ቮልስዋገን ጎልፍ 4፡ መግለጫዎች፣ ፎቶዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ለመጀመሪያ ጊዜ 4ኛው ትውልድ ቮልስዋገን ጎልፍ በ1997 የፍራንክፈርት ሞተር ሾው አካል ሆኖ ለህዝብ ቀረበ። በአጠቃላይ ይህ የመኪና ሞዴል በጣም ዝነኛ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ሲሆን ለበርካታ አስርት ዓመታት በጀርመን አሳሳቢ ተቋማት ውስጥ ተዘጋጅቷል. የዛሬው መጣጥፍ በተለይ በቮልስዋገን ጎልፍ 4 ትውልድ ላይ ያተኩራል።የመኪናው ግምገማ - በኋላ በእኛ ጽሑፉ።

ንድፍ

የታመቀ የጀርመን hatchback መልክ ለዓመታት ሳይለወጥ ቆይቷል። እና እንደገና የባቫሪያን ዲዛይነሮች የተለመደውን መንገድ ለመከተል ወሰኑ - ያለ ሙከራዎች እና አላስፈላጊ ፈጠራዎች በተሳካ ሁኔታ የመኪናውን ገጽታ ያድሱ።

የሚገርመው ነገር ጀርመኖች ዲዛይኑን በትንሹ ለውጦች እንኳን ማዘመን እና ቢያንስ ለሚቀጥሉት 5-6 ዓመታት ጠቃሚ እንዲሆን አድርገውታል። ቮልስዋገን ጎልፍ 4 የተለየ አልነበረም።የባለቤት ግምገማዎች የመኪናውን ገጽታ ሁለገብነትም ያስተውላሉ። ዛሬ ሙሉ በሙሉ ሴት የታመቀ መኪና ነው, እና ነገ ወደ እውነተኛ ወንድ የስፖርት መኪናነት ይቀየራል. በተመሳሳይ ጊዜ ጎልፍን በአዲስ ዲስኮች እና ጥንድ ማስታጠቅ በቂ ነው።ኤሮዳይናሚክስ የሰውነት ስብስቦች. ለዚህም ማረጋገጫ፣ ለማነጻጸር ፎቶ እንለጥፋለን።

እንዲህ ያሉ የተለያዩ ማሽኖች ይመስላል። ግን በተመሳሳይ ማጓጓዣ ላይ ተሰብስበዋል. ስለዚህ ጀርመኖች በንድፍ በትክክል ገምተዋል. ቮልስዋገን ጎልፍ 4 ሁሉም ሰው እንደ ስታይል እና ባህሪው ሊለውጠው የሚችል የግንባታ አይነት ነው።

በነገራችን ላይ ባለ 5 በር hatchback ለጎልፍ ብቸኛው የአካል ስሪት አይደለም። እ.ኤ.አ. በ 1999 ቮልስዋገን ከጣቢያ ፉርጎ አካል እና ባለ 3 በር hatchback ጋር ሁለት አዳዲስ የመኪና ማሻሻያዎችን ሠራ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ኩባንያው የደንበኞቹን ክበብ በትዕዛዝ አስፋፍቷል። አሁን ጎልፍ ትልቅ የቤተሰብ መኪና ሲሆን ክፍል ያለው ግንድ ፣ ትንሽ የሴቶች ንዑስ-ኮምፓክት ወይም አስፈሪ የስፖርት ይፈለፈላል (በነገራችን ላይ በጀርመን የሀገር ውስጥ ገበያ ውስጥ ለጎልፍ የሚቀየር አካላት ነበሩ)። ነገር ግን በአብዛኛው፣ ቮልስዋገን ጎልፍ 4 ፍጥነት እና ውሱንነት ለሚወዱ ወጣቶች ተስማሚ ነበር። ቮልስዋገን ልክ እንደ ትንሽ እንስሳ፣ አዳኝ የሌሊት ጎዳናዎችን እና ሰፊ የመኪና መኪኖችን አሸንፏል።

በመጨረሻም የ"ጎልፍ" አካል ሙሉ በሙሉ ከጋለድ ብረት የተሰራ መሆኑን እናስተውላለን። እናም ይህ ማለት በጣም ከባድ በሆነ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን, መኪናው 100 ፐርሰንት ከዝገት የተጠበቀ ነበር. እስከዚህ ነጥብ ድረስ የጀርመን አምራቾች የብረቱን አካል በጋላጅ ሽፋን ብቻ ይሸፍኑ ነበር. ከአራተኛው የፎልዝ ትውልድ ጋር ሙሉ በሙሉ ከብረት የተሰራ ብረት መሥራት ጀመረ. የ hatchback ከዝገት መከላከያ መሆኑን ለማረጋገጥ,የመኪናውን ብረት ሁኔታ በቀጥታ ለመመልከት ብቻ በቂ ነው (እንደ እድል ሆኖ ፣ በሩሲያ ውስጥ እንደዚህ ያሉ “ጎልፎች” ከአንድ በላይ ትውልድ አሉ)። ከ1997 ዓ.ም ጀምሮ እንኳን አንድም መኪና እስካሁን ዝገተ አንድም መኪና የለም ይህ ደግሞ ከሽያጩ በኋላ የፀረ-ሙስና ህክምና ሳይደረግ ነው።

ግምገማዎች፣ ልኬቶች እና አቅም

ቮልስዋገን ጎልፍ 4 ለ"ጎልፍ ክፍል" በጣም መደበኛ ልኬቶች አሉት። የመኪናው አካል ርዝመት 4150 ሚሜ, ስፋት 1735 ሚሜ, ቁመት 1440 ሚሜ (ለቮልስዋገን ጎልፍ 4 hatchback). ክለሳዎች እንደዚህ ባሉ ጥቃቅን ልኬቶች ምክንያት ማሽኑ በጣም ጠባብ በሆኑ መንገዶች ውስጥ እንኳን በቀላሉ መንቀሳቀስ እንደሚችል ያስተውላሉ. ይህ ትልቅ መደመር ነው። ነገር ግን ከመሬት ማፅዳት ጋር ትናንሽ ችግሮች አሉ - የመኪና ባለቤቶች ይናገራሉ. የመኪናው አጠቃላይ መሬት 13 ሴንቲሜትር ነው. ስለ ግንዱ መጠን ፣ ምንም እንኳን ትንሽ ሰውነት ቢኖረውም ፣ hatchback እስከ 330 ሊትር ሻንጣዎች (በአንዳንድ ሙሉ መጠን ሴዳን ላይ) ሊገጣጠም ይችላል። የኋለኛው ረድፍ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው ድምጹ ወደ 1180 ሊትር ሪከርድ ጨምሯል። ለጣቢያው ፉርጎ, ይህ ቁጥር 460 እና 1470 ሊትር ነበር. በአሽከርካሪዎች አስተያየት በመመዘን በጣቢያው ፉርጎ ውስጥ ያለው "ጎልፍ" እስከ 4 ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ የሚችል እና በተመሳሳይ ጊዜ እጅግ በጣም ግዙፍ ከሆኑ ግንዶች ውስጥ አንዱ ስለሆነ የእውነተኛ ጭነት-ተሳፋሪዎች ሚኒቫን ተግባር ሊያከናውን ይችላል።

ቮልስዋገን ጎልፍ 4 - የፎቶ እና የውስጥ ግምገማ

የመኪናው የውስጥ ክፍል በጣም ምቹ እና ergonomic ነው። የታመቀ ባለ 4-ስፒክ መሪው በእጆችዎ ውስጥ በምቾት ይገጥማል ፣ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ምድጃውን እና የአየር ንብረት ቁጥጥርን ለመቆጣጠር የካሴት መቅጃ እና ቁልፎች አሉ። የፊት ፓነል ከመጠን በላይ አልተጫነም።ተጨማሪ አዝራሮች, ዳሽቦርዱ በጣም ቀላል እና በማስተዋል ግልጽ ነው. በነገራችን ላይ, እዚህ ቀድሞውኑ በ "ቤዝ" ውስጥ ጥቁር እና ነጭ ዲጂታል ኮምፒተር (በአንድ ጊዜ "በከፍተኛ አስር" ላይ ከተጫነው ጋር ተመሳሳይ ነው). ለእድሜው ፣ መኪናው በጣም ብሩህ እና አስደሳች የውስጥ ክፍል አለው። እውነት ነው፣ ዛሬ ባለው መስፈርት፣ በጣም ያረጀ ይመስላል።

በከፍተኛ የመቁረጫ ደረጃዎች ጎልፉ በውስጡ በቆዳ የተሸፈነ እና በኤሌክትሪክ የሚሞቁ መስታወት እና የሃይል መስኮቶች የታጠቁ ነበር። እውነት ነው, በካቢኔ ውስጥ አንድ ጉድለት ነበር, ይህም የጋዝ እና የፍሬን ፔዳዎች የተለያየ ደረጃን የሚመለከት ነው. እውነት ነው፣ ከጊዜ በኋላ ይህን ባህሪ በፍጥነት ትለማመዳለህ።

ቮልስዋገን ጎልፍ 4 - መግለጫዎች

የአራተኛው ትውልድ ቮልስዋገን ጎልፍ የሞተር ብዛት ከተለያየ በላይ ነበር። በአጠቃላይ ገዥው ከአምስት ቤንዚን ወይም ከሶስት ዲሴል ክፍሎች መካከል እንዲመርጥ ተጠይቋል። የኃይል ወሰን እንዲሁ የተለየ ነበር። በጣም ደካማው ሞተር የ 68 ፈረሶች ኃይል, በጣም ኃይለኛ - እስከ 130 "ፈረሶች" ድረስ. በማርሽ ሳጥኖች መካከል ያለው ምርጫም ቀርቧል። በአጠቃላይ ጎልፍ በ 4 gearbox ስሪቶች ለአውሮፓ ገበያ ቀርቧል። ከነሱ መካከል, ሁለት አውቶማቲክ (ለ 4 እና አምስት ፍጥነቶች), እንዲሁም ሁለት ሜካኒካል (5 እና 6 ጊርስ) ማስተላለፊያዎችን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው የእያንዳንዳቸው የአገልግሎት ሕይወት ወደ 200 ሺህ ኪሎሜትር ይደርሳል. የማርሽ ሳጥኑ የመጀመሪያ ጥገናውን የሚያደርገው ከዚህ ሩጫ በኋላ ነው።

በነገራችን ላይ ዘይት መቀየር እንዲሁ ብዙ ጊዜ አይደለም።የሚል ነበር። በ "ሜካኒክስ" ዘይት ላይ ወደ 60 ሺህ, በ "አውቶማቲክ" ላይ - እስከ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር ይደርሳል. በአንፃራዊነት, በየ 1.5-2 ዓመታት ውስጥ የቅባቱን መተካት ያስፈልጋል. የሜካኒካል ሳጥኖች በጣም አስተማማኝ የክላች ሲስተም የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም ከ150-200 ሺህ ማይል ያለ ምንም ችግር መንከባከብ ችለዋል።

የፍጥነት ተለዋዋጭነት

የተለያዩ አይነት ሞተሮች እያንዳንዱ ደንበኛ የሚፈልገውን በተሻለ ሁኔታ የሚያሟላ መኪና በትክክል እንዲመርጥ አስችሏል። ስለዚህ "ጎልፍ" በጣም ደካማ በሆነው ሞተር በ 18 ሰከንድ ውስጥ ወደ "መቶዎች" እድገት አድርጓል እና መኪናውን በሰዓት 169 ኪሎ ሜትር በከፍተኛ ፍጥነት አፋጥኗል. ከፍተኛ-መጨረሻ 130-ፈረስ ኃይል ሞተር ያለው hatchback በ10 ሰከንድ ውስጥ "መቶ" አግኝቷል። በተመሳሳይ ጊዜ የVW Golf 4 "ከፍተኛው ፍጥነት" በሰዓት 190 ኪሎ ሜትር ነበር።

የነዳጅ ፍጆታ

በጣም ኃይለኛ የሆነው ሞተር እንኳን በአነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ የሚታወቅ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። በአማካይ በ100 ኪሎ ሜትር 8 ሊትር ቤንዚን አውጥቷል። በጣም ኢኮኖሚያዊ እና ዝቅተኛ ኃይል ያለው ሞተር በ"መቶ" ከ6.5 ሊትር አይበልጥም ነበር።

ወጪ በሩሲያ ገበያ

የ4ኛው ትውልድ የቮልስዋገን ጎልፍ ተከታታይ ምርት በ2004 በይፋ ተቋረጠ። ከአዲሱ ዓመት ጀምሮ፣ በአዲስ የ hatchback፣ ቮልስዋገን ጎልፍ 5 ተጠርጓል። ስለዚህ፣ አራተኛውን ጎልፍ መግዛት የሚችሉት በሁለተኛ ገበያ ብቻ ነው።

አማካኝ ወጪው ከ6 እስከ 10ሺህ ዶላር ይደርሳል። በሚያስደንቅ ሁኔታ, ይህ መኪና በከፍተኛ እድሜ (10-17 አመት) እንኳን, በጥንካሬው ውስጥ መወዳደር ይችላል.ክፍሎች እና ስብሰባዎች፣ ሌላው ቀርቶ አዲሱ ፕሪዮሬ ወይም ግራንት። በ "ጀርመን" ውስጥ በጣም የተከበረው አካል እና ሞተሩ ነው - እነሱ ዘላለማዊ ናቸው እና ቀስቱ በ odometer ላይ 1 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር እስኪያሳይ ድረስ ያገለግላሉ። እና ጀርመኖች በአለም ላይ ምርጥ ጥራት ያላቸውን መኪኖች የሚሰሩት በከንቱ አይደለም።