የነዳጅ ባቡር፡ የንድፍ ገፅታዎች እና መተግበሪያዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች በመጡበት እና ዲዛይናቸው እየተሻሻሉ በመጡ ጊዜ የተማከለ እና ቁጥጥር የሚደረግበት ነዳጅ ወደ ማቃጠያ ክፍሎቹ የመግባት አስፈላጊነት በጣም አሳሳቢ ሆኗል። የተለያዩ የአውቶሞቲቭ መሳሪያዎች አምራቾች ከትርጉም አንፃር ወደ ተመሳሳይ ንድፍ መጥተዋል ፣ ይህም ለቃጠሎ ክፍሉ ነዳጅ ለማቅረብ ያስችላል ። የነዳጅ ባቡር ተብሎ የሚጠራ ልዩ መሣሪያ ተሠራ. በዚህ መሳሪያ እገዛ አውቶሞቲቭ መሳሪያዎች ለሲሊንደሩ የተረጋጋ የነዳጅ አቅርቦት አግኝተዋል።

የነዳጅ ባቡር

የነዳጅ ሀዲዱ የአውቶሞቲቭ ተሸከርካሪዎች የነዳጅ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው፣ ያለዚህ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር በተከፋፈለ መርፌ መስራት የማይቻል ነው። የነዳጅ ሀዲዱ በሁለቱም ጫፎች ላይ የተዘጋ ባዶ ቱቦ ነው. የቧንቧዎች ቀዳዳዎች በጠቅላላው የቱቦው ርዝመት ላይ ይሠራሉ, ጫፎቹ ላይ አፍንጫ ያላቸው ቱቦዎች ይያያዛሉ.ባቡሩ ከናፍታ ክፍል ወደ ቤንዚን ሞተሩ ፈለሰ።

አንዳንድ ጊዜ መርፌዎቹ እራሳቸው መዋቅራዊ በሆነ መንገድ በቀጥታ ከሀዲዱ ጋር ይያያዛሉ፣ ይህም የነዳጅ ስርዓቱን ንድፍ በትንሹ ያቃልላል። መጀመሪያ ላይ መደርደሪያው ጥቅም ላይ የዋለው በናፍጣ ነዳጅ ላይ በተመሰረቱ ሞተሮች ውስጥ ብቻ ነበር ፣ በካርቦራይትድ ነዳጅ ሞተሮች ዘመን ጥቅም ላይ አልዋለም ነበር። እና የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች በቤንዚን ነዳጅ እና ኢንጅክተር ሲመጡ ብቻ የነዳጅ ሀዲዱ ሰፊ አተገባበር አግኝቷል።

የስራው መግለጫ

ኤንጂን በሚጀምርበት ጊዜ የኃይል መሙያ ፓምፑ ወደ ነዳጅ መስመሩ ቤንዚን ያቀርባል። ነዳጅ ወደ ቱቦው ራቅ ወዳለው ግድግዳ, ወደ ነዳጅ ሀዲዱ ውስጥ ይደርሳል. በተመሳሳይ ጊዜ ለሞተሩ መደበኛ አሠራር በሲስተሙ ውስጥ አስፈላጊው ግፊት ይደርሳል. አንዳንድ ጊዜ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ከሮጫ ሞተር ሙቀት ማሞቂያ የተገጠመለት ነው. የሚሞቅ ነዳጅ አፈፃፀሙን ያሻሽላል እና ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ሲገባ አተሜትን ይጨምራል።

የነዳጅ ሀዲዱን በሚያገለግሉበት ጊዜ ውድቀቱን ለማስቀረት የቴክኒካል ኦፕሬሽን ደንቦችን ይከተሉ። በሚፈርስበት ጊዜ ማያያዣዎችን እና የአፍንጫ ቀዳዳዎችን እንዳይጎዳ ጥንቃቄ መደረግ አለበት. ቆሻሻ ወደ ክፍት ሰርጦች እና ጉድጓዶች ውስጥ እንዲገባ አይፍቀዱ, ይህ የነዳጅ ስርዓቱን መደበኛ ስራ ይረብሸዋል, ስለዚህ, ከነዳጅ ሀዲድ ጋር ሲሰሩ, ቀዳዳዎቹን በፕላጎች ይዝጉ. ባቡሩ ከመፍረሱ በፊት በልዩ ማጽጃ ጠርሙስ ይጸዳል።

ሀዲዱን ማስገባት የተከለከለ ነው።መሟሟት - ይህ በኖዝሎች እና በባቡር መካከል ያሉ የጎማ መጋገሪያዎች ውድቀትን ያስከትላል ፣ ስለሆነም መመሪያዎቹ በሚፈቱበት ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ ቢሆኑም እንኳ ማሽኖቹን እንዲቀይሩ መመሪያው ይመክራል።

የንድፍ ባህሪ

በሞተሩ ላይ ባለው የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ፣ ባቡሩ በመግቢያ መስጫ ላይ ተጭኗል። ያስታውሱ ፣ ወደ መርፌዎች ከሚወጡት መውጫዎች በተጨማሪ ፣ ሐዲዱ የግፊት መለኪያን ለማያያዝ የሚያስችል ቀዳዳ የተጫነበት ቀዳዳ እንዳለው ያስታውሱ - በነዳጅ ሀዲዱ ውስጥ ያለውን ግፊት ለመቆጣጠር ይረዳል ። ፍርስራሾች ወደ ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል (የግፊት መለኪያ ከሌለ) ጉድጓዱ በክር በተሰካው ተሰኪ ይዘጋል. አፍንጫው ነዳጅ ሳያስፈልግ እንዳያመልጥ የሚከላከል የነዳጅ ባቡር ቫልቭ አለው።

የቱቦው ቁሳቁስ ብረት ሲሆን ስፌት የሌለበት ሲሆን ይህም በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ያለውን ከፍተኛ ጫና ለመቋቋም ያስችላል።

መተግበሪያ

ከላይ እንደተገለፀው የነዳጅ ሀዲዱ የተነደፈው ለቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ በጊዜ እና በተለመደው የነዳጅ መርፌ ነው። ነዳጅ በተወሰነ የሙቀት መጠን እና በሚፈለገው ግፊት ውስጥ ይቀርባል. ይህ ሁሉ በባቡር እና በውስጡ የሚገኙ ልዩ መሳሪያዎችን በመጠቀም ማስተካከል እና መቆጣጠር ይቻላል - የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ትክክለኛ እና የተረጋጋ አሠራር ያረጋግጣል።