የመኪና ማንቂያ ስታርላይን D94፡ የመጫን እና የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የD94 ማንቂያ ውስብስቡ የስታርላይን ተከታታይ የቴሌማቲክ ደህንነት ስርዓቶች ቀጣይ ሆኗል። እና በቀድሞዎቹ የ A-ቤተሰብ ስሪቶች ስሌቱ ለመኪናዎች ከሆነ ፣ ከዚያ የዲ መስመር ከመንገድ ውጭ ክፍል ላይ ያተኩራል። የተቀረው የደህንነት መሳሪያው መሰረታዊ አቅጣጫ ተመሳሳይ ነው. ፈጣሪዎቹ የዘመናዊውን የገመድ አልባ ቁጥጥር፣ ያገለገሉ የሳተላይት ዳሰሳ ዳሳሾች እና የፀረ-ስርቆት ስርዓቶች ባህላዊ አካላትን አቅም በሰፊው ለመክፈት ፈልገዋል። ውጤቱም በተግባራዊ መልኩ የተስተካከለ የስታርላይን D94 ስርዓት ነው፣ እሱም በተመሳሳይ ጊዜ፣ ከተወዳዳሪ አምራቾች ከሚቀርቡት ተመሳሳይ ቅናሾች ብዙ ልዩነቶች አሉት።

አጠቃላይ የማንቂያ መረጃ

ስታርላይን ለመከላከያ መሳሪያዎች የማሰብ ችሎታ ያለው የቁጥጥር ስርዓት ላይ የተመሰረተ ባለ ብዙ አካል የደህንነት ስብስብን ያቀርባል። የመሳሪያዎቹ ዋና ዋና መልቲ ሲስተሞች አውቶሩን፣ በይነተገናኝ የመዳረሻ መቆጣጠሪያ ኮድ፣ ባለገመድ እና ሽቦ አልባ መገናኛዎች፣ የጂኦሎኬሽን መሳሪያዎች፣ ወዘተ.ተጠቃሚው የስታርላይን D94 ጂኤስኤም ሲስተምን በተንቀሳቃሽ የመገናኛ ሞጁል በመጠቀም፣ ሙሉ የቁልፍ ማስቀመጫዎችን ወይም የመነሻ ቁልፍን በመጠቀም መቆጣጠር ይችላል። በካቢኔ ውስጥ በማዕከላዊው ፓነል ላይ ተጭኗል. ውስጥ እገዛከአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ጋር መስተጋብር አደረጃጀት በጂፒኤስ በይነገጽም ይቀርባል. የማሽኑን ቦታ በበርካታ ሜትሮች ትክክለኛነት እንዲወስኑ ያስችልዎታል።

የሰውነት ጥበቃ የሚቀርበው በሞተር ክፍል ውስጥ በተሰሩ የፀረ-ስርቆት ዘዴዎች ሲሆን ኮፈኑን፣በሮችን እና መስኮቶችን በመዝጋት ነው። ልዩ ዳሳሾች አደገኛ ሊሆኑ የሚችሉ ክፍተቶችን በራስ-ሰር ለመቆጣጠር ያገለግላሉ። የስታርላይን D94 ቁልፍ ፎብ ስለ ስርዓቱ ሁኔታም ያሳውቃል, ማሳያው ስለ ሌሎች የደህንነት አካላት መረጃንም ያሳያል. የማንቂያውን ደህንነት በተመለከተ, ስርዓቱ በመጀመሪያ ከግል ቁልፎች ጋር በንግግር መቆጣጠሪያ ኮድ ይጠበቃል. የ RF ሲግናል ደህንነት በባለቤትነት ጸረ-ጣልቃ ገብ ማግለል እና ባለ 512 ቻናል ዝቅተኛ ባንድዊድዝ ትራንስሴይቨር ይረጋገጣል።

የመጫኛ መስፈርቶች

በመጀመሪያ ደረጃ አምራቹ አምራቹ በቦርዱ ላይ ካለው የቮልቴጅ 12 ቮ የቮልቴጅ የሱቪ ኔትወርክ አካል ሆኖ ውስብስቡን እንዲጠቀም ይመክራል። የሲስተሙን ኤለመንቶች ከመጫንዎ በፊት የአካባቢው ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች በትክክል እና በትክክል መሆናቸውን ያረጋግጡ። ተገናኝቷል. የተግባር ክፍሎችን ከማስቀመጥዎ በፊት እንኳን የኃይል አቅርቦት ኔትወርክን እና የምልክት መረጃን ማስተላለፍን የሚያቀርቡትን ገመዶች ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. መዘርጋት የሚከናወነው ከሬዲዮ እና ኤሌክትሪክ ጣልቃገብነት አስተላላፊዎች በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ኮንቱርዎቹ እንዲገኙ ነው። እነዚህ ለምሳሌ, ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎች, ኤሌክትሮማግኔቲክ መሳሪያዎች ወይም ማቀጣጠያ ሽቦዎች ሊሆኑ ይችላሉ. የ Starline D94 ማንቂያ በሁኔታዎች ውስጥ እንኳን የተረጋጋ የኃይል አቅርቦት እንዲኖረውከመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ኃይለኛ ንዝረት የኬብል መስመሮችን በቀጥታ ከመሪው ዘንጎች, ፔዳሎች እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ ክፍሎች እና የማሽኑ ስብሰባዎች ጋር የመገናኘት አደጋ ሳይኖር ማስቀመጥ ይመከራል. ተጨማሪ ማስተላለፊያዎችን ወደ ወረዳው ለማዋሃድ ካቀዱ በመጀመሪያ በዲዮዲዮዎች መታጠፍ አለባቸው።

ዋና ዋና ክፍሎችን በመጫን ላይ

የማንኛውም የቴሌማቲክ ምልክት ዋና የስራ አካል የመቆጣጠሪያ አሃድ ነው። በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ተጭኗል እና ከተቻለ በተደበቀ ቦታ - እንደ አንድ ደንብ, በመሳሪያው ፓነል ስር. መሣሪያው ሙሉ በሙሉ የራስ-ታፕ ዊንሽኖች ወይም የፕላስቲክ ማሰሪያዎች በመታገዝ ተስተካክሏል. የመገጣጠም ዘዴው የሚወሰነው በ SUV ዲዛይን እና በክፍሉ ውስጥ ባለው የአሠራር ሁኔታ ነው. በዚህ ክፍል ውስጥ ዋናው ነገር በሚነዱበት ጊዜ ተመሳሳይ መለዋወጥ እና ንዝረትን በመጠበቅ የ Starline D94 መሳሪያዎችን አቀማመጥ መረጋጋት ማረጋገጥ ነው ። ይህንን ክፍል ሲጫኑ ሌላው አስፈላጊ ነገር ከማሞቂያ ምንጮች ርቀትን መጠበቅ ነው. የመቆጣጠሪያ መሳሪያው የሙቀት ዳሳሽ መኖሩን ያቀርባል, ስለዚህ የአየር ንብረት መሳሪያዎች የሶስተኛ ወገን ተጽእኖ የዚህን ሞጁል ንባብ ሊያዛባ ይችላል.

ምንም ያነሰ ጉልህ ትርጉም ያለው ትራንሴቨር ነው፣ ይህም በምልክት ሰጪ አካላት እና በመኪናው ባለቤት መካከል ያለው የግንኙነት ጥራት የተመካ ነው። በንፋስ መከላከያው ላይ ማስተካከል የሚፈለግ ነው, ነገር ግን በተመሳሳይ የመሳሪያ ፓነል ስር ሊሆን ይችላል. በሁለቱም ሁኔታዎች ከመኪናው አካል የብረት ክፍሎች, የመብራት መሳሪያዎች እና ስሜታዊ ዳሳሾች 5 ሴ.ሜ ርቀትን መጠበቅ ያስፈልጋል. ይህ ሁኔታ እንደተጠበቀ ሆኖ፣ የ Starline D94 የመኪና ማንቂያ ደወል ማቅረብ ይችላል።አስተማማኝ የምልክት መቀበል እና ማስተላለፍ. የዚህ ሞጁል አካላዊ ማሰር የሚከናወነው በፕላስቲክ ማሰሪያዎች ወይም ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ነው።

መለዋወጫዎችን በመጫን ላይ

ይህ የምልክት አካላት ቡድን LED አመልካች፣ የርቀት የሙቀት ዳሳሽ እና ሳይረን ያካትታል። የብርሃን ማሳያ መሳሪያው በማንኛውም የማሽኑ ቦታ ላይ ሊስተካከል ይችላል, በነቃ ሁኔታ ውስጥ ያለው ታይነት የተረጋገጠበት. በቧንቧው ክፍል ውስጥ ባለው የማቀዝቀዣ ዘዴ ላይ የሙቀት ዳሳሹን ማስተካከል የሚፈለግ ነው. ማሰር የሚከናወነው በኬብል ማሰሪያዎች ነው. ሌላ የመጠገን አማራጭም አለ - ከኃይል አሃድ ማገጃው አጠገብ በተገቢው መጠን በክር በተደረጉ ግንኙነቶች. የመጫኑን አስተማማኝነት ለመጠበቅ ሙሉውን የ Starline D94 ክላምፕስ መጠቀም ይመከራል. መመሪያው ሴንሰሩ በጠንካራ ተራራ መጭመቅ እንደሌለበትም ይጠቁማል። ይህ የንዝረት ተፅእኖን በስሱ አካል ላይ ለመቀነስ በሚፈልጉ ልምድ በሌላቸው የእጅ ባለሞያዎች ይፈልጋል። ስለ ሳይሪን፣ ለምደባው በጣም ጠቃሚው ቦታ በሞተር ክፍል ውስጥ በአፍ የሚወጣው አፍ ላይ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ከከፍተኛ ሙቀት እና እርጥበት ምንጮች መወገድን መቋቋም አስፈላጊ ነው.

የኃይል አቅርቦቱን በማገናኘት ላይ

ግንኙነቱ የሚጀምረው በምልክት መሬቱ ጥቁር ሽቦ ነው። ይህ ሙሉ በሙሉ መቀርቀሪያ በመጠቀም ነው. በሽቦው መጨረሻ ላይ ተርሚናል በተለይ ለለውዝ ቅርጽ መቁሰል አለበት. አንዳንድ ጊዜ, እንደገና, ልምድ የሌላቸው ተጠቃሚዎች የራስ-ታፕ ዊንቶችን በመጠቀም ጅምላውን ከመኪናው አካል ጋር ያገናኛሉ, ግን ይህ አማራጭበማያያዝ አለመረጋጋት ምክንያት የማይፈለግ. የ 12 ቮ ወረዳዎች ግንኙነት ከሪሌይ ሞጁል በሶስት ቀይ ሽቦዎች ይካሄዳል. በዚህ ደረጃ, በርካታ ነጥቦች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. በመጀመሪያ የስታርላይን ዲ94 የመኪና ማንቂያ ደወል ቢያንስ 6 ሚሜ 2 የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ካለው መደበኛ ሽቦዎች ከባትሪው ጋር ሲገናኝ ብቻ አስተማማኝ ስራን ያረጋግጣል። ከዋና ዋናዎቹ የግንኙነት ነጥቦች መካከል አንድ ሰው የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያውን, የመቆጣጠሪያ አሃዱን የአካል ኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን እና የመሰብሰቢያውን ስብስብ መለየት ይችላል. በሁለተኛ ደረጃ, በወረዳው ውስጥ ፊውዝ መኖሩን, እንዲሁም ደረጃቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. የማዕከላዊው ክፍል የኃይል አቅርቦት እና የማስተላለፊያ ሞጁል በተለየ ወረዳዎች እና በተለዩ ፊውዝ መገናኘት አለባቸው።

የስታርላይን D94 CAN አውቶብስን የማገናኘት ባህሪዎች

በዚህ አጋጣሚ የግንኙነት መርሃግብሩ የሚወሰነው በአንድ የተወሰነ የቦርድ አውታረ መረብ ባህሪያት ነው። ለምሳሌ፣ የ CAN ግንኙነት በአንድ ሽቦ በመጠቀም ወይም በቡድን ቻናሎች ሊደረግ ይችላል። እንዲሁም አንዳንድ ከመንገድ ውጪ ያሉ ተሽከርካሪዎች በዚህ በይነገጽ በብርሃን ምልክቶች ቁጥጥርን አይደግፉም። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች የ Starline D94 GSM ኪት ከተለዋጭ ቁጥጥር ስርዓቶች ጋር መገናኘት አለበት. በተጨማሪም፣ ይህ ማሻሻያ በነባሪነት ያተኮረው ያለ CAN አውቶቡስ በመገናኘት ላይ ነው፣ ልክ እንደ ብዙዎቹ የቀድሞ ትውልዶች። አዲሱ በይነገጽ እንደ አማራጭ ታክሏል።

ተጨማሪ መሳሪያዎችን በማገናኘት ላይ

ተጨማሪ ክፍሎች ኢንሞቢላይዘር እና የሙቀት ዳሳሽ ያካትታሉ፣ እሱም እስከዚህ ጊዜ መጫን አለበት። እንደ መጀመሪያው መሣሪያ, ብዙውን ጊዜ እየተነጋገርን ነውመደበኛ ሞጁል ፣ የእሱ ተግባር የሞተርን ቁልፍ-አልባ ጅምር መከላከል ነው። ያም ማለት በዚህ ሁኔታ የኢሞቢሊዘርን ተግባር የሚያባዛ ስርዓት ይጫናል. በሁለት ጥቅልል አንቴናዎች የተሰራ ሞጁል እንደ አስመሳይ ሆኖ ያገለግላል። በመተላለፊያው አማካኝነት መቀያየርን ይሰጣሉ. በዚህ ሁኔታ, አንድ ጠመዝማዛ ከማስነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር, እና ሁለተኛው ከቁልፍ ጋር መያያዝ አለበት. የ Starline D94 የሙቀት ዳሳሽ በመቆጣጠሪያ አሃድ ላይ ባለ 2-ፒን ማገናኛ በኩል ተያይዟል። ከግንኙነት በኋላ የመገናኛ ነጥቦቹን በጥንቃቄ መለየት ያስፈልጋል።

ስለ ስርዓቱ አዎንታዊ ግብረመልስ

በተግባር ስርዓቱ እራሱን በክብር ይገልፃል። በተጠቃሚዎች መሠረት የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች በተረጋጋ ሁኔታ ይሠራሉ, በባለቤቱ እና በመኪናው መካከል ያለውን መስተጋብር ችግር ያስወግዳል. እዚህ በመሳሪያው ውስጥ የተካተቱትን መሳሪያዎች እራሳቸው አስተማማኝነት ላይ ማጉላት ጠቃሚ ነው. የStarline D94 GSM ተግባራዊነትም በጣም የተከበረ ነው። ልምድ ያካበቱ የመኪና ባለቤቶች ክለሳዎች እንደሚገነዘቡት ውስብስቡ ምንም አዲስ ነገር አይሰጥም፣ ነገር ግን በውጤቱ ላይ ያሉት የተግባር ሲስተሞች ጥምረት ergonomic እና አስተማማኝ የደህንነት መሳሪያ ይሰጣል።

አሉታዊ ግምገማዎች

የመሳሪያዎቹ ድክመቶች የሬዲዮ አስተላላፊው በአየር ሁኔታ ላይ ጥገኛ መሆን እና መሳሪያው ከአንዳንድ የውጭ መኪኖች ሞዴሎች ጋር የማይጣጣም ነው። ከቁልፍ ፎብ አሠራር አንጻርም አስተያየቶች አሉ. እውነታው ግን የስታርላይን D94 GSM ማንቂያ ስርዓት ከተጠቃሚው ጋር የማያቋርጥ የሬዲዮ ግንኙነትን በማመሳሰል አይነት ያካትታል. የዚህ ሥርዓት ሙሉ ቁልፍ ፎብ ብዙውን ጊዜ የሚወቀሰው ለዚህ በከፊል ነው።ፈጣን የባትሪ ፍሳሽ. በተለመደው አሠራር፣ ባትሪዎች ለ1.5-2 ወራት በቂ አይደሉም።

ማጠቃለያ

እንደ ዘመናዊ የፀረ-ስርቆት ጥበቃ ስርዓቶች፣የስታርላይን ምርቶች በሁለቱም ተራ አሽከርካሪዎች እና ስፔሻሊስቶች የታመኑ ናቸው። ይሁን እንጂ እንዲህ ያሉት ውስብስቦች ለፈጠራቸው እና ለከፍተኛ ጥበቃ ሳይሆን ለተመጣጣኝ ዋጋ ዋጋ የሚሰጣቸው ናቸው. በተለይም Starline D94 ከመጫኑ ጋር ለ 28-30 ሺህ ሮቤል መግዛት ይቻላል. የመጫኛ ሥራ ከሌለ ኪት በአማካኝ ለ 25 ሺህ ይገኛል ። ሞጁሎችን ማዋቀር በተጨማሪ 2-3 ሺህ ያስከፍላል ። ለማነፃፀር ተመሳሳይ ደረጃ ካላቸው ተወዳዳሪዎች የሚቀርቡት ቅናሾች ብዙውን ጊዜ ከ40-50 ሺህ ይገመታሉ ። እውነት ነው ፣ ስለእሱ ማውራት እንችላለን ። ጥቅጥቅ ያሉ ባለ ብዙ ፐሮግራም ሲስተሞች ከመኪናው ደህንነት እና መከላከያ ተግባር ጋር ያልተገናኙ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችንም ይጎዳሉ።