የአዲሱ ጫካ 2013 ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

እንደ ብዙዎቹ መሪ ክሮሶቨር አምራቾች፣ የሱባሩ ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች ለአዲሱ 2013 ፎረስስተር ፅንፈኛ የፊት ገጽታን በማንሳት ዕድሎችን አልወሰዱም ፣የቀድሞውን ሞዴል መሰረታዊ ፅንሰ-ሀሳብ እንደጠበቀ።

ለስላሳ የጣሪያ መስመሮች እና የተስተካከሉ የፊት መብራቶች የመኪናውን ትንሽ የጨመረውን መጠን በእጅጉ ይለሰልሳሉ - ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር አዲሱ "ደን" በ 2 ሴ.ሜ የተራዘመ የዊልቤዝ, ተጨማሪ 3 ሴ.ሜ ርዝመት እና 2.5 ሴ.ሜ. ቁመት።

ከአዲሱ የውስጥ ergonomics ጋር ይህ በ2013 ደን ውስጥ ያለውን የእይታ ቦታ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። የኋላ ተሳፋሪዎች አሁን በጣም ብዙ ነፃ ቦታ ተሰጥቷቸዋል፣የመኪናው የኋላ የተወሰነ "ጥብብ" ባለፈው ጊዜ ቆይቷል።

በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናው ከፍታ መጨመር በምንም መልኩ መረጋጋት ላይ ተጽእኖ አላሳደረም, እና በተቃራኒው የ 2013 አዲሱ የደን ደን, ለፋብሪካው ዲዛይነሮች ብልህ ውሳኔዎች ምስጋና ይግባውና. ከቀድሞው የበለጠ የተረጋጋ ሆነ።

የመከርከሚያው እና የመሳሪያው ፓኔል እንዲሁ ጉልህ ተካሂዷልለውጦች - በትንሹ የሚጮህ ፕላስቲክ ለመንካት በጣም ለስላሳ ነው፣ እና ዳሽቦርዱ በመኪናው ውስጥ ባለው አጠቃላይ ንድፍ ውስጥ አስደናቂ አካል ሆኗል።

የአዲሱ መሻገሪያ የኋላ ወንበሮች አሁን ሙሉ በሙሉ ወደ ወለል ደረጃ ተጣጥፈው ይገኛሉ፣ይህም በአንጻራዊነት ግዙፍ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ በእጅጉ ያስችላል። ከአዲሱ የሻንጣው ክፍል በተጨማሪ የኋለኛው መስኮቱ አሁን በከፍታ የሚስተካከለው ሲሆን ይህም የሻንጣውን ክፍል በአቀባዊ መሙላት ቀላል ያደርገዋል።

ምቹ የእጅ መቀመጫዎች አሁን ለሾፌሩ፣ ለፊት ተሳፋሪዎች እና ለኋላ ተሳፋሪዎች ይገኛሉ፣ እና ከሃርማን ካርዶን አዲስ ፕሪሚየም የኦዲዮ ስርዓት በመንገዱ እንዲዝናኑ ይረዳዎታል።

ወደ ሳሎን መድረስ አሁን በጣም ምቹ ነው ምክንያቱም ከሰውነት መጠን በላይ ለሚወድቁ በሮች። ይህ ፈጠራ ወደ መኪናው ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ በልብስ ላይ እንዳይበከል አስችሎታል።

የሱባሩ ደን ናፍጣ የዘመነ ተርቦ ቻርጅ ሞተር በክፍል ውስጥ አነስተኛውን የነዳጅ ፍጆታ ተቀበለ እና የሱባሩ ፎረስስተር ቱርቦ የቀዘፋ ቀዛፊዎችን ተቀብሏል እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ብዙ ውድ የስፖርት መኪናዎች ነበሩ።

አሁን ተርቦ ቻርጅ የተደረገው የመኪናው እትም በኮፈኑ ላይ ያለው አየር ማስገቢያ የሌለው ሲሆን ይህም የመስቀለኛ መንገድን ኤሮዳይናሚክስ ከማሳደግ ባለፈ የመኪናውን ገጽታ ይበልጥ ማራኪ አድርጎታል።

የመኪናው የድምፅ መከላከያ ልዩ ምስጋና ይገባዋል። ለተሻሻሉ ቁሳቁሶች ምስጋና ይግባውና የንብርብር ውፍረት መጨመር፣ በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ እንኳን የጩኸቱ መጠን ወደ ውስጥ ይገባል።ካቢኔ በጣም ዝቅተኛ ነው፣ ይህም ለመኪናው ባለቤት መፅናናትን ይጨምራል።

ይህ እጅግ በጣም ጥሩ ውጤት የተገኘውም ከ100% በላይ በሆነ የአካል ጥንካሬ መጨመር ምክንያት ነው። ይህ በቆሻሻ እና ባልተስተካከሉ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንኳን ጩኸት እንዳይከሰት አስችሏል።

ከተመሰረተው ተሻጋሪ የሽያጭ መሪ አጠቃላይ ስሜት አንፃር፣ አዲሱ 2013 ፎሬስተር ከቀድሞው በጣም የተሻለ ይመስላል፣ ይህም ክፍሉን መምራቱን እንደሚቀጥል ተስፋ ይሰጣል።