የሞተርሳይክል ባትሪ፡ ምርጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በተለምዶ የሞተር ሳይክል ባትሪ ራሱን የቻለ 12 ቮልት ባትሪ ነው። ልዩነቱ መጠኑ ከ 50 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር በታች የሆነ ሞተር ያላቸው ብስክሌቶች ናቸው። ከግምት ውስጥ ያለው የንጥሉ አሠራር ገፅታዎች የአየር ሁኔታን ተፅእኖ, ከፍተኛ ንዝረትን እና ለሜካኒካል ለውጦች ተጋላጭነትን ያካትታሉ. የሞተርሳይክል ባትሪ በሚመርጡበት ጊዜ የጉዳዩን ጥብቅነት፣ ከንዝረት መከላከል እና የሚሠራው ፈሳሽ መፍሰስ እንዲሁም የሴሉን አቅም እና ስፋት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።

የሞተርሳይክል ባትሪ፡ አይነቶች

የአሲድ ባትሪዎች በጣም ተመጣጣኝ ናቸው። የዚህ አይነት ባትሪ የኤሌክትሮላይት ደረጃን በየጊዜው መመርመርን እንዲሁም የቀረበውን የቮልቴጅ መጠን ማረጋገጥ ያስፈልገዋል. ይህ የክፍሉን ሰልፊሽን እና ውድቀትን ለመከላከል ያስችላል። ትክክለኛው የንጥሉ አገልግሎት ህይወት ከሶስት እስከ አምስት አመት ነው።

AGM የሞተር ሳይክል ባትሪዎች የበለጠ ውድ እና አስተማማኝ አማራጭ ናቸው። ለእነዚህ ንጥረ ነገሮች የሚሠራው ፈሳሽ በልዩ ክፍሎች ውስጥ ይቀመጣል. የታመቀ ዲዛይኑ የወረቀቱን ፍሰት ለመጨመር በርካታ የእርሳስ ሰሌዳዎችን ያካትታል። ፀረ-ቀዝቃዛ ኤሌክትሮላይትየፋይበርግላስ ተደራቢዎችን ይከላከሉ ፣ በሚሠራበት ጊዜ ምንም ሃይድሮጂን አይለቀቅም ፣ እና የእንደዚህ ዓይነቱ AB ሕይወት ከአምስት እስከ አስር ዓመት ነው ።

የሞተር ሳይክል ጄል ባትሪ

እንዲህ ያሉ አጋጣሚዎች ከዓይነታቸው በጣም አስተማማኝ አማራጮች መካከል ናቸው። በእንደዚህ ዓይነት ባትሪዎች ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት ከልዩ መፍትሄ ጋር ተቀላቅሏል ይህም የአጻጻፉን መትነን እና ቅዝቃዜን ይከላከላል. የሞተር ሳይክል ጄል ባትሪው ከጥገና ነፃ ነው፣ ከተበላሸ ሰውነቱ ሊተካ ይችላል፣ ምክንያቱም ጄል የመሰለ ሙሌት በስራ ላይ ስለሚቆይ።

የኤሌክትሮላይት አወቃቀሩ እና እጅግ በጣም ጥሩ ጥራት ያለው የስራ ሰሌዳዎች ክፍያ ክፍያውን ለረጅም ጊዜ እንዲቆዩ ያስችልዎታል። በአማካይ, የሴሉ አሠራር ጊዜ በግምት 800 የኃይል መሙያ ዑደቶች ነው. በተገቢው ጥገና, እንዲህ ዓይነቱ ባትሪ ከ 10 ዓመታት በላይ ሊቆይ ይችላል. የመሳሪያው ጉዳቶች ከፍተኛ ወጪን እና ልዩ ባትሪ መሙያ መጠቀምን ያካትታሉ. የጄል አይነት ባትሪዎችን ህይወት ከፍ ለማድረግ፣መሞከር እና ኃይል መሙላት አለባቸው።

ቁልፍ ባህሪያት

የሞተር ሳይክል ባትሪ የተወሰኑ መለኪያዎች አሉት። እነዚህ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

1. ልኬቶች። በዚህ አውድ ውስጥ፣ ባትሪዎቹ ከተከላው ክፍል ልኬቶች ጋር መዛመድ አለባቸው፣ እንዲሁም በተሽከርካሪው መረጃ ሉህ መሠረት ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን የሚያሟሉ መሆን አለባቸው።
2. የግንኙነት ተርሚናሎች ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ። የሞተርሳይክል ባትሪዎች (12 ቪ) አላቸው።ከአምስት በላይ የተለያዩ የግንኙነት ውቅሮች. አብዛኛው የተመካው በአምራቹ ፍላጎት ላይ ነው. በዚህ ረገድ፣ ሁለንተናዊ ጥቅል መምረጥ በጣም ችግር አለበት።
3. አቅም። ይህ ዋጋ በገንቢዎች የቀረቡትን መስፈርቶች ማሟላት አለበት. ዝቅተኛ ደረጃ ያለው ባትሪ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ በቀላሉ ጀማሪውን ለመጀመር በቂ መጠባበቂያ ላይኖረው ይችላል። ይህ በተለይ ከዜሮ በታች ባለው የሙቀት መጠን ይሰማል።

ባህሪዎች

የሞተር ሳይክል ባትሪ የተወሰነ የመነሻ ጅረት አለው፣ብዙውን ጊዜ በ12 ቮልት ቮልቴጅ ለመደመር ያተኮረ ነው። በዚህ ንፅፅር፣ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ መጠኑ ምንም ይሁን ምን የበለጠ የሞተር ሃይል ያገኛል።

ባትሪው በራሱ የሚወጣበትን ምክንያት ማወቅ ተገቢ ነው። መሳሪያዎቹ ስራ ፈትተው በሚሆኑበት ጊዜ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ሲስተም, መቆጣጠሪያ, የማንቂያ ሰዓት እና ሌሎች ተጨማሪ አካላት መስራታቸውን ይቀጥላሉ. ይህ በተለይ በክረምት የባትሪ አቅም ማጣት ያስከትላል።

ጥገና

የ IZH ሞተር ሳይክል እና ሌሎች የቤት ውስጥ ክፍሎች ባትሪው መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል። ይህ አሰራር የሚከተሉትን ያካትታል፡

• መያዣውን በማጠብ የባትሪውን አጠቃላይ ተግባር ለማመቻቸት ያስችላል።
• ተርሚናሎችን በማጽዳት ላይ። ከስራ ቦታዎች ጋር ያለውን ግንኙነት ለማሻሻል እና ችግር ያለባቸውን አካባቢዎች ኦክሳይድን ለማስወገድ ይረዳል።
• የመሳሪያውን ምርመራ መልቲሜትር በማገናኘት።

አብዛኞቹ ባለቤቶች ሞተር ብስክሌቱን በብርድ ጋራዥ ስለሚወጡ፣ እንዴት ቻርጅ ማድረግ እንዳለቦት ማስታወስ አለብዎት።የሞተርሳይክል ባትሪ. እንደ መመሪያው በጣም ጥሩው መፍትሄ ባትሪውን ማፍረስ, ማፍሰስ እና ከዚያም መሙላት ነው. ኤለመንቱን በክፍል ሙቀት ውስጥ ማከማቸት የሚፈለግ ነው ፣ ምክንያቱም ኤሌክትሮላይት በቀዝቃዛው ውስጥ ሊቀዘቅዝ ስለሚችል ፣ እና የሙቀት ስርዓት ከጨመረ ፣ በፍጥነት በመፍሰሱ ምክንያት ተግባሩን ማከናወን ያቆማል። በጣም ጥሩው የማከማቻ ሙቀት ከ +2 እስከ 30 ዲግሪዎች ነው. በተመሳሳይ ጊዜ መሳሪያው በየ50-60 ቀናት መሙላት ያስፈልገዋል።

ስህተት

12V የሞተርሳይክል ባትሪዎች በፋብሪካ ጉድለት ወይም አላግባብ ጥቅም ላይ ሊውሉ ለሚችሉ በርካታ ጥፋቶች ተዳርገዋል። ይህ ምድብ የሚከተሉትን ያካትታል፡

1. የጠፍጣፋዎች ሰልፌሽን፣ ይህም የባትሪውን የተፋጠነ ፈሳሽ ያስከትላል። ሂደቱ የሚከሰተው መሳሪያው ተገቢ ባልሆነ ባትሪ መሙላት፣ ተደጋጋሚ ፍሳሽ እና ባትሪው በተሳሳተ ቦታ በማከማቸት ነው።
2. አጭር ወረዳ በመሳሪያው ውስጥ። ሳህኖቹ አጭር ሲሆኑ የንቁ አካላት መበላሸት ይከሰታል፣ ይህም የባትሪውን ተጨማሪ ስራ ወደማይቻል ይመራል።
3. የጠፍጣፋ ብሎኮች መጥፋት ወይም ማበጥ።

የሞተር ሳይክል ባትሪዎች (12 ቮ) የሚሳኩበት ሌላው የተለመደ ምክንያት ሜካኒካል ጉዳት ነው። በሻንጣው ውስጥ ወይም በስራ ክፍሎቹ ላይ ስንጥቅ በሚፈጠርበት ጊዜ የባትሪው አጠቃቀም በጣም የተገደበ ጊዜ አለው ወይም ለቀጣይ ስራ የማይመች ነው።

ምን ትኩረት መስጠት አለብኝ?

ሞተር ሳይክል ሲሰራባትሪ, በባትሪው እና በውጤቱ እውቂያዎች መካከል ምንም ግንኙነት በማይኖርበት ጊዜ በኔትወርኩ ውስጥ የውስጥ ብልሽት የመከሰት እድል ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. እንዲሁም ንጥረ ነገሩ ያልተፈቀደለት ፍሳሽ እንደማይጋለጥ ማረጋገጥ አለብዎት. ይህ ሁኔታ የሚከሰተው የተበከለው ሙሌት ወይም የብረት ብናኞች ወደ ስርዓቱ ውስጥ ሲገቡ ነው. በመደበኛ ጥገና፣ ራስን በራስ የማፍሰስ ደረጃ የማይቻል ነው።

ከስርአቱ የሚወጣው ፈሳሽ በባትሪ መያዣው ላይ በተሰነጠቀ ስንጥቅ ወይም ቺፕስ ምክንያት ሊከሰት ይችላል። በባትሪው ዓይነት ላይ በመመስረት ሁለት ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ. ባትሪው በዋናው ትክክለኛነት ላይ የተመሰረተ እና ፈሳሽ አይነት ኤሌክትሮላይት የተገጠመለት ከሆነ ሴሉ መጣል እና በአዲስ መተካት አለበት. በሄሊየም ባትሪዎች, በተለየ መንገድ ሊያደርጉት ይችላሉ. ጉዳዩን ለመተካት ብቻ በቂ ነው. በዚህ ረገድ ባለ ሁለት ጎማ መኪኖች በአራት ራምፖች ላይ ካሉ መኪኖች የበለጠ የሚመርጡ ቢሆኑም በ30 ዶላር የሚጀመረው እና በአሰራር መርህ እና ቅንብር ላይ የተመሰረተው የሞተር ሳይክል ባትሪ ለማንኛውም ሞዴል ይገኛል።