ትራክተር - ምንድን ነው? የትራክተሮች ብራንዶች እና ቴክኒካዊ ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ትራክተር በግብርና፣ በእርሻ መሬት፣ በግንባታ፣ በመገልገያዎች እና በብዙ ተዛማጅ ኢንዱስትሪዎች የማይፈለግ ረዳት ነው። በቀጣይ ግምገማ በአገር ውስጥ ክፍት ቦታዎች ላይ በጣም ተወዳጅ የሆኑትን የግብርና ማሽነሪዎች፣ ባህሪያቸውን፣ እንዲሁም ተጠቃሚዎችን በልዩነታቸው እና በችሎታቸው ያስገረሙ ሞዴሎችን እንመለከታለን።

T-40

T-40 ትራክተር በዊልስ ላይ ከ1961 እስከ 1995 በሊፕትስክ በሚገኝ ተክል ውስጥ የሚመረተው አሃድ ነው። ይህ ሞዴል በአሁኑ ጊዜ ከምርት ውጭ ነው. መሳሪያዎቹ ከማጨጃ ፣ ከበረዶ ማረሻ ፣ ከተደራራቢ እና እንዲሁም በቀላል አፈር ላይ ፣ በግሪንች ቤቶች ፣ በአትክልት ስፍራዎች እና በእርሻ ቦታዎች ላይ ማረስ ከሚያስፈልጋቸው ሰብሎች ጋር ሊሠሩ ይችላሉ ። በ T-40 ውስጥ ያለው ሁለንተናዊ ንድፍ በተለያዩ ማያያዣዎች የታጠቁ ነበር. በእርሻ መሬት እና በእርሻዎች ላይ ይህ ክፍል እንደ አስፈላጊነቱ ይቆጠር ነበር. በትሮሊ እና የፊት ጫኝ የታጠቀው “አርባኛው” ልዩ የግብርና ማሽን ነበር። የትራክተሩ ሞተር ለትራክሽን ምድብ 0፣ 9 ተመድቧል።የኃይል ማመንጫው ኃይል ሃምሳ "ፈረሶች" ደርሷል።

በሜካኒካል ማስተላለፊያ T-40 የተገለበጠ መሳሪያ ሙሉውን የፊት እና የኋላ ስብስብ ለመጠቀም አስችሏልፍጥነቶች. እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ ለቀላል ዓይነት እና ለ MTZ-82 ዓይነት ከባድ ሜካናይዜሽን ከተመረቱ ተያያዥነት እና ተጎታችዎች ጋር ሊዋሃዱ የሚችሉ የንድፍ ባህሪዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የ‹አርባ› አፕሊኬሽኑን ተግባራዊነት በተጨባጭ አስፍቷል።

ትራክተር፡ MTZ ግምገማ

በMTZ OJSC የማምረቻ ተቋማት ውስጥ ከመቶ በላይ የሚሆኑ የተለያዩ ቴክኒካል ስሜቶች ያሏቸው የትራክተሮች ሞዴሎች ይመረታሉ። የሚያካትተው፡ ከኋላ የሚራመዱ ትራክተሮች፣ ሚኒ-ትራክተሮች፣ አነስተኛ መጠን ያላቸው ክፍሎች፣ እንዲሁም አባጨጓሬ መሳሪያዎች።

ከሁሉም ዓይነቶች መካከል "ቤላሩስ" (ትራክተር) ጎልቶ ይታያል። ይህ በቴክኖሎጂው መሠረት አንድ ክፍል ነው። ባህሪያት ከውጪ አናሎግ ያነሰ አይደሉም, እና በተመጣጣኝ ዋጋ እና ከፍተኛ ጥራት ምክንያት, በቀድሞው የሶሻሊስት አገሮች ብቻ ሳይሆን በአውሮፓ ሀገሮችም ስኬት ነው.

MTZ-82 ትራክተሮች ("ቤላሩስ") በአገር ውስጥ አምራች ላይ ኩራትን ያነሳሳል ይህም ለዚህ የምርት ስም በሁሉም ቦታ ባለው እውቅና እና ክብር ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።

የT-40 ቴክኒካል ባህርያት

ጥያቄ ውስጥ ያለው ትራክተር የሚከተለው ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ያለው ድምር ነው፡

• ክብደቱ 2,595t.
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት (ሜ) - 3፣ 6/1፣ 62/2፣ 1.
• የፍጥነት ክልል - 2፣ 2-26፣ 6 ኪሜ በሰአት።
• የዝግታ ስርጭት መኖር።
• የመሬት ማጽጃ (ማጽጃ) (ሴሜ) - 50.
• የማስተካከያ ትራክ (ሜ) - 1፣ 2-1፣ 8.

የትራክተሩ ኤክስካቫተር በከተማው በተገኘ ፋብሪካ የተመረተ ባለአራት-ስትሮክ ናፍታ ሞተሮች D-37 እና D-144 የታጠቁ ነበርቭላድሚር. ኃይል D-37 - 37 "ፈረሶች", D-144 - 50 የፈረስ ጉልበት. በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ የኃይል ማመንጫው መጀመር የተካሄደው በኤምፒኢ (ቤንዚን) ወይም በኤሌክትሪክ ማስነሻ አማካኝነት ነው።

በኋላ፣የD-37M ሃይል አሃድ ታየ፣የማይነጣጠለው የቃጠሎ ክፍል ያሳያል፣ይህም የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል። የትራክተሩ ሞተሩ የነዳጅ እና የአየር አቅርቦት ስርዓት፣ የክራንክ እና የማገናኛ ዘንግ ዝግጅት፣ የማቀዝቀዣ ኪት፣ የማከፋፈያ ክፍል፣ የመነሻ መሳሪያ እና የዘይት ሽቦን ያካትታል።

መሳሪያ

በኤንጅኑ በግራ በኩል ተዘዋዋሪ ፣ ነዳጅ መሙላት ፣ ማስገቢያ እና መውጫ ቧንቧዎች አሉ። በመዋቅሩ በቀኝ በኩል ጀማሪ፣ ጀነሬተር፣ ኖዝልች፣ ዲኮምፕሬሰር ድራይቭ፣ የዘይት ሴንትሪፉጅ እና ጀነሬተር አለ። የአየር ማራገቢያ እና የማመንጨት አሃድ, የሰዓት መለኪያ, የሃይድሮሊክ ፓምፕ የሚሰራው በማሽኑ የፊት አውሮፕላን ውስጥ ይገኛሉ. የነዳጅ አቅርቦት ሁኔታ የሚስተካከለው በአየር ማራገቢያ እና በዘይት ማቀዝቀዣ ልዩ መከላከያ መረብ ፊት በተገጠመ ስሮትል ሳህን ነው።

አሃዱ ከዜሮ በታች በሆነ የሙቀት መጠን ሲሰራ የራዲያተሩን ከዘይት ስርዓቱ ለማጥፋት እና ስሮትል ዲስኩን በማራገቢያ ፍርግርግ ፊት ለፊት ባሉት ስቴቶች ላይ ለመጠገን ይመከራል። ከመጠን በላይ ማሞቂያ ወይም አዎንታዊ የአካባቢ ሙቀት, የተገላቢጦሽ እርምጃዎች ተወስደዋል. የተጫነውን ቴርሞሜትር አመልካቾች በመጠቀም የሙቀት ስርዓቱን መቆጣጠር ይችላሉ።

የአሰራር ባህሪዎች

ምንም እንኳን ትራክተር እና የእርሻ ማሽነሪዎች ማለትም ጠንካራ ማሽን ቢሆንም መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል። በየአብዛኞቹ የሀገር ውስጥ ሞዴሎች አሠራር የሚከተሉትን ህጎች ማክበር ተገቢ ነው፡

• ያልተሰበረ ጉንፋን፣ አዲስ የተገጠመ ወይም አዲስ ሞተር ከመጠን በላይ ከመጨነቅ ይቆጠቡ።
• አሃድ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት አይጠቀሙ።
• ሞተሩ ከመጠን በላይ ሲጫን ለረጅም ጊዜ ከመሮጥ ይቆጠቡ።
• የአየር ማናፈሻ መሳሪያው መያዣ ሳይኖር ሞተሩን እንዲሰራ አይፈቀድለትም።
• የኃይል ማመንጫውን ተቀባይነት በሌላቸው ልዩነቶች እና የዘይት ዓይነቶች መሙላት አደገኛ ነው።
• ሞተሩን ስራ ፈትቶ ለረጅም ጊዜ መተው በጥብቅ አይመከርም።
• የክራንክኬዝ ዘይት የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ሲሆን (ከ55 ዲግሪ ባነሰ) ጊዜ ማሽኑን አይስሩ።
• ሞተሩን ከተበላሸ አየር ማጽጃ ጋር ወይም ያለሱ መስራት የማይፈለግ ነው።

በመመሪያው ውስጥ የተገለጹትን እነዚህን ቀላል ምክሮች እና ሁኔታዎች ማክበር ጥራቱን ሳይጎዳ የተሽከርካሪውን እድሜ በእጅጉ ያራዝመዋል።

የአንዳንድ ተከታታዮች የትራክተሮች ባህሪያት ከMTZ

Minitractor 132H፣ እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኒካል ባህሪያቱ፣ የታመቀ ልኬቶች እና ተመጣጣኝ ዋጋ ከተሰጠው ጥሩ ግዢ ነው። በበጋ ጎጆዎች, በአረም እና በቀላል አፈር, በተራራማ መሬት እና በሌሎች የግብርና ስራዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. የቤላሩስ ሚኒ ትራክተር የPTO ድራይቭ በሚያስፈልግበት ቦታ ላይ ተፈጻሚ ይሆናል፣ የህዝብ ስራዎችን ሲሰራም ጨምሮ።

ትራክተር እና የግብርና ማሽነሪዎች MTZ፣ለልዩነቱ ምስጋና ይግባው።አፈጻጸም፣ አነስተኛ መጠን እና ተመጣጣኝ ዋጋ፣ የአትክልተኞች እና የተወሰኑ የማህበረሰብ ማህበረሰቦች ትኩረት ናቸው።

በመረጃ ጠቋሚ 310 ስር ያለው አሃድ ለሁለቱም በጓሮ ግዛት ላይ ለሚሰሩ ስራዎች እና ለአረም እና ተራራማ ስራዎች እና የእርሻ መሬቶችን ለማልማት በጣም ተስማሚ ነው። በተጨማሪም ይህ ሞዴል በግንባታ እና በመገልገያዎች ላይ ተፈላጊ ነው።

አስደሳች እውነታዎች

ትራክተር የግብርና ሰራተኛ ብቻ ሳይሆን በሞተር ትራንስፖርት ውድድር በሃይል፣ልክ እና ሌሎች አመልካቾች ለመሳተፍ እጩ ነው። ከዚህ በታች በዓለም ላይ ያለው ትልቁ ማሽን አጠቃላይ እይታ ነው።

ግዙፉ ትራክተር Big Bud 16V-74 ይባላል። በትርጉም ውስጥ, "ትልቅ እጭ" ይመስላል. ባለብዙ ዋጋ ዲጂታል ስያሜዎች ባህሪውን በአንድ ምክንያት ያሟላሉ። ይህ መሬት ላይ ያለው ትራክተር በመጠን እኩል ተወዳዳሪ ለማግኘት አስቸጋሪ እንደሆነ ይመሰክራሉ። ብዙ አምራቾች እንደዚህ አይነት ግዙፎችን ለመፍጠር ሞክረዋል፣ ነገር ግን ማንም እንደዚህ አይነት አመላካቾችን ከአጥቂ ሃይል ጋር ተዳምