በፊት ዊል ድራይቭ ላይ እንዴት እንደሚንሸራተት፡ ዘዴዎች እና ዘዴዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ባሉ አሽከርካሪዎች መካከል ጥያቄው በጣም የተለመደ ነው-በፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ላይ መንዳት ይቻላል? ወይም ይህንን በተዘጋጁት ማሽኖች ላይ ብቻ ማድረግ ይቻላል? ይህ የማይቻል ነው የሚለው ተረት ነው። ያልተዘጋጀ አሽከርካሪ እንኳን እንዲህ ባለው ማሽን ላይ መንሸራተት ይችላል. ለስኬታማ ተንሸራታች, የንድፈ ሃሳብ መሰረት ብቻ ሊኖርዎት እና ሁሉንም ነገር በተሳካ ሁኔታ እና በተቻለ መጠን በራስ መተማመን ማድረግ ያስፈልግዎታል. እና በእርግጥ, ልምድ ከተለማመዱ ጋር ይመጣል. ጽሑፉን ካነበቡ በኋላ በፊተኛው ዊልስ ድራይቭ ላይ እንዴት እንደሚንሸራተቱ ይማራሉ።

አስቸጋሪ

በመጀመሪያ እንደ "መንሸራተት" የሚባል ነገር በመምጣቱ በኋለኛ ተሽከርካሪ መኪናዎች ላይ ብቻ ይቻላል የሚል የተሳሳተ አስተያየት ነበር። የፊት ተሽከርካሪዎች የመኪናውን መንገድ ብቻ ይወስናሉ. ነገር ግን, ከፊት-ጎማ ድራይቭ ጋር, ሁሉም ነገር የተለየ ነው: በሚንሸራተቱበት ጊዜ, መንኮራኩሮቹ ተንሸራታች መንገድን ብቻ ሳይሆን በእንቅስቃሴ ጊዜ የመሳብ ሚና ይጫወታሉ. በዚህምመኪናው እንደ ቀላል አያያዝ እና መረጋጋት ያሉ ብዙ ጥቅሞችን ያገኛል። ለዚያም ነው የፊት ተሽከርካሪ መንዳት ከባድ አልፎ ተርፎም የማይቻል ነው የሚባለው። መኪናው ያለማቋረጥ ቀጥ ያለ ነው. ስለዚህ የፊት-ጎማ ድራይቭ እንዴት ይንሸራተቱ? ይህንን ሂደት ትንሽ ቆይተን እንሰራለን. አሁን ስለ ምን እንደሆነ መረዳት አለብን።

በቁጥጥር ስር ያለ ስኪድ

የርዕሱን አጠቃላይ ይዘት ካልተረዳህ ስልጠና ከንቱ ይሆናል እና ምንም ውጤት አይሰጥም። መንሸራተት የሚጀምረው የመኪናው የኋላ መሳብ በሚጠፋበት ጊዜ ብቻ ነው። በዚህ ጊዜ የፊት ተሽከርካሪዎቹ አቀማመጥ ከኋላ በኩል ሲለዋወጥ የኋላ ተሽከርካሪዎችን መያዣ በመቀነስ እና በፊት ላይ እየጨመረ ይሄዳል. ተንሳፋፊው በዚህ መንገድ ነው የሚሰራው።

ቁጥጥር የሚደረግበት መንሸራተት ልምድ ስለሚጠይቅ ለመስራት በጣም ከባድ ነው። በመንገዳው ወቅት መኪናው የሆነ ነገር ካለ ደረጃውን እንዲወጣ ለማድረግ መሪውን እና የጋዝ አቅርቦቱን ማስተካከል አለብዎት። የመንኮራኩሩ እንቅስቃሴ ወደ መንኮራኩሮቹ እንቅስቃሴ እንደማይመራ ከተሰማዎት ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ስኪድ ውስጥ ነዎት። የመንኮራኩሮቹ መጨናነቅ እዚያ በጣም ደካማ ስለሆነ ይህንን በበረዶ እና በበረዶ ላይ መንሸራተት ቀላል መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው። እና በተመሳሳይ ጊዜ, እንዴት እንደሚንሸራተቱ መማር እንደሚያስፈልግ ማሰብ የለብዎትም. በእንደዚህ አይነት ቦታዎች ላይ የበረዶ መንሸራተቻውን ለመቆጣጠር በጣም ከባድ ነው, ስለዚህ ወደ አስከፊ ሁኔታ ውስጥ ሊገቡ አልፎ ተርፎም ሊበላሹ ይችላሉ.

እንዴት መማር ይቻላል?

በአሽከርካሪዎች አለም ውስጥ የኋላ ወይም የፊት ተሽከርካሪ ባለበት መኪና ውስጥ ቁጥጥር የሚደረግበት ተንሸራታች የማከናወን ችሎታ የከፍተኛ የአሽከርካሪ ብቃት ምልክት ተደርጎ ይወሰዳል። ለመማር መጀመሪያ መማር አለቦትየንድፈ ሐሳብ ክፍል. እና ከዚያ ይለማመዱ እና በተግባር ያድርጉት። እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በተጨናነቁ አውራ ጎዳናዎች እና መንገዶች ላይ ይህን አታድርጉ, ምክንያቱም እራስዎን ጥፋተኛ ሆነው በሚያገኙበት የትራፊክ አደጋ ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. እና በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ, መውደቅ ይችላሉ. ሁሉም ሰው ቁጥጥር የሚደረግበት የበረዶ መንሸራተትን ለመስራት በሚለማመዱበት ልዩ በተዘጋጁ ቦታዎች ላይ ድርጊቶችን ያከናውኑ። በአጠቃላይ በፊት ዊል ድራይቭ ላይ እንዴት እንደሚንሸራተቱ መረዳት ይቻላል. ቁጥጥር በሚደረግበት የበረዶ መንሸራተት ሊከናወኑ የሚችሉትን ዘዴዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው።

አስታውስ

መንዳት በጣም ቀላል ነው፣ በፊት ዊል ድራይቭ መኪና ውስጥም ቢሆን። ብዙ ዘመናዊ መኪኖች የማረጋጊያ ስርዓት አላቸው፣ ይህም ቁጥጥር የሚደረግበት ስኪድ ከማድረግዎ በፊት ማጥፋት አስፈላጊ ነው።

ማንኛዉም ብልሃቶችን ከቁጥጥር ውጭ በሆነ ስኪድ በተሳካ ሁኔታ ለማከናወን፣ በጥሩ ሁኔታ መስራት እና መኪናውን እንዴት እንደሚሰማዎት መማር ያስፈልግዎታል።

በነገራችን ላይ በማሽኑ ላይ የፊት ዊል ድራይቭ ላይ እንዴት መንዳት ይቻላል? ሁሉም ነገር በትክክል ከኋላ ካለው ጋር አንድ አይነት ነው፣ ነገር ግን ክላቹን መጫን አያስፈልግዎትም፣ እና ጊርስ እንዲሁ ይለወጣል።

90 ዲግሪ

በዚህ ተንሸራታች ውስጥ፣ አንግል ትንሽ ነው፣ ግን ለማከናወን የበለጠ ከባድ ነው። መኪናው በእርስዎ ቁጥጥር ስር እንዲሆን ሁል ጊዜ የመሪውን መታጠፊያ መከተል አለብዎት።

ሁሉንም ነገር በተሳካ ሁኔታ ለማከናወን ወደ መዞሪያው አቅጣጫ መዞር እና የእጅ ፍሬኑን መሳብ ያስፈልግዎታል, ነገር ግን በዚህ ሁኔታ መኪናው ወደ 180 ዲግሪ መዞር እንደሚችል ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ተጥንቀቅ! ይህንን ለማስቀረት መንኮራኩሮችን ከመሪው ጋር ማመጣጠን እና የእጅ ብሬክን በትክክለኛው ጊዜ መልቀቅ ያስፈልግዎታል።

የመንዳት ጥራት በእርስዎ እና በመኪናዎ ፍጥነት ላይ ብቻ የተመካ ነው። ሲጨርሱ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ይቀይሩ እና በመንገዱ ላይ ይቀጥሉ። እንዲህ ዓይነቱን ተንሸራታች ለመጀመሪያ ጊዜ በጀማሪዎች ማድረግ አይቻልም።

360 ዲግሪ

በየቀኑ መንዳት ላይ የዚህ አይነት መንቀጥቀጥ አስፈላጊነት ከአሁን በኋላ አስፈላጊ አይደለም፣በመንገድ ላይ በቀላሉ የሚጠቀሙበት ቦታ ስለሌለ እና በጣም አደገኛ ነው። የሚከናወነው በአሽከርካሪዎች ነው ፣ ችሎታቸውን ለማሳየት ብቻ። እንዲህ ዓይነቱ ዘዴ በተለመደው መኪና ላይ ሊሠራ አይችልም. ከመቆለፊያ ጋር የማርሽ ሳጥን ሊኖርዎት ይገባል. ይህንን ተንሸራታች ሲያደርጉ መከተል ያለብዎት የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ይኸውና፡

1. በፍጥነት ወደ 70 ኪሜ።
2. ክላቹን ይጎትቱ።
3. Shift ማርሽ።
4. መሪውን በደንብ በማጠፍ እና በተቻለ መጠን የእጅ ፍሬኑን ይጎትቱት።
5. ከዛ በኋላ የነዳጅ ፔዳሉን ይጫኑ። መኪናው በተቀላጠፈ ሁኔታ ሌላ 180 ዲግሪ ይሽከረከራል እና መንቀሳቀሱን ይቀጥላል።

ይህ ብልሃት እጅግ አስደናቂ እና የሚያምር ተደርጎ ይወሰዳል።

አስፋልት ላይ መንሸራተት

የፊት ዊል ድራይቭ መኪና በመንገድ ላይ ቁጥጥር ባለው ስኪድ ውስጥ ለመግባት ሁል ጊዜ ከባድ ነው። ይህ, በአንቀጹ ውስጥ ከቀረበው መረጃ ግልጽ ሆኖ, በአስተዳደር ባህሪያት ምክንያት ለመስራት አስቸጋሪ ነው. በዚህ ምክንያት, ብዙ አሽከርካሪዎች በበረዶ ላይ እና በበረዶ ላይ ተክሉን ያከናውናሉ. በፊት ዊል ድራይቭ ላይ በክረምቱ ወቅት እንዴት እንደሚንሳፈፍ? ልክ በበጋ።

መሪዎን የተሻለ፣ የተሻለ እና ቀልጣፋ ለማድረግ በመኪናዎ ላይ አንዳንድ ለውጦችን ማድረግ አለብዎት።

1. የእገዳ ክፍሎችን ያንሱ፣ መሆን አለባቸውተሻሽሏል።
2. የእጅ ብሬክ ገመዱን የበለጠ አጥብቀው።
3. የሞተሩን ኃይል ይጨምሩ ወይም የበለጠ ኃይለኛ በሆነው ይተኩት።
4. በፊት ዊልስ ላይ ሰፊ ጎማዎችን ይጫኑ፣ ከኋላ - ጠባብ። በዚህ መንገድ፣ ከኋላ ያለው መያዣ የከፋ ይሆናል እና መንሸራተት ለመስራት ቀላል ይሆናል።

በኦፊሴላዊ ውድድሮች መኪናዎን መንዳት ካልፈለጉ እነዚህን ለውጦች አያድርጉ።

በፊት ዊል ድራይቭ ላይ ቁጥጥር የሚደረግበት ስኪድ ለመስራት፣ ሌሎች አማራጮችን መጠቀም ይችላሉ እና ማድረግ አለብዎት። ከኋላ ተሽከርካሪዎች በታች ትናንሽ ቦርዶችን መጫን ይችላሉ, ከዚያ መጎተት አይኖራቸውም. እና በዚህ ወደ ተራ መሄድ ቀላል ይሆናል. እና ግን፣ በማንኛውም ሁኔታ፣ ያለ የእጅ ፍሬን ማድረግ አይችሉም።

በመዘጋት ላይ

በመሽከርከር፣ ወይም ቁጥጥር የሚደረግበት መንሸራተት፣በፊት ተሽከርካሪ መኪና ውስጥ ይቻላል፣ነገር ግን ለማከናወን የበለጠ ከባድ ነው። ለተሳካ ብልሃት, ቲዎሪውን ማጥናት እና በህይወት ውስጥ መለማመድ ያስፈልግዎታል. ጽሑፉ በፊት ዊል ድራይቭ ላይ እንዴት መንዳት እንደሚቻል በዝርዝር ገልጿል።