Renault 9 መኪና፣ ርካሽ እና ተግባራዊ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በ1981፣ Renault 9 የአመቱ ምርጥ መኪና ተሸልሟል። አቀራረቡ የተካሄደው በዚሁ ዓመት መስከረም ላይ ነው። በተጨማሪም፣ ይህ ክስተት በደንብ እንዲታወቅ ያደረገው ትልቅ የማስታወቂያ ዘመቻ ታጅቦ ነበር።

የአምሳያው አጠቃላይ መግለጫ ወይም ፈጣን መነሳት

Renault 9 በትንሽ ሞተር የመጀመሪያው አውሮፓዊ መኪና ሆነ። ብዙዎቹ ክፍሎቹ ከፕላስቲክ የተሠሩ ነበሩ, ይህም በዚያን ጊዜ ሙሉ በሙሉ አስገራሚ ነበር. በተጨማሪም, ሞዴሉ የተመረተው በበርካታ የመከርከሚያ ደረጃዎች ነው. በአጠቃላይ አስራ አራት ነበሩ። ይህ ሁሉ በአንድ ላይ በአሽከርካሪዎች ሳይስተዋል አልቻለም።

መኪናው ምርጥ ሻጭ ለመሆን ተቃርቦ ነበር። ይችላል፣ ግን አልሆነም። ይህ ከጃፓን ትናንሽ መኪኖች ገበያ ላይ በመታየቱ ተከልክሏል. በንድፍ እና ተግባራዊነት፣ Renault 9 በግልጽ ከጃፓን ተወዳዳሪዎች ያነሰ ነበር። በአስር አመቱ መጀመሪያ ላይ የሰውነቱ ቅርፅ ቀጥ ያሉ እና ግልጽ የሆኑ መስመሮች ፈጠራ የሚመስሉ ከሆነ በሰማኒያዎቹ መጨረሻ ላይ ጊዜው ያለፈበት እንደሆነ ይታሰብ ነበር።

በገበያው ላይ ለመቆየት ጥረት በማድረግ ላይ

በ1989፣ Renault 9 የዘመናችንን መስፈርቶች አያሟላም። በመልክም ሆነ በሃይል ፍጆታ ላይ ሁለቱንም አጥቷል. ነገር ግን የኩባንያው አስተዳደር ከዲዛይነሮቹ እና ዲዛይነሮቹ ጋር ተንሳፋፊ ሆነው ለመቆየት ፈለጉ። ሙከራቸው ብዙ ማሻሻያዎችን አስገኝቷል።

ለአምስት ዓመታት (ከ1982 እስከ 1987) ብዙ ቁጥር ያላቸው መኪኖች በአሜሪካ ይሸጡ ነበር። እዚያ ብቻ ይህ መኪና "AMS Alliance" በመባል ይታወቃል. ወደ አሜሪካ ለመላክ የታቀዱ ሞዴሎች በመልክ ይለያያሉ። የበለጠ ኃይለኛ መከላከያዎችን እና የመብራት መሳሪያዎችን ከአራት የፊት መብራቶች ጋር ጭነዋል (ይህ በሀገሪቱ ህግ የተጠየቀ)።

ወደ አውሮፓ ገበያ የሚገቡ መኪኖች የተቀየሩት ምርት ከጀመረ ከሁለት አመት በኋላ ነው። ራዲያተሩን የሚሸፍነው ኦፕቲክስ እና ፍርግርግ ለመጀመሪያ ጊዜ ተተክቷል. በጣም ውድ በሆኑ ሞዴሎች ላይ, እንዲሁም አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያላቸው አማራጮች ላይ አራት የፊት መብራቶች የተጫኑት በዚህ ጊዜ ነበር. እነሱ በአዲስ ፍርግርግ ተሞልተዋል. እነዚህ ንጥረ ነገሮች የተወሰዱት ከRenault 11 ነው።

በጊዜ እና ሳሎን ተለውጧል። ለጀማሪዎች, የራስ መቀመጫዎች ያላቸው የበለጠ ምቹ መቀመጫዎች ተጭነዋል. የመሳሪያው ፓነል ዘመናዊ ሆኗል. የበለጠ ተግባራዊ ሆኗል, ብዙ አይነት አዝራሮች, ጠቋሚዎች እና ማስተካከያዎች አሉት. ከተመሳሳይ ዓመታት የኒሳን መኪኖች ፓነሎች ጋር ሊወዳደር ይችላል።

የሴዳን መግለጫዎች

በ1981 የታዩት የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች 1፣ 1 እና 1 የኃይል አሃዶች የታጠቁ ነበሩ።4 ሊትር. በመጀመሪያው ሁኔታ 48 የፈረስ ጉልበት ያለው አንድ አማራጭ ብቻ ነበር. በሁለተኛው ሁኔታ የሞተሩ ኃይል 60, 68 ወይም 72 ፈረሶች ሊሆን ይችላል. ሁሉም የሞተር አማራጮች በእጅ ወይም አውቶማቲክ ስርጭት ሊጣመሩ ይችላሉ።

በ1982፣ ሬኖ 9(ናፍጣ) በ1.6 ሊትር እና ሃምሳ አምስት የፈረስ ጉልበት ታየ። የዚህ ማሻሻያ መለቀቅ እስከ 1988 ድረስ ቀጥሏል።

እ.ኤ.አ. በ1984፣ ሰልፉ በአዲስ የሞተር ስሪቶች በማሻሻያ ተሞልቷል። አንድ መቶ አምስት የፈረስ ጉልበት ያለው 1.4-ሊትር ሞተር በእጅ ማስተላለፊያ የተገጠመለት ነው። ካርቡረተድ ቱርቦሞርጅድ ሞተር ነበር። በዚሁ አመት, ትልቅ የሞተር አቅም ያላቸው ማሻሻያዎች ታዩ. እነዚህ ማሻሻያዎች 1.7 ሊትር ሰማንያ የፈረስ ጉልበት ያለው፣ ከማኑዋል ወይም አውቶማቲክ ስርጭት ጋር ተጣምረው።

በኋላ፣ 1.7-ሊትር Renault 9 ማሻሻያዎች ታዩ። ሞተሩ ከሰባ ሶስት እስከ ዘጠና አራት የፈረስ ጉልበት ነበረው።

የኩፔ ባህሪያት

በሴፕቴምበር 1983 አምራቾች የመኪናቸውን ዘይቤ ለመቀየር ወሰኑ፣ በኮፕ ውስጥ በመልቀቅ። የቱርቦ ሞዴል ከ1595 ሲሲ ሞተር3 እና በእጅ ማስተላለፊያ ጋር አስተዋወቀ።

ለአንድ ዓመት ተኩል (ከጥር 1985 እስከ ኦገስት 1986) ኩባንያው ባለ ሶስት በር ኮፕ አካል ያላቸው መኪኖችን አምርቷል። የ GTS እትም ከቀዳሚው ስሪት ጋር ተመሳሳይ ሞተር ተጭኗል። መጠኑ 1595 ሴ.ሜ3 ነበር እና ኃይሉ 115 ነበርየፈረስ ጉልበት. በዚህ ሞዴል ላይ በእጅ ማስተላለፊያ ተጭኗል. የመኪናው ርዝመት 4470 ሚሜ እና 2032 ሚሜ ስፋት ነበረው።

"Renault 9"፡ ግምገማዎች

የሁሉም ማሻሻያዎች መሪነት በጣም ስሜታዊ ነው። እንደ ባለቤቶቹ ገለጻ፣ ስቲሪንግ ተሽከርካሪውን እንደገና ባትነቅነቅ ይሻላል።

የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች የእነዚህ መኪናዎች “በሽታ” ናቸው። ስለዚህ, በአንድ ጊዜ አራት ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ እና ሻንጣውን መጫን የለብዎትም. እና በነገራችን ላይ በጣም ሰፊ ነው. መጠኑ አራት መቶ ሊትር ነው።