Tuning "Honda Pilot": ውጫዊውን, ውስጣዊውን እናሻሽላለን, ሞተሩን የበለጠ ኃይለኛ እናደርጋለን

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

"ክራንኪ አሜሪካዊ" - አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የውጪውን መኪና "Honda Pilot" ብለው የሰየሙት በዚህ መንገድ ነው። ገንቢዎቹ እጅግ በጣም ብዙ ጥሩ ባህሪያት ያለው ኃይለኛ እና ሰፊ መስቀለኛ መንገድ ለአለም አቀፍ ገበያ በመልቀቅ የተቻላቸውን አድርገዋል። አሽከርካሪዎች በተለይ የሁለተኛው ትውልድ "ፓይለት" ይወዳሉ. ነገር ግን በአለም ግዙፉ አስተማማኝነት, ሁሉም ነገር በጣም ሮዝ አልሆነም. ስለዚህ፣ "Honda Pilot" ማስተካከል በአምሳያው ህይወት በሙሉ ጠቃሚ እንደሆነ ይቆያል።

የመስተካከል ምክንያቶች

የሆንዳ ፓይለትን ለማስተካከል በጣም ከተለመዱት ምክንያቶች አንዱ የቀለም ስራው ድክመት ነው። በቅርቡ ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል፣ በመቧጨር እና በመቧጨር ያስደስተዋል። ችግሩ እንዴት ይስተካከላል? በፊልም ሽፋን ወደ መለጠፍ መሄድ ይችላሉ. ይህ መኪናውን ከውጫዊው አካባቢ ተጽእኖ ይጠብቃል.

ዲዛይኑን ሁሉም ሰው አልወደደም። እንዲያውም አንዳንዶች መኪናውን “ከሩሲያ ክፍት ቦታዎች ሻንጣ” ጋር በማነፃፀር በተሳካ ሁኔታ Honda Pilot tuning በማዘዝ መኪናውን አስደሳች እና የሚያምር ያደርገዋል። የእያንዳንዱ አሽከርካሪዎች ግልፅ ዓላማ ተለዋዋጭ አፈፃፀምን ማሻሻል ነው። በመኪናው ውስጥ የሆነ ነገር አለበመቃኛ ስቱዲዮ ውስጥ ለስፔሻሊስቶች ይስሩ።

የውጭ ለውጥ

የግለሰብ ገፀ ባህሪ የሆንዳ ፓይለትን ለማስተካከል እና ነዳጅ ለመቆጠብ ያሰቡ የአሽከርካሪዎች ዋና ፍላጎት ነው። ውጫዊ ለውጦች የጌጣጌጥ ንክኪዎችን ብቻ ሳይሆን "ዋጥ" እንደ ወፍ በአየር ውስጥ እንዲራቡ ይረዳል. ውጫዊ ዘመናዊነት ለአሽከርካሪው በራስ መተማመን ይሰጠዋል, ከተለመደው የትራፊክ ፍሰት ያጎላል. ምን ማድረግ ይቻላል?

1. የጸረ-ዝገት ባህሪ ያለው የማይዝግ ብረት አካል ኪት በጣም ጥሩ ይመስላል። በጣሊያን የተሠራ ቁሳቁስ ሊሆን ይችላል. የተጣራው ገጽ ለብዙ አመታት አንጸባራቂውን አያጣም. ከድንጋይ፣ ከመቧጨር ለ መከላከያው ፊት እንደ "ማራኪ" ሆኖ ያገለግላል።
2. በአደጋ ጊዜ ምርጡ መከላከያ የሚሰጠው በ"ሆንዳ ፓይለት" ማስተካከያ ወቅት በተገጠመ "ኬንጉሪያትኒክ" እና ከመኪናው ባሻገር በሚዘረጋ ነው። ምርቱ ከተጠማዘዘ ቱቦ የተሰራ እና የሰውነትን መሃከል ይከላከላል።

ካቢኑን እንዴት የበለጠ ምቹ ማድረግ እንደሚቻል

የውስጥ ዲዛይን ማስተካከያ ዘዴዎች፡

• የማስተካከያ ስቱዲዮን በማግኘት የሆንዳ ፓይሎት ሳሎን ማስተካከያ ማዘዝ ይችላሉ፣ ፕሪሚየም ደረጃ ያለው መኪና ወደ ሉክስ ምድብ ክፍል በመቀየር። የእውነተኛ ቆዳ ውስጣዊ ገጽታን ማበጀት ውስጡን "መተንፈስ" ያደርገዋል, ለመንካት አስደሳች ይሆናል. በቅርበት በተቀመጡ መቀመጫዎች ላይ በትክክል የተከናወነ ሥራ በረጅም ርቀት ጉዞ ወቅት ምቾት ይፈጥራል. ቆዳው እርጥበትን አይፈራም, ቀለም አይጠፋም, ለመልበስ መቋቋም የሚችል.
• የአልካንታራ አልባሳት፣በማስተካከል ፎቶ ላይ የሚታየው "Hondaአብራሪ "በአውቶ አርእስቶች ላይ በብዙ የታተሙ ህትመቶች ውስጥ ዋጋው ርካሽ ነው ፣ ከተፈጥሮ ቁሳቁስ የከፋ አይመስልም። "Suede" በማንኛውም ሳሙና ሊታጠብ ይችላል።

የሆንዳ አብራሪ መብራት

አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ በፋብሪካ መብራቶች አይረኩም። Honda Pilot የፊት መብራት ማስተካከል ተገቢ ይሆናል፣ ይህም የሄላ ቢ-ዜኖን ሌንሶችን መትከልን ያካትታል። የእንደዚህ አይነት መብራቶች ዋነኛው ጠቀሜታ አሽከርካሪው መብራቱን ከቅርቡ ወደ ሩቅ ቦታ ወዲያውኑ የመቀየር ችሎታ አለው. ይህ በመኪና ኤሌክትሮኒክስ ላይ ተጨማሪ ጭነት የማይፈጥር በጣም ኢኮኖሚያዊ አማራጭ ነው. የብርሃን ፍሰቱ ጥንካሬ ደንብ የሚከናወነው በማግኔት በሚንቀሳቀስ ልዩ የብረት መጋረጃ መሳሪያዎች ምክንያት ነው. መብራት የ GOST ደረጃዎችን ያከብራል።

እንዴት ኃይል መጨመር ይቻላል

ከአንድ ቀላል አሽከርካሪ በፊት መኪናን ወደ ውድድር መኪና የመቀየር ተግባር ባይኖረውም ነገር ግን ተለዋዋጭ አፈፃፀም መጨመር በጣም ተገቢ ፍላጎት ነው። ቺፕ ማስተካከያ "Honda Pilot", በባለሙያ ማዕከሎች ውስጥ የታዘዘ, ጥሩ ውጤቶችን ለማግኘት ይረዳል. የኢንጂነሮች "ተልዕኮ" ቀላል ነው: ECU ን ማብራት. ሥራው የኤሌክትሮኒካዊ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍልን ትንተና ያካትታል. ይህ ሂደት ቀላል አይደለም, ጥቃቅን ነገሮችን ማወቅ አለብዎት, ስለዚህ መኪናውን በባለሙያዎች እጅ መስጠት የተሻለ ነው. ይህ በተለይ እ.ኤ.አ. በ2012 Keihin ECU በተመረቱ ተሽከርካሪዎች ላይ ይሠራል። ይህ ሞዴል ከሌሎች የሆንዳ ሞዴሎች ብዙ ጉልህ መለያ ባህሪያት አሉት።

ከጥቂት ሰአታት በኋላ ብቁ ሆነዋልየአገልግሎት ሠራተኞች ፣ ጥሩ ውጤት ሊያገኙ ይችላሉ-ከዝቅተኛ ክለሳዎች ጥሩ ጅምር ፣ ኃይለኛ እና አልፎ ተርፎም መጎተት ፣ ሲያልፍ ጥሩ የመተማመን ስሜት እና የሞተር ኃይል የተከፈተ አቅም። አስተዳደር እውነተኛ ደስታ ይሆናል። የሜካኒክስ ድርጊቶችም በነዳጅ ፍጆታ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖራቸዋል, ይህም በቅድመ-ማስተካከያ ስሪት ውስጥ ከነበረው ዝቅተኛ መለኪያዎች ጋር ይመራል. የመኪና ባለቤቶች ስለ ምን እያጉረመረሙ ነው?

የድምጽ ማግለልን ለማሻሻል ዘዴዎች

ብዙ ጊዜ በዎርክሾፖች ውስጥ የውጭ መኪና ባለቤቶች ስለ ባዶ በሮች፣ ስለመደወል እና ጥራት የሌለው የመደበኛ አኮስቲክ ድምጽ ቅሬታ መስማት ይችላሉ። ይህንን ውጤት ለማስወገድ ጣራው እና በሮች በድምፅ የተያዙ ናቸው. የ STP ቁሳቁስ አጠቃቀም ጥሩ ውጤቶችን ይሰጣል።

የመኪና ሰሪው የመኪናውን ጣሪያ ለማምረት የሚጠቀመው ቀጭን የብረት ሉህ በውስጡ የማያቋርጥ ጩኸት ይፈጥራል። በጉዞው ወቅት እሱን ማዳመጥ ደስ የማይል ነው, ረጅም ጉዞ በሚደረግበት ጊዜ አካላዊ ምቾት ያመጣል. በጣሪያው ውስጥ መከለያ ቢኖርም የድምፅ መከላከያ ሊከናወን ይችላል. እንደ መጀመሪያው ንብርብር, ባለሙያዎች የ STP Aero ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ. መጀመሪያ ላይ በአውሮፕላን ኢንዱስትሪ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውሏል. መከላከያው ቀላል ክብደት ያለው ሲሆን እስከ 75% የሚሆነውን የመስቀለኛ ክፍልን ሊሸፍን ይችላል. ከዚያ በኋላ የካቢኑ የላይኛው ክፍል ተሰብስቦ የድምፅ መከላከያ ሂደቱ ይቀጥላል።

የበርን ድምጽ ማሰማት የሚያስከትለውን ውጤት ለማስወገድ መደበኛው የፓዲንግ ፖሊስተር ይወገዳል እና በ STP "Aero" ይተካል. ያነሰ የመንገድ ጫጫታ ይሰማሉ።

የተለወጠው ምንም ይሁን ምን በእነዚህ ጉዳዮች ላይ ምርጡ መፍትሄዎች በባለሞያዎች የተያዙ ናቸው።በመኪናው ባለቤት የሚጠበቀውን ውጤት በፍጥነት እና በአስተማማኝ ሁኔታ ማቅረብ የሚችል።