Nissan Patrol: ያለፈው እና የአሁን

Nissan Patrol: ያለፈው እና የአሁን
Nissan Patrol: ያለፈው እና የአሁን
Anonim

የኒሳን ፓትሮል በዓለም ላይ ካሉት በጣም ታዋቂ ባለሁል ዊል ድራይቭ SUVs አንዱ ነው።

ከ1961 ጀምሮ በጃፓኑ ግዙፉ የመኪና ኒሳን ሞተርስ ተመረተ። በተፈጥሮ, በዚህ ጊዜ ውስጥ, ሞዴሉ ከፍተኛ ለውጦችን አድርጓል. ግን የኒሳን ፓትሮል የጠንካራ እና አስተማማኝ SUV ክብርን በማሸነፍ አዎንታዊ ግምገማዎች ብቻ አሉት። በአሁኑ ጊዜ የተለያዩ የአምሳያው ስሪቶች በአንዳንድ የእስያ አገሮች ውስጥ በወታደራዊ አገልግሎት እና በመካከለኛው ምስራቅ በሚገኙ የተባበሩት መንግስታት ኃይሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የኒሳን ፓትሮል ግምገማዎች
የኒሳን ፓትሮል ግምገማዎች

የመጀመሪያው (1951-1960፣ 4W60 ተከታታይ) እና ሁለተኛ (1959-1980፣ 60 ተከታታይ) የኒሳን ፓትሮል ትውልዶች ሃርድ ቶፕ ባይኖራቸውም ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ ነበራቸው፣ የሚመረቱት በሶስት ጎማ ነው። አማራጮች መሠረቶች ባለ ሶስት ፍጥነት ማንዋል gearbox F3B83L እና ባለ ሁለት ደረጃ "የማስተላለፊያ መያዣ" ሁለንተናዊ ተሽከርካሪን ለማገናኘት ተዘጋጅተው ነበር. የአምሳያው ሞተር ኃይለኛ: ስድስት-ሲሊንደር 3.97 ሊትር ነበር. እ.ኤ.አ. በ1963 የKGL60 እና KG60 ሞዴሎች በአዲስ የተነደፈ ሃርድ ቶፕ ለሽያጭ ቀረቡ።

በሦስተኛው ትውልድ (እስከ 2003) 160 (MQ/MK) ኒሳን ፓትሮል ተከታታዮች በአዲስ ሞተሮች (ኤስዲ33፣ ፒ40፣ L28) የታጠቁ ነበሩ። ሁሉም ማሻሻያዎች ባለአራት ፍጥነት "መካኒክስ" ነበራቸው. ኩባንያው ከናፍታ ሞተር እና ጋር ልዩነትን አስተዋውቋል24 ቮልት ኤሌክትሪክ. ሁሉም ሞዴሎች የቅጠል ጸደይ እገዳ ነበራቸው። ለአንዳንድ የመቁረጫ ደረጃዎች የአየር ማቀዝቀዣ እና የሃይል መሪነት ይገኙ ነበር።

አራተኛው ትውልድ (1987-1997፣ Y60 ተከታታይ) የኒሳን ፓትሮል ሞዴሎች በቴክኒካል አገላለጽ ከሁሉም ቀዳሚዎቹ በእጅጉ የተለየ ሆኗል። ሞዴሎች የፀደይ እገዳ (የኋላ አምስት-ሊንክ ሆነ)፣ የዲስክ የኋላ ብሬክስ። የታጠቁ ነበሩ።

አምስተኛው ትውልድ (ከ1997 ዓ.ም. ጀምሮ) ኒሳን ፓትሮል Y61 በርካታ ውቅሮች ያሉት ሲሆን 4.5- ወይም 4.2-ሊትር ቤንዚን ሞተሮች፣ 2.8-ሊትር፣ 3.0-ሊትር ቱርቦ ናፍጣ፣ 4፣ 2 ሊ. በተጨማሪም, ቱርቦ-ናፍታ ወይም ቱርቦ-ናፍታ intercooler (በ 4, 2 ላይ) አለ. መኪኖቹ በተሻለ ሁኔታ በተቀየረ ማስተላለፊያ ተለይተዋል. ሰውነቱ አሁን ትልቅ ነው፣ ነገር ግን ልዩነቶቹ አንድ አይነት እንደሆኑ ይቆያሉ።

ኒሳን ፓትሮል y61
ኒሳን ፓትሮል y61

ለዲዛይኑ ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቷል እና የውስጥ ምቾት ደረጃን ይጨምራል። እ.ኤ.አ. በ2004፣ ሞዴሉ አዲስ የፊት መብራቶችን፣ ኦሪጅናል ፍርግርግ እና ትልቅ የኋላ መብራቶችን አግኝቷል።

የአምሳያው ስድስተኛ ትውልድ በ2010 ዓ.ም. እ.ኤ.አ. በየካቲት 13 ቀን አዲሱ የኒሳን ፓትሮል በአቡ ዳቢ (UAE) እንደ “የሁሉም አገሮች ጀግና” ታይቷል ። ሞዴሉ በቴክኒካል አቅሙ ብቻ ሳይሆን በሚያስደንቅ ውጫዊ እና ውስጣዊ ንድፍም ብልጭታ ማድረግ ችሏል። የቅንጦት ስሪት እንደ Infiniti QX56 ይሸጣል። በአብዛኛዎቹ አገሮች አዲሱ ሞዴል ባለፈው ዓመት ብቻ ታየ።

የኒሳን ፓትሮል
የኒሳን ፓትሮል

ኒሳን ፓትሮል ባለከፍተኛ የቴክኖሎጂ ሞተር (5.6 ሊት) 400 hp ኃይል አለው። (torque - 560 N). በተጨማሪም, አለብዛት ያላቸው ተግባራት እና አውቶማቲክ ስርጭት. በአራት-ሁል-ጎማ ድራይቭ ስርዓት ውስጥ በተለያዩ ሁነታዎች መካከል መቀያየር ይቻላል-"በረዶ", "ዓለቶች", "በመንገድ ላይ", "አሸዋ". ይህ የሚደረገው በቀላል መቀየሪያ ነው።

አዲሱ ሞዴል የኤች.ቢ.ኤም.ሲ ሲስተሙን ያሳያል፣ይህም በሾክ መምጠጫዎች ላይ የተገጠሙ ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮችን በመጠቀም ኮርነን በሚደረግበት ጊዜ የሰውነት ክብ ቅርጽን ለመቀነስ ይረዳል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ጉዞው የበለጠ ምቹ ይሆናል. ስርዓቱ አንደኛው መንኮራኩሮች ድጋፍ ባጡበት ጊዜ ማግበር ይችላል።

ሞዴል የኤሌክትሮኒክስ መቆለፍ የኋላ ልዩነት፣ ተራራዎችን ለመውረድ እና ለመውጣት፣ የመረጋጋት ቁጥጥር እና የመኪና ብሬኪንግ ልዩ ፕሮግራም ይዟል።

የሚመከር: