KAMAZ-5308፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በናበረዥንዬ ቼልኒ የሚገኘው የካማ ፋብሪካ በሩሲያ ውስጥ ዋና የጭነት መኪናዎች አምራች ነው። በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ ባለ 5 ቶን የጭነት መኪናዎች በመስመር ላይ ታዩ። ይህ ሞዴል ነው 4308. ነገር ግን የበለጠ ማንሳት ሞዴል 7.8 ቶን ደግሞ ተክል ላይ ምርት ነው. ኢንዴክስ ተሰጥቷታል 5308. ይህ የጭነት መኪና ምንድን ነው? ስለ መኪናው እና ስለ ቴክኒካዊ ባህሪያቱ አጠቃላይ እይታ፣ በእኛ ጽሑፉ ተጨማሪ ይመልከቱ።

መዳረሻ

አምራች እራሱ እንዳስገነዘበው KamAZ-5308 የተነደፈው የሚከተሉትን ተግባራት ለማከናወን ነው፡

• የኢንዱስትሪ ዕቃዎችን በመካከለኛ ርቀት ማጓጓዝ።
• ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ምርቶች ማጓጓዝ።
• የግንባታ እና የፍጆታ መገልገያዎችን ማጓጓዝ።

ከዚህ አንጻር KAMAZ-5308 በተለያዩ ስሪቶች ሊመረት ይችላል፡

• አይሶተርማል ቫን እና ማቀዝቀዣ ያለው ቫን::
• ድንኳን።
• የቦርድ መድረክ።
• ቻሲሲስ ከተለያዩ አይነት ልዩ ተጨማሪዎች የተጫኑ።

በነገራችን ላይ፣የታርፓውሊን ቅጂዎች ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ የአሉሚኒየም ጎኖች እና ከኋላ በሮች የተገጠሙ ሲሆን ይህም መጫን / ማራገፍን በእጅጉ ያመቻቻል።

ንድፍ

መኪናው ዘመናዊ የካቢን ዲዛይን አላት። ከወጣት ሞዴል 4308 በተለየ ይህ KamAZ አብሮ በተሰራ የማዞሪያ ምልክቶች እና እንዲሁም አዲስ የራዲያተር ፍርግርግ የተሻሻለ ክሪስታል ኦፕቲክስ አግኝቷል። መከላከያው ተለውጧል እና የውጪውን አጠቃላይ ንድፍ አጽንዖት ይሰጣል. ነገር ግን ከጎን, እነዚህ ከሞላ ጎደል ሁለት ተመሳሳይ መኪኖች ናቸው. በ KamAZ-5308 ውስጥ ለአልጋ የሚሆን በር እና መቁረጥ ከወጣት ሞዴል የተለየ አይደለም. በነገራችን ላይ, ለተለየ ተጨማሪ ክፍያ, መከላከያው በሰውነት ቀለም መቀባት ይቻላል. የ KamAZ ካብ በጣም ሰፊ ነው. በዚህ ምክንያት የንፋስ መከላከያውን ለማጽዳት እስከ ሶስት ዊፐሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለአሽከርካሪ ምቾት ትልቅ የፀሐይ ብርሃን ማሳያም አለ. በሮቹን በተሻለ ሁኔታ ለመንፋት, በሰውነት ቀለም የተቀቡ "ጊልስ" በጎን በኩል ተጭነዋል. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, ትንሽ ሽክርክሪት ይፈጥራሉ, በዚህ ምክንያት ቆሻሻ በበሩ ላይ አይጣበቅም. መኪናው ለረጅም ማይል ንፁህ ሆኖ ይቆያል።

መጠኖች

የመኪናው አጠቃላይ ርዝመት 9.67 ሜትር ነው። መስተዋትን ጨምሮ ስፋት - 2.55 ሜትር. የ KamaAZ-5308 ቁመት 2.63 ሜትር ነው. ማሽኑ ትልቅ ፍሬም አለው፣ ይህም ትልቅ የጭነት መድረክን መጫን አስችሎታል።

የዳስው ርዝመት 7.2 ሜትር ይደርሳል። በጣም ርካሹ ስሪት (ቻሲሲስ) እንኳን ቀድሞውንም 19.5 ኢንች የአውሮፓ-ስታይል ጎማዎች አሉት። ነገር ግን ትላልቅ መጠኖች የዳስ ትልቅ አቅም ብቻ ሳይሆን ዝቅተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታም ጭምር መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ስለዚህ, የኋላው ርዝመት በ ላይ ይንጠለጠላልKamAZ - ወደ ሦስት ሜትር ገደማ. በከተማው ውስጥ ለመንቀሳቀስ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል, ግምገማዎች ይላሉ.

ሳሎን

ሙሉ ስፋቱ ቢኖረውም የKamAZ ካብ በጣም ትንሽ ነው ይላሉ ግምገማዎች። እንደ አብዛኛዎቹ የ KamAZ የጭነት መኪናዎች, ጣሪያው እዚህ በጣም ዝቅተኛ ነው (ምንም እንኳን ከወጣት ሞዴል ከፍ ያለ ቢሆንም). በነገራችን ላይ ከላይ ምቹ ኒች እና የፋብሪካ ድምጽ ማጉያዎች አሉ።

KamAZ-5308 ከፋብሪካው ሙዚቃ ከታጠቁት የዚህ ብራንድ ጥቂት የጭነት መኪናዎች አንዱ ነው። ብዙውን ጊዜ አኮስቲክ በዋና መስመር ትራክተሮች ላይ ብቻ ተጭኗል ፣ እና ከዚያ በኋላ በሁሉም ላይ አይደለም። የፊት ፓነል ንድፍ በተሻለ ሁኔታ ከ 4308 ይለያል. የመሳሪያ ሚዛኖች አሁን ከአንድ ብርጭቆ ጀርባ ተደብቀዋል። ትንሹ ሞዴል ጥንታዊ ክብ መደወያዎች ነበሩት። እንዲሁም በአምሳያው 5308 ውስጥ ዘንበል አለ - ፓኔሉ በትንሹ ወደ ሾፌሩ ዞሯል. አሁን ማንኛውንም ቁልፍ ለመጫን አሽከርካሪው ከመቀመጫው መራቅ አያስፈልገውም። የጎን ድጋፍ አለው. ነገር ግን የታችኛው ጀርባ በረዥም ርቀት ላይ ደነዘዘ, ግምገማዎች ይላሉ. በተጨማሪም የኤሌክትሪክ መስኮቶች የሉም - መስኮቶቹ የሚከፈቱት በ"ቀዘፋ" ብቻ ነው።

ስቲሪንግ ጎማ - ባለ ሁለት ድምጽ፣ በጣም ትልቅ እና ቀጭን። አሽከርካሪዎች የሙቀት መከላከያ እጥረት መኖሩንም ይገነዘባሉ. በክረምት, ራስን በራስ የመግዛት ሁኔታ እንኳን ለመተኛት በጣም ቀዝቃዛ ነው. ግድግዳው ለዊንዶውስ በቀላሉ የማይታወቅ መቁረጫ አለው, ይህም በክፍሉ ውስጥ ያለውን ሙቀት ለማቆየት አስተዋጽኦ አያደርግም. በታክሲው እና በአየር ማናፈሻ ውስጥ በደካማነት ተለያይቷል። ጣሪያው በእጅ የሚከፈት ትንሽ የፀሃይ ጣሪያ አለው።

KAMAZ-5308፡ መግለጫዎች

ይህ የጭነት መኪና ሊገጠም ይችላል።በአምራቹ ከሚቀርቡት ሶስት የኃይል ማመንጫዎች ውስጥ አንዱ. ሁሉም ከ 6ISbe ተከታታይ ከኩምኒዎች የመጡ ናቸው። መሰረቱ 245 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ 6-ሲሊንደር ቱርቦ የተሞላ ሞተር ነው። የሥራው መጠን 6.7 ሊትር ነው. ገዢው ለ 285 ሃይሎች የበለጠ ኃይለኛ የኃይል ማመንጫ ቀርቧል. እና በመጨረሻም, የላይኛው 300 ፈረስ ኃይል የሚያዳብር 6ISbe turbocharged ሞተር ነው. ከፍተኛው ጉልበት - 1100 ኤም. በሚያስደንቅ ሁኔታ መላው መስመር ተመሳሳይ የስራ መጠን አለው።

