ግምገማ "Lamborghini Miura"፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የላምቦርጊኒ ሚዩራ የታቀደ አጭር ግምገማ በአጭር ታሪካዊ መግቢያ ይቀድማል። በዓለም ላይ ታዋቂ የሆነው የኢጣሊያ ኩባንያ ከ 1963 ጀምሮ ታሪኩን እየቆጠረ ነው, ፌሩቺዮ ላምቦርጊኒ የራሱን አውቶሞቢል ምርት ለመፍጠር ከወሰነ. በዚያን ጊዜ, እሱ አስቀድሞ በርካታ ኩባንያዎች ነበሩት. ዋናው መገለጫ የትራክተር ግንባታ, እንዲሁም ጥምር ማምረት ነው. የከባድ የግብርና መሣሪያዎች አምራች እንዴት ውድ የሆኑ የስፖርት መኪናዎች ብራንዶች መስራች ሊሆኑ ቻሉ?

የኩባንያው መፈጠር ታሪክ

አፈ ታሪክ እንደሚለው ከ Maestro Enzo Ferrari ጋር የተፈጠረው ግጭት የራሱን የመኪና ምርት እንዲፈጥር ገፋፍቶታል። እንደ ስኬታማ ነጋዴ ፌሩቺዮ ፌራሪ 250 GT ጨምሮ በርካታ ውድ የስፖርት መኪናዎች ነበረው። አንድ ጊዜ የክላቹን ጥራት ለማሻሻል ፕሮፖዛል ይዞ እንዞ ከደረሰ በኋላ በኮምባይነሮች ውስጥ መሰማራቱን ለመቀጠል እና ምንም ነገር በማይረዳበት ቦታ ላይ እንዳይወጣ ከበሮው መታጠፍ ተቀበለ። አዎ ከየልጅነት ቂም ማለት ይቻላል፣ በዓለም ታዋቂ የሆኑ የስፖርት መኪኖችን፣ ሱፐር መኪናዎችን እና ሃይፐር መኪናዎችን የሚያመርት ኩባንያ ታየ።

ግራን ቱሪሞ

የጀማሪ አውቶሞቢል ባለቤት ወደ GT ክፍል ስቧል። ቃሉን በደንብ ለማያውቁት, በአጭሩ እገልጻለሁ. ግራን ቱሪሞ የረጅም ርቀት ጉዞ ለማድረግ የተነደፉ የስፖርት መኪናዎች ክፍል ነው። ስለዚህ, በእውነቱ, ይህ ሐረግ ከጣሊያንኛ ተተርጉሟል. በሠረገላዎች ውስጥ በአውሮፓ ውስጥ ከተጓዙበት ጊዜ ጀምሮ ረጅም ሥሮች አሉት. ግን ይህ ከዋናው ጋር ምንም ግንኙነት የለውም. አሁን ምህጻረ ቃል ማለት በስፖርት መኪና ውድድር ውስጥ የእሽቅድምድም ክፍል ማለት ነው፣ ነገር ግን ይህ እንደገና ትንሽ ግርግር ነው።

የሆነ ቢሆንም የላምቦርጊኒ ሚዩራ ታሪክ 350 ጂቲ እና 400 ጂቲ ምልክት የተደረገባቸው ሁለት አስደሳች ሞዴሎች ይቀድማሉ። የኩባንያውን ባለቤት የመጀመሪያ ምርጫዎች በግልጽ የሚያመለክተው. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ሦስቱ ሰራተኞቻቸው በእርግጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፈረስ ለማግኘት ፈለጉ። ሙሉውን ጽንሰ-ሐሳብ ከባለቤቱ በድብቅ ሠርተዋል. በውጤቱም፣ በዚህ ግምገማ ውስጥ የሚብራራው ሞዴል ተወለደ።

Lamborghini Miura

በሶስት ባለጌ መሐንዲሶች የተሰራው የስፖርት መኪና ለአቶ ላምቦርጊኒ ፍርድ ቤት ቀረበ። ባለቤቱ ፕሮጀክቱን አይወድም የሚሉ ከባድ ፍራቻዎች ስለነበሩ ወንዶቹ ሙሉውን ፅንሰ-ሀሳብ በጥንቃቄ በመሰራታቸው የተቻላቸውን ሁሉ አድርገዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ, በዚያን ጊዜ ከሞላ ጎደል ሰማይ-ከፍተኛ ቴክኒካዊ ባህሪያት ያለው ዝግጁ-የተሰራ ከረሜላ ነበር. አስታውስ 1966 ነበር:: እና ባለቤቱወደውታል።

አሁን ታዋቂው ላምቦርጊኒ ሚዩራ በዚህ መልኩ ታየ፣ በአጠቃላይ ሚስተር ላምቦርጊኒን በአለም ታዋቂ የስፖርት መኪናዎች አምራች አድርጎታል። በነገራችን ላይ የአምሳያው ስም በጣሊያን ውስጥ በሚታወቀው የበሬ አርቢ ስም ተመስጦ ነበር. ዶን ኤድዋርዶ ሚዩራ በስፖርት መኪኖች ሞተሮች ውስጥ የተቃጠለውን የደቡባዊ ስሜትን በትክክል አሳይቷል። እንዲሁም አሁን በዓለም ታዋቂ የሆነው የማይበገር በሬ በድርጅቱ የጦር ቀሚስ ላይ እንደሚታይ እናስታውስዎ።

ባህሪዎች

የመጀመሪያው መኪና P400 ምልክት ተደርጎበታል። በ 1966 የተለቀቀው ተከታታይ እትም ባለ 12-ሲሊንደር ሞተር በ 350 "ፈረሶች" በ 3.9 ሊትር መፈናቀል. በ 5.7 ሰከንድ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ፍጥነት እና ከፍተኛ ፍጥነት 270 ኪ.ሜ. እንደዚህ አይነት ባህሪያት አሁን እንኳን ሱፐር መኪናው ከምርጦቹ ጋር እንዲወዳደር ያስችለዋል።

በእውነቱ፣ በ1966 ዓ.ም. ተብሎ የማይታሰብ አስደናቂው ተለዋዋጭነት የአልሙኒየም ጥቅም የመኪና አካልን በማምረት ነው። ፕሮጀክቱ በጣም ስኬታማ ከመሆኑ የተነሳ እስካሁን ድረስ ለማይታወቅ የትራክተሮች አምራች ከመስጠቱ እና ዓለም አቀፍ ዝናን በማጣመር ብቻ ሳይሆን ጥሩ ገንዘብ ለማግኘትም አስችሎታል. ከ 66 እስከ 69 ባለው ጊዜ ውስጥ 275 Lamborghini Miura መኪናዎች ተመርተዋል, የእያንዳንዳቸው ዋጋ 20 ሺህ ዶላር ነበር. በዘመናዊ መመዘኛዎች፣ አንድ ሱፐር መኪና ወደ 120ሺህ ዶላር ወጪ አድርጓል።

P400S

በ1969 መኪናው የመጀመሪያውን ማሻሻያ አጋጥሞታል። "S" የሚለው ፊደል በስሙ ውስጥ ታየ. ወደ ሞተሩ ኃይል ተጨምሯል። ተጨማሪ 20 የፈረስ ጉልበት በሰአት አስር ኪሎ ሜትር ከፍተኛውን ፍጥነት ለመጨመር አስችሏል። ቢሆንምየዘመናዊነት ዋና አጽንዖት በሳሎን ላይ ወድቋል. ምቾትን በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ በመምጣቱ አምራቹ Lamborghini Miura ከ 69 እስከ 71 ዓመታት ውስጥ ተጨማሪ መኪናዎችን ሸጧል. አሁን ቁጥራቸው 338 ቁርጥራጮች ደርሷል።

መኪናው የታጠቀውን የሃይል መስኮቶች፣የክሮም መስኮት መከርከሚያ፣የቅምጥ የድምጽ ዝግጅት፣የአየር ንብረት ቁጥጥር፣የተሻሻለ ዳሽቦርድ፣የመለጠፊያ ቀለም ምርጫ እና የአረብ ብረት ጣሪያ እናስተውላለን። ምክንያቱም፣ እንደ ተለወጠ፣ የአሉሚኒየም አካል በሱፐርካር ለተፈጠረው የእብደት ፍጥነት በጣም አስተማማኝ አልነበረም።

P400SV

በጣም ዝነኛ የሆነው የLamborghini Miura ስሪት በ1971 ማምረት ጀመረ። የP400SV ማሻሻያ ለፕሮጀክቱ ሁሉ የስዋን ዘፈን ሆኖ ተገኘ፣ ኩባንያው አዳዲስ አድማሶችን ሊመረምር ባለበት ወቅት፣ Countach የሚባል አስደሳች እድገት አስቀድሞ እየመጣ ነው። ግን ያ ሌላ ታሪክ ነው።

ሚዩራ ኤስቪ ከ1969 እትሙ ብዙም አልተቀየረም፣ በመኪናው በሚያማምሩ ክብ የፊት መብራቶች ላይ ያለው የዓይን ሽፋሽፍት ከመጥፋቱ በስተቀር። ይሁን እንጂ የአምሳያው ቴክኒካዊ እቃዎች በቁም ነገር ተጨምረዋል. ሞተሩ እና ካርቡረተር እንደገና ተዘጋጅተዋል. የማርሽ ሳጥኑ ወደ ራሱ የቅባት ስርዓት ተቀይሯል፣ ይህም የሞተርን አስተማማኝነት አሻሽሏል፣ ምክንያቱም በቀደመው እትም ያው ዘይት በእሱ እና በማስተላለፊያው ውስጥ ይሰራጭ ነበር።

በዚህም ምክንያት ሞተሩ እስከ 385 "ፈረሶች" ነበረው ይህም በመኪናው ከፍተኛ ፍጥነት የሚንፀባረቅ ሲሆን ይህም በነገራችን ላይ በልጦ ነበር.በእነዚያ ቀናት 300 ኪ.ሜ በሰዓት ከባድ ምልክት። በጠቅላላው, የዚህ ማሻሻያ ሌላ 150 መኪኖች ተመርተዋል. እሷ በላምቦርጊኒ ሚዩራ መስመር በጣም ታዋቂ ነበረች፣ አብርቶ ነበር፣ ለምሳሌ በታዋቂው አሜሪካዊ ሙዚቀኛ ፍራንክ ሲናትራ።

ፀሐይ ስትጠልቅ

በሰባዎቹ መጀመሪያ ላይ በጣሊያን ከባድ የኢኮኖሚ ቀውስ ተፈጠረ። የሱፐር መኪናዎች ምርት አንድ ሳንቲም ዋጋ ማውጣት ጀመረ. ሚስተር ፌሩቺዮ ላምቦርጊኒ የትራክተር ፋብሪካቸውን እና የመኪናውን ኩባንያ ግማሽ ድርሻ መሸጥ ነበረበት። አዲሱ የምርት ባለቤት Lamborghini Miura የተባለውን የፕሮጀክቱን ታሪክ በፍጥነት አጠናቀቀ። የመጨረሻው P400SV በጥር 1973 የመሰብሰቢያውን መስመር ለቋል. ሚዩራ መስመር ማምረት ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ በተከታታይ 763 ኛው ነጭ ሌዘር ያለው ጥቁር መኪና ነበር። በዚህ መልኩ የስድስት አመት ታሪክ አብቅቷል።

ዛሬ፣ አብዛኛዎቹ የሚመረቱ መኪኖች በዚህ ድንቅ የጣሊያን የበሬ ታመር ብራንድ አድናቂዎች ስብስብ ውስጥ ተጠብቀዋል። በነገራችን ላይ, እዚህ ከተገለጹት የሶስቱ ማሻሻያዎች ዋጋ, ምንም እንኳን የተከበረ ዕድሜ ቢኖረውም, ከ 400 ሺህ ዩሮ ያነሰ አይደለም. ስለዚህ፣ ልክ እንደ ጥሩ ወይን፣ በአቶ ፌሩቺዮ ላምቦርጊኒ የተዋጣለት መመሪያ የተገነቡ መኪኖች ለዓመታት እሴት ይጨምራሉ።

ማጠቃለያ

ብዙ ባለሙያዎች የዚህን መኪና ገጽታ እንደ አዲስ ዘመን ይቆጥሩታል። በዚህ ሞዴል ገለፃ ወቅት ነበር "ሱፐርካር" የሚለው ቃል በፕሬስ ውስጥ ብልጭ ድርግም ይላል, ይህም በአሁኑ ጊዜ በስፖርት ብራንዶች ክፍል ውስጥ ልዩ ክፍልን ለመለየት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.እየተነጋገርን ያለነው በሰአት 300 ኪሜ የሚበዛ ፍጥነት ስላላቸው መኪኖች ነው።

በእውነቱ፣ ይህ ቃል ዘፈቀደ ነው እና ብዙ ጊዜ ማለት አስመሳይ ባለቤት በመቶ ሺዎች በሚቆጠር ዶላር የሚለካ “ፈረስ” ክብ ድምር የማውጣት ችሎታ ብቻ ነው።

Lamborghini Miura supercar ታሪኩ በአጭሩ በዚህ አጭር ግምገማ ውስጥ የቀረበው የኩባንያው እድገት ትልቅ ምዕራፍ ነው ፣አሁን በዓለም ዙሪያ ታዋቂ የሆነ እና ሁሉንም አዳዲስ እጅግ በጣም ፈጣን መኪናዎችን ለህዝብ ያስተዋውቃል።