2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ታሪክ ውስጥ ከኤንጂን ዘይት የተሻለ ሞተሩን ለመጠበቅ የሚያስችል መንገድ አልነበረም። እና ከአንድ መቶ ለሚበልጡ የታሪክ ዘመናት ምንም እንኳን አጻጻፉ በቋሚነት የተሻሻለ ቢሆንም የአሠራሩ መርህ ተመሳሳይ ነው - በ ላይ ወለል ማቀዝቀዝ ጋር በሞተር አካላት መካከል ያለውን ትክክለኛ መንሸራተትን ማረጋገጥ ። አንድ የተለመደ ዓይነት 10W-40 ዘይት ነው። የዚህ ስያሜ ትርጓሜ ስለ ፈሳሹ ባህሪያት የተሟላ መረጃ ይሰጣል።
የመተግበሪያው ወሰን
የኤንጂን ዘይት አጠቃቀም እና ምርጫ ህጎችን የበለጠ ለመረዳት፣በኤንጂን ክፍሎች ላይ ስላለው ተጽእኖ መርህ የበለጠ መማር ያስፈልግዎታል።
የኃይል አሃዱ በሚሠራበት ጊዜ የግጭት ሂደቶች በንጥረቶቹ መካከል መከሰታቸው የማይቀር ነው። ይህ በተለይ በሲሊንደር ጭንቅላት እና ክራንች ስልቶች ውስጥ የፒስተን እንቅስቃሴን ይመለከታል። ይህ ከፍተኛ ሙቀትን ይፈጥራል እና ቁሱ ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል እና ወደ ፈጣን ድካም ሊያመራ ይችላል.
የሞተር ዘይት በመካከላቸው ፈሳሽ ጋኬት አይነት ነው። ሞተሩ እንደጀመረ እና የመጀመሪያው የነዳጅ ስብስብ ሲቃጠል, ዘይቱ ስርየተንቀሣቀሱ ክፍሎች ተግባር በመሬቱ ላይ በእኩል መጠን ይሰራጫል. ይህ በጣም የተጋነነ ባህሪ ነው, ምክንያቱም በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች አጠቃላይ ሂደቱ በዝርዝር የተሟላ መግለጫ ለስፔሻሊስቶች ብቻ አስፈላጊ ነው. ለተጠቃሚው 10W-40 ምን ማለት እንደሆነ ብቻ ሳይሆን ዋና ዋና መለኪያዎችንም ማወቅ አስፈላጊ ነው፡
- ቅንብር።
- የሙቀት ገደቦች።
- Viscosity።
እንደ ሞተር መለኪያዎች እና ውጫዊ ሁኔታዎች በጣም ተስማሚ የሆነው 10W-40 ዘይት ተመርጧል። ዲክሪፕት ማድረግ ስለእነዚህ ባህሪያት የተሟላ መረጃ ይሰጣል።
ቅንብር
የኤንጂን ዘይት ለመጠቀም ሀሳቦች የተቀመጡት በመጀመሪያዎቹ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች ዲዛይን ደረጃ ላይ ነው። የኬሚካል ኢንዱስትሪ ከመፈጠሩ በፊት አንድ ዓይነት ብቻ ይታወቅ ነበር - ማዕድን. አጻጻፉ በዘይት ማጣሪያ ምክንያት የተገኙ የተፈጥሮ አካላትን ያካትታል. ነገር ግን ባህሪያቱ ሁልጊዜ ከውጫዊ ሁኔታዎች እና ሞተር ባህሪያት ጋር አይዛመዱም. የማዕድን ዘይት ጉዳቶቹ፡ ናቸው።
- የሙቀት መጠን ሲደረስ የ viscosity Coefficient ለውጥ (ሁለቱም ሲቀነስ እና ሲደመር)።
- በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የመደርደሪያ ሕይወት። ዘይቱ በኤንጅኑ ውስጥ ያለው ረጅም ጊዜ, ውስጣዊ መዋቅሩ ይለወጣል. ይህ ወደ አወንታዊ ንብረቶች መጥፋት ይመራል።
ተመጣጣኝ ዋጋ እንደ የማያጠራጥር ጥቅም ሊቆጠር ይችላል።
በሃያኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ አዲስ የዘይት አይነት ታየ - ሰራሽ። ከአቪዬሽን ኢንዱስትሪ የመጣ ነው። በውስብስብ ውህደት ምክንያት መድኃኒቱ በፍጥነት ተወዳጅ ሆነ።
የአውሮፕላን ሞተሮችን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለመጀመር ልዩ ንድፍ አፕሊኬሽኑን በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አግኝቷል። ስለዚህ 10W-40 የሞተር ዘይት የሚከተሉት ጥቅሞች አሉት፡
- ትልቅ የስራ ሙቀት ክልል።
- ንብረት ሳይጠፋ ረጅም የአገልግሎት ዘመን።
- ለዚህ አይነት የሞተር ዘይት ልዩ የሆኑ ልዩ የ viscosity መለኪያዎች።
ወጪን ለመቀነስ አምራቾች መካከለኛ አማራጭ አዘጋጅተዋል - ከፊል-synthetic ዓይነቶች። ይህ ከላይ የተጠቀሱትን የቅባት ዓይነቶች በማደባለቅ የተገኘ ውጤት ነው።
ግልባጭ
አሁን ዋናዎቹ ዓይነቶች ስለሚታወቁ የ10W-40 ዘይት ባህሪያትን ወደ ዝርዝር መግለጫ መቀጠል እንችላለን። የዚህ ስያሜ መፍታት በርካታ አመልካቾችን ያቀፈ ነው።
- 10W የ viscosity መለኪያውን በትንሹ -25°C የሙቀት መጠን መጠበቁን ያሳያል።
- 40 - የላይኛው ከፍተኛ የሙቀት መጠን ገደብ (እስከ +40°С)።
በእውነቱ፣ አምራቹ በማሸጊያው ላይ እንዲህ ያለውን መረጃ ሲያመለክት፣ ስለ አንድ የተወሰነ የዘይት አይነት የአሠራር ውስንነት ለተጠቃሚው ያሳውቃል። በተመከሩት የሙቀት አገዛዞች እና በሚያስፈልጉት መካከል ልዩነት በሚፈጠርበት ጊዜ ይህ በእውነቱ በኃይል ማመንጫው አሠራር ውስጥ እንዴት ይንጸባረቃል?
የአሰራር ሁኔታዎችን አላግባብ መጠቀም
ከገደብ ደረጃ በታች ያለውን የሙቀት መጠን መቀነስ ወደ ጥግግት መጨመር ያመራል። በዚህ ሁኔታ ሞተሩን በመጀመር ላይ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ - ዘይቱ በንጣፎች ላይ በእኩል መጠን አይከፋፈልም. በፍጥነት ማድረግ ይቻላልየኃይል አሃዱ መልበስ ወይም ውድቀት. ስለዚህ ይህ የዘይት ዲኮዲንግ ምን አይነት መረጃ እንደሚይዝ ማወቅ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው - 10W-40.
የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የዘይቱ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። የ viscosity Coefficient አንድ አይነት ፊልም መፍጠር ስለማይችል ተግባራቶቹን ማከናወን አይችልም. አብዛኛው ቅባት በእቃ መያዣው ውስጥ ይቀመጣል። ያለማቋረጥ ከፍተኛ ሙቀት, ፈሳሹ ከፊል ትነት ይከሰታል. የዚህ ክስተት ባህሪ ባህሪው የጭስ ማውጫ ጋዞችን ማደብዘዝ እና የድምፅ መጠን መጨመር ነው. ወደ ፈጣን ብልሽቶችም ይመራል።
መመደብ
በማመልከቻው ላይ በመመስረት የዘይት ብራንድ መምረጥ አስፈላጊ ነው። በአሁኑ ጊዜ, ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ኤፒአይ - የአሜሪካ ፔትሮሊየም ተቋም ይጠቀማሉ. በእሱ መሠረት ለነዳጅ እና ለነዳጅ ሞተሮች የተለየ ምደባ ተወስኗል። ዋናው ልዩነት የመኪና ሞዴሎች በተመረቱባቸው ዓመታት ውስጥ ነው።
ስለዚህ ቅባትን ለመምረጥ በ10W-40 ዘይት ላይ ያሉት ቁጥሮች ምን ማለት እንደሆኑ ማወቅ በቂ አይደለም። ከእነዚህ መረጃዎች በተጨማሪ ምደባ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. ለዘመናዊ መኪኖች በሰንጠረዡ ላይ የተመለከቱት ምልክቶች ተቀባይነት አላቸው።
ስያሜ | የዓመታት እትም | የተወሰነ መተግበሪያ |
ፔትሮል | ||
SG | 1989-1994 | ሁኔታዎችን በተቻለ መጠን ከባድ በመጠቀም |
SH | 1995-1996 | |
SJ | 1997-2000 | የኃይል ቁጠባ ባህሪያትን ለማሻሻል |
SL | 2001-2003 | የአገልግሎት ህይወትን ይጨምራል |
SM | ከ2004 ጀምሮ | የተሻሻለ የኦክሳይድ መቋቋም |
ዲሴል | ||
CG4 | C 1994 | ተርባይኖች ላሏቸው መኪኖች |
CH4 | C 1998 | መርዛማነትን ለመቀነስ (አሜሪካ) የተነደፈ |
CI4 | ዘመናዊ | በተርባይን እና EGR ቫልቭ ተጭኗል |
አንዳንድ ጊዜ የኃይል ማጓጓዣው ምንም ይሁን ምን ለሁሉም አይነት የኃይል አሃዶች ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ብራንዶች አሉ።
ጥራት ቅንብሮች
ለትክክለኛ የስራ ሁኔታዎች በተቻለ መጠን ቅርብ የሆነውን የዘይት አይነት ከመረጡ በኋላ ጥራቱን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ለዚህ ሁለት የተለያዩ ዘዴዎችን መጠቀም ይቻላል፡
- የሙከራ። በብዙ ሙከራ እና ስህተት፣ በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው 10W-40 ዘይት ያግኙ።
- ስለ ኤፒአይ ምደባ የበለጠ ይወቁ።
የመጨረሻው ዘዴ የበለጠ ተቀባይነት ያለው ነው፣ ምክንያቱም ለሞተር ስራ ስጋት ስለማይፈጥር። በየዓመቱ የኤፒአይ ተወካዮች አዲስ የምርት ስሞችን ይገመግማሉ። በውጤቶቹ ላይ በመመስረት, የተወሰነ መረጃ ጠቋሚ ይመደባሉ.ጥራት።
ስምንት ስያሜዎች ለቤንዚን ይቀበላሉ - A፣ B፣ C፣ D፣ E፣ F፣ G፣ H. ለናፍጣ ስድስቱ - A፣ B፣ C፣ D፣ E፣ F4። ስለዚህ, በሚገዙበት ጊዜ, ለደብዳቤው ትኩረት መስጠት አለብዎት - ከፊደል መጀመሪያው በጣም ርቆ በሄደ መጠን, ጥራቱ የተሻለ ይሆናል.
ተጨማሪዎች
የቅባት ፈሳሹን ባህሪያት ለማሻሻል ልዩ የኬሚካል ክፍሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የተጨመሩትን አጠቃላይ ስም ተቀብለዋል. ስለዚህ, አንዳንድ ጊዜ የ 10W-40 መሰረታዊ ባህሪያትን ማወቅ በቂ አይደለም. የአምራች ሙሉ ባህሪያትን መፍታት በማሸጊያው ላይ ተጠቁሟል፣የተጨማሪ አይነት፣የቴክኒካል መለኪያዎች እና ይዘቱ።
ብዙ የተለያዩ አይነት ተጨማሪዎች አሉ። አንዳንዶቹ በቀጥታ በአምራቹ ተጨምረዋል፣ አንዳንዶቹ ለገለልተኛ አገልግሎት ለብቻ ይሸጣሉ።
በአሁኑ ጊዜ በጣም ተወዳጅ የሆኑት የሚከተሉት ዓይነቶች ናቸው፡
- የ viscosity ኢንዴክስ መጨመር።
- የቃጠሎ ምርቶችን ከኤንጂኑ ውስጠኛው ገጽ ላይ በማስወገድ ላይ።
- የልብስ መቋቋምን ይጨምራል።
- የኦክሳይድ ሂደቶችን እድገት መከላከል።
እያንዳንዳቸውን ከማከልዎ በፊት የአጠቃቀም መመሪያዎችን በጥንቃቄ ማንበብ አለብዎት። ከሁሉም በላይ፣ ከአዎንታዊ ተጽእኖ በተጨማሪ የጎንዮሽ ጉዳቶች ሊኖሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
ሞተሩ የታዘዘለትን ግብአት እንዲሰራ እና ያልተጠበቁ ብልሽቶችን ለማስወገድ ዘይት ለመምረጥ የሚከተሉትን ምክሮች መከተል ይመከራል፡
- ከመግዛትዎ በፊት እባክዎ ያረጋግጡየመኪና አምራች ምክሮች።
- ዘይቱን በአምራቹ የጊዜ ሰሌዳ መሰረት መቀየር ግዴታ ነው። ለከተማ ሁኔታ, በዝቅተኛ ጊርስ ሲነዱ, የቅባት ፍጆታ ይጨምራል. በልዩ የአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ በየጊዜው ቼክ ማድረጉ የተሻለ ነው።
- ማንኛውም 10W-40 የሞተር ዘይት ከመሙላትዎ በፊት ሞተሩን ያጠቡ። ይህ የኢነርጂ ሀብቱን ይጨምራል እና የአፈጻጸም ውድቀትን ያስወግዳል።
ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ሁል ጊዜ በእነዚህ ህጎች ይመራሉ - ለመኪናው ቴክኒካል ፍተሻ መርሐግብር ያዘጋጁ።
የሞተር ዘይቶችን ስም ዝርዝር ከተማሩ በኋላ ትክክለኛውን የቅባት አይነት መምረጥ ይችላሉ። ከአምራቾች ብዛት አንጻር ሲታይ ይህን ለማድረግ በጣም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. 10W-40 ምን ማለት እንደሆነ ለማወቅ ለእያንዳንዱ መኪና አድናቂዎች አስፈላጊ ነው. ስለዚህ ይህንን ጉዳይ በኃላፊነት ስሜት መውሰድ ያስፈልጋል - የመኪና ጥገና ዋጋ ከጥሩ ዘይት ዋጋ ባልተመጣጠነ ከፍ ያለ ነው።
የሚመከር:
ከመኪናው ላይ ታርጋ ተወግደዋል፡ ምን ማድረግ፣ የት መሄድ? የተባዙ ቁጥሮች። ለመኪና ቁጥር ፀረ-ቫንዳል ፍሬም
ዛሬ በርዕሰ ጉዳዩ ላይ እንነጋገራለን ይህም ቁጥሮች ከመኪናው የተወገዱበትን ሁኔታ ይመለከታል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ እና ማን እንዲህ ዓይነቱን ክስተት ሊያዝ ይችላል? እንደውም የመንግስት ባለስልጣናትም ሆኑ አጭበርባሪዎች ቁጥር ሊከራዩ ይችላሉ። ጉዳዩን በዝርዝር አስብበት እና ምስሎቹን እወቅ
የሞተር ዘይት፡ ምልክት ማድረግ፣ መግለጫ፣ ምደባ። የሞተር ዘይቶችን ምልክት ማድረግ ምን ማለት ነው?
ጽሁፉ የሞተር ዘይቶችን ምደባ እና መለያ ላይ ያተኮረ ነው። SAE፣ API፣ ACEA እና ILSAC ስርዓቶች ተገምግመዋል
Skoda ባጅ ማለት ምን ማለት ነው? የአርማ ታሪክ
Skoda ባጅ ማለት ምን ማለት ነው? የታዋቂው የቼክ መኪና አምራች አርማ የተለያዩ ማህበራትን ያስነሳል። አንዳንዶች ወፍ ክንፎቿን በዓለም ዳራ ላይ ስትዘረጋ፣ ሌሎች ደግሞ የሚበር ቀስት፣ ሌሎች… እንዳንገምት! በጊዜ ጉዞ እንሂድ! ከድርጅቱ ያለፈው እና አሁን ብዙ አስደሳች ነገሮችን እንማራለን ፣ ምስረታው የተጀመረው ከ 150 ዓመታት በፊት ነው
በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይት የሚቀይር መሳሪያ። የሃርድዌር ዘይት ለውጥ. በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ምን ያህል ጊዜ መለወጥ?
አውቶማቲክ ስርጭት ያላቸው መኪኖች በመንገዶቻችን ላይ ብርቅ አይደሉም። ሁለት ተጨማሪ ዓመታት - እና አውቶማቲክ ስርጭቱ መካኒኮችን ሙሉ በሙሉ ይተካል። አውቶማቲክ ስርጭቱ ለመጠቀም ምቹ ነው. ነገር ግን በሚሠራበት ጊዜ ቅሬታዎችን እንዳያስከትል, እንዴት በትክክል ማቆየት እንዳለቦት ማወቅ ያስፈልግዎታል. የረዥም መገልገያ ቁልፉ በሳጥኑ ውስጥ ያለውን ዘይት በወቅቱ መተካት ነው. በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ላይ, በከፊል ዘዴ ወይም በሃርድዌር ምትክ ዘዴ ይከናወናል
በሞተር የሚፈስ ዘይት
የኤንጂን ዘይት ጥራት በቀጥታ የመኪናውን ህይወት እና እንዲሁም የሞተር ክፍሎችን ደህንነት ይጎዳል። ዘይቱ በዝቅተኛ ጥራት ላይ ቢመጣ ወይም የመኪናው ባለቤት በጊዜ ውስጥ መተካት ከረሳው, እንቁላሎች እና ብክለት በሞተር ላይ መቀመጥ ይጀምራሉ, ይህም የመኪናውን አፈፃፀም ያባብሰዋል. በዚህ ሁኔታ ኤክስፐርቶች በሚቀጥለው ዘይት ለውጥ ላይ ማጠብን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ, ይህም የውስጥ ክፍሎችን በትክክል ያጸዳል. የማፍሰሻ ዘይትን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል መረጃ ለማግኘት, ጽሑፋችንን ይመልከቱ