2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
250ሲሲ ሞተር ሳይክሎች በመንገድ ክፍል ውስጥ በጣም ተወዳጅ ሞዴሎች ናቸው። የተለያዩ የብራንዶች "IZH", "Kovrovets", "Minsk" የተለያዩ ማሻሻያዎች ዛሬም በሁለቱም በሀይዌይ እና በከተማ ጎዳናዎች ላይ ይገኛሉ. ልዩ ምድብ ለስፖርታዊ ዓላማዎች፣ ለሞቶክሮስ እና ለእሽቅድምድም ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች 250 ኩብ ያላቸው ሞተርሳይክሎች የተሰራ ነው። ለአገር አቋራጭ ውድድሮች የሶቪየት ጊዜ ሞዴሎች ኮቭሮቭቶች ፣ IZH ፣ ሚንስክ እና ቮስኮድ ናቸው። በUSSR ውስጥ በ250 ክፍል ውስጥ ለመንገድ ውድድር ምንም አይነት የቤት ውስጥ ሞተር ሳይክሎች አልነበሩም።
ተለዋዋጭ መኪና ማፍያ ያስፈልገዋል
250cc የስፖርት ብስክሌቶች ከመንገድ ብስክሌቶች በጣም የተለዩ ናቸው። በመጀመሪያ ደረጃ, ከተለመደው ሞተር ሊሰጥ ከሚችለው በላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል እንዲያዳብሩ የሚያስችልዎ ከፍ ያለ ሞተር ነው. የውድድሩ ልዩነት የሞተርሳይክልን የኃይል ማመንጫ ሥራን በከፍተኛ ሁኔታ ውስጥ ያካትታል ፣ የሁሉም ዘዴዎች ሀብት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። የሞተርን ኃይል ለመጨመር, የስፖርት ሜካኒኮች የጭስ ማውጫ ስርዓቱን እንደገና ይሠራሉ. ከመፍቻው ተወግዷልየሞተርን ድምጽ ለመቀነስ የተነደፉ ልዩ ክፍልፋዮች. ያለ እነርሱ, የጭስ ማውጫው ሁነታ ቀጥተኛ-ፍሰት ይሆናል, እና ድምፁ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ስለዚህ የሶቪየት አገር አቋራጭ ሞተር ሳይክሎች 250 ኪዩቢክ ሜትር ርቀታቸውን እየነዱ በጣም ተንጫጩ። የሜሽ ክፍልፋዮችን በማስወገድ የሞተር ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።
የቀን ተግዳሮቶች
እያንዳንዱ 250ሲሲ የሞተር ክሮስ ብስክሌት ኃይለኛ ባለ ሁለት ጎማ ማሽን ሲሆን ተልእኮው ሁልጊዜም በመጨረሻው መስመር ቀዳሚ መሆን ነው። የአወቃቀሩ ቴክኒካዊ ሁኔታ ፍጹም መሆን አለበት, ሁለቱም ፍጥነት እና መንቀሳቀስ በአካላት እና በስብሰባዎች አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው. ሞተር ሳይክል ከቦታው “መነሳት” እና በጊዜ ፍጥነት መቀነስ፣ ፍጥነትን ከፍ አድርጎ ወደ ሹል መታጠፊያ መግባት መቻል አለበት። ቀጥተኛ ክፍል. ውድድሩ የሚካሄደው በቀን ውስጥ ብቻ ስለሆነ ባለ 250 ሲሲ ሞተር ክሮስ ብስክሌቱ ምንም አይነት የመብራት መሳሪያ የለውም፣ የፊት መብራት አያስፈልግም። የማዞሪያ ምልክቶች እንዲሁ ከመጠን በላይ ናቸው፣ የማቆሚያ ሲግናል የሚቀርበው በቴክኒካል ዝርዝር መግለጫዎች ነው፣ ነገር ግን በተግባርም አያስፈልግም።
የጃፓን ሞተርሳይክሎች 250cc
ሆንዳ፣ ሱዙኪ፣ ካዋሳኪ፣ ያማሃ የስኩተር እና የእሽቅድምድም ባለ ሁለት ጎማ ዋና አምራቾች ናቸው። ሞተርሳይክሎች "Honda" (250 ኪዩቢክ ሜትር) ብዙ ማሻሻያዎች አሏቸው፣ ከእነዚህም ውስጥ በጣም ታዋቂዎቹ ሞዴሎች፡
- ሆርኔት፤
- CBR250፤
- አመፅ።
ሆንዳ ሞተርሳይክሎች
Honda Hornet-250፣ መግለጫዎች፡
- ሞዴል ዓመት - 2002፤
- አይነት - ራቁት ብስክሌት፤
- የሲሊንደር አቅም - 249 ሲሲ፤
- ቀመር - በመስመር ውስጥ፣ ባለአራት-ሲሊንደር፤
- ኃይል - 40 hp በሰአት 14,000;
- ሲሊንደር፣ ዲያሜትር - 48.5 ሚሜ፤
- ምግብ - ካርቡረተር፤
- ማቀዝቀዝ - ውሃ፤
- ማርሽቦክስ - 6 ጊርስ፤
- የኋላ ዊል ድራይቭ - ሰንሰለት፤
- ፍጥነት - 135 ኪሎ ሜትር በሰአት፤
- ከርብ ክብደት - 151 ኪ.ግ፤
- የጋዝ ታንክ፣ መጠን - 16 ሊትር፤
- የሞተር ሳይክል ርዝመት - 2045ሚሜ፤
- ስፋት - 740ሚሜ፤
- ቁመት ወደ መቀመጫ ደረጃ፣ ሚሜ - 760፤
- የዊልቤዝ - 1415 ሚሜ፤
- የፊት ጎማ፣ መጠን - 130/70 61 ዋ፤
- የኋላ ጎማ መጠን - 180/55 73 ዋ፤
- የመሬት ማጽጃ - 170ሚሜ፤
- ብሬክስ - ዲስክ፣ አየር የተሞላ።
Honda-250 ሬቤል ሞተርሳይክል፣ ቴክኒካል መለኪያዎች፡
- ሞተር - ባለአራት ምት፤
- የሲሊንደር ብዛት - መንታ ሲሊንደር፤
- የሲሊንደር አቅም - 233 ሲሲ፤
- ፒስተን፣ ስትሮክ - 53 ሚሜ፤
- መጭመቂያ - 9, 2;
- ማቀዝቀዝ - አየር፤
- ሃይል - 17.5 hp በሰዓት 8250;
- ምግብ - ካርቡረተር፤
- ማስተላለፊያ - ባለ 5-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን፤
- የፊት እገዳ - ቴሌስኮፒክ ሹካ ከሃይድሮሊክ ጋር፤
- የኋላ መታገድ - ፔንዱለም ንድፍ ከሁለት አስደንጋጭ አምጪዎች ጋር፤
- የፊት ብሬክ - አየር ማናፈሻ ዲስክ፤
- የኋላ ብሬክ - ከበሮ፤
- ፍጥነት - 130 ኪሜ በሰአት፤
- ቤንዚን - ፍጆታ በ4.8 ሊትር በ100 ኪሎ ሜትር፤
- የጋዝ ታንክ አቅም - 10 ሊትር፤
- ክብደት፣ ደረቅ - 142 ኪ.ግ፤
- የሞተር ሳይክሉ ቁመት ወደ መቀመጫው - 675 ሚሜ፤
- ስፋት፣ ሚሜ - 724፤
- ርዝመት፣ ሚሜ - 2195፤
- ማጽጃ፣ ሚሜ - 150፤
- የዊልቤዝ - 1460 ሚሜ፤
- የፊት ጎማ መጠን 3.00 - 18፤
- የኋላ ተሽከርካሪ መጠን 130/90 - 15.
ሞተር ሳይክል CBR250RR፣ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች፡
- አይነት - ስፖርት፤
- ሞዴል ዓመት - 1991፤
- ሞተር - ባለአራት-ምት፣ ባለአራት-ሲሊንደር፤
- የሲሊንደር አቅም - 249 ሲሲ፤
- ስትሮክ - 33.8ሚሜ፤
- ሲሊንደር፣ ዲያሜትር - 48.5፤
- ማቀዝቀዝ - ውሃ፤
- የኃይል ስርዓት - ካርቡረተር፤
- ማቀጣጠል - ኤሌክትሮኒክ፤
- ኃይል - 45 hp በሰአት 15,000;
- ማስተላለፊያ - ባለ 6-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን፤
- የኋላ ዊል ድራይቭ - ሰንሰለት፤
- የፊት ጎማ፣ መጠን - 110/70-17፤
- የኋላ ተሽከርካሪ - 140/60-17፤
- የፊት ብሬክ - ድርብ ዲስክ፣ አየር የተሞላ፣ ዲያሜትሩ 275 ሚሜ፤
- የኋላ ብሬክ - አየር ማስገቢያ ዲስክ፣ዲያሜትር 220 ሚሜ፤
- ፍጥነት - 180 ኪሜ በሰአት፤
- የጋዝ ታንክ፣ አቅም - 13 ሊትር፤
- የማይሞላ ሞተርሳይክል ክብደት፣ኪሎ - 143፤
- ቁመት፣ ሚሜ - 1080፤
- ርዝመት፣ ሚሜ - 1975፤
- ስፋት፣ ሚሜ - 675፤
- የዊልቤዝ - 1345 ሚሜ፤
- የፊት እገዳ - ቴሌስኮፒክ የእርጥበት ሹካ፤
- የኋላ መታገድ - swingarm በሞኖሾክ።
ሱዙኪ እና ያማሃ
ከሆንዳ ሞተር ብስክሌቶች በተጨማሪ በ250cc ክፍል ውስጥ በርከት ያሉ የሌሎች አምራቾች ሞዴሎች አሉ።
ታዋቂ ሱዙኪ GSX-R250 እና RM-Z250; Yamaha YZ-250፣ YZ-250F እና WR-250R።
ካዋሳኪ
በካዋሳኪ ሰልፍ ውስጥ በጣም ታዋቂው ማሻሻያ Ninja-250R ነው።
ሞተርሳይክል "ካዋሳኪ ኒንጃ-250"፣ ቴክኒካል መረጃ፡
- ሞተር - ባለአራት-ምት፣ 2 ሲሊንደሮች፤
- ውቅር - በመስመር ውስጥ፤
- የሲሊንደር አቅም - 249 ሲሲ፤
- ስትሮክ - 41.2ሚሜ፤
- ሲሊንደር፣ ዲያሜትር - 62ሚሜ፤
- ከፍተኛው ኃይል - 33 hp በሰአት 11,000;
- ምግብ - ካርቡረተር፤
- የሚመከር ነዳጅ - AI-95 ነዳጅ፣ ከፍተኛ octane፤
- ማቀዝቀዝ - ውሃ፤
- ጀምር - የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ፤
- ማስተላለፊያ - ሜካኒካል፣ ባለ 6-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን፤
- የኋላ ዊል ድራይቭ - ሰንሰለት፤
- የሞተር ሳይክል ርዝመት፣ ሚሜ - 2085፤
- ስፋት፣ ሚሜ - 715፤
- ቁመት፣ ሚሜ - 1115፤
- የዊልቤዝ - 1400 ሚሜ፤
- የሞተር ሳይክል ክብደት - 169 ኪ.ግ፤
- የጋዝ ማጠራቀሚያ አቅም - 17 ሊትር፤
- የፊት እገዳ - ቴሌስኮፒክ ሹካ፤
- የኋላ መታገድ - swingarm በሞኖሾክ፤
- የፊት ብሬክ - የዲስክ ዲያሜትር 290 ሚሜ፣ አየር የተሞላ፣ ከሃይድሮሊክ ጋር፤
- የኋላ - ዲስክ፣ ዲያሜትር 220 ሚሜ፣ ከሃይድሮሊክ ጋር፤
- የፊት ጎማ - መጠን 110/70 54S፤
- ትሬድ - ዝቅተኛ፤
- የኋላ ተሽከርካሪ - መጠን 130/70 62S፤
የጃፓን 250ሲሲ ሞተር ሳይክሎች በመላው አለም ታዋቂ ናቸው። እንደ የመንገድ መኪናዎች የሚሸጡ ሞዴሎች ግን ግልጽ የሆነ የስፖርት ባህሪ አላቸው. እና የስፖርት ማሻሻያዎች በሰዓት ከሁለት መቶ ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ያላቸው ዝግጁ-የተሰሩ ባለ ሁለት ጎማ እሽቅድምድም መኪኖች ናቸው። አንዳንድ ሞዴሎች ልምድ ለሌለው ጋላቢ አደገኛ እንደሆኑ ተደርገው ይወሰዳሉ ፣ ምክንያቱም በፍጥነት ስለሚነሱ እና ጋላቢው ሙስታንን ለመክበብ ጊዜ ከማግኘቱ በፊት ፣ መቶ ሜትሮችን ለመብረር ጊዜ ይኖረዋል። ስለዚህ, አምራቹ በሚሸጠው ማሽን ላይ ዝርዝር ምክሮችን ማያያዝ አለበት, ይህም በጥንቃቄ እንዲታሰብ ነው. ይህ ልዩ የፍጥነት ሞተር ብስክሌቶችን በመጀመሪያ እይታ የማሽከርከር ሂደት አላስፈላጊ ኢንሹራንስ ይመስላል፣ ግን በእውነቱ ለእንደዚህ አይነት አካሄድ በቂ ምክንያት አለ።
አንዳንድ ጀማሪ አሽከርካሪዎች ብስክሌቱ ከእጃቸው ከወጣ በቀላሉ ግራ ሊጋቡ ይችላሉ፣ እና ሁኔታው በመውደቅ እና በጉዳት ያበቃል። አንዳንድ የጃፓን አምራቾች ሞዴሎች የተጣደፉ ገደቦች የተገጠሙ ናቸው, ይህ በቅድመ-ሽያጭ ዝግጅት ውስጥ ተካትቷል. የስፖርት ሞተርሳይክል ባለቤትን ደህንነት ስለሚያረጋግጡ እርምጃዎቹ ትክክለኛ ናቸው. አሽከርካሪው ልምድ ሲያገኝ እገዳው ይነሳል።
የጣሊያን አምራች
አለም አቀፍ ደረጃ ያላቸው የእሽቅድምድም ሞተር ሳይክሎች ዋና አቅራቢ ኤፕሪልያ ሲሆን በቬኒስ አቅራቢያ ትገኛለች። የዚህ አምራች መኪናዎች በአለም ዙሪያ ባሉ በሁሉም የመንገድ ላይ ሩጫዎች ይሳተፋሉ።
በጣም ታዋቂው የኤፕሪልያ ብራንድ ሞተርሳይክል ነው።ሞዴል "ሊዮናርዶ ST-250". ማሽኑ የሚከተሉት ባህሪያት አሉት፡
- ሞተር - ባለአራት-ምት፣ ነጠላ-ሲሊንደር፤
- ማቀዝቀዝ - ውሃ፤
- የሲሊንደር አቅም - 249.8 ሲሲ፤
- ፒስተን፣ ስትሮክ - 66.8 ሚሜ፤
- የሲሊንደር ዲያሜትር - 69 ሚሜ፤
- ኃይል - ቢኤስ ሚኩኒ 26 ካርቡረተር፤
- ኤሌክትሮናዊ ማቀጣጠል፤
- ጀምር - የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ወይም የመርገጥ ጀማሪ፤
- የኋላ ዊል ድራይቭ - ሰንሰለት፤
- የጋዝ ታንክ አቅም - 9.5 ሊት፤
- የሞተር ሳይክል ክብደት - 150 ኪ.ግ፤
- የፊት እና የኋላ ዲስክ ብሬክስ፣ዲያሜትር 220ሚሜ፤
- ጎማዎች፣ መጠን - 130/70-12፤
- የፊት እገዳ - ቴሌስኮፒክ ሹካ፣ 90 ሚሜ ጉዞ፤
- የኋላ - ፔንዱለም ከሁለት አስደንጋጭ አምጪዎች ጋር።
ጃቫ-250
በ1960ዎቹ ውስጥ በሶቪየት የችርቻሮ መሸጫ መደብሮች ውስጥ አንድ የሚያምር የቼሪ ቀለም ሞተርሳይክል chrome mufflers እና ምቹ ድርብ መቀመጫ ያለው። ከቼኮዝሎቫኪያ የመጣ ሞዴል ጃቫ-250 ነበር። የሞተር ሳይክሉ ዋጋ 630 ሩብልስ ነው, ይህም በዚያን ጊዜ በጣም ትልቅ መጠን ነበር. ከሞተር ስፖርት ጋር በተያያዙ ሁሉም መጽሔቶች ላይ የወጣው አስደናቂው የጃቫ-250 መኪና ፎቶ ወዲያውኑ የሶቪዬት የሞተር ሳይክል ነጂዎችን ፍቅር አሸንፏል። የቼኮዝሎቫክ ሞዴል ምንም የውድድር ማሻሻያ አልነበረውም።
ወጪ
የእሽቅድምድም እና የሞተር ክሮስ ሞተር ሳይክሎች፣ ዋጋቸው ሁል ጊዜ በተመጣጣኝ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይጠበቃሉ፣ ከእጅ ሊገዙ ይችላሉ፣ ምርጫው በጣም ሰፊ ነው። የማንኛውም ዓመት የምርት ሞዴሎች ፣በጃፓን እና በአውሮፓ ኩባንያዎች የተሰራ. የመንገድ ሞዴሎችም ይገኛሉ. ነገር ግን ከሁሉም በላይ የሚቀርቡት የአገር አቋራጭ ሞተር ብስክሌቶች ናቸው, ዋጋዎች በማሽኑ ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ ተመስርተው የተሠሩ ናቸው. የወጣበት አመትም አስፈላጊ ነው, ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ይህ መመዘኛ ተጨባጭ ነው. 250 ኪዩቢክ ሜትር የሚሸፍኑ ሞተር ሳይክሎች፣ ዋጋው ከ74,000 እስከ 420,000 ሩብል፣ አሁን በመላው ሩሲያ ለግዢ ይገኛል።
የሚመከር:
ሞተር ብስክሌቶችን መጎብኘት። የሞተር ብስክሌቶች ባህሪያት. ምርጥ የቱሪስት ብስክሌቶች
ባለሁለት ጎማ ትራንስፖርት ረጅም ጉዞ ለማድረግ ያስችላል። ዘመናዊ የቱሪስት ሞተር ሳይክሎች ይህን በቀላሉ እና ምቹ ለማድረግ ያስችላሉ. አሁን አዲስ የቱሪዝም አይነት እየተፈጠረ እና እያደገ ነው - የሞተር ሳይክል ጉዞ
ሞተር ሳይክል፡ አይነቶች። ክላሲክ እና የስፖርት ሞተርሳይክሎች. የዓለም ሞተርሳይክሎች
የስፖርት ብስክሌቶች ከጥንታዊ አቻዎቻቸው በቀላል እና በከፍተኛ ፍጥነት ይለያያሉ። እንደ አንድ ደንብ, ሁሉም ስፖርቶች እሽቅድምድም ናቸው. ክላሲክ ሲሉ ለአጭር እና ረጅም ጉዞዎች የሚያገለግል መደበኛ ሞተርሳይክል ማለት ነው።
"ኢርቢስ" (ሞተር ሳይክሎች)፡ ሰልፍ፣ ዋጋዎች፣ ግምገማዎች
"ኢርቢስ" በ2001 ታየ። የቭላዲቮስቶክ ችሎታ ያላቸው ሞተርሳይክሎች ለብዙዎች ተደራሽ እና ከጃፓን እና አውሮፓውያን ምርቶች ያላነሱ የራሳቸውን ሞዴል ለመፍጠር ወሰኑ. ሁሉም የተጀመረው በ Z50R ስኩተር ነው። ኩባንያው በፍጥነት አዳብሯል, ነጋዴዎችን ከፍቷል. እስካሁን ድረስ ከሠላሳ የሚበልጡ የሞተር ሳይክሎች ሞዴሎች እና እጅግ በጣም ብዙ መለዋወጫዎች ፣ መለዋወጫዎች እና መሳሪያዎች ቀርበዋል ።
የቻይና ሞተርሳይክሎች 250 ኪዩብ፡ ግምገማዎች። ምርጥ የቻይና ሞተር ሳይክሎች 250 ሲ.ሲ
ሞተር ሳይክሎች በሁሉም አካባቢዎች እና የእንቅስቃሴ መስክ ማለት ይቻላል ጥቅም ላይ ይውላሉ። በዘመናዊቷ ሩሲያ መንገዶች ላይ በጣም የተለመዱት የቻይናውያን ሞተር ሳይክሎች 250 ሜትር ኩብ ናቸው. የታዋቂ ሞዴሎች እና ባህሪያቸው አጠቃላይ እይታ, ጽሑፉን ያንብቡ
ሞተር ሳይክሎች 125ሲሲ። ቀላል ሞተርሳይክሎች: ፎቶዎች, ዋጋዎች
ቀላል ሞተር ሳይክሎች 125ሲሲ ሞተር ያላቸው በወጣቶች ዘንድ በጣም የተለመዱ የትራንስፖርት ዓይነቶች ናቸው። የ "ኦክቶፐስ" የመጀመሪያ ስሜት, ብስክሌቱ በፍቅር ስሜት እንደሚጠራው, ከእርስዎ በታች ብስክሌት እንዳለ ነው. ነገር ግን ስሮትሉን እንደቀየሩ ወዲያውኑ የኃይል እና የፍጥነት ስሜት ይታያል