Nissan ኩባንያ፡ የስኬት ታሪክ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የኒሳን ታሪክ የተሳካ እና የተሳካ ጉዞ ነው ለአለም አቀፍ እውቅና። የጃፓኑ ኩባንያ፣ በጣም ትንሽ፣ ትልቁ የመኪና ስጋት ከመሆኑ በፊት ተከታታይ ቅናሾችን፣ ግዢዎችን እና ትብብርን አድርጓል።

ዛሬ ይህ የምርት ስም ከምርጥ አስር አምራቾች ውስጥ አንዱ ነው ነገርግን በጃፓን ገበያ ቀጥተኛ ተፎካካሪው Honda ነው። ለረጅም ጊዜ መታገል ያለበት መሪ የማያከራክር መሪ ቶዮታ ነው።

ኒሳን አውቶሞቲቭ እፅዋቶቹን በተለያዩ ሀገራት እና ከተሞች ገንብቷል፣ በአጠቃላይ አርባ ሶስት ያህሉ ይገኛሉ። እሷም አስራ አንድ የሳይንስ ላቦራቶሪዎች እና ሰባት የዲዛይን ስቱዲዮዎች አሏት, በዚህ ውስጥ ስፔሻሊስቶች ለዚህ የምርት ስም መኪናዎች አዲስ የሰውነት ቅርጾችን እና መስመሮችን ይፈጥራሉ. የምርት ስም ተወካይ ቢሮዎች በመላው ዓለም ይሠራሉ: በአንድ መቶ ስልሳ ግዛቶች ውስጥ. የጃፓኑ ኩባንያ አንድ መቶ ሰማንያ ሺህ ያህል ሠራተኞች አሉ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የኒሳን እድገት ታሪክ ምን እንደሆነ ለማወቅ እንሞክራለን.

ኢንተርፕራይዙ እንዴት እንደተፈጠረ

የኩባንያው "ኒሳን" ታሪክ በ1914 መውጣት ጀመረ። ክዋይሺንሻ የጃፓን የመንገደኞች መኪና ነድፏልሁለት ሲሊንደሮች ብቻ ያለው መኪና. በጃፓን መሐንዲስ ከተመረቱ የመጀመሪያዎቹ መኪኖች ውስጥ አንዱ በመሆኑ በጣም ተወዳጅ ሆነ። DAT የሚል ስም ተሰጥቶታል፣ እና ስሙ ያለው አዲስ ኩባንያ በኋላ ይፈጠራል።

የመጀመሪያው የብረት ፈረስ ኃይል 10 የፈረስ ጉልበት ብቻ ነበር፣ እና ይህ ለዚያ ጊዜ ጥሩ ውጤት ነበር። ትርጉሙም "ቀልጣፋ፣ ሕያው" ማለት ነው። የኒሳን አርማ ታሪክ እንደሚከተለው ነው። መጀመሪያ ላይ አዶው በቀለም ተዘጋጅቷል. ቀዩ ክብ ማለት ፀሀይ መውጣት ማለት ሲሆን ሰማያዊው ሬክታንግል ደግሞ ሰማይ ማለት ነው። ጥምረት ማለት ቅንነት, ስኬትን ያመጣል. ይህ በትክክል ትርጉም ያለው ነው፣ ምክንያቱም የጃፓን ኩባንያ ለደንበኞቹ ሁል ጊዜ ታማኝ ነው።

ይህን መኪና ከአምስት አመታት በኋላ በትንንሽ ባች ካመረተ በኋላ፣ የተወሰነ ባለሀብት ዮሺሱኬ አይካዋ የኒሆን ሳንጅ ቡድን ይፈጥራል። በመቀጠል፣ ይህ ሰው የምርት ስም የመጀመሪያው ፕሬዚዳንት ይሆናል። የኒሳን ብራንድ ታሪክ በጣም ክስተት ነው።

ይህ ኢንተርፕራይዝ የDAT ፋብሪካን ጨምሮ ወደ አንድ መቶ ሰላሳ ተመሳሳይ የሆኑትን አካቷል። ኩባንያው የ Datsun ብራንድ ማምረት ጀመረ. ነገር ግን፣ በ1933፣ በውሳኔው፣ አይካዋ ወደ አንድ ሙሉ ኩባንያ ተዋህዷል፣ እሱም ቢሮውን በዮኮሃማ መሃል ከተማ ነበረው።

እና ሁሉም ቅርንጫፎች ከተዋሃዱ ከአንድ አመት በኋላ ፕሬዝዳንቱ ስማቸውን ወደ ኒሳን ሞተር ቀየሩት። ስለዚህ የዚህ ኩባንያ ታሪክ ተጀመረ. ስሙ እስከ ዛሬ ድረስ ኖሯል. የኒሳን አልሜራ ታሪክን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ይህ መኪና ከመሰብሰቢያው መስመር ሲለቀቅ በ 1995 ተጀመረ. ይህ ተወካይ ብዙ አካላት አሉት. አሁንበብዙ የዓለም ሀገሮች ውስጥ በሚገኙት የጃፓን ብራንድ ፋብሪካዎች ውስጥ በአዲስ ልዩነት ይመረታል. በአጠቃላይ የኒሳን አልሜራ ሞዴል ታሪክም በጣም አስደሳች ነው።

መጀመሪያ ጊዜ

የዚህ ድርጅት የትውልድ ቦታ አጠቃላይ ፅ/ቤት የተመሰረተበት ነው። እዚያም የመጀመሪያውን አውቶሞቲቭ ፋብሪካ ገነቡ, እና መኪናዎችን ማምረት ጀመሩ. በላዩ ላይ ማተሚያዎች ይጫናሉ, ይህም ለመኪና የሚሆን የብረት ወረቀቶችን በሚያዘጋጅበት ጊዜ የሰውን የጉልበት ሥራ ይተካዋል. የዚህ ተክል ምርታማነት እና የምርት ጥራት በጣም ጥሩ ስለነበር በ1937 10,000ኛው መኪና ከዚያ ይነሳ ነበር፣ እና በሽያጩ የመጀመሪያ ወር ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይገዛል።

እንዲሁም በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ድርጅቱ የጭነት መኪናዎችን፣የሄሊኮፕተሮችን ሞተር፣አይሮፕላኖችን እና የመሳሰሉትን እንዲያመርት ከመንግስት ትዕዛዝ ደረሰ። እና በ 1947 ብቻ ኩባንያው በመንገድ ላይ ለቀላል ሰው መኪናዎችን ማምረት ጀመረ ። እነዚህ ማሽኖች በፋብሪካው ውስጥ እስከ 1983 ድረስ የተገጣጠሙ የ Datsun ሞዴሎች ነበሩ. አሁን የኒሳን መኪናዎችን ታሪክ በየወቅቱ እንመለከታለን።

በ20ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ

በእነዚህ ዓመታት ውስጥ ኩባንያው የፓትሮል SUVዎችን ማምረት ጀመረ። ይህ ሁሉም የዊል ድራይቭ ተሽከርካሪ ነው። እሱ በኒሳን ብራንድ ውስጥ ታዋቂ ሆነ ፣ እና ከብዙ ማሻሻያዎች እና እንደገና መፃፍ ተረፈ። በካቢኔ ውስጥ ያለው ምቾት በደረጃው ላይ ነው, እና ኃይሉ በጣም ከፍተኛ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2018 ይህ ሞዴል በ 405 የፈረስ ጉልበት ሞተር የተገጠመለት ፣ 275 ሚሊ ሜትር የሆነ የመሬት ማጽጃ እና በቂ የኤሌክትሮኒክስ መጠን ያለው ፣ የታጀበ ነው።የተሽከርካሪው የውስጥ ምቾት።

በ1958 የመጀመሪያዎቹ ዳትሱን መኪኖች በአሜሪካ እና በሌሎች ሀገራት ይሸጡ ነበር። ለመኪኖች ጥሩ ጥራት ምስጋና ይግባውና ኒሳን ተቀናቃኙን ቶዮታን በማለፍ የጃፓን ምርጥ ብራንድ ለመሆን ችሏል።

1960ዎቹ

በእነዚህ ዓመታት ኩባንያው እየበረታ በመምጣቱ በዓለም ዙሪያ ፋብሪካዎችን መገንባቱን ቀጥሏል። በ10 አመታት ውስጥ ሰባት ተጨማሪ የመኪና ማምረቻ ኢንተርፕራይዞች ብቅ አሉ ከነዚህም ሁለቱ በውጭ ሀገራት ይገኛሉ። በዚህ ጊዜ ውስጥ የኒሳን ሞዴሎች ታሪክ አያበቃም ፣ ግን በልማት ውስጥ አዲስ ምዕራፍ ተጀመረ።

የምርት ስሙ ሁል ጊዜ በከፍተኛ የጃፓን አምራቾች ውስጥ ጠንካራ ሁለተኛ ቦታ ይይዛል እና ወደ ዩናይትድ ስቴትስ በመላክ መምራት ጀምሯል። የምርት ስሙ በፍጥነት ወደ ሌሎች ሀገራት ገበያ ስለሚሄድ የሽያጭ መሪ ይሆናል።

በዚህ ጊዜ ውስጥ ኩባንያው እንደ ኒሳን ሰኒ፣ ታዋቂው ስካይላይን እና 240Z ያሉ ሞዴሎችን ያመርታል።

ወደፊት አስተላልፍ

የኒሳን መሐንዲሶች ሁልጊዜ ለምርቶች ኢኮኖሚ እና ደህንነት በቂ ትኩረት ሰጥተዋል። በ 1970 በጃፓን ውስጥ በትክክል ጠንካራ ቀውስ በነበረበት ጊዜ እና መጠነኛ የገንዘብ አቅም ላላቸው ሰዎች ተመጣጣኝ ሞዴሎች የተፈጠሩት በ 1970 ሽልማት የተቀበሉት ለእነዚህ የባህሪ ልዩነቶች ነበር። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በጣም ትንሽ ነዳጅ የምትበላው እና ከፍተኛ ነዳጅ ቆጣቢ በሆኑ መኪኖች ውስጥ የመጀመርያው መስመር ላይ የነበረችው በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያለችው መኪና የሆነው የኒሳን ብራንድ Sunny ሞዴል ነበር። እንዲሁም በደህንነቱ የተደገፈ ለአካባቢ ተስማሚ ነበር። ከዚያም መፈክር ታየ: "Datsun ያድናል." የዚህ ሞዴል ተወዳጅነት በጣም ከፍተኛ ነበር, ስለዚህየኒሳን ብራንድ ታዋቂ እንዲሆን አግዞታል።

ቀድሞውንም በ70ዎቹ አጋማሽ ላይ ኩባንያው በተሸጠው መኪና ብዛት መሪ ሆነ። እ.ኤ.አ. በ1977 ኩባንያው ከፋብሪካው ግድግዳ የወጣችውን ሃያ ሚሊዮን መኪና እንደሸጠ ተመዝግቧል።

በ80ዎቹ ውስጥ፣ ኩባንያው የበለጠ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል፣ ፋብሪካዎቹን በሌሎች አህጉራት መገንባት ጀመረ። ስለዚህ በሰሜን አሜሪካ አህጉር በቴነሲ ግዛት ውስጥ ለዘጠኝ ሺህ ስራዎች አንድ ተክል ተገንብቷል, ይህም በታታሪ አሜሪካውያን በተሳካ ሁኔታ ተይዟል እና ኢኮኖሚያዊ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የኒሳን መኪናዎችን ማምረት ጀመረ.

በ1983 የምርት ስሙ አርማውን ሠራ ይህም እስከ ዛሬ ድረስ የምናየው ነው። ከመኪና ፒክ አፕ ካልሆነ በቀር ከሠራችው መኪና ጋር አቆራኘች።

የኒሳን ታሪክ እስከ 1990 ዓ.ም ድረስ ያስታውሳል፣ የምርት ስሙ "የአመቱ ምርጥ መኪና" ውድድር ያሸነፈበት።

XXI ክፍለ ዘመን

በ2000ዎቹ ውስጥ ኩባንያው ሙከራ አድርጓል እና ሁለቱም ኤሌክትሪክ ሞተር እና ኮፈያ ስር የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር ያላቸው ድቅል መኪናዎችን ማምረት ጀመረ። በገበያው ውስጥ እየገሰገሰ፣ በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያውን ተክል ይፈጥራል።

ቀድሞውንም በ2009 ዓ.ም ለሀገሮቻችን አዲስ ተክል ገንብታ በቅጠል የምትባል ትክክለኛ ተወዳጅ የኤሌክትሪክ መኪና ሰራች። በክፍል ውስጥ በጣም የተሸጠው፣ ታዋቂ እና ለበጀት ተስማሚ እንደሆነ ይቆያል።

ዋና መሥሪያ ቤቱ ከጥቂት ዓመታት በፊት ወደ የምርት ስም የትውልድ ከተማ ዮኮሃማ ተዛውሯል።

ከአራት ዓመታት በፊት በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ እና ቻይና ሽያጭ በ14 በመቶ እና በ21 በመቶ አድጓል። ኒሳን የ X-Trail ሞዴሎችን አስተዋወቀ ፣ቃሽቃይ።

ኢንተርፕራይዙ በዩኤስኤስአር ውስጥ እንዴት ስር ሰደደ

የሩሲያ የኒሳን ታሪክ የተጀመረው በ1983 ነው። እ.ኤ.አ. በ 2008 መስመሩ በሴንት ፒተርስበርግ አቅራቢያ በተገነባው ተክል ውስጥ ሥራ ላይ ውሏል። በዚህ ተክል ውስጥ ኢንቨስትመንቶች ወደ ሦስት መቶ ሚሊዮን ዶላር የሚደርሱ ሲሆን ይህ ሁሉ ድርጅቱ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ Murano, Teana እና X-Trail ሞዴሎችን ማምረት እንዲጀምር ነው. ቀድሞውንም በ2012፣ ይህ ተክል በሌሎች አገሮች ካሉ ተመሳሳይ አምራቾች መካከል ከፍተኛ ጥራት ያለው አምራች እንደሆነ ታውቋል ።

በ2013 የኒሳን ኢንተርፕራይዝ ፕሬዝዳንት የIzhAvto ተክልን እንደገና ለመገንባት ወሰነ። የሴንትራ ሴዳን ማምረት ተጀመረ፣ ከዚያም የቲዳ hatchback። ይሁን እንጂ በዝቅተኛ ፍላጎት ምክንያት እንዲሁም ሩሲያውያን እነዚህን መኪኖች ስላልወደዱ ስብሰባቸው ብዙም ሳይቆይ ታግዷል።

እ.ኤ.አ. በ 2014 የ Renault-Nissan ጥምረት ተፈጠረ ፣ በዳትሱን መሠረት በተሰበሰቡት በካሊና እና ግራንታ መኪኖች መካከል ባለው AvtoVAZ ተክል ማምረት ጀመረ። በዚህ ላይ ወደ ሃያ ሚሊዮን ዶላር ኢንቨስት ተደርጓል።

እንዲሁም ይህ የሩስያ ተክል ኒሳን አልሜራ ሰዳንን በRenault Logan የመኪና መድረክ ላይ በመመስረት አመረተ። በቅርብ ጊዜ ውስጥ የጃፓኑ ኩባንያ በሴንት ፒተርስበርግ አቅራቢያ በሚገኝ ተክል ውስጥ በሚመረተው መስቀለኛ መንገድ ላይ ለማተኮር አቅዷል።

አማላጅ ኩባንያዎች

እንደሚያውቁት የጃፓን ሀገር በመጠን መጠኑ ትንሽ ነው። እዚህ ያለው ውድድር በጣም ዝቅተኛ ይመስላል, ግን አይደለም. በገበያ ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታዎችን የሚይዙ እና የማይሰሩ ብዙ አውቶሞቲቭ ኩባንያዎች አሉ።ከተወዳዳሪዎቻቸው ያነሰ. ሽያጮችን ለመጨመር፣የመኪናዎችን ጥራት ለማሻሻል እና ወደ ውጭ አገር ለመንቀሳቀስ ጥረት ያደርጋሉ። እና ኒሳን ከዚህ የተለየ አይደለም. በአለም ዙሪያ ፋብሪካዎች፣ ቅርንጫፎች፣ መዋቅሮች እና ቢሮዎች በ20 ሀገራት አሉት።

በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ ብቻ ይህ ኢንተርፕራይዝ አራት ተወካይ ቢሮዎችን አቋቁሟል። በጣም አስፈላጊው በ 1980 የተከፈተው ኒሳን ሞተር ማምረቻ ነው ። የራሱን ብራንድ ማምረትም ጀመረ። የኒሳን ታሪክ የተስፋፋው በዚህ ምክንያት ነው።

በዚች ሀገር ነበር የመጀመሪያውን ፕሪሚየም መኪና ያመረተው ሌላ ንዑስ ድርጅት የተፈጠረው።

በኦፊሴላዊ መልኩ የኢንፊኒቲ ሞዴል በ1989 በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ቀርቧል። ይሁን እንጂ በዚህ ቀን ላይ ሥራ ከረጅም ጊዜ በፊት ተካሂዷል. Infinity የሚለውን ቃል የሚያመለክት እና የሚመስል ስም ተመርጧል ይህም ማለት ኢንፊኒቲ።

ኒሳን የክብር ደረጃ መኪናዎችን መፍጠር እና የመካከለኛ ክልል የመኪና ብራንድ ምስልን ለመተው ፈልጎ ነበር። ይህ የተደረገው በጣም ሀብታም የሆኑትን አሜሪካውያን ገዢዎችን ለመያዝ ነው።

እና እንደዚህ ባሉ መስፈርቶች፣ የQ45 ሞዴል ታየ። የቅንጦት አጨራረስ፣ ኃይለኛ ሞተር ነበረው። አሜሪካ ውስጥ በጉጉት ተቀብላለች። እስካሁን፣ ከእነዚህ ዋና ዋና መኪኖች ውስጥ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ ተሸጠዋል።

አሁን የኢንፊኒቲ ትውልድ በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በእስያ ገበያ፣ በሲአይኤስ አገሮች እና በምስራቅ ለደንበኞች ያውቃል። የዚህ የምርት ስም መስመር SUVs እና crossovers እንዲሁም ሁለት የኤሌክትሪክ መኪኖችን ያካተተ ነበር። የኒሳን አፈጣጠር ታሪክ ተገለጠ, ግን እንዴት ወደ ውስጥ ገቡከፍተኛ የምርት ስም አለ?

የማስተዋወቂያ ስትራቴጂ

የኩባንያው ታሪክ በውህደት የተሞላ ነው፣ስለዚህ ኒሳን በሚንሴ ዲሴል ሞተር ውስጥ አክሲዮኖችን ገዛ። ይህ ኩባንያው የአሜሪካን ገበያዎች እንዲያገኝ አስችሎታል፣ እና የእነሱ ትብብር ታዋቂ የሆነውን የፓትሮል SUV እድገት አስገኝቷል።

እንዲሁም ከልዑል ጋር ያለው ጥምረት እና የፋብሪካው አዲስ ግኝት ኒሳን የስካይላይን ሞዴልን እንዲያስጀምር አስችሎታል፣ይህም አፈ ታሪክ ሆኗል።

እ.ኤ.አ. በ1999 ከጠቅላላው አክሲዮኖች ግማሽ ያህሉ የተገዙት ከኒሳን ነው፣ እና ከRenault ብራንድ ጋር ያላቸው ጥምረት የሁለቱም ኩባንያዎች የመኪና ሽያጭ ደረጃ ከፍ ብሏል። በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሽያጮች 4 ሚሊዮን መኪናዎች ነበሩ. በአጠቃላይ፣ ወደ የጃፓን የንግድ ስም ፕላስ ብቻ ሄዷል።

እና ልክ በ21ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ኩባንያዎች ኒሳን ግሎባል የተባለ አንድ አካል ከማህበራቸው መሰረቱ።

ከሁለት ዓመታት ትብብር በኋላ የጃፓን ብራንድ በRenault ያለውን ድርሻ ወደ 15%፣ እና ሬኖ በኒሳን - 45%.

ነገር ግን ይህ ጥምረት በሽያጭ በሶስተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል ይህም ማለት ሁለቱም ኮርፖሬሽኖች የበለጠ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል ይህም ማለት አሸንፈዋል።

ኒሳን በሚትሱቢሺ ውስጥ አክሲዮኖችን ከገዛ በኋላ ሁኔታው ይበልጥ ተሻሽሏል ይህም ሦስተኛው የውህደት አባል ሆነ።

ተስፋዎች

በ2018፣ ይህ ኩባንያ ወደ 60 የሚጠጉ የተለያዩ ሞዴሎች አሉት፣ እና ከመቶ በላይ በታሪክ ተለቋል።

በ2016 የጃፓኑ ኩባንያ ከስድስት ሚሊዮን በላይ መኪኖችን ሸጦ ለገበያ አቅርቦ ነበር። በ Renault እና በጃፓናውያን መካከል ያለው ጥምረት የሽያጭ ብዛት ወደ አስር ሚሊዮን የሚጠጉ መኪኖች ነበሩ ፣ እና ይህም በምርጥ ሽያጭ ውስጥ ወደ ሦስቱ አስመዝግቧል።ማሽኖች በአለም ውስጥ።

ኒሳን እንዲሁ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ በሆኑ መኪኖች አናት ላይ ይገኛል፣ ይህም የምርት ስሙን የበለጠ ተወዳጅ ያደርገዋል። በዚህ የመኪና ክፍል በብዛት የተገዛው ቅጠል ኤሌክትሪክ መኪና ነው።

ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ ወደ ሶስት መቶ ሺህ የሚጠጉ ተሸጠዋል።

እቅዶች

Leaft የተባለ የኤሌትሪክ መኪና በኒሳን በሴፕቴምበር 2017 አስተዋወቀች እና አውቶፓይለት የተገጠመለት ሲሆን በሩስያ መንገዶች ላይ ራሱን ችሎ መንዳት ብቻ ሳይሆን ጓሮው ላይ ማቆምም ይችላል። በአዲሱ ባትሪ ኒሳን ሳይሞላ 400 ኪሎ ሜትር ማሽከርከር ይችላል።

በ2018 የተጀመረው የኢንፊኒቲ QX50 መሻገሪያ አሁን የበለጠ ቴክኖሎጂ፣ ባህሪያት አሉት። በጣም አስፈላጊው ማሻሻያ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ሞተር ነበር. ኃይሉ 268 የፈረስ ጉልበት ነው, ይህም ከቀድሞው የበለጠ ነው. እና ይሄ የነዳጅ ፍጆታን በ100 ኪሎ ሜትር አይጨምርም, ነገር ግን እንዲያውም ይቀንሳል.

በቅርብ ጊዜ ኒሳን በከፍተኛ የሳይንስ ማዕከላት የተሰራ አዲስ ቴክኖሎጂ አስተዋውቋል። በአእምሮህ ኃይል መኪናውን እንድትቆጣጠር የሚያስችልህ ባህሪ ነበር። ለመኪናው የአንጎል ምልክቶችን አውቃለች።

ኩባንያው ራሱን ችሎ ማሽከርከር የሚረዱ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ማዳበሩን ቀጥሏል። አሽከርካሪው መሪውን እንኳን ላይነካ ይችላል, መንገዱን ብቻ መከተል ያስፈልግዎታል. የጃፓን ኩባንያ እንዲህ ዓይነቱን ቴክኖሎጂ ከሌሎች ይልቅ ቀደም ብሎ እና ብዙ ጊዜ መሞከር ይጀምራል. ምናልባትም ኒሳን መኪናውን የአስተሳሰብ ሃይል እውቅናን በሚሰጥ ቴክኖሎጂ ሊያቀርብ ይችላል።

የኒሳን መፈክር፡ "ደስ የሚል ፈጠራ" ለዚህ ኮርፖሬሽን በጣም ተስማሚ ነው።

ተልእኮ

የጃፓን ስጋትየመኪና ኩባንያ ምርቶቹን, መኪኖቹን ለማሻሻል ይጥራል. እና ይሄ በዓለም ላይ ያለውን ምርጥ የምርት ስም ርዕስ እያሳደዱ ወደመሆኑ ይመራል። ተለይተው መታየት የሚፈልጉ ሰዎችን ፍላጎት ለማርካት ይጥራሉ. ዋናውን ዘይቤ፣ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን እና ጥራትን ይወዳሉ እና ያደንቃሉ።

ሽልማቱ እንዴት አስተዋወቀ

የኒሳን ብራንድ ብዙ ሰዎች እንዲያውቁ ለማድረግ ኩባንያው በጣም ተንኮለኛ እርምጃ ወስዷል። ልጃገረዶችን ከገዢዎች እና ፍላጎት ካላቸው ሰዎች ጋር እንዲነጋገሩ ቀጠረች። ስለ ጥቅሞቹ ያወሩ ቆንጆ ልጃገረዶች ነበሩ, እና ይህ በዚያን ጊዜ አዲስ ነገር ነበር. ይህም ብዙ ፍሬዎችን አፍርቷል። በአጠቃላይ የኒሳን ታሪክ ብልህ ሰዎች ሁልጊዜም ይሠሩበት እንደነበር ይናገራል።

በ1937፣ ባለ ቀለም ሥዕሎች እምብዛም ባልነበሩበት ጊዜ ኒሳን ለፎቶግራፎች ከፍተኛ ጥራት ያለው ፊልም ይጠቀም ነበር፣ ይህም ፎቶግራፎችን እና ተንቀሳቃሽ ምስሎችን ለመስራት አስችሎታል። በጣም ደፋር እና ውድ እርምጃ፣ ግን ፍሬያማ የሆነ እና የኒሳን ሽያጮች ሽቅብ ወጣ።

የማሽን ዲዛይን ሽልማት

Datsun-112 በ1954 የተመሰረተው የኒሳን የራሱ የዲዛይን ማዕከል ፕሮጀክት ነው። መኪናው ተግባራዊ፣ አጭር እና የራሱ የሆነ ኦርጅናል ስታይል ነበረው። እሷ ገዢዎችን ስቧል, እና ባለሙያዎች ተደንቀዋል. ይህ ሞዴል በጃፓን ውስጥ ሽልማት አግኝቷል እና ከተወዳዳሪው ቶዮፔት ዘውድ በልጦታል።

በቴክኒካል አነጋገር፣ ይህ መኪና ኦሪጅናል አልነበረም፣ ነገር ግን ከቀደመው Datsun-110 የተቀዳ ነው። በተጨማሪም ሃያ አምስት የፈረስ ጉልበት ሞተር ነበር, እገዳ እና ማርሽ ሳጥን ተመሳሳይ ነበሩ. ግን ልዩነቶቹ በንድፍ ውስጥ ነበሩ. በጣም ቆንጆ ነበራትየማዞሪያ ምልክቶች፣ በሾፌሩ አይኖች ፊት ዳሽቦርድ እና ሌሎች ብዙ በጣም አስደሳች ፈጠራዎች። ይህ አፍታ በኒሳን አፈጣጠር ታሪክ እና በአጠቃላይ የምርት ስም ታዋቂነት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ነበረው።