ለምን የመኪና ባትሪ መሙላት አለብኝ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመኪና ባትሪ መሙላት ጠቃሚ ብቻ ሳይሆን ጠቃሚም ነው። ልክ እንደሌሎች መሳሪያዎች ሁሉ ባትሪው ንብረቶቹን ሊያጣ ይችላል, ማለትም ክፍያን ይቀንሳል. ይህ በመጥፋት እና ረጅም የአገልግሎት ዘመናቸው ብቻ ሳይሆን በአሽከርካሪዎች ቸልተኝነት አስተሳሰብ ምክንያት ነው. ደግሞም ብዙውን ጊዜ የፊት መብራቶቹን ማጥፋት ወይም በሩን እስከ መጨረሻው መዝጋት ረስተው እንደነበሩ ይከሰታል; የቀዘቀዙ የሙቀት መጠኖች እንዲሁ የክፍያውን ጥራት ይጎዳሉ።

የመኪና ባትሪ በትክክል መሞላት አለበት። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ ሥራ የሚሠራበት ክፍል በደንብ አየር የተሞላ መሆን አለበት. እውነታው ግን በሚሞሉበት ጊዜ የሃይድሮጅን እና ኦክሲጅን ፈንጂ ድብልቅ ይለቀቃል. በሁለተኛ ደረጃ ኤሌክትሮላይቱን መፈተሽ አስፈላጊ ነው, ደረጃው በባትሪው ላይ የተወሰነ ምልክት ላይ መድረስ አለበት. ምንም ከሌለ, ሽፋኖቹን ይንቀሉ እና ሳህኖቹ ምን ያህል እንደተሸፈኑ ይመልከቱ. ፈሳሹ ከ10-15 ሳ.ሜ በላይ ከፍ ሊል ይገባዋል።የሚሰራው ባትሪም ባርኔጣዎቹን ከነሱ ላይ በማንሳት የመሙያ ቀዳዳዎቹን መክፈት ይጠይቃል ነገርግን ማስወገድ የለብዎትም። አሲድ እንዳይረጭ በቀዳዳው ላይ መሆን አለባቸው.ጋዞቹ ግን በነፃነት አምልጠዋል። ቀጣዩ ደረጃ የአየር ማናፈሻዎችን ማጽዳት ነው. በተጨማሪም የመኪናው ባትሪ በተጣራ የመሳሪያው ገጽ ላይ መሙላት እንዳለበት ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ዋናዎቹ ሁኔታዎች እነዚህ ናቸው።

ለዚህ ሂደት የመኪና ባትሪ መሙያ ጥቅም ላይ ይውላል። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ሁለት ዓይነት ናቸው - አውቶማቲክ እና በእጅ. የመጀመሪያው የመኪና ባትሪ ቻርጅ ነው, እሱ ራሱ የአሁኑን ይከታተላል እና ይቆጣጠራል, እንዲሁም አውቶማቲክ መዝጋትን ያከናውናል. የእጅ መሳሪያው ልዩ ትኩረት ያስፈልገዋል, ምክንያቱም የማያቋርጥ ክትትል ያስፈልገዋል. እነዚያም ሆኑ ሌሎች በውጤቱ ላይ ቀጥተኛ ወቅታዊ ወይም ቮልቴጅን መተግበር ይችላሉ. በሁለቱም ዘዴዎች የመኪናው ባትሪ ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል. ሁሉም ቻርጀሮች የሚሠሩት በ220V ነው።

አሁን በቋሚ ወቅታዊ እና በቋሚ ቮልቴጅ ላይ መሙላትን ጠለቅ ብለን እንመርምር። የእርሳስ-አንቲሞኒ ባትሪ እየሞላ ከሆነ ኃይሉ ከመሳሪያው አቅም አንድ አስረኛ መብለጥ የለበትም። የካልሲየም እና የብር ዶፒንግ ያለው ባትሪ ጥቅም ላይ ከዋለ የመነሻ ጅረት መጨመር ይፈቀዳል፣ ነገር ግን በሚቀጥሉት ደረጃዎች የአሁኑን መጠን መቀነስ አለበት።

የአሁኑን አቅርቦት የሚፈለገውን ደረጃ ማዘጋጀት የማይችሉ ቻርጀሮችም አሉ። በዚህ አጋጣሚ አነስተኛ ዋጋን ይጠቀሙ, ግን በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል መሙያ ጊዜውን ራሱ ይጨምሩ. ይህ ዘዴ ለባትሪው የበለጠ ጠቃሚ ነው።

ቋሚ የቮልቴጅ ኃይል መሙላት አብዛኛውን ጊዜ ሙሉ ለሙሉ አገልግሎት ላልሰጡ ለታሸጉ ባትሪዎች ያገለግላል። በጠቅላላው የኃይል መሙያ ጊዜ ውስጥ ቮልቴጁ አይለወጥም እና በባትሪው ውስጥ ያለው ተቃውሞ በመከሰቱ የአሁኑ ጊዜ ይቀንሳል።

በማንኛውም የመሙያ ዘዴ ሁል ጊዜ ሂደቱን በጥንቃቄ መከታተል አለቦት።