ማስተላለፎች፣ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች፣ ፍጆታ

ካማ አውቶሞቢል ፕላንት ከጀርመን መሐንዲሶች ጋር ለረጅም ጊዜ ሲሰራ ቆይቷል። ስለዚህ ባለ 16-ፍጥነት ZF gearbox በመጨረሻዎቹ የምርት ዓመታት የጭነት መኪናዎች ላይ ተጭኗል። ተመሳሳይ ስርጭት ቀደም ሲል በMANs ላይ ነበር። ግምገማዎች የማርሽ ሳጥኑ በጣም አስተማማኝ እና ለስላሳ የማርሽ መቀያየር ነው ይላሉ። እንደ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች, ባዶ KamAZ በ 40 ሰከንዶች ውስጥ ወደ መቶዎች ያፋጥናል. ግን ይህ በጭራሽ የእሱ ምቾት ሁኔታ አይደለም። ለእሱ በጣም ጥሩው ፍጥነት በሰዓት 85 ኪሎ ሜትር ነው. KamAZ-5308 አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያለው በዚህ ሁነታ ነው።

አንድ መኪና 20 ሊትር ነዳጅ በአንድ መቶ ይበላል። ነገር ግን የንፋስ መከላከያውን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. ባለ 100 ሲሲ ከፍታ ያለው የታርፓውሊን ችግር ካለ፣ ትልቅ የነዳጅ ብክነት (20 በመቶ ገደማ) ሊሆን ይችላል። እንዲሁም ሁሉም የኃይል አሃዶች ጥቃቅን ማጣሪያዎች የታጠቁ እና ሁሉንም ዘመናዊ የአካባቢ ደረጃዎች የሚያሟሉ መሆናቸውን እናስተውላለን።

Chassis

ከወጣት ሞዴል በተለየ ይህ የጭነት መኪና የአየር እገዳ አለበት። በዚህምየ KamaAZ-5308 የመሸከም አቅም እስከ 8 ቶን ሊደርስ ይችላል. በዚህ ሁኔታ መኪናው ማጽዳቱን አይለውጥም. በግምገማዎች የተገለጸው ብቸኛው ችግር እንዲህ ዓይነቱ የፊት እገዳ አለመኖር ነው. በተሽከረከሩ ጎማዎች ላይ ክላሲክ ቅጠል ስፕሪንግ እገዳ አለ። ከዚህ አንጻር ማሽኑ ከፍተኛ ለስላሳነት መኩራራት አይችልም. ሙሉ በሙሉ ሲጫኑ እንኳን, የመኪናው "አፍንጫ" በእብጠቶች ላይ በጣም ጠንከር ያለ ባህሪ አለው. ነገር ግን "ጭራ" ጉድለቶችን በደንብ ይቀበላል - መያዣው ያልተበላሸ ይሆናል.

መሪነት የሁሉም የካምአዝ መኪናዎች ሌላ በሽታ ነው። በአዲሶቹ ሞዴሎች ላይ እንኳን የመሪነት ጨዋታ አለ. በእንቅስቃሴ ላይ, መኪናውን ያለማቋረጥ መያዝ አለብዎት. ለዚህ ምክንያቱ ከ 5320 ኛው KamAZ ወደ እኛ የመጣው የአሮጌው እና ጥንታዊው የመሪው ንድፍ ነው.

ወጪ

በሁለተኛ ደረጃ ገበያ የ KamAZ-5308 ዋጋ ከ 1 ሚሊዮን 250 ሺህ ሮቤል ይጀምራል. ተጎታች የሌለበት መኪና, 2010 መለቀቅ ይሆናል. እንደ "ሎኮሞቲቭ" ያሉ ጥንዶች 500 ሺህ ተጨማሪ ወጪ ያስወጣሉ። በጣም የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች እድሜያቸው 15 (ማይሌጅ - ወደ 70 ሺህ ኪሎ ሜትር ገደማ) በ"ቦርድ" አካል ቢያንስ ሁለት ሚሊዮን ሩብሎች ያስወጣሉ።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ KamAZ-5308 ምን ግምገማዎች እና መግለጫዎች እንዳሉት አግኝተናል። እንደሚመለከቱት, ይህ በምድቡ ውስጥ በጣም ተመጣጣኝ የንግድ መኪና ነው. መሰናክል መግዛት በተለይ ትርፋማ ይሆናል። ነገር ግን ከማፅናኛ አንፃር KamAZ-5308 ከውጭ መኪናዎች የከፋ ቅደም ተከተል መሆኑን መረዳት አለበት. ምንም እንኳን አምራቹ ከጀርመኖች ጋር ትብብርን ቢገልጽም, የመንዳት ባህሪያት አሁንም ከአውሮፓ ያነሱ ናቸው. በሌላ በኩል ደግሞ በሩሲያ ውስጥ የመለዋወጫ ዕቃዎች መኖራቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነውእና በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዋጋቸው።