የመኪናው አፈጻጸም ባህሪያት። በጣም አስተማማኝ እና ምቹ መኪኖች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

መኪናው የቅንጦት መሆን አቁሟል። ዛሬ በመቶዎች የሚቆጠሩ የተለያዩ ተሸከርካሪዎች እና ሞዴሎች ይመረታሉ። የመኪኖች ዋጋ ወደላይ እና ወደ ታች ይለያያሉ ፣ ግን የታመቁ መስቀሎች ፣ እንዲሁም ቢ እና ሲ-ክፍል ሴዳን እና hatchbacks ፣ ተስፋፍተዋል ። ማንም ሰው ብርቅዬ መለዋወጫዎችን በመፈለግ በአገልግሎቶች እና ድህረ ገፆች ላይ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ አይፈልግም፣ ስለዚህ እጅግ በጣም አስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ ትራንስፖርት ኦፊሴላዊ ያልሆነ ደረጃ አለ።

የተሽከርካሪ አፈጻጸም

አፈጻጸም የሚያሳየው አንድን ተሽከርካሪ በተወሰነ ሁኔታ ውስጥ ምን ያህል ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም እንደሚቻል ያሳያል። የመኪናውን ባህሪያት በማወቅ ስልቱ በተወሰኑ ሁኔታዎች (ለምሳሌ ከተማ፣ ሀይዌይ ወይም ከመንገድ ውጪ) እንዴት እንደሚሆን አስቀድመው መተንበይ ይችላሉ።

እነዚህ ንብረቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

ተለዋዋጭ፤
የነዳጅ ውጤታማነት፤
አያያዝ፤
ዘላቂነት፤
patency፤
ለስላሳነት፤
አስተማማኝነት እና ዘላቂነት።

መኪና የሚኖርበትን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት መምረጥ ያስፈልግዎታልጥቅም ላይ. እንደ ሩሲያ ገዢዎች እና ግምገማዎች ምርጫዎች, የትኞቹ መኪኖች በጣም አስተማማኝ እና ለመጠቀም ምቹ እንደሆኑ እንደሚታወቁ አስቀድመው ማወቅ ይቻላል.

አዲስ ቶዮታ ኮሮላ

በአሽከርካሪዎች መካከል በጣም ታዋቂው የመኪና ርዕስ ይገባው ነበር። የወጣበት አመት ገዢው ባለው የገንዘብ አሃዶች ብዛት ይወሰናል. አዲሱ ማሽን በሻሲው እና በሞተሩ ውስጥ ለብዙ አመታት ጣልቃ መግባት አያስፈልገውም. የመኪናው ባለቤት በደንቡ መሰረት ጥብቅ ጥገና ማድረግ እና በተረጋገጡ ቦታዎች ነዳጅ መሙላት አለበት. ምንም ልዩ የአሠራር መመሪያዎች የሉም፣ ኮሮላ በበረዷማ ቀናት በደንብ ይጀምራል እና ሾፌሩን እና ተሳፋሪዎችን በምቾት በከተማ እና በሀይዌይ ያጓጉዛል።

አዋቂዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

ዘመናዊ እና የሚታይ መልክ።
የኃይል አሃዶች ትርጓሜ አልባነት።
ምቹ የሻሲ ቅንብሮች።
ዘመናዊ ምቹ ላውንጅ።
የኤሌክትሮኒክስ ሲስተሞች እና ረዳቶች መኖር።
ሰፊ ግንድ።
በሁለተኛው ገበያ ሲሸጥ ፈሳሽ።

ከተቀነሱ መካከል አሽከርካሪዎች የግዢውን ከፍተኛ ወጪ እና በሞተሩ ውስጥ መጠነኛ የመጎተት እጥረት ያሳያሉ።

የመኪናው አፈጻጸም ባህሪያት ጎልተው አይታዩም። ፍሬኑ ከአማካይ ትንሽ በታች ነው፣ እገዳው በመጠኑ ለስላሳ ነው፣ ድምፅን ማግለል፣ ልክ እንደ ሁሉም የጃፓን ሲ-ክፍል ሴዳን።

የመኪና ዋጋ ከ800,000 ሩብሎች ጀምሮ በ1,100,000 ሩብሎች ያበቃል፣ ይህም እንደተመረጠው ውቅር ነው።

ያገለገለ Corolla

ሁሉም የመኪና ባለቤት አዲስ ተሽከርካሪ ለመግዛት ወጪ መሳብ አይችልም። ጥቅም ላይ የዋለ ቅጂ ከፍተኛ ጥራት ላላቸው የብረት የሰውነት ክፍሎች እና የጭንቅላት ኦፕቲክስ ምስጋና ይግባው ጥሩ ገጽታን ይይዛል። እንዲሁም ስለ ሞተር እና ማርሽ ሳጥኑ ምንም ቅሬታዎች የሉም፣ ግን እገዳው ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል።

Shock absorbers ከ100-120ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ባለው አዲስ መተካት አለባቸው፣የኳስ ሾክ አምጪዎች በተመሳሳይ መታጠፊያ ላይ ይወድቃሉ። የመጀመሪያዎቹ ጸጥ ያሉ ብሎኮች ለ150,000 ኪ.ሜ እንኳን አያንኳኩም ፣ ግን ቀድሞውኑ በማይክሮክራኮች መሸፈን ጀምረዋል ። የብሬክ ዲስኮች በ90,000 ማይል መተካት አለባቸው።

የቶዮታ መለዋወጫ ዋጋ የመኪናውን ባለቤት የኪስ ቦርሳ ባዶ አያደርገውም እና በማንኛውም ሱቅ ውስጥ ለተባዙ እና ኦሪጅናል ክፍሎች በመኖራቸው ምክንያት ጥገናው ለብዙ ወራት አይቆይም።

ሞተሩ እና ማስተላለፊያው በትክክል የሚሰሩት በከፍተኛ ርቀት ላይ ቢሆንም እንኳ በዘይት፣ ማጣሪያዎች እና ተጨማሪ የፍጆታ እቃዎች መተካት።

ያገለገሉ መኪናዎች ዋጋ በየአመቱ እየቀነሰ ነው፣ነገር ግን ይህ በኮሮላ ላይ አይተገበርም። ብዙ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ከበርካታ አመታት ስራ በኋላ ያገለገሉ መኪናዎችን በከፍተኛ መጠን ይሸጣሉ።

አዲስ ኒሳን አልሜራ

በክፍል እና ወጪ የኮሮላ ቀጥተኛ ተወዳዳሪ። የመኪና ባለቤቶች አልሜራን ለመልካም ገጽታው እና ለሥራው ቀላልነት ይመርጣሉ። አዲሱ መኪና በትልቅ ግንድ፣ ሰፊ የውስጥ ክፍል እና ሃይል-ተኮር እገዳን ያስደስታል። ሞተሩ ምንም አይነት ቅሬታ አያነሳም ነገር ግን ጥራት ያለው 95 ቤንዚን ይፈልጋል።

የመኪና አፈጻጸምጠንካራ ብሬክስ እና ለመንኮራኩሩ ጠንካራ ምላሽ። አሽከርካሪዎች በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ጅምር ቀላል እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የውስጥ ማሞቂያ ዘዴን ያስተውላሉ. ሞተሩ በእሽቅድምድም ፍጥነት አይኮራም፣ ነገር ግን ጸጥ ላለ እንቅስቃሴ በቂ ነው።

አዲሱ አልሜራ ብዙ ጊዜ በታክሲ ኩባንያዎች ውስጥ ሊገኝ ይችላል፣ይህ የሚያሳየው የኃይል ማመንጫዎች እና የቻስሲስ አስተማማኝነት ነው። ጥገናው በጊዜው ሲያልፍ ሞተሩ እና ማርሽ ሳጥኑ ችግር አይፈጥርም. ብቸኛው ጉዳቱ በክረምቱ ኬሚካል በያዙ ክልሎች ሲሰራ "የሳፍሮን ወተት ካፕ" በኋለኛው ቅስቶች ላይ መታየት ሊሆን ይችላል።

የፊት እና የኋላ ኦፕቲክስ በሁሉም ተግባራት ጥሩ ስራ ይሰራሉ እና ከ100,000 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላም ደመናማ አይሆኑም። እገዳው የመጀመሪያውን ጣልቃ ገብነት የሚፈልገው ከ 120,000 ኪ.ሜ በኋላ ብቻ ነው. መለዋወጫ በሁሉም ቦታ እና በተመጣጣኝ ዋጋ ይሸጣል።

የመካከለኛ ክልል ኒሳን ከኦፊሴላዊ አከፋፋይ በ760,000 ሩብልስ መግዛት ይችላሉ።

አዲስ ፎርድ ትኩረት III

አዲሱ "ትኩረት" በጣም ብሩህ ገጽታ እና ጥሩ የድምፅ መከላከያ አለው። አምራቹ የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎችን ለመምረጥ የተሟላ ስብስቦችን ያቀርባል. የመኪና ባለቤቶች በመንገድ ላይ በራስ መተማመን እና ጉልበት ተኮር እገዳን አስተውለዋል።

የመኪናው ብሬኪንግ ባህሪያት በከፍተኛ ደረጃ ላይ ናቸው። ስርዓቱ በኤቢኤስ ብቻ ሳይሆን በ ESPም ጭምር ነው. ከጃፓን መኪኖች በተለየ ፎርድ ትልቅ የፍሬን ዲስክ ዲያሜትር እና ፔዳሉ በትንሹ ሲጫንም ስለታም ማንሳት ይኮራል።

ዋና ጥቅሞች፡

ዘመናዊ መልክ።
ሀይል-ተኮር እገዳ በጥሩ ቅንጅቶች።
የሞተሮች ሰፊ ክልል።
ጥሩ ድምፅ ማግለል።
ጥራት ያላቸው የውስጥ ቁሶች።
ሰፊ ግንድ።
ገላቫኒዝድ ቅስቶች እና የሰውነት ቅርፊቶች።
የዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች አቅርቦት።
የተለያዩ የሰውነት ዓይነቶች ምርጫ።

ከመቀነሱ ውስጥ፣ የመኪና ባለቤቶች በሁለተኛ ገበያ ዝቅተኛ ፈሳሽ እና ዝቅተኛ የመሬት ክሊራንስ ያስተውላሉ። እንዲሁም ጉዳቱ በካቢኑ ውስጥ ያለው የቦታ ውስንነት ነው፣ ግዙፉ የመሀል ኮንሶል ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች በረጅም ጉዞ ላይ በምቾት እንዲቀመጡ ያስቸግራቸዋል።

የአዲሱ "ትኩረት" ዋጋ በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ 802,000 ሩብልስ ይሆናል።

የታመቁ ተሻጋሪዎች

በሩሲያ ውስጥ ያሉ መኪኖች ብዙውን ጊዜ የሚመረጡት በከፍተኛ የመሬት ክሊራሲ እና ባለሁል-ጎማ ድራይቭ ምክንያት ነው። የታመቀ ተሻጋሪ ክፍል በተመጣጣኝ የማሽከርከር አፈጻጸም እና ገጽታው ተስፋፍቷል።

የመኪና አፈጻጸም በዕለት ተዕለት የትራንስፖርት አጠቃቀም ላይ ወሳኝ መለኪያ ነው። የመኪና ባለቤቶች ብዙ ጊዜ ባለ ከፍተኛ ሞተሩ ሞተር እና ኃይለኛ ብሬክስ በፀሃይ ጣሪያ ወይም በኃይለኛ የድምጽ ስርዓት ላይ ይመርጣሉ።

Renault Duster

መሻገሪያው የፊት እና ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ የታጠቀ ነው። በእጅ ወይም አውቶማቲክ ስርጭት ለመግዛት ይገኛል። የመኪና ባለቤቶች ለስላሳ እገዳ ጉዞ እና ትርጓሜ የሌላቸው ሞተሮች ያስተውላሉ. ለከተማ እና ለሀገር ጉዞዎች የ2-ሊትር ሞተር ሃይል በቂ ነው።

የከፍተኛ መሬት ማጽጃእና ሁሉም-ዊል ድራይቭ ሲስተም በሩቅ የጫካ መንገዶች ላይ ለመንዳት ቀላል ያደርገዋል። የመኪና ባለቤቶች በእጅ የሚተላለፉ መኪኖች ያላቸውን ከፍተኛ የመሳብ ባህሪ ያስተውላሉ።

የመሻገር ጥቅሞች፡

ምቹ የውስጥ ክፍል።
አስተማማኝ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስርዓት።
ትርጉም የሌላቸው የሃይል ማመንጫዎች።
የመተማመን ቀዝቃዛ ጅምር።
ጠንካራ መከላከያዎች።
የኤሌክትሮኒክስ ሲስተሞች መኖር።

ጉዳቶቹ ብዙ ጊዜ አወዛጋቢ ገጽታ እና ጥራትን ይጨምራሉ። ክፍተቶቹ ብዙውን ጊዜ ይለያያሉ, እና ኮፈያ መቆለፊያው ያለ ሩጫ አዲስ መኪና ውስጥ እንኳን ማንኳኳት ይችላል. የግንድ አቅም እንዲሁ የመሻገሪያው ጠንካራ ጎን አይደለም።

እገዳው ከ140,000 ኪ.ሜ ያልበለጠ ጊዜ ውስጥ ከባድ ጣልቃ ገብነትን የሚጠይቅ ቢሆንም ሞተሩ ግን ወቅታዊ የሆነ የዘይት እና የፍጆታ ለውጥ ብቻ ነው የሚያስፈልገው።

በ 809,000 ሩብሎች መስቀለኛ መንገድን ከነሙሉ ዊል ድራይቭ እና መካኒኮች መግዛት ይችላሉ።

ሀዩንዳይ ix35

የኮሪያ መኪና ዋጋ ከ"አቧራ" በትንሹ ከፍ ያለ ነው። ተሻጋሪው በጣም ቆንጆ እና ምቹ የሆነ የውስጥ ክፍል በሚያማምሩ የቁሳቁስ እና የአጥንት መቀመጫዎች ያቀርባል።

የመኪናው አፈጻጸም የበለጠ ጠንከር ያለ ብሬክስ እና በራስ የመተማመን መንፈስ ይመካል። አውቶማቲክ ስርጭቱ እንከን የለሽ ነው የሚሰራው፣ እና ሞተሩ በተለዋዋጭ መንገድ መሻገሪያውን በከተማው ወይም በሀይዌይ ዙሪያ ያንቀሳቅሰዋል።

ውስጥ የሚሠራው በዘመናዊ ዘይቤ ነው፣ እና የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች በጥራት ከውድ መኪናዎች ያነሱ አይደሉም። ተሻጋሪው ሲሸጥ ብዙ ዋጋ አያጣም።ሁለተኛ ደረጃ ገበያ እና በከባድ ሩጫዎች እንኳን ጥሩ መልክን ይይዛል።

ደካማው ጎን ቻሲው ነው። Shock absorbers አጭር ስትሮክ አላቸው እና ብዙውን ጊዜ በሚመታበት ጊዜ ወደ ጉድጓዶች ወይም እብጠቶች ይንቀሳቀሳሉ. በእገዳው ውስጥ የመጀመሪያው ጣልቃ ገብነት በግዴለሽነት መንዳት እስከ 60,000 ኪሜ ድረስ ሊያስፈልግ ይችላል።

የመንገዶቹ ዝቅተኛ መቆንጠጫዎች በመቀነሱ ምክንያትም ሊገለጹ ይችላሉ። በአሳ ማጥመድ ጉዞ ላይ ስለታም ውጣ ውረድ ማውለብለብ አይሰራም።

የአማካይ የመኪና ውቅረት ዋጋ በ1,300,000 ሩብልስ ውስጥ ነው።