"ቶዮታ"-ሃይብሪድ፡ የሞዴሎች ግምገማ

ዝርዝር ሁኔታ:

"ቶዮታ"-ሃይብሪድ፡ የሞዴሎች ግምገማ
"ቶዮታ"-ሃይብሪድ፡ የሞዴሎች ግምገማ
Anonim

በጣም ጠቃሚ በሆነው Yaris hatchback ላይ በመመስረት የጃፓን ገንቢዎች በጣም ኦሪጅናል ምርትን ፈጥረዋል፣ በጅምላ ምርት ውስጥ የመመደብ እድል የሌላቸው የሚመስሉ። ሆኖም፣ ሁሉም ጥርጣሬዎች ቢኖሩም፣ ቶዮታ-ሃይብሪድ በተከታታይ ተጀመረ።

ቶዮታ ድብልቅ
ቶዮታ ድብልቅ

መደበኛ hatchback "ቶዮታ ያሪስ" በሩሲያ ውስጥ ተወዳጅነትን አትርፏል። ድቅል ስሪትን ጨምሮ በተለያዩ ስሪቶች ውስጥ ይገኛል። ነገር ግን የቅድመ-ስታይል ዲቃላ እትም በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የተጎላበተ ከሆነ የቅርብ ጊዜው የቶዮታ ዲቃላ ስፖርት መኪና በሱፐር ካፓሲተሮች ነው የሚሰራው።

Sporty "Toyota"-hybrid፣ በፍራንክፈርት ሳሎን የመጀመሪያ ደረጃ ትዕይንት ከመጀመሩ ከረጅም ጊዜ በፊት በበይነመረቡ ላይ በቅጽበት የዞረበት ፎቶው "ቶዮታ ያሪስ" ጽንሰ ሃሳብ ነው፣ በሶስት በር hatchback ስሪት ላይ የተመሰረተ። የስፖርት ሥሪት ከፕሮቶታይፕ በዋነኛነት በመልክ ይለያል - የበለጠ ጠበኛ ሆኗል። የቶዮታ "ቤተሰብ" ባህሪያትን ይዞ፣ ድቅልው ግን የበለጠ ተለዋዋጭ ይመስላል።

Toyota Hybrid Specifications

የቶዮታ ድብልቅ ፎቶ
የቶዮታ ድብልቅ ፎቶ

ጃፓኖች ሁሉንም የተለዋዋጭነት መለኪያዎችን ገና አልገለጹም - ለኦፊሴላዊው አቀራረብ አስገራሚ ነገር እያዘጋጁ ነው። ሆኖም አንዳንድ የኃይል-ወደ-ክብደት ጥምርታ አመላካቾች ታውቀዋል። የቶዮታ ያሪስ አር የእሽቅድምድም ልዩነት ሁሉንም ባትሪዎቹን አጥቷል። በዚህ ተለዋጭ ውስጥ፣ የ hatchback ኤሌክትሪክ ሞተር በሱፐርካፓሲተሮች የተጎላበተ ነው። አቅማቸው ከሊቲየም-አዮን ወይም ከኒኬል-ሜታል-ድብልቅ ባትሪዎች በጣም ያነሰ መሆኑ ሚስጥር አይደለም. ነገር ግን capacitors ሁሉንም የተከማቸ ሃይል በሴኮንዶች ጊዜ ውስጥ ለቀው እንዲወጡ በማድረግ አስደናቂ የኢነርጂ አፈፃፀም - እስከ 300 kW በቶን የሚንቀሳቀስ ብዛት።

በእሽቅድምድም ሁኔታ ቶዮታ-ሃይብሪድ የionistors ክፍያ ከ5 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ያቀርባል (በ100 ዋ/ሰ ቅደም ተከተል የሆነ ነገር)። በውጤቱም, በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ, የኋላ ሞተሮች እስከ ሙሉ ኃይል (እስከ 120 ኪ.ግ.) ይሽከረከራሉ. ከተለመደው የነዳጅ ሞተር ሶስት መቶ "ፈረሶች" ካሉ እንደዚህ አይነት አሰራር ለምን እንደሚፈጠር ሙሉ በሙሉ ግልጽ አይደለም? ግን ለምን. የሁለቱም ኤሌክትሪክ ሞተሮች ጥምር ጉልበት ከውስጥ የሚቃጠለው ኤንጂን በጥቂቱ ይበልጣል፣ ምንም እንኳን የውስጥ የቃጠሎው ሞተር ከኤሌክትሪክ ሞተሮች ከሁለት ተኩል እጥፍ የበለጠ ኃይል ያለው ቢሆንም። በዚህ መሠረት የመኪናው ፍጥነት በጣም ፈጣን ነው።

የቶዮታ ድብልቅ መግለጫዎች
የቶዮታ ድብልቅ መግለጫዎች

የቶዮታ ሃይብሪድ ሃይል ማመንጫ ብቻ አይደለም ልዩ የሆነው። የፅንሰ-ሃሳቡ ቁጥጥር ስርዓት ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. የ hatchback የፊት ጎማዎች ከሆነበእብዱ ኃይል እየተመገቧቸው ነው፣ አውቶማቲክ ስርዓቱ የተወሰነውን የነዳጅ ሞተር ሃይል ወደ ኋላ ተሽከርካሪ ወደ ሚመገብ ጄነሬተር ያስተላልፋል።

የተዳቀለው hatchback በመደበኛ ሁነታ ላይ ከሆነ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ከ40 hp አይበልጥም። ጋር., የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ከአሁን በኋላ እንዲዳብሩ አይፈቅድም, እና የነዳጅ ክፍሉ የኃይል መነሳት ውስን ነው. ነገር ግን ሀሳቡ የሩጫ መንገዱን ሲመታ፣ ሪከርድ ሰባሪ ፍጥነቶችን እንዲያሳካ የሚያስችለው ፍፁም የሃይል፣ የማሽከርከር እና የክብደት ሚዛን ነው።

እንደ ባለሙያዎች አስተያየት፣ ይህ በጣም አስፈላጊው የመለኪያዎች ጥምረት ለምርት መኪና በጣም ያልተለመደ ነው። ከሁሉም በላይ, ዲቃላው አንድ ቶን ያህል ይመዝናል, እና ርዝመቱ 3.9 ሜትር ብቻ ይደርሳል. በአንድ ቃል፣ ጃፓኖች ሁለቱንም የበጀት ዲቃላ hatchback እና እሽቅድምድም መኪናን በአንድ ፅንሰ-ሃሳብ አቅርበዋል።

የሚመከር: