Renault Kengo፣ተግባራዊነት እና ምቾት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Renault Kengo፣ የፈረንሳይ አሳሳቢ Renault መኪና፣ ሁለገብ ዓላማ አለው። ማሽኑ የመካከለኛ ደረጃ ሚኒቫን የምቾት ደረጃን፣ የሀገር አቋራጭ አቅምን በሁሉም ጎማዎች ስሪት እና ለ 550 ኪሎ ግራም ጭነት የተነደፈ የጭነት መኪና አቅምን ያጣምራል። የሚመረተው በሙሉ-ብረት ባለ ሁለት-በር ቫን መስፈርት መሰረት ነው፣ እንዲሁም ከጣቢያ ፉርጎ አካል ጋር በሁለት የፊት መታጠፊያዎች ፣ ሁለት የኋላ ተንሸራታች እና አንድ ጅራት ማንሻ። ሁሉም የታጠቁ የጎን በሮች ያሉት የ Renault Kangoo ማሻሻያ አለ፣ ነገር ግን ይህ መኪና በፍላጎት ላይ አይደለም ፣ ምክንያቱም በተጠጋጋው ስሪት ውስጥ ያሉት የኋላ በሮች በፓርኪንግ ቦታዎች ፣ በፓርኪንግ ቦታዎች እና በሌሎች ቦታዎች ላይ አንዳንድ ችግሮች ይፈጥራሉ።

የ Renault Kengo ተከታታይ ማምረቻ ቴክኒካዊ ባህሪያቱ የዚያን ጊዜ መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ ያሟሉ ሲሆን በ 1998 የጀመረው እና መኪናው ወዲያውኑ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ሆነ። የኃይል መቆጣጠሪያ, የሃይል መስኮቶች, የኤሌክትሮኒክስ ማእከላዊ መቆለፊያ, ኤቢኤስ, ኤርባግ እና በመጨረሻም የአየር ማቀዝቀዣ. እነዚህ ሁሉ ቴክኒካል ተጨማሪዎች ገዢውን ስበዋል፣ እና የRenault Kengo ደረጃ ያለማቋረጥ ጨምሯል።የተለያዩ ኃይል እና መጠን ያላቸው በርካታ ሞተሮች፣ ቤንዚን እና ናፍጣ ነበሩ። ስርጭቱ በተለያዩ ልዩነቶች፣ ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭቶች፣ ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያዎች እና ከፊል አውቶማቲክ ያለ ክላች ልቀት ተጭኗል።

የRenault Kengo የመጀመሪያ ዝመና የተካሄደው በ2005 ነው። ልክ ከ 2004 እስከ 2007 ባለው ጊዜ ውስጥ, Renault አዲስ የድርጅት ማንነትን ተቀበለ, እና ሬኖ ኬንጎ በዚህ ፕሮግራም ስር ከወደቁት መኪኖች አንዱ ነበር. የጭጋግ መብራቶች በመኪናው መሰረታዊ መሳሪያዎች ውስጥ ተካትተዋል ፣ የውስጥ መቁረጫው በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል ፣ ምክንያቱም የኮምፒዩተር ቀለም ለመቀመጫ ዕቃዎች እና የውስጥ በሮች መሸፈኛዎች በመጠቀም ፣ ካቢኔው ቀላል እና በእይታ የበለጠ ሰፊ ሆነ። ከውስጥ ማሻሻያ በተጨማሪ 4x4 ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ Renault Kangooን መምረጥ ተችሏል፣ይህም በገጠር የሚኖሩ ብዙ ገዢዎችን በጣም አስደስቷል።

ከዝማኔው በኋላ፣ Renault Kengo ለማለት ያህል ተግባራዊነት ያለው መኪና ሆኗል። የመኪናው አቅም አንድ ትልቅ ቤተሰብ እንኳን ሊያስተናግድ ይችላል, እና የሻንጣው ክፍል ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ነገሮች መጫን አስችሏል. የጭነት ክፍሉ አጠቃላይ ጥቅም ላይ የሚውለው ቦታ 2650 ሊትር ነበር, እና የተጠናከረ የኋላ እገዳው እስከ 700 ኪ.ግ ሸክሞችን መቋቋም ይችላል. የ Renault Kengo ውጫዊ ገጽታ ክቡር መስመሮችን ያካትታል, መልክው ስለ ፈረንሣይ አመጣጥ ይናገራል. ማሽኑ ልዩ የሆነ የኋላ መብራቶችን ከጠቅላላው የኋላ ክንውኖች ጋር በሚስማማ ጥምረት ተለይቶ ይታወቃል ፣ እናየጎን መስመሮች ሹልነት ከፊት ለፊት ካለው የነፃ እና ያልተከለከለ ንድፍ ጋር በትክክል ይጣጣማል።

በ Renault Kangoo ላይ የተጫኑ ሞተሮች አዎንታዊ ግምገማዎች ብቻ አላቸው፣ ባህሪያቸው በሀይዌይ ላይ ያለውን ፍጥነት ለማመቻቸት በጣም የተሻሉ ናቸው፣ እና በከተማ ሁኔታ የ Renault Kangoo ሞተሮች ጥሩ የስሮትል ምላሽ ያሳያሉ። የD7F 8V እና D4F 16V ብራንድ ሞተሮች 1.2 ሊትር ብቻ አቅም ያላቸው 60 እና 75 hp አቅም ያላቸው አስተማማኝ እና ሊገመቱ የሚችሉ ናቸው፣ መጀመር አስቸጋሪ የሚሆነው ከዜሮ በታች በ40 ዲግሪ ብቻ ነው፣ በሌላ በማንኛውም የሙቀት መጠን መኪናው በቀላሉ ይጀምራል።.