ ይበሉ። አሽከርካሪው በማንኛውም ፍጥነት በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማዋል፣ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ከ"መቀመጫ" አይቀየርም።

ኮርቻው ራሱ ወፍራም፣ሰፊ እና ዝቅተኛ ነው። እንዲሁም እንደ ተጨማሪ የድንጋጤ መምጠጫ ይሠራል, በእብጠቶች ላይ የተወሰነ ጭነት ይወስዳል. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ በብርሃን ደረጃ እና ቀጥታ ተሳፋሪ ማረፊያ ያለው ሙሉ ባለ ሁለት መቀመጫ ነው. ከተፈለገ ጀርባው ላይ የሚደገፍበት ቦታ እንዲኖር የ wardrobe ግንዱን ማስተካከል ይችላሉ።

የHonda NTV 650 ተነጻጻሪ ባህሪያት

ከዚህ በታች በጥያቄ ውስጥ ባለው ብስክሌት እና በአውሮፓ "ባልደረባው" Hawk GT መካከል ያሉ ዋና ዋና ልዩነቶች አሉ። የመጨረሻው ክፍል መለኪያዎች በቅንፍ ውስጥ ተሰጥተዋል፡

• የፍሬም አይነት - ብረት (አልሙኒየም ቅይጥ)።
• የነዳጅ ታንክ - ትልቅ 19L ታንክ (ታመቀ 10L አቅም እና የመጠባበቂያ ታንክ)።
• የመሪ - መደበኛ (በክሊፕ-ኦን)።
• መቀመጫው ትልቅ፣ ዝቅተኛ፣ ለስላሳ ሙሉ የተሳፋሪ መቀመጫ ያለው (መቀመጫው በጣም ከፍ ያለ፣ የታመቀ እና ጠንካራ) ነው።
• የሻንጣዎች ክፍሎች - መሳሪያዎች እና ሌሎች "ትናንሽ ነገሮች" የሚቀመጡባቸው ቦታዎች አሉ (በእርግጥ ምንም የሻንጣዎች ክፍሎች የሉም)።
• የጭራ ክፍል - ከመንኮራኩሩ ስፋት በላይ ይወጣል (የተሳፋሪውን ጀርባ ከቆሻሻ በደካማ ሁኔታ የሚከላከል አጭር ሹክ)።
• የመቀየሪያ ሳጥን - በሚሠራበት ጊዜ አሃዱ በሚቀያየርበት ጊዜ ባህሪይ ድምጽ ይፈጥራል (አሃዱ በፀጥታ ነው የሚሰራው)።
• Drive - cardan (ሰንሰለት)።

ግምገማዎች

በባለቤቶቹ መሰረት የሆንዳ ኤንቲቪ 650 ዝርዝር መግለጫ ለከተማ ማሽከርከር በጣም ጥሩ ነው። ተጠቃሚዎች የሞተርሳይክልን ትርጓሜ አልባነት ከአሰራር እና ከጥገና አወንታዊ ገጽታዎች ጋር ይያዛሉ። ምቹ መገጣጠም ረጅም ርቀቶችን በቀላሉ ለማሸነፍ ያስችልዎታል. ከአብዛኞቹ የጃፓን ብስክሌቶች በተለየ ለዚህ ክፍል መለዋወጫ መግዛት አስቸጋሪ አይደለም።

Honda ማገዶ ቆጣቢ ነው፣ አንድ ሙሌት ለ300 ኪሎ ሜትር ያህል በቂ ነው፣ እንደ የመንገድ ሁኔታ እና የአሽከርካሪነት ዘይቤ። የዚህ ምድብ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ከፍተኛ ጥራት ባለው አስፋልት ላይ ለመንቀሳቀስ የተነደፈ ነው, ስለዚህ አያያዝ እና ተለዋዋጭነት በቆሻሻ መንገድ ላይ ይጠፋል. የሸማቾች ግምገማዎች ይህን እውነታ የበለጠ ያረጋግጣሉ።

ስለተወዳዳሪዎች

የሆንዳ ኤንቲቪ 650 ሞተር ሳይክል ዋና ተፎካካሪዎችን መለኪያዎችን በአጭሩ እንመልከት፡

1. VFR 750 ከሆንዳ። መሳሪያው ለ 748 "cubes", ኃይል - 105 "ፈረሶች" ሞተር የተገጠመለት ነው. ብስክሌቱ በሰአት ወደ 232 ኪ.ሜ ያፋጥናል፣ ባለ ስድስት ፍጥነት ማስተላለፊያ የተገጠመለት። የነዳጅ ማጠራቀሚያው 21 ሊትር ቤንዚን ይይዛል, ፍጆታው 7-8 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
2. NSR-125። ኃይለኛ የስፖርት ገጽታ ቢኖርም, ሞተርሳይክልበጣም መጠነኛ መለኪያዎች አሉት. የሞተር አቅም - 125 ኪዩቢክ ሜትር. ሴሜ ፣ ከፍተኛ ፍጥነት - 120 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ የጭረት ብዛት - 2 ፣ የማርሽ ሳጥን - 6 ሁነታዎች ፣ የነዳጅ ፍጆታ - 4.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
3. Translap 600. ይህ ብስክሌት የተለመደ ኢንዱሮ ብስክሌት ነው። የሞተር ኃይል 55 "ፈረሶች" ነው, መጠን - 583 "ኩብ, የነዳጅ ፍጆታ - 5-6 ሊ / 100 ኪሜ, የፍጥነት ገደብ - 174 ኪሜ / ሰ.
4. "Khusvarna Strada" ሞተር ሳይክሉ 625 ኪዩቢክ ሴንቲ ሜትር ሞተር ያለው ሲሆን 58 የፈረስ ጉልበት ይይዛል። የአንድ ክፍል ክብደት - 186 ኪ.ግ, የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 12.3 l.
5. BMW C600 ስፖርት። የሞተር መጠን - 647 "ኩብ", ኃይል - 60 "ፈረሶች", ክብደት - 249 ኪ.ግ. የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 16 l.

ማጠቃለያ

የሆንዳ ኤንቲቪ 650 ሞተር ሳይክል በከተማው ዙሪያም ሆነ ከዚያ በላይ በሆኑ ጥርጊያ መንገዶች ላይ ለመንቀሳቀስ በጣም ተስማሚ ነው። መሳሪያው በጥሩ ቁጥጥር እና ምቹ ምቹነት ይለያል, ይህም ለረጅም ርቀት ጉዞ እንዲውል ያስችለዋል. አስተማማኝነት እና ከፍተኛ የግንባታ ጥራት ብስክሌቱን ባለ ሁለት ጎማ "የብረት ፈረስ" አድናቂዎች በጣም ተወዳጅ ያደርገዋል።