Mazda CX-5 መኪና፡ ልኬቶች። "ማዝዳ" CX-5: ባህሪያት, ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

"Mazda CX-5" - ከጃፓን አምራች የመጣ ትንሽ መሻገሪያ። በኩባንያው ስብስብ ውስጥ, በ CX-3 እና CX-9 ሞዴሎች መካከል ይገኛል. ለመጀመሪያ ጊዜ የ"አምስቱ" ተምሳሌት እ.ኤ.አ. በማርች 2011 በጄኔቫ ኤግዚቢሽን ላይ የቀረበ ሲሆን ተከታታይ የምርት እትም በፍራንክፈርት በዚያው አመት መጨረሻ ላይ ታይቷል።

የሞዴል መግለጫ

ሁለተኛው ትውልድ በ2014 በሎስ አንጀለስ አውቶ ሾው ተጀመረ። እንደገና ከተሰራ በኋላ መኪናው አዲስ ፍርግርግ እና የጎን መስተዋቶች የተለየ ቅርፅ ተቀበለ። በሞተሩ ክፍል እና በዊልስ ቅስት አካባቢ የተሻሻሉ የድምፅ መከላከያ ፓነሎች ተጭነዋል ፣ ይህም ካቢኔው የበለጠ ጸጥ እንዲል ያደርገዋል። የማዝዳ CX-5 መጠንም ጨምሯል። እንደገና የተፃፈው ሞዴል ከቀዳሚው የበለጠ ረጅም እና ሰፊ ሆኗል።

የስፖርት ሁነታ ወደ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስሪት ተጨምሯል። የፓርኪንግ ብሬክ እንዲሁም የፊት ፓነል ላይ የንክኪ ስክሪን ያለው አዲስ የመልቲሚዲያ ስርዓት ነበር።

ቴክኒካልመግለጫዎች

ለአውሮፓ ገበያ መኪናው በሁለት ስሪቶች ነው የሚመጣው፡የፊት ዊል ድራይቭ እና ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ። መኪናዎች የሚከተሉትን የሞተር አማራጮች ታጥቀው ነበር፡

• 2፣ 0-ሊትር ቤንዚን ሞተር፣ 165 የፈረስ ጉልበት፣
• 2፣ 2-ሊትር ናፍታ፣ 150 ወይም 175 የፈረስ ጉልበት።

በሩሲያ ገበያ መኪናው 150 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ ሁለት ሊትር ቤንዚን ሞተር አለው። ሁለት የማስተላለፊያ አማራጮች፡ ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ እና አውቶማቲክ።

በአካሉ ምክንያት መኪናው እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ የ0.33 አሃዶች የአየር ላይ መረጃ ጠቋሚ አለው። የማዝዳ CX-5 ክብደት መቀነሱ እንደገና ከመሳተፉ በፊት ከሞዴሎቹ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ 100 ኪሜ በሰአት እንዲፋጠን አስችሎታል።

ጥቅሎች እና ወጪ

የሚገኙ ውቅሮች "Mazda CX-5" በአራት ቡድን ሊከፈል ይችላል፡

1. Drive።
2. ገቢር።
3. ንብረት+።
4. ከፍተኛ (ከፍተኛ መሣሪያዎች)

ከመካከላቸው የመጀመሪያው መሰረታዊ ፓኬጅ ሲሆን የተቀሩት ሦስቱ የበላይ ናቸው። ስለነሱ ተጨማሪ፡

• Drive: 2L፣ 150HP p.፣ ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ።
• Drive: 2L፣ 150HP p.፣ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የፊት ጎማ ድራይቭ።
• ገቢር፡ 2ሊ፣ 150ሊ። p.፣ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የፊት ጎማ ድራይቭ።
• ገቢር፡ 2ሊ፣ 150ሊ። p.፣ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ።
• ገቢር: 2, 2 l, 175 l. p.፣ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ።
• ገቢር+፡ 2.5ሊ፣ 211ሊ። ፒ., 6-ፍጥነትራስ-ሰር ማስተላለፊያ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ።
• ከፍተኛ፡ 2ሊ፣ 150ሊ። p.፣ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ።
• ከፍተኛ፡ 2.5ሊ፣ 211ሊ p.፣ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ።
• ከፍተኛ፡ 2.2ሊ፣ 175ሊ። p.፣ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ።

በሩሲያ ውስጥ ያለው የመኪና ዋጋ በሽያጭ መጀመሪያ ላይ በአማካይ 1 ሚሊዮን ሩብልስ ነበር። - ለመሠረታዊ ውቅር, እና 1.4 ሚሊዮን - ለላይ. በአሁኑ ጊዜ ዋጋው ወደ 1.5 ሚሊዮን እና 2.0 ሚሊዮን ሩብሎች ጨምሯል. የናፍጣ እቃዎች ለሩሲያ አልቀረቡም።

ውጫዊ

የቅርብ ጊዜ ትውልድ ማዝዳ CX-5 መጠን 455 x 184 x 168 ሴ.ሜ ነው። ለመጀመሪያው ትልቅ ነው ለሁለተኛው ደግሞ ትንሽ ነው።

የውጪው በጣም አጓጊ እና ትኩረት የሚስብ አካል የማዝዳ አርማ ያለበት የራዲያተሩ ፍርግርግ ነው። በዓለም ላይ ተመሳሳይ ንድፍ ስለሌለው የፊት ኦፕቲክስ ልዩ ነው። የፊት መብራቶቹ ጠፍጣፋ ናቸው, ውስጣዊ ማዕዘኖቻቸው በሁለቱም በኩል ካለው ፍርግርግ ጋር ይቀላቀላሉ. እነሱ ስለታም ናቸው, ይህም የመኪናውን ተጨማሪ ጠበኝነት ይሰጣል. አየር ማስገቢያው ከሰሌዳ ሰሌዳው ፓነል ጀርባ ከሞላ ጎደል የማይታይ ነው፣ ይህም በዲዛይን የሚያሸንፈው፣ ነገር ግን በተዘዋዋሪ ሞተር ማቀዝቀዣነት ይሸነፋል።

የማዝዳ CX-5 ውጫዊ ክፍል የሚታይ አካል የመንኮራኩሮቹ መጠን ነው። የመንኮራኩሮቹ ከፍታ መጨመር ምስጋና ይግባውና ዲያሜትራቸው ከ 17 እስከ 21 ኢንች ሊለያይ ይችላል. በተለያዩ መጠኖች ምክንያት.እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት መኪናቸውን የተለየ ለማድረግ የተወሰነ ንድፍ መምረጥ ይችላሉ።

የውስጥ

የቅርብ ጊዜ ትውልድ መኪና የውስጥ ክፍል ሙሉ በሙሉ ተቀይሯል። ብዙ ተግባራት ያሉት የፊት ፓነል ማሳያ አዲስ ነው። ከሱ በታች የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ቀዳዳዎች አሉ, እነሱም የማዞሪያ ጠቋሚዎችን ለመወከል ልዩ ቅርጽ አላቸው. በመካከላቸው የአደጋ ጊዜ ብርሃን ቁልፍ አለ።

ዳሽቦርዱ ለሁሉም መኪናዎች ደረጃውን የጠበቀ ኤለመንቶች አሉት - ቴኮሜትር እና የፍጥነት መለኪያ። እንዲሁም ከማይሌጅ ጋር የሚዛመዱ ቁጥሮችን፣ የነዳጅ ደረጃን፣ በካቢኔ ውስጥ እና በመንገድ ላይ ያለውን የአየር ሙቀት፣ እንዲሁም ሌሎች የውሂብ እና የስርዓት ስህተቶችን የሚያሳይ ተቆጣጣሪ አለ። ለአሜሪካ ገበያ እንደታሰበው የፍጥነት መለኪያ መለኪያ በሰዓት ኪሎሜትሮች እና ማይል የተከፋፈለ ነው።

መኪኖች በእጅ እና አውቶማቲክ ስርጭት የታጠቁ ናቸው፣ እና ስለዚህ ተግባራዊነቱ ይቀየራል። በAKKP ሊቨር ላይ የ"ስፖርት" ሁነታን ለማብራት የሚያስችል ቁልፍ አለ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ማዝዳ በጣም በፍጥነት ማፍጠን ይችላል።

ከጠፊዎቹ ግርጌ ትንሽ ማሳያ ያለው የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍል አለ። ስክሪኑ የአሁኑን የሙቀት መጠን፣ ደረጃ እና የአየር ፍሰት ዞኖችን ያሳያል። በጎን በኩል የሙቀት ተቆጣጣሪዎች እና የአየር ፍሰት አሉ።

የሪም መጠን "Mazda CX-5"

ጎማዎች ከመኪናው የውጪ አካል በጣም የታዩ ናቸው። እንደገና ከተሰራ በኋላ የማዝዳ CX-5 የጎማ መጠን ወደ 22.5 ሴ.ሜ አድጓል።የተመከሩትን ጎማዎች በተመለከተ, የበለጠ ምርጫም አለ. ለ Mazda CX-5፣ የጎማው መጠን እንደ ወቅቱ ይለያያል። የበጋ አማራጮች ከ 17 እስከ 21 ኢንች ዲያሜትር ሊመረጡ ይችላሉ. በነገራችን ላይ ዲያሜትሩ በትልቁ መኪናው በመንገዱ ላይ የበለጠ ቁጥጥር እና የተረጋጋ ይሆናል።

ስለ መኪናው "Mazda CX-5" ግምገማዎች

እንዲህ አይነት ሞዴል ለመግዛት ሲያቅዱ ባለቤቶቹ የሚናገሩትን አንዳንድ ተጨባጭ ድክመቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል። ይሁን እንጂ የመኪናው ጥቅሞች አሁንም የበለጠ ናቸው. መኪናው በክፍል ውስጥ ካሉት ምርጥ ተብሎ መጠራቱ ምንም አያስደንቅም። ጥቅሞቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

1. ኢኮኖሚ። ሁሉም ማሻሻያዎች በዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ተለይተው ይታወቃሉ፣ ይህም ከ 8.5 ሊት / 100 ኪሜ ጥምር ዑደት ጋር እኩል ነው።
2. ጥራት ያለው ኦፕቲክስ። የ LED መብራቶች ተጭነዋል. በተጨማሪም ብርሃንን የበለጠ ውጤታማ የሚያደርጉ ልዩ ዳሳሾች ከኦፕቲክስ ጋር ተካትተዋል። ለምሳሌ መኪናን በሚያዞሩበት ጊዜ የብርሃን ጨረሩ በቀጥታ ሳይሆን በመጠምዘዣው አቅጣጫ ነው ይህም ለበለጠ እይታ ጥሩ ነው።
3. ምቾት ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪዎች። ሳሎን ሰፊ ነው, ስለዚህ ትልቅ ሰዎች እንኳን በውስጣቸው ምቾት ይኖራቸዋል. የአሽከርካሪው መቀመጫ የመቀመጫ ማስተካከያ አለው።
4. ደህንነት መጀመሪያ። ይህ የሚያሳየው ስድስት ኤርባግ፣ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም እና የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ፣ እንዲሁም ማየት የተሳናቸው ቦታዎችን እና የላቀ መብራትን በመከታተል ነው።

እንዲሁም ከፕላስ አንዱ የማዝዳ CX-5 ጎማዎች መጠን ሁለገብነት ነው። ግን እሷም ጉዳቶች አሏት።ጉልህ የሆነ ጉዳቱ የድምፅ መከላከያ ነው ፣ ምንም እንኳን መሐንዲሶች በላዩ ላይ “ቢያስቡ” ድሃ ሆኖ ይቀራል። በመጥፎ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የድምፅ መጠኑ ከመደበኛው በላይ ነው። ሞተሩ ስለ ነዳጅ ጥራት በጣም የሚመርጥ ነው - AI-95 ብቻ ለመጠቀም ይመከራል. የመኪና ባለንብረቶች መሪውን፣ መጥረጊያውን እና የጎን መስተዋቶቹን አለመሞቅ ቀላል ያልሆኑ ጉድለቶች ብለው ይጠሩታል።

ጉዳቶቹ የመኪናውን ከፍተኛ ወጪ ያካትታሉ። ዛሬ ለመሠረታዊ ጥቅል 1.5 ሚሊዮን ሩብሎች ነው. ከፍተኛው ስሪት ወደ 2 ሚሊዮን ሩብልስ ያስወጣል።

ማጠቃለያ

የተገለጸው የማዝዳ ሞዴል ከመኪና ባለቤቶች ብዙ አዎንታዊ ግብረ መልስ አግኝቷል። ስታቲስቲክስ ለራሳቸው ይናገራሉ፡ የማዝዳ CX-5 ሽያጭ አፈ ታሪክ የሆነውን SUV Toyota RAV4 እና Honda SR-V አልፏል። በአጠቃላይ ልኬቶች ምክንያት፣ Mazda CX-5 በባለሙያዎች በሁለት ክፍሎች በአንድ ጊዜ ተከፍሏል - SUVs እና crossovers።

Mazda CX-5 ብዙ አሽከርካሪዎችን የሳበ አስተማማኝ መኪና ነው። እስካሁን ድረስ በአውቶሞቲቭ ገበያ ውስጥ የክብር ቦታውን ይይዛል. አምራቹ እንዳረጋገጠው, በፍጥረት ጊዜ, ቅልጥፍና እና ኃይል ላይ አጽንዖት ተሰጥቶ ነበር. እንደምታየው የ"ማዝዳ" አስተዳደር አልተሳካም።