Kawasaki Ninja ZX 6R፡ጥራት እና ዘይቤ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

Kawasaki Ninja ZX 6R ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የስፖርት ብስክሌት ነው። የእሽቅድምድም መኪና የዋስትና ጥገና ለመስጠት የተነደፉ የአገልግሎት ማእከላት የአስተማማኝነቱ ደረጃ በጣም ከፍተኛ በመሆኑ ለወራት ስራ ፈትተው ይቆማሉ። የጃፓን ባለ ሁለት ጎማ እሽቅድምድም ማሽነሪዎች ቤተሰብ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ተወካዮች ባለቤቶች ግምገማዎች ወደ አንድ ሊጣመሩ ይችላሉ "ካዋሳኪ ካዋሳኪ ነው." ግን በነገራችን ላይ ስለ ሌሎች የጃፓን ሞተር ብስክሌቶች - ሱዙኪ ፣ ሁንዳ እና ያማሃ ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል። ነገር ግን፣ ካዋሳኪ አሁንም ልዩ ቦታ ላይ ነው፣ የምርት ስሙ የማይካድ ነው።

የZX 6R አመጣጥ ታሪክ በ1985 የGPZ600R ሞዴል በተፈጠረበት ጊዜ ነው። ሞተር ብስክሌቱ ለዚያ ጊዜ የሚያስቀና ባህሪያት ነበረው, የመኪና ፍላጎት ከአቅርቦት አልፏል. ለ 10 ዓመታት ያህል GPZ600R በትንሽ ተከታታይ የተረጋገጠ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተሰራ ሲሆን እንደ ሱዙኪ ፣ ሆንዳ እና ያማ ያሉ ግዙፍ ኩባንያዎች ተመሳሳይ ሞዴሎችን ሲለቁ እና ከፍተኛ ውድድር ሲኖር ካዋሳኪ ከተወዳዳሪዎቹ ለመቅደም ፣ Ninja ZX 6R ን ፈጠረ ። በ1995 ዓ.ም. የሞተር ሳይክሉ መልካም ስም እንዲጠናከርም ሆነበአለም አቀፍ ደረጃ በሚታወቁ የወረዳ ውድድር በርካታ ድሎች የተመዘገቡ ሲሆን እንደዚህ አይነት ስኬቶች መቼም አይረሱም እናም አሸናፊው ብስክሌት ላልተወሰነ ጊዜ ማዕረጉን ይይዛል።

ታሪክ

ZX-6R በ1995 ከተለቀቀ በኋላ ወደ 20 የሚጠጉ ዓመታት አለፉ፣ እና ሞተር ብስክሌቱ በልበ ሙሉነት የተሸጡ ሞዴሎችን መሪ ይመራል፣ ከ"Yamaha YBR125" ቀጥሎ። ከ 1995 ጀምሮ እስከ አሁን ባለው ጊዜ ውስጥ ፎቶው በአንቀጹ ውስጥ የተለጠፈው የካዋሳኪ ZX 6R Ninja በበርካታ የዘመናዊነት ደረጃዎች ውስጥ አልፏል: በ 2000 እንደገና መስተካከል, ሞተሩ ሲጠናቀቅ, በመርፌ ስርዓቱ መሻሻል ምክንያት. የስሮትል ምላሽ በእጥፍ ሊጨምር ነው። ከፍተኛው የሞተር ኃይል ወደ 110 hp ጨምሯል. ጋር። እ.ኤ.አ. በ 2003 ሞተሩ እንደገና ተጣራ ፣ የሲሊንደር አቅም 632 ሴ.ሜ 3 ፣ ኃይሉ 117 ሊትር ነበር። ከ.፣ በ500 ከሰአት።

መለኪያዎች

Kawasaki Ninja ZX 6R ባህሪያት እንደሚከተለው ናቸው፡

• ሞተር - ባለአራት ሲሊንደር፣ በመስመር ላይ፣ በፈሳሽ የቀዘቀዘ፣ በሲሊንደር አራት ቫልቮች፣ ሁለት በላይ ላይ ካሜራዎች፣ የነዳጅ መርፌ። የ 67 ሚሜ ዲያሜትር ያላቸው ሲሊንደሮች, ፒስተን ስትሮክ 42 ሚሜ. ንክኪ የሌለው ማቀጣጠል፣ በዲጂታል ቅድመ ማስተካከያ።
• የፊት እገዳ - የሸዋ ቢግ ፒስተን ፎርክ በራስ-ሰር መጭመቂያ እና በዳግም ማስተካከያ ማስተካከያ።
• የኋላ ሹካ፣ ቦቶን-ሊንክ ዩኒ-ትራክ፣ ስዊንጋርም ባለሁለት መጭመቂያ ጋዝ ሾክ።
• የሞተር ሳይክሉ ክብደት 192 ኪ.ግ ነው።

የሩጫ አፈጻጸም

በ2010 ዓ.ምካዋሳኪ የኒንጃ ZX-6R የውድድር አፈጻጸምን በተመለከተ ለንድፍ ቢሮ በርካታ ጥያቄዎችን አቅርቧል። መኪናው በትራኩ ረጅም ክፍሎች ላይ ያልተረጋጋ ባህሪ አሳይቷል። በሌላ አነጋገር ሞተሩ ከሚፈቀደው ከፍተኛ የአብዮት ብዛት ብዙ ጊዜ ከመጠን በላይ መቋቋም አልቻለም። የኃይል ክልሉ በቂ ሰፊ አልነበረም። ስለዚህ, አዲስ የተነደፈ ZX-6R ሞተር ታየ, እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነትን በማዳበር - በዚህ ምክንያት በክልል መካከለኛ ክፍል ውስጥ በቂ መለኪያዎችን ያቀርባል. የሃይል ኩርባው ወደ መስመራዊ አንድ ቀረበ - እና በክልሉ ውስጥ በማንኛውም ቦታ ላይ ተለዋዋጭ የማፍጠን ስራ ተፈቷል።

የፍጥነት ችግሮችን ለመፍታት የማርሽ ሳጥኑ ሚናውን ተጫውቷል፣ በተቻለ መጠን በጣም ቅርብ የሆነ የጊር ብዛት ያለው፣ በተቀላጠፈ የፍጥነት ጭማሪ "ተጫውተው" ነበር።

ይዞራል

የሚቀጥለው አጠቃላይ ስራ የሚፈታው ባለከፍተኛ ፍጥነት ጥግ ነበር። ባለከፍተኛ ፍጥነት መቆንጠጥ የቀላል ብስክሌቶች ጥበቃ ነው፣ እና የካዋሳኪ ኒንጃ ዜድኤክስ 6R ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ያለው ከባድ ክብደት ነበር። በሞተር ሳይክል ክብደት እና በፍጥነቱ መለኪያዎች መካከል ስምምነትን መፈለግ ነበረብኝ። የአሉሚኒየም ፍሬም መገለጫ ጥንካሬን ሳይቀንስ አወቃቀሩን ቀላል ለማድረግ አስችሎታል, እና ንድፍ አውጪው ይህንን እድል ተጠቅሟል. መታጠፊያውን በሚያልፉበት ጊዜ መኪናውን የሚጫኑትን የሞተር ብስክሌቱ እገዳ እና አውቶማቲክ ማስተካከያ ችግሩን ለመፍታት ረድቷል ፣ የስበት ማእከልን ዝቅ ያደርገዋል። በዚህ ምክንያት የማዕዘን ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።

መልክ

የውጭ ንድፍየካዋሳኪ ኒንጃ ZX 6R ከ2012 ጀምሮ እየተቀየረ ነው፣ በአርማዎች፣ ፊደሎች እና መለያዎች ከቦታ ወደ ቦታ ይንቀሳቀሳሉ። የሞተር ብስክሌቱ ክላሲክ ቀለም ተመሳሳይ ነው, ከጥቁር ጋር በማጣመር ባህሪው አሲድ አረንጓዴ ቀለም ነው. ኤለመንቶች እና ቅርጾች ተለውጠዋል, ነገር ግን የቀለም መርሃግብሩ አልተቀየረም. የካዋሳኪ ፊደላት ከነዳጅ ማጠራቀሚያው ጎን ወደ እግር ማረፊያ ቦታ ተንቀሳቅሷል. ኒንጃ የተቀረጸው ጽሑፍ በስፍራው ቆሞ ነበር፣ እና የZX-R6 አርማ በኒንጃ ቦታ ተቀምጧል።

ሞተር ሳይክል ዛሬ

የመጨረሻው 2014 ካዋሳኪ ኒንጃ ZX 6R (636) የሚከተሉትን ዝርዝሮች ያሟላል፡

• ሞተር - ባለአራት-ሲሊንደር፣ ባለአራት-ምት።
• የሲሊንደር መፈናቀል - 636 ሴሜ3።
• ማቀዝቀዝ - ፈሳሽ።
• የሲሊንደር ዲያሜትር - 67 ሚሜ።
• ስትሮክ - 42.5ሚሜ።
• የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር - 4 ቫልቮች በDOHC ሲስተም ውስጥ።
• የነዳጅ ማጓጓዣ - ባለሁለት መርፌ ስርዓት፣ ኪሂን ሹትሮች።
• ማቀጣጠል - ኤሌክትሮኒክ።
• ኃይል - 130 ኪ.ሰ s.
• KP - 6-ፍጥነት፣ ካሴት።
• Drive - ሰንሰለት፣ ድርብ።
• የፊት ብሬክ - ድርብ ፔታል አየር ማናፈሻ ዲስክ፣ዲያሜትር 300ሚሜ።
• የኋላ ብሬክ - ፔታል አየር የተሞላ ዲስክ፣ዲያሜትር 220ሚሜ።
• ፍጥነት ወደ 100 ኪሜ/ሰ - 3 ሰከንድ።
• Wheelbase - 1385 ሚሜ።
• የነዳጅ ታንክ - 16.5 ሊት።
• ክብደት ያለ ነዳጅ - 192 ኪ.ግ።

ለ2014 አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት የካዋሳኪ ዲዛይን ቢሮዎች ከአሉሚኒየም የሚመጡትን ነጠላ ተሸካሚ አካላትን ለመተካት አቅዷል።ተመሳሳይ ክፍሎች የሚሠሩት ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የካርቦን ፋይበር ነው፣ እና ይህ ተጨባጭ ክብደት ለመቆጠብ ቃል ገብቷል።