ጎማዎች "Kama Irbis": ግምገማዎች, መግለጫዎች, ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በበጀት ጎማዎች ክፍል ውስጥ፣የሃገር ውስጥ ብራንድ "ካማ" የተወሰነ ተወዳጅነትን ማግኘት ችሏል። የዚህ አምራች ጎማዎች ማራኪ ዋጋ እና ከፍተኛ አስተማማኝነት ተለይተው ይታወቃሉ. ጎማዎቹ "ካማ ኢርቢስ" በጣም ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው. በቀረበው የአውቶሞቲቭ ጎማ ሞዴል ላይ ያለው አስተያየት እጅግ በጣም አዎንታዊ ነው። እነዚህ ጎማዎች የ2006 ናቸው።

ለምን ማሽኖች?

የቀረቡት የጎማ ልዩነቶች የተነደፉት ለበጀት ሴዳን እና ለአነስተኛ ንኡስ ኮምፓክት ነው። ይህ በጎማዎቹ ስፋት ይመሰክራል። የተሰሩት በ10 መጠኖች ብቻ ነው፣ ከ13 እስከ 15 ኢንች የሚደርስ ዲያሜትሮች ያሉት።

የሚተገበርበት ወቅት

በካማ ኢርቢስ ጎማዎች ግምገማዎች ውስጥ አሽከርካሪዎች አስደናቂ ለስላሳነቱን ያስተውላሉ። ግቢውን በማምረት የብራንድ ኬሚስቶች የኤላስቶመሮች ብዛት ጨምረዋል። በዚህ ምክንያት ጎማዎች በጣም ኃይለኛ ቅዝቃዜን እንኳን ሳይቀር መቋቋም ይችላሉ. እነዚህ ጎማዎች ለከባድ ክረምት ተስማሚ ናቸው. በሚቀልጥበት ጊዜ አለባበሱ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። ላስቲክ ተንከባሎ ይሆናል። መበዝበዝከፍ ባለ የሙቀት መጠን የቀረቡ ጎማዎች በመርህ ደረጃ አይመከሩም።

ስለ ንድፍ ጥቂት ቃላት

የመርገጥ ጥለት የጎማዎችን ዋና የአፈጻጸም ባህሪያት ይወስናል። ሞዴሉ በሚታወቅ ንድፍ ተሰጥቷል።

ማዕከላዊው ክፍል ሶስት ጠንካራ የጎድን አጥንቶችን ያካትታል። በመሃል ላይ የሚገኘው የጎድን አጥንት ጠንካራ ነው. ይህ መፍትሄ በከፍተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመገለጫውን ቋሚነት እንዲጠብቁ ያስችልዎታል. በካማ ኢርቢስ ግምገማዎች ውስጥ አሽከርካሪዎች መኪናው በመርህ ደረጃ ወደ ጎኖቹ እንደማይነፍስ ይናገራሉ። ይህ የሚቻለው በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ነው. በመጀመሪያ፣ በአምራቹ ከተገለጹት የፍጥነት ኢንዴክሶች በላይ ወደሚሆኑ እሴቶች ማፋጠን አይችሉም። በሁለተኛ ደረጃ፣ ጎማዎቹን ከጫኑ በኋላ፣ ሚዛኑን የጠበቀ ማድረግ አስፈላጊ ነው።

የተቀሩት ማዕከላዊ የጎድን አጥንቶች የተወሰነ ጂኦሜትሪ ያላቸው የአቅጣጫ ብሎኮችን ያቀፈ ነው። የ V ቅርጽ ያለው የመርገጥ ንድፍ ይመሰርታሉ. ይህ መፍትሄ ጎማዎችን ከተጣበቀ በረዶ በተሻለ ሁኔታ ለማጽዳት ያስችላል. ጉርሻ - ከመጠን በላይ የመጨረስ ውጤታማነት ይጨምራል። መኪናው በፍጥነት ፍጥነትን ይይዛል. ወደ ጎን የመንሸራተት እድሉ ወደ ዜሮ ቀንሷል።

የትከሻ ዞኖች ግዙፍ አራት ማዕዘን ብሎኮችን ያቀፈ ነው። የቀረበው ጂኦሜትሪ በብሬኪንግ እና በማእዘን ጊዜ የመበላሸት አደጋን ይቀንሳል። በውጤቱም, እነዚህ እንቅስቃሴዎች የበለጠ የተረጋጉ ናቸው. ደህንነት በጣም ተሻሽሏል።

በበረዶ ላይ ያለ ባህሪ

የአሽከርካሪዎች ትልቁ ችግር በበረዶ መንገድ ላይ ማሽከርከር ነው። በ "Kama Irbis" አሽከርካሪዎች ግምገማዎች ውስጥ ያንን ያስተውሉየእነዚህ ጎማዎች ባህሪ በበረዶ ላይ ከሞላ ጎደል ፍጹም ነው።

የቀረበው ሞዴል 12 ረድፎች እርስ በርስ በተለዋዋጭ ቃና የተደረደሩ ሹል አግኝቷል። ይህ ዘዴ የመበስበስ አደጋን ያስወግዳል. በዚህ ምክንያት ጎማዎች ለመንቀሳቀስ ቀላል ናቸው፣ ወደ ጎን መንሸራተት በሹል መታጠፊያ ጊዜ እንኳን አይካተትም።

የመንዳት መረጋጋትም የተገኘው የስቶድ ጭንቅላት ቅርፅን በመቀየር ነው። ባለ ስድስት ጎን ሆነች። በዚህ ምክንያት ከፍተኛ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ መያዣ በማንኛውም የመንዳት ቬክተር ውስጥ ይረጋገጣል።

ከሀይድሮፕላኒንግ ጋር መዋጋት

በካማ-505 ኢርቢስ ግምገማዎች ላይ አሽከርካሪዎች እርጥብ አስፋልት ላይ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የእነዚህ ጎማዎች መረጋጋት ይገነዘባሉ። የሃይድሮፕላንን አደጋ በከፍተኛ ፍጥነትም ቢሆን ይወገዳል።

ሞዴሉ ራሱ ልዩ የፍሳሽ ማስወገጃ ዘዴ ተገጥሞለታል። የርዝመታዊ እና ተሻጋሪ ቱቦዎች መጠን መጨመር ብዙ ውሃ እንዲወገድ ያስችለዋል። እያንዲንደ ማገጃ ከላሜሌ ጋር የተገጠመ ነበር. እነዚህ ንጥረ ነገሮች የአካባቢ ፍሳሽን ያፋጥኑታል።

የላስቲክ ውህድ ሲሰራ የኩባንያው መሐንዲሶች የሲሊካ መጠን ጨምረዋል። በዚህ ውህድ በእርጥብ አስፋልት ላይ የመያዝ ጥራት ተሻሽሏል። በካማ-505 ኢርቢስ ግምገማዎች ላይ አሽከርካሪዎች ጎማዎቹ በትክክል እንደሚጣበቁ ይናገራሉ።

ዘላቂነት

ይህ ሞዴል በጨዋ ማይል ርቀትም ተለይቷል። በአማካይ, በቀረበው ላስቲክ ላይ, በቀላሉ 50 ሺህ ኪ.ሜ. ስለ ካማ ኢርቢስ ጎማዎች አንዳንድ ግምገማዎች, አሽከርካሪዎች ይህ ቁጥር በቀላሉ ሊነሳ እንደሚችል ያስተውላሉ10–15%

የመልበስ መቋቋም መጨመር የካርቦን ውህዶች ወደ ላስቲክ ውህድ እንዲገቡ አግዟል። በእነሱ እርዳታ የመርገጫውን የመጥፋት መጠን በእጅጉ መቀነስ ተችሏል።

የአምሳያው ጥቅሙ በተጠናከረ ፍሬም ላይ ነው። የብረት ገመዱ ከፖሊመር ክሮች ጋር ተያይዟል. ናይሎን አጠቃቀም በጣም ጥሩውን የተፅዕኖ ኃይል ማከፋፈል ያስችላል። በዚህ ምክንያት የብረት ፍሬም የመበላሸት አደጋዎች ወደ ዜሮ ይቀነሳሉ።

ምቾት

በምቾት ጉዳዮች ላይ ስለ "Kama Irbis" ግምገማዎች አሻሚዎች ናቸው። እነዚህ ጎማዎች በጣም ለስላሳ ናቸው. በመጥፎ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በካቢኑ ውስጥ መንቀጥቀጥ ሙሉ በሙሉ ይወገዳል. ነገር ግን የጨመረውን ጫጫታ ለመቋቋም እጅግ በጣም ከባድ ነው. ሃም ከፍተኛ ነው።

አስተያየቶች

በአጠቃላይ አሽከርካሪዎች የዚህን የጎማ ሞዴል አወንታዊ ግምገማ ይሰጣሉ። "ከተሽከርካሪው በስተጀርባ" ከሚለው መጽሔት በፈተናዎች ውስጥ, የዚህ ጎማ አንዳንድ ድክመቶችም ተገለጡ. እውነታው ግን የቀረቡት ጎማዎች በደረቅ አስፋልት ላይ ትልቅ የብሬኪንግ ርቀት አላቸው።