መርሴዲስ 124 - 13 ዓመታት በመገጣጠም ላይ

መርሴዲስ 124 - 13 ዓመታት በመገጣጠም ላይ
መርሴዲስ 124 - 13 ዓመታት በመገጣጠም ላይ
Anonim

የመርሴዲስ 124 መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን በ1984 የወጪውን W123 ምትክ ሆኖ ከአጠቃላይ ህዝብ ጋር ተዋወቀ። እና ቀዳሚው የ 114 ኛው ጥልቅ ዘመናዊነት ውጤት ከሆነ ፣ ከዚያ አዲስነት ሙሉ በሙሉ የተገነባው ከባዶ ነው። 124ኛው ሞዴል አዲስ፣ ይበልጥ የተሳለጠ እና ተለዋዋጭ መልክ፣ በአዲስ መልክ የተነደፉ የተበላሹ ዞኖች፣ ኤቢኤስ እና ለአሽከርካሪው ኤርባግ አግኝቷል። ሳቢ "ደወሎች እና whistles" የሚከተሉት ነበሩ: አንድ ነጠላ መጥረጊያ, ለተንኮል ንድፍ ምስጋና ይግባውና, ከሞላ ጎደል መላውን የንፋስ መከላከያ, እንዲሁም የታጠፈ የኋላ ጭንቅላት መቆንጠጫዎች የማዕከላዊውን መስተዋት ታይነት ይጨምራሉ. በተቋቋመው ወግ መሠረት ፣ የምርት ስሙ አድናቂዎች አዲሱን አካል አሻሚ በሆነ መንገድ ተረድተው ወዲያውኑ አልተላመዱም። ሆኖም፣ ካጉረመረሙ እና ከቀመሱ በኋላ፣ በልበ ሙሉነት “አንጀት ነው” አሉ።

መርሴዲስ 124
መርሴዲስ 124

በመጀመሪያ መርሴዲስ 124 ሰዳን 7 የተለያዩ ሞተሮችን - 4 ቤንዚን (ሁለት 4-ሲሊንደር እና ሁለት ባለ 6-ሲሊንደር) እና 3 ናፍጣ (4፣ 5 እና 6 “ቦይለር” በቅደም ተከተል) ምርጫ አቅርቧል።

በ1985 የጣቢያ ፉርጎዎች ከፋብሪካው መረጃ ጠቋሚ S124 ጋር በገበያ ላይ ታዩ። መኪኖቹ አምስት ሞተሮች ብቻ ነበሯቸው, ነገር ግን የሻንጣው መጠን በክፍሉ ውስጥ መዝገብ - 2200 ሊትር ነበር. በዚያው ዓመት ጉዳዩን ተቆጣጠሩትሁሉም-ጎማ ድራይቭ መርሴዲስ 124 ስያሜ "4matic" እና አንድ መቶ ሃያ ሦስተኛ ከ ወርሷል ነበር ይህም ክልል M102 ውስጥ በጣም ደካማ ሞተር, መርፌ ስሪት ጋር. ባለሁል ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች በተወሳሰበ ዲዛይን ተለይተዋል፣ስለዚህ ብዙም ተወዳጅነት አላገኙም።

1986 ባለ 300D ቱርቦ ስድስት ሲሊንደር ቱርቦዳይዝል መወለዱን እና እንዲሁም በአንዳንድ የቤንዚን ስሪቶች ላይ የካታሊቲክ ለዋጮች መጀመሩን የሚያመለክት ነው።

መርሴዲስ w124 coupe
መርሴዲስ w124 coupe

መርሴዲስ w124 coupe በ1987 ቀረበ። ሁለት በሮች, ኢንዴክስ C124, ሶስት የነዳጅ ሞተሮች እና አዲስ ቅርጻ ቅርጾች - ሁሉም የ kupeshka ባህሪያት ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, በዓመቱ መገባደጃ ላይ, ABS እና አንድ ተጨማሪ "መግብር" በሁሉም ሞዴሎች መሰረታዊ ውቅር ውስጥ ታየ - ማጠቢያ ማጠራቀሚያ ማሞቂያ. ከኤንጂን ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ አንድ ቦይለር እዚያው በትንሹ ገብቷል።

በ1989 መርሴዲስ 124 ከመጀመሪያው ሬስቲላይንግ ተረፈ፣ ስድስት ሲሊንደር M104ን ወደ 24 ቫልቭ እና አዲስ አካል በመቀየር አዲስ “ልብ” ተቀበለ - ቪ124 ኢንዴክስ ያለው ባለ ስድስት በር ሊሙዚን ፣ ትንሽ። በሀገራችን የሚታወቀው በመጀመሪያ የታክሲ ወረፋ ታስቦ ነበር።

1990 ለብራንድ አስተዋዋቂዎች በጣም "ክፉ" 124ኛ - መርሴዲስ ቤንዝ 500E ሰጥቷል። ባለ 32 ቫልቭ ቪ8 በ 330 hp ሃይል ከኮፈኑ ስር ተደብቆ መኪናውን በ6 ሰከንድ በመቶዎች እየፈጠነ ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነት በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ በሰአት 250 ኪ.ሜ. በሲአይኤስ አገሮች ይህ መኪና ትልቅ ስም ያለው "ዎልፍ" የሚል ስም ተቀበለ እና በአውሮፓ ውስጥ በጣም የተሰረቀ መኪና ሆነ።

መርሴዲስ 124
መርሴዲስ 124

በ1991፣ A124 ካቢዮሌት ታየ፣ እሱም የቀረበው በአንድ ብቻ ነው።ሞዴሎች - 300CE-24. ከአንድ አመት በኋላ አጠቃላይ የቤንዚን ሞተሮች ጥልቅ ዘመናዊነት ተካሂደዋል ከዚያም የናፍታ ሞተሮች በጊዜ ደረሱላቸው።

እ.ኤ.አ. በ1993 የብራንድ ስያሜው እንደገና በመሰራቱ ምክንያት፣መርሴዲስ 124 የመጀመርያው መካከለኛ መጠን ያለው ኢ-ክፍል ሴዳን ሆነ፣ነገር ግን በዚያን ጊዜ ሙሉ በሙሉ በሥነ ምግባር እና በቴክኒካል ጊዜ ያለፈበት ነበር። የምርት መቋረጥ በበርካታ ደረጃዎች የተከናወነ ሲሆን የመጨረሻው A124 በ 1997 አክሲዮኖችን አጠፋ. በ13 ዓመታት ምርት ውስጥ ብቻ ከ2.5 ሚሊዮን በላይ ተሽከርካሪዎች ተመርተዋል። በአጠቃላይ መኪናው በጣም ጥሩ ነበር. ከጊዜ በኋላ የኩባንያው አስተዳደር የምርት ወጪን ለመቀነስ ወሰነ ፣ ከታዋቂው የመርሴዲስ አስተማማኝነት ጋር የመጨረሻው ሞዴል ነበር። ዛሬ በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ መርሴዲስ አንዱ ነው።

የሚመከር: