"መርሴዲስ-ቤንዝ ጂኤል 500"፡ አጠቃላይ እይታ፣ ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

"መርሴዲስ ጂኤል 500" በሽቱትጋርት የተሰራ መኪና ነው በተለይ ለአሜሪካ ደንበኞች የተነደፈ። ለአሜሪካ ገበያ ነው። የዚህ መኪና አቀራረብ በ 2006 በሰሜን አሜሪካ ተካሂዷል. በአጠቃላይ ይህ መኪና Gelendvagen ን ለመተካት ታቅዶ ነበር, ነገር ግን የታዋቂውን የጂ-ክፍል ምርትን ለመቀጠል ተወስኗል. የ2000ዎቹ አጋማሽ አዲስ ነገር በተዘረጋው የመርሴዲስ ኤምኤል መድረክ ላይ ተገንብቷል፣ ውጤቱም በጣም ልዩ መኪና ነበር።

ሞዴል ባጭሩ

ስለዚህ የዚህ ትልቅ SUV አካል የX164 መረጃ ጠቋሚን ተቀብሏል። የ GL 500 ሞዴል ሌላ ታዋቂ "አምስት መቶኛ" ሆኗል. ይህ መኪና በራሱ መንገድ ልዩ እና ልዩ ነው. ከቀደምቶቹ ኤምኤል መኪናዎች ጋር ሲወዳደር 308ሚሜ ይረዝማል፣ 2.5 ሴ.ሜ ቁመት ያለው እና 160 ሚሜ የሚረዝመው የዊልቤዝ አለው። ሞዴሉ እ.ኤ.አ. በ2012 የመጀመሪያውን የፊት ማንሳት ተደረገ።

የውጩስ? የፊት መከላከያው አብሮ የተሰሩ የቀን ሩጫ መብራቶችን ያሳያል። "Foglights" ገንቢዎቹ ወሰኑወደ የፊት መብራቱ ቤት ይሂዱ ፣ ይህ በጣም ተግባራዊ መፍትሄ ነው። በጣም ኃይለኛው ስሪት (ተመሳሳይ ሞዴል GL 500) በፍርግርግ ላይ በሶስት አግድም መስመሮች ተለይቷል. ሌላ, ትንሽ ደካማ ስሪቶች ሁለት ተሻጋሪዎች አሏቸው. የመኪናው የታችኛው ክፍል በብረት መደራረብ መልክ ማስጌጫዎች አሉት. ተመሳሳይ የሆኑት በሻንጣው ክፍል ደፍ ላይ ናቸው. መሠረታዊው ስሪት እንኳን ቢ-xenon "የማዞሪያ ምልክቶች" የተገጠመለት መሆኑን ማወቅ አስፈላጊ ነው. በX164 አካል ውስጥ በጣም ተመጣጣኝ የሆነው የSUV ስሪት በ18 ኢንች ቀረጻ ላይ ነው፣ነገር ግን እንደቅደም ተከተላቸው ለ19፣ 20 እና 21 ኢንች ስሪቶችም አሉ።

የውስጥ

አሁን - ስለ መኪናው የውስጥ ክፍል እንደ መርሴዲስ ጂኤል 500 ጥቂት ቃላት እያንዳንዱ SUV እንደዚህ አይነት የውስጥ ዲዛይን የለውም። በመቀመጫዎቹ ላይ የተቦረቦረ ቆዳ ፣ በላዩ ላይ የተሸፈነ የፊት ፓነል ፣ ሙቅ እና አየር የተሞላ መቀመጫዎች … እነዚህ ትናንሽ ዝርዝሮች ብቻ የስቱትጋርት አሳቢነት ንድፍ አውጪዎች እና አዘጋጆች ንግዳቸውን እንደ ሁልጊዜው ሁሉ ሃላፊነት እና ከባድነት እንደቀረቡ ግልፅ ያደርጉታል።.

የመተላለፊያው ዋሻው ባህላዊውን የማርሽ ፈረቃ ማንሻን አያሳይም - በመሪው አምድ ላይ ነው፣ እሱም በጣም አሜሪካዊ ነው። በፊት ፓነል ውስጥ የሚገኙት የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች በክብ ቅርጽ ተለይተው ይታወቃሉ, ይህም የኤምኤል ሞዴሎችን ዝርያ አሳልፎ ይሰጣል. በአጠቃላይ, በውስጡ ያለው ነገር ሁሉ በጣም ሀብታም ይመስላል. የመርሴዲስ GL 500 ልክ ከውስጥ እና ከውጭ ይመስላል - ሀብታም፣ የቅንጦት እና የሚያምር።

ስርዓቶች እና መሳሪያዎች

እንደ GL 500 4 MATIC ያለ መኪና በደህንነት ረገድ ከፍተኛ ደረጃ ላይ መገኘቱ ምንም አያስደንቅም። ለእሷ ተጠያቂእንደ ቅድመ-አስተማማኝ ያለ ስርዓት. እሷ, በራዳዎቿ እርዳታ, መንገዱን እና በእሱ ላይ በሚሆነው ነገር ላይ ያለማቋረጥ ትቆጣጠራለች. ተሽከርካሪው ግጭት ሊፈጠር እንደሚችል ከተገነዘበ ስርዓቱ በራስ-ሰር የመቀመጫ ቀበቶዎችን በማጥበቅ የፊት መቀመጫዎችን በጣም አስተማማኝ ወደሆነ ቦታ ያስተካክላል። መስኮቶቹም ተዘግተዋል። የሚገርመው፣ ይህ ስርዓት መጀመሪያ የተሞከረው በS-class sedan ላይ ነው።

ሌላ፣ የተለየ ተግባር አለ። በዚህ ምክንያት መኪና ከኋላ ሆኖ ሲመታ የመንገደኞች አደጋ ይቀንሳል። ይህ ስርዓት Nec-Pro ይባላል። በእሱ ምክንያት፣ የኋላ ተፅዕኖ በሚፈጠርበት ጊዜ፣ የጭንቅላት መከላከያዎች በራስ-ሰር ወደ ደህና ቦታ ይገነባሉ።

ተግባራዊነት

ስለዚህ ከላይ ያለውን ርዕስ በመቀጠል ሰባት መቀመጫዎች ያሉት የውስጥ ክፍል የአየር መጋረጃዎችን - እና ለእያንዳንዱ ሶስት ረድፍ መቀመጫዎች ጭምር መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ባለ 4-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥርም አለ. ለዚህ ስርዓት ምስጋና ይግባውና በዚህ ሞዴል ውስጥ በማንኛውም ክፍል ውስጥ ያለውን እርጥበት እና የሙቀት መጠን ማስተካከል ይችላሉ. በማእከላዊ ኮንሶል ላይ (በቀጥታ በአየር ንብረት ቁጥጥር ክፍል) የአየር እገዳው ቁጥጥር የሚደረግበት ክፍል ማየት ይችላሉ።

አንድ ሰው በሁለተኛው ረድፍ ላይ ከተቀመጠ የፊት ወንበሮች ጀርባ በፕላስቲክ የተከረከመ መሆኑን ማየት ይችላል። እና ሁሉም ነገር በተቻለ መጠን በጥንቃቄ ይከናወናል - ዓይን ይደሰታል. ምንም እንኳን ብዙ ፕላስቲኮች፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቢሆኑም፣ ባይረኩም።

በነገራችን ላይ በተሳፋሪዎች ጭንቅላት ላይ ያለው ጣሪያ እና የ GL 500 4MATIC ሹፌር ፓኖራሚክ ነው። የሁለተኛው እና የሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በ servo ሊታጠፍ ይችላል. እንዲከፍቱ ይፈቅድልዎታልእና የሻንጣ መሸፈኛ. በዚህ ሁኔታ, ሶስተኛው ረድፍ የተወሳሰበ ከሆነ, የኩምቢው መጠን እስከ 2300 ሊትር ነው. እና አስደናቂ ነው!

መግለጫዎች

ይህ በተቻለ መጠን በዝርዝር መነገር አለበት። የመርሴዲስ ቤንዝ GL 500 በጣም ኃይለኛ አፈፃፀም አለው። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ ሞዴል ባለ 7-ፍጥነት "አውቶማቲክ" እና ኤርማቲክ አየር ማቆሚያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በመደበኛ ሁነታ የዚህን ኃይለኛ SUV አካል በ 217 ሚ.ሜ ከፍ ያደርገዋል. ነገር ግን አሽከርካሪው በሰዓት ከ 140 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት በመንገዱ ላይ ቢንቀሳቀስ, መኪናው በ 1.5 ሴንቲሜትር "ይቀምጣል". ሆኖም, ይህ የሚቀነስ አይደለም. በተቃራኒው እንዲህ ዓይነቱ ለውጥ በመንገድ ላይ ያለውን መኪና በተሻለ ሁኔታ ለመያዝ እና ለመረጋጋት አስተዋፅኦ ያደርጋል. እና ሁሉም ምክንያቱም የስበት ኃይል ማእከል ስለቀነሰ።

ከፍተኛው ፍቃድ 307 ሚሜ ነው። ይህ አመላካች ከላይኛው ቦታ ላይ ይታያል. በዚህ ሁኔታ, SUV ለፎርድ አይንከባከብም, ጥልቀቱ 60 ሴንቲሜትር ይሆናል. ግን! እገዳው ወደ ከፍተኛው ከፍ ብሎ መንቀሳቀስ የሚቻለው ቢበዛ 20 ኪሎ ሜትር ብቻ ነው። እና አሽከርካሪው የከፍተኛ ፍጥነት መስመርን እንዳሸነፈ መኪናው በራሱ በራሱ ይቀንሳል. በተጨማሪም፣ የታችኛው ሠረገላ ግትርነቱን ብቻ ሳይሆን ቁመቱንም ማስተካከል ይችላል።

Drive

ስለዚህ ይህ መርሴዲስ በጣም ጥሩ አፈጻጸም አለው። GL 500 በዋነኛነት በ 4MATIC ቋሚ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም ተለይቷል። ለእርሷ ምስጋና ይግባውና 45 በመቶው የማሽከርከር ኃይል ወደ የፊት መጥረቢያ ይሰራጫል. እና ቀሪው 55% - ጀርባ ላይ.ነገር ግን, በዚህ ሁሉ, አንድ ሰው ለኋላ ተሽከርካሪ ቁምፊ አንድ SUV "መወንጀል" አይችልም. ጠቅላላው ነጥብ መንሸራተቱ ሲከሰት ወይም መጎተቱ ከሸራው ጋር እንደጠፋ ወዲያውኑ ትራክሽን የሚያሰራጨው ስርዓት በዊልስ ላይ ያለውን ሽክርክሪት "ይበታተናል". በአጠቃላይ፣ ቆንጆ ተግባራዊ።

ዝርዝር መረጃ

ስለዚህ፣ አሁን ስለተጨማሪ አስፈላጊ ልዩነቶች። በ GL 500 መከለያ ስር 388 የፈረስ ጉልበት የሚያመነጭ የ V ቅርጽ ያለው ባለ 8 ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር አለ። ጥንካሬው 530 N∙m ነው። ይህ SUV በ6.5 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶዎች ያፋጥናል። እና ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 240 ኪሎ ሜትር ነው - ለእንደዚህ አይነት ትልቅ መኪና በጣም ጥሩ አመላካች ነው።

አማካኝ የነዳጅ ፍጆታ ያስደስተዋል - በመቶ ኪሎሜትር 13.3 ሊትር ብቻ። በዚህ ሁኔታ የነዳጅ ታንክ አቅም መቶ ሊትር ነው።

የመኪናው ከርብ ክብደት 2445 ኪሎ ግራም ነው - መጥፎ አይደለም፣ ከመንገድ ውጪ ላለው የጀርመን መኪና በጣም መጠነኛ ክብደት።

የሚገርመው ይህ ማሽን በቴክኒካል እና በፍጥነት ባህሪው ከተወዳዳሪዎቹ እጅግ የላቀ መሆኑ ነው። ከነሱ መካከል ኢንፊኒቲ QX56, Lexus LX570 እና Nissan Patrol - በአጠቃላይ እነሱ ጥሩ, በድምፅ የተገጣጠሙ ሞዴሎች ናቸው. ነገር ግን ከነሱ ጋር ሲወዳደር መርሴዲስ በግልፅ ያሸንፋል። በራስ የመተማመኛ ጉዞ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ፣ አያያዝ፣ ሸክም የሚሸከም ጠንካራ አካል እና ራሱን የቻለ ቻሲሲስ ያሳያል።

ወጪ

ስለ GL 500 ለማወቅ አንድ የመጨረሻ ነገር። ዋጋው ስለ ሁሉም ነገር ነው። ለመረዳት በቂ ትልቅ ነች። አትጠብቅእንደነዚህ ያሉ ባህሪያት ያለው ኃይለኛ SUV ሁለት መቶ ሺህ ያስወጣል. የለም, በ 2013 የተለቀቀው የመርሴዲስ GL 500 ዋጋ በግምት አራት ሚሊዮን ተኩል ይሆናል. እና ይህ በውስጥም ሆነ በውጫዊ ሁኔታ እና በቴክኖሎጂ እና በመሳሪያዎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ላይ ያለ መኪና ነው። በተጨማሪም ፣ ትንሽ ማይል ርቀት - በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ። እና በእርግጥ፣ ከከፍተኛው ውቅር ጋር።

እና ገና አንድ ባለቤት ያልነበረው የ2015 አዲስ ነገር ባለቤት ለመሆን ከፈለግክ ከ6.5-7 ሚሊዮን ሩብልስ መክፈል አለብህ። ግን መቀበል አለብን፡ ይህ የቅንጦት ስቱትጋርት SUV ዋጋው የሚክስ ነው።