"Isuzu Elf"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች፣ ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የ"ኢሱዙ-ኤልፍ" ቴክኒካል ባህርያት የመኪናውን ተወዳጅነት በብዙ የመካከለኛ እና ቀላል መኪናዎች ተወካዮች መካከል ወስነዋል። በዚህ መስመር ውስጥ ያለው የአይሱዙ ኢንጂነሪንግ ኩባንያ በፍጥነት በአለም ዙሪያ የተስፋፋ ብዙ ማሻሻያዎችን አውጥቷል። የተወሰነው ቤተሰብ ከ1959 ጀምሮ በጅምላ ተመረተ፣ የዘመኑ ሰዎች የሰባተኛውን ትውልድ አፈጣጠር ታሪክ መመልከት ይችላሉ።

ስለአምራች ባጭሩ

ከዚህ በታች የምንመለከተው የአይሱዙ-ኤልፍ መኪና በጃፓን የተመረተ በጅምላ የተመረተ የመጀመሪያው የክፍል ተሽከርካሪ ሆነ። በወንዙ ስም የተሰየመው አይሱዙ በ1916 ተመሠረተ። የመጨረሻው ስም "ኢሱዙ ሞተርስ" ለኩባንያው የተሰጠው እ.ኤ.አ. በ 1949 ብቻ ነበር ። የመጀመሪያዎቹ የማጓጓዣ መኪናዎች "መኪናዎች" ነበሩ እና የመጀመሪያዎቹ የጭነት መኪናዎች በ 1918 ወጡ ።

ወደፊት አምራቹ በአገር ውስጥ እና በውጭ ገበያ ያለውን ቦታ በከፍተኛ ሁኔታ አጠናክሯል። ይህ በአብዛኛው በመንግስት ከንግዱ በተሰጠው ትእዛዝ ምክንያት ነው።የአገር ሚኒስቴሮች. በስቴቱ እርዳታ ኮርፖሬሽኑ የራሱን ሞተሮችን ማዘጋጀት ጀመረ. ብዙም ሳይቆይ በጃፓን የመጀመሪያው በከባቢ አየር የሚቀዘቅዝ የናፍታ ሞተር በዚህ ኩባንያ ማምረቻ መሰረት ተመረተ።

የመጀመሪያው ትውልድ (1959-1965)

የመጀመሪያው ትውልድ የኢሱዙ ኢልፍ (TL-221) መግለጫዎች የሚከተሉት ናቸው፡

• የማሽን ክብደት - 2 ቶን፤
• ሞተር - ባለ 1.5 ሊትር ቤንዚን ሞተር 60 ሊትር አቅም ያለው። ሐ;
• የዊልቤዝ - 2፣18/2፣ 64 ሜትር፤

ከ1960 ዓ.ም ጀምሮ 52 ሊትር ሃይል ያለው ባለ ሁለት ሊትር የናፍታ ሞተር በመኪናው ላይ ተጭኗል። s.

ቀላል መኪና በናፍጣ ኢንጂን GL-150 በናፍታ ነዳጅ የሚሰራ የመጀመሪያው አነስተኛ ቶን የጃፓን መኪና ሆነ። ብዙ ኩባንያዎች የቻይና፣ የአሜሪካ እና የጀርመን ኮርፖሬሽኖችን ጨምሮ ብዙም ሳይቆይ ተከትለዋል። ከመጀመሪያው ትውልድ ጀምሮ ኢሱዙ በማሽን ሁለገብነት ላይ ያተኮረ ነበር። አየር ወለድ ስሪቶች፣ ታንኮች፣ ሚኒባሶች፣ ገልባጭ መኪናዎች እና ቫኖች በመደበኛው በሻሲው ተመርተዋል።

ሁለተኛ እና ሶስተኛ ትውልድ

በሁለተኛው ትውልድ የአይሱዙ-ኤልፍ ቴክኒካል ባህሪያት ከቀድሞው ጋር ሲነፃፀሩ በከፍተኛ ሁኔታ አልተለወጡም። የጭነት ማንሻ አመልካች ወደ 2.5-3.5 ቶን አድጓል።የመደበኛው የናፍታ ሃይል አሃድ ጠቃሚ መጠን 1.6 ሊትስ ሃይሉ 75 ሊትር ነበር። ጋር። የኮክፒት ዲዛይን እንዲሁ በትንሹ ተቀይሯል።

በጥያቄ ውስጥ ላለው የማሽን ሶስተኛ ትውልድ በርካታ የናፍታ ሞተሮች ተሻሽለው ተዘጋጅተዋል፡

• Elf-150 - 2 ሊ, 62 ሊ. ሐ;
• ማሻሻያ 250 "ሱፐር" - 3, 3 l (100 HP);
• "ሰፊ-350" - 3.9 ሊ (110 HP)።

በተጨማሪም፣ በርካታ መካከለኛ "ናፍጣዎች" እና እንዲሁም መደበኛ የቤንዚን ስሪት ነበሩ። የመሸከም አቅም መለኪያው ከ1.5 እስከ 3.5 ቶን ነው።የተሽከርካሪው ውጫዊ እና ውስጣዊ ለውጦች ተደርገዋል።

4ኛ እና 5ተኛ ክፍል

በሚቀጥለው ስሪት ውስጥ ያለው የአይሱዙ-ኤልፍ ባህሪያት በተለይ የመኪናውን ምንነት አልቀየሩም። አስተማማኝ፣ ተግባራዊ፣ ሁለገብ እና ርካሽ ቀላል መኪና ሆኖ ቆይቷል። ይህ ተከታታይ በመላው ዓለም ይሸጥ ነበር, ነገር ግን በአንዳንድ አገሮች መኪናው በሌሎች ስሞች ወጣ. ከዚህ ትውልድ ጋር በትይዩ "ወደ ፊት" የመጫን አቅም ያለው ኃይለኛ የአናሎግ እድገት ተካሂዷል. አራተኛው ትውልድ አዲስ የናፍታ ሞተር በSTART ሲስተሙ ተቀበለ፣ መጠኑ 2.5 ሊትር ነው።

በጥያቄ ውስጥ ያለው የጭነት መኪና አምስተኛው ስሪት የተሻሻለ ዲዛይን እና የተሻሻለ ሞተር ይዞ ወጣ። መኪናው በሁሉም አህጉራት ተመሳሳይ ተወዳጅ ሆኖ ቆይቷል. እንከን የለሽ ዝና ምስጋና ይግባውና ተሽከርካሪዎች እንደ ማዝዳ ፣ ኒሳን ባሉ ብራንዶች ስም ተመርተዋል ። ባለ 2.7 ሊትር የናፍታ ሞተር እንደ ሃይል አሃድ ተጭኗል።

ስድስተኛው ትውልድ

በዚህ ትውልድ ውስጥ የኢሱዙ-ኤልፍ (ከላይ ያለው ፎቶ) ባለ 3 እና 5-ሊትር ሞተሮች ባህሪያት በአካባቢያዊ ሁኔታ በጣም ተሻሽለዋል. ዲዛይኑ ስለ ማሽኖቹ ገጽታ ወደ ዘመናዊ ሀሳቦች ቀርቧል። የአዲሱ ሞዴል ሞተሮች በዝቅተኛ ክብደታቸው, በከባቢ አየር ውስጥ ጎጂ የሆኑ ልቀቶችን በመቀነስ ተለይተዋልእና ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ።

ለኃይል አሃዶች ዲዛይን ማመቻቸት ምስጋና ይግባውና ጫጫታውን በእጅጉ መቀነስ ተችሏል። ከተሻሻለው የምህንድስና ዲዛይን ጋር, የተሽከርካሪው አጠቃላይ ክብደትም ቀንሷል. የመጫን አቅም መለኪያው 1.5-3 ቶን ነበር።

ዘመናዊ አሰላለፍ

የተዘመነው የመኪናው ምስል የሚያምር፣ ሆን ተብሎ የማዕዘን ውቅረት እና እንዲሁም ግዙፍ የመብራት ክፍሎችን አግኝቷል። የጭነት መኪናው ዲዛይን ቀላል እና አጭር ሲሆን ይህም በቻይናውያን የጭነት መኪና አምራቾች እንዲገለበጥ ምክንያት ሆኗል. ዘመናዊው የሞዴል ክልል በክብደት, ልኬቶች, ካቢኔ እና የመኪና ጎማዎች ብዛት የሚለያዩ ስምንት ማሻሻያዎችን ያካትታል. ለምሳሌ, ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ሞዴል "Isuzu-Elf-NPS-85" ባህሪያቱ ከ "መካከለኛው" ክፍል ጋር ቅርበት ያለው, ሰፊ ታክሲ የተገጠመለት ሲሆን ክብደቱ እስከ ስድስት ቶን ይደርሳል.

አምራች የተሻሻሉ የጭነት መኪኖቻቸውን በሰባተኛው ትውልድ ውስጥ እንደ “አካባቢ ተስማሚ” መኪኖች ያስቀምጣቸዋል። መስመሩ ከ LPG ሞተሮች ጋር ስሪቶችን ያካትታል። ነዳጁ ፈሳሽ እና የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ ነው. ጥንካሬ - 125 እና 120 "ፈረሶች". አብዛኛዎቹ እነዚህ ማሽኖች እንደ መደበኛ የባለቤትነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ዩኒት የተገጠሙ ናቸው, የመቀየሪያው ሂደት የክላቹን ፔዳል ተሳትፎ አያስፈልገውም. ስሪቶችም እንዲሁ በሜካኒካል መቀያየር በሚቻል አውቶማቲክ ስርጭት ይሸጣሉ።

መግለጫ እና መግለጫዎች "Isuzu-Elf-3, 5"

በዚህ ስሪት ውስጥ ማሽኑ የተሟላ ነው።ክብደት 3.5 ቶን, የመጫን አቅም - 1,650 ኪ.ግ. የጭነት መኪናው በከተማው ውስጥ እና በከተማ ዳርቻዎች ውስጥ እንደ ማጓጓዣ ማጓጓዣ ኦሪየንት ነው. በገበያ ላይ መኪኖች በናፍታ ሃይል ማመንጫዎች በዩሮ-4 እና ዩሮ-5 መስፈርቶች ይሸጣሉ።

Turbine ናፍታ በዲዛይኑ ውስጥ አራት ሲሊንደሮችን ያካትታል፣ እነዚህም በተከታታይ የተቀመጡ ናቸው። ሌሎች የሞተር መለኪያዎች፡

• ጥራዝ - 2.9 l;
• EGR ስርዓት፤
• የኃይል አመልካች - 124 hp p.;
• ፍጥነት - 2 600 በደቂቃ።

በዩሮ-5 ውቅር ውስጥ፣ "ሞተሩ" በእንደገና በተዘጋጀ የነዳጅ ስርዓት እና በመኪናው የጭስ ማውጫ መገጣጠሚያ ላይ ተጨማሪ ገለልተኛ ተጨምሯል። ሞተሩ ከሜካኒካል ውቅር የማርሽ ሳጥን (አምስት ሁነታዎች) ጋር መስተጋብር ይፈጥራል ከኃይል መነሳት አሃድ ጋር የመገናኘት እድል. ሁለት የዊልስ መሰረቶች አሉ - 2490 ወይም 3350 ሚሜ. የከባድ መኪና መጠን 6,020/1,855/2,185 እና 4,735/1,855/2,185 ሚሜ፣ በቅደም ተከተል። የመሬት ማጽጃ - 19 ሴ.ሜ ፣ የዊል ትራክ - 1475/1425 (የፊት / የኋላ)።

የማሻሻያ ባህሪያት 3፣ 5

ይህ ሞዴል እንደ P-700 ባለው ዘመናዊ ሁለንተናዊ መድረክ ላይ በተገነባ የታመቀ እና ሊንቀሳቀስ በሚችል የጭነት መኪና መልክ ቀርቧል። ዲዛይኑ የተረጋገጡ ቴክኒካዊ መፍትሄዎችን እና የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂን በጥሩ ሁኔታ ያጣምራል። የተዋሃደው ፍሬም ቫኖች፣ ሃይድሮሊክ ሊፍት እና ሌሎችንም ጨምሮ የተለያዩ የላቁ መዋቅር ውቅሮችን በሻሲው ላይ ለመጫን ያስችላል።

በመኪናው እምብርት ላይ የስፓር ፍሬም ያለው መደበኛ ቻሲሲስ አለ። የማንጠልጠያ አይነት - ምንጮቹ ከፊት እና ከኋላ ፣ ከፊት ባለው አክሰል ላይ በተለዋዋጭ ማረጋጊያዎች የተጠናከረ። የብሬክ መገጣጠሚያው ታጥቋልበሁሉም ጎማዎች ላይ የሃይድሮሊክ ድራይቭ እና ከበሮዎች። መሪው አምድ በሃይድሮሊክ ዓይነት ማጉያ የተገጠመለት ነው. የመረጃ ቋቱ ABS፣ ASR፣ EBD ስርዓቶችን ያካትታል። የውጪውን ውበት የሚያሟሉ ሃሎጅን ኦፕቲክስ፣ ጭጋግ መብራቶች፣ ተገላቢጦሽ ቦይዘር፣ የነዳጅ ማጣሪያ ማሞቂያ እና የካቢን ማሞቂያ ናቸው።

ሞዴሎች 5፣ 2 እና 5፣ 5

የዚህ ማሻሻያ መሰረት ተመሳሳይ R-700 መድረክ ነው የስፓር አይነት ፍሬም ያለው፣ እሱም በበርካታ ሉሆች የተጠናከረ። በዚህ ምክንያት የመሸከም አቅም መለኪያ (3.1 t) ጨምሯል. ሞተሩ እንዳለ ይቆያል፣ ነገር ግን የቁጥጥር መብቶች የሚፈለጉት በሲ እንጂ በሌላ ቴክኖሎጂ አይደለም። የ"Isuzu-Elf-NKS-58" ባህሪያት፡

• የእግረኛ ክብደት - 2፣ 1/2፣ 19 ኪግ፤
• ከፍተኛው የፊት/የኋላ ጭነት - 1፣ 9/2፣ 7 ቲ፤
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 75/100 l;
• የጎማ አይነት - 205/75R16C.

ተለዋዋጭ 5፣ 5 እንዲሁ በሁለት ዊልቤዝ (አጭር እና ረዥም) ይገኛል። የተርባይን ናፍታ ሞተር ሲሊንደሮች በተከታታይ ይደረደራሉ ፣ መጠኑ 2.9 ሊት ነው ፣ የነዳጅ መሳሪያዎች በኤሌክትሮኒክስ ዓይነት መርፌ የታጠቁ ናቸው። ማቀዝቀዝ - ፈሳሽ, ተጨማሪ መለወጫ አለ, ከፍተኛ ኃይል - 124 "ፈረሶች", ከፍተኛ ጉልበት - 354 Nm. የማሽኑ ቻሲሲስ 4 ሚሜ ውፍረት ያለው ቻናሎች ካለው ግትር የስፓር ፍሬም ጋር ይዋሃዳል።

ኢሱዙ እልፍ 9፣ 5

ዋና ሞዴሉ በአራት ስሪቶች ነው የሚመጣው፡

1. አጭር መሠረት - 3,815 ሚሜ።
2. መደበኛ - 3,815 ሚሜ።
3. ረጅም ስሪት - 4175ሚሜ።
4. "እጅግ በጣም ረጅም" - 4 475 ሚሜ።

በተመሳሳይ ጊዜ የጭነት መኪናው ስፋት 2.04 ሜትር፣ ቁመቱ 2.27 ሜትር፣ ርዝመቱ 6.04/6፣ 69/7፣ 41/7፣ 87 እንደቅደም ተከተላቸው። ሌሎች አማራጮች፡

• ጠቅላላ ክብደት - 9,500 ኪ.ግ፤
• የመሸከም አቅም - እስከ 6.5 ቶን፤
• የአክስሌ ጭነት - 3.1 ቲ፤
• የፍሬም አይነት - የተጠናከረ ስፓርስ በሰርጥ፤
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 140 l.

የሻሲው ሁለገብነት ሁሉንም አይነት ልዕለ-ህንጻዎች ለመጫን እንደሚያስችል ልብ ሊባል ይገባል። ለምሳሌ፡- ቫኖች፣ ማኒፑላተሮች፣ ገልባጭ መኪናዎች፣ የጭነት መኪናዎች፣ አይሱዙ-ኤልፍ ፒት መኪናዎች። የእንደዚህ አይነት መዋቅሮች ባህሪያት ከዚህ በታች ተሰጥተዋል፡

• የኃይል አሃድ - ባለአራት ሲሊንደር ተርቦቻርድ ናፍታ ሞተር፤
• ሃይል - 155 ኪ.ፒ p.;
• torque - 419 Nm፤
• የስራ መጠን - 5 193 ሴሜ3;
• ማስተላለፊያ - የተመሳሰለ የማርሽ ሳጥን ከስድስት ቦታዎች ጋር።

የከባድ መኪና ታክሲ

ይህ የቅርብ ትውልድ ክፍል የተሻሻለ ኤሮዳይናሚክስ ያለው ዘመናዊ ኩብ ካቢ ነው። ከውስጥ ከውጪ ከሚታየው የበለጠ ሰፊ ነው። በሮቹ በትክክለኛው ማዕዘን ላይ ይከፈታሉ, የውስጥ ዲዛይኑ አጭር ነው, ግን በሚገባ የታሰበበት ነው. ለ"ትናንሽ ነገሮች" እና ሰነዶች ብዙ ጎጆዎች እና መቆለፊያዎች ተገንብተዋል። መካከለኛው "መቀመጫ" ወደ ፊት በማጠፍ ወደ ምቹ ጠረጴዛ ይቀየራል. እነዚህ ሁሉ ጥቃቅን ነገሮች በካቢኔ ውስጥ ከፍተኛውን ቅደም ተከተል እንዲያረጋግጡ ያስችሉዎታል, ሁሉንም አስፈላጊ ነገሮች በክንድ ርዝመት ያስቀምጡ. ጥሩ ታይነት በፓኖራሚክ የፊት መስታወት እና በትልቅ የኋላ እይታ መስተዋቶች ይቀርባል።

ግምገማዎች ስለ"ኢሱዙ-ኤልፍ"

የመኪናው ባህሪያት ስለሱ ከባለቤቶቹ የሚሰጠውን አዎንታዊ አስተያየት ይወስናሉ። በግምገማዎች እንደተረጋገጠው በጥያቄ ውስጥ ያለው የጭነት መኪና ጠንካራ እና ረጅም ነው, በጥገና ውስጥ ትርጓሜ የሌለው እና ብዙም ጥገና አያስፈልገውም. እንዲሁም ሸማቾች በዲዛይኑ ቀላልነት ይደሰታሉ, በተለይም የኳስ መያዣዎችን የመተካት ቀላልነት (ከ 120-150 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ የሚፈለገው) ለቤት ውስጥ መንገዶች አስፈላጊ ነው. ተጠቃሚዎች ኦሪጅናል አይሱዙ የፍጆታ ዕቃዎች በጣም ውድ እና ከባድ ደስታ እንደሆኑ ያስተውላሉ። እንደ አየር ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ ያሉ አማራጮች በትክክል ይሠራሉ. ነገር ግን መኪናው ከከተማ ውጭ እና በቆሻሻ መንገድ ለመንዳት የታሰበ አይደለም።