የቆሻሻ መኪና ማን፡ ፎቶዎች፣ መግለጫዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የማን ገልባጭ መኪና በተለምዶ በግንባታ ቦታዎች፣በመንገድ ስራዎች እና በጅምላ ጭነት ማጓጓዣ አገልግሎት ላይ ይውላል። ማሽኖቹ በሁሉም ጎማዎች መቆጣጠሪያ ስርዓት የተገጠሙ ናቸው, ለረጅም ጊዜ ቀጣይነት ያለው ሥራ ማከናወን ይችላሉ. የናፍታ ሞተር እንደ ኃይል ማመንጫ ያገለግላል። የብሬክ ክፍልን ጨምሮ ሌሎች አካላት የአውሮፓን ደረጃዎች እና የደህንነት ደንቦችን ሙሉ በሙሉ ያከብራሉ። የተገለጸውን የጭነት መኪና ነባር ማሻሻያ ባህሪያትን እና ባህሪያትን አስቡበት።

TGS ተከታታይ

ከባድ ገልባጭ መኪናዎች MAN TGS ቢያንስ 0.5 ቶን ጭነት ሊቋቋም በሚችል ልዩ በሻሲው ላይ ተጭነዋል። እንደነዚህ ያሉ የጭነት መኪናዎች የፀደይ ዓይነት እገዳዎች እና ከዋና ዋና ክፍሎች እና ስብሰባዎች ተጨማሪ ጥበቃ ጋር የተገጣጠሙ ናቸው. ከፍተኛው የመጫን አቅም 6 x 4 ቀመር ባላቸው ሞዴሎች ላይ ተጠቅሷል። መኪናዎች ምድብ D-20 እና D-26 ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው። ለከተማ ጥቅም ተብሎ የተነደፈ ተጨማሪ ንጥረ ነገር መብላት ይችላሉ።

መኪናው ብዙ አይነት የሀይል ማመንጫዎችን ሊታጠቅ ይችላል። በ 10.5 ሊትር የሥራ መጠን, የሞተር ኃይል 440 "ፈረሶች" ይደርሳል. በተመሳሳይ ጊዜ የክፍሉ ፍጥነት ከ 1.6-2 ሺህ Nm ነው. ሌላው የሞተሩ ስሪት 12.4 አቅም አለውሊትር, ኃይል እስከ 480 "ፈረሶች" በ 2300 Nm ጉልበት ያዳብራል. ለ 540 ፈረሶች ከ 2500 Nm ጋር የሞተር ሞተር ስሪትም አለ. የመንገዱ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ሁሉም ክፍሎች በከፍተኛ ጉተታ መለኪያዎች ተለይተዋል።

TGM መስመር

ይህ ገልባጭ መኪና ምድብ በአማካይ የመጫን አቅም ያላቸውን ቀላል መኪናዎች ያሳያል። በግብርና፣ በግንባታ እና በፍጆታ ኢንዱስትሪዎች ላይ ያተኮሩ ናቸው።

እንደዚህ ያሉ ማሻሻያዎች በትንሹ የድምፅ አሃዝ ያላቸው የሃይል አሃዶች የተገጠሙ ሲሆን እነዚህም ተጨማሪዎችን መጠቀም የማይፈልጉ እና በኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ ተለይተው ይታወቃሉ። ለተለያዩ ቆሻሻዎች ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂዎች በማደግ ላይ ካሉት ቴክኖሎጂዎች ጋር ተያይዞ እነዚህ የማሽን ሞዴሎች በሚመለከተው ገበያ ውስጥ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል።

TGA እና TGL ልዩነቶች

MAN 8x4 ገልባጭ መኪኖች ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታቸው እና ቅልጥፍናቸው እና ከተመቻቸ ክፍያ ጋር በከተሞች ውስጥ ለመጠቀም በጣም አስፈላጊ ናቸው። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ለመንገድ ስራዎች እና በግብርና ላይ ተፈላጊ ናቸው.

በግምት ላይ ያለው መስመር በዓለም ዙሪያ በትክክል እውቅና አግኝቷል። እነዚህ ሁሉ ማሻሻያዎች በሃይል መለኪያዎች እና አንዳንድ ተጨማሪ ባህሪያት ይለያያሉ. በተመሳሳይ ጊዜ፣ ጥሩ ባህሪያት አሏቸው፣ ይህም በእያንዳንዱ የተዘመኑ የጭነት መኪናዎች ስሪት ይሻሻላል።

የMAN ገልባጭ መኪና ባህሪያት

በጥያቄ ውስጥ ያሉት የጭነት መኪናዎች የተለያየ ዊልቤዝ ያላቸው በሻሲዎች የታጠቁ ናቸው። ይህ ይፈቅዳልየማሽኖቹን የመጫን አቅም እና ጽናትን ያሻሽሉ. በዚህ ምክንያት ገልባጭ መኪኖች በማንኛውም መንገድ ላይ ጥሩ ጉተታ ያሳያሉ፣ እና አውቶማቲክ ሁነታ መኖሩ የእንቅስቃሴውን ደህንነት ያረጋግጣል እና ሀብቶችን ይቆጥባል።

Special Hydro Drive ቴክኖሎጂ፣ የፊት ተሽከርካሪን ለማገናኘት የሚጠቀም፣ በትንሽ የመንገድ ክፍል ላይ ውጤታማ የሆነ ተጨማሪ ትራክሽን ይፈጥራል። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የኤሮዳይናሚክ ድራግ ቅነሳው ከመጠን በላይ ከሆነው የነዳጅ ፍጆታ አንፃር 4% እና ሞተሩ በንቃት በሚሰራበት ጊዜ በድምጽ ቅነሳ 30% ገደማ ነው።

ፎቶው ከታች የሚታየው MAN ገልባጭ መኪና ምቹ እና የታመቀ የውስጥ ክፍል ተገጥሞለታል። ካቢኔቶች በሦስት ምድቦች ይከፈላሉ M, L እና LX, በመጠን እና በምቾት ይለያያሉ.

ባህሪዎች

በጥያቄ ውስጥ ያለው የከባድ መኪና ታክሲው ለሾፌሩ እና ለተሳፋሪዎች ምቹ ነው ፣የመኝታ ክፍል ፣ ጥሩ ጌጥ እና የአየር ማቀዝቀዣ። አስደናቂ የውስጥ ቦታ እና ምቾት. ኦሪጅናል ማጠናቀቂያዎች ለብጁ ትዕዛዞች ይገኛሉ፣ ለዚህም ተጨማሪ መክፈል ይኖርብዎታል።

በዘመናዊው ገበያ ሚዛን፣ማን ገልባጭ መኪና በቴክኒክ መሳሪያዎች እና በተግባራዊ አቅም ግንባር ቀደም ነው። የዚህ ምድብ ማጓጓዣን በሚመርጡበት ጊዜ በታቀዱት ተግባራት ልዩ ባህሪያት እና የማሽኑ አሠራር ውስብስብነት መመራት አለበት.

ዓላማ

የማን ቮልቮ ገልባጭ መኪና ዋና አላማ የተለያዩ አይነት እቃዎችን በረጅም እና መካከለኛ ርቀት ማጓጓዝ እንዲሁም የግንባታ ስራ ነው።ሉል. የቲጂኤስ ተከታታይ በዋነኛነት በትራክተሮች ይወከላል። ገንቢዎቹ የተለያዩ አይነት ቤዝ ቻሲዎችን በመጠቀም የተሽከርካሪውን አቅም በቅርብ ጊዜ ለማስፋት ቃል ገብተዋል።

ለጭነት ማጓጓዣ፣ በጥያቄ ውስጥ ያሉት ተሽከርካሪዎች በጣም ተስማሚ ናቸው። ኃይልን, ጥሩ የመሸከም አቅምን, ኢኮኖሚን እና ምቾትን ያጣምራሉ. ለአንድ ጉዞ ብዙ ቶን ጭነት ማጓጓዝ ይቻላል። ገልባጭ መኪናን የማስኬድ ተጨማሪ ጥቅሞች የደህንነት ደረጃ እና ጥሩ የፍጥነት መለኪያዎች ናቸው።

ትንሽ የሙከራ ድራይቭ

በጥያቄ ውስጥ ያለው መኪና መሪውን የሚቆጣጠረው በሃይድሮሊክ ማበልጸጊያ ነው። በሶስት-አክሰል ሞዴሎች እና አናሎግዎች በአራት ዘንግ መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት ተጨማሪ የርዝመታዊ ግፊቶች መኖራቸው ነው ፣ ይህም የኃይል መቆጣጠሪያውን ከፔንዱለም ጋር ያገናኛል ። ሌላ ትራንኒዮን እንዲሁ ከእሱ ወደ ሁለተኛው ድልድይ ይሄዳል።

በ "አራት-አክስል" ላይ ከተጠቀሰው ዝርዝር ጋር ትይዩ የመጠባበቂያ ሃይል ሲሊንደር ከሃይድሮሊክ ትራክሽን ጋር ቀርቧል። እንዲህ ዓይነቱ ዕቅድ ለትላልቅ እና መካከለኛ-ተረኛ የጭነት መኪናዎች በቆሻሻ ማጠራቀሚያ እንደ ባህላዊ ይቆጠራል. እንደነዚህ ያሉ ማሽኖችን ለመሥራት አለመመቸት ከፔንዱለም ጋር የተያያዘ ነው. የኋላ ግርዶሽ በንድፍ ውስጥ በፍጥነት ይታያል, ከዚያ በኋላ ተሽከርካሪው ችግር ያለበት የመንገድ ወለል ላይ ብሬክ ሲያደርግ መንቀጥቀጥ ይጀምራል. በዚህ ምክንያት የጎማ ልብስ ይጨምራል።

የMAN ማሻሻያ ላይ ለግንባታ ዓላማዎች፣ወደሀገር ውስጥ ገበያ ተኮር፣የከበሮ ፍሬን ብቻ መጫን ቀርቧል። እርዳታ ይደረግላቸዋልኤሌክትሮኒካዊ ስርዓት ከኤቢኤስ ጋር. የድራይቭ ዘንጎች በፍሬም ስፓርስ ውስጥ የሚገኙት ከኃይል-ነጻ ባትሪዎች ጋር የብሬክ ክፍሎች አሏቸው። ይህ ንድፍ በግንባታ ቦታዎች ላይ አስቸጋሪ የሥራ ሁኔታዎች ቢኖሩትም በንጥረ ነገሮች ላይ ጉዳት እንዲደርስ አይፈቅድም።

የMAN ማዕድን ገልባጭ መኪና የርቀት የጎማ ግፊት መከታተያ ዘዴን ያሳያል። በነገራችን ላይ, ለእንደዚህ አይነት ማሻሻያዎች, ጎማዎችን ለመሥራት እና ለመጠገን ወጪዎች ዋናው የወጪ እቃዎች ናቸው. በመጀመሪያ, ላስቲክ እራሱ ርካሽ ከሆኑ ቁሳቁሶች በጣም የራቀ ነው. በሁለተኛ ደረጃ, ሲሊንደሩ የተበላሸ ከሆነ, "colossus" ለቀሪው መጓጓዣ ትልቅ ችግር ሊፈጥር ይችላል. ግፊቱን ለመቆጣጠር በእያንዳንዱ ቫልቭ ላይ ልዩ ዳሳሽ ይጫናል, ይህም መረጃን ወደ ቦርዱ የኮምፒተር ማሳያ ያስተላልፋል. በማንኛዉም የአሽከርካሪው ጎማ ስርዓት ላይ የሚፈጸሙ ጥሰቶች በድምፅ ሲግናል እንዲያውቁት ይደረጋል።

ስለ MAN ገልባጭ መኪናዎች ግምገማዎች

የተጠቀሰው የጭነት መኪና ባለቤቶች ምላሾች መሣሪያው በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥም ቢሆን እራሱን በዋነኛነት በአዎንታዊ ጎኑ ያሳያል። ያገለገሉ እና “ሻቢ” ገልባጭ መኪና አማካይ ዋጋ ከ14,000 ዶላር ይጀምራል። በእንደዚህ ዓይነት ማሻሻያዎች ላይ ባለቤቶቹ ብዙውን ጊዜ የክላቹን ስብስብ ፣ የዘይት ለውጥ ፣ የሩጫ ብሎክን መጠገን ፣ የሃይድሮሊክ ቼክ። ያከናውናሉ።

መኪናው ቀልብ የሚስብ አይደለም፣በመንገድ ላይ በጣም በሚበዛ ጭነት ነው። ተጠቃሚዎች ስለ ክፍሎቹ ዲዛይን እና ቦታ ሀሳብ በመያዝ ሁሉም ዋና ዋና ስርዓቶች በገዛ እጃቸው ሊጠገኑ እንደሚችሉ ያስተውላሉ።የሸማቾች ጥቅሞች ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ፣ አስተማማኝ እና ኃይለኛ "ሞተር"፣ የፍሬም እና የሰውነት ጥንካሬ፣ እንዲሁም በጓዳው ውስጥ ያለው ምቾት ይጨምራል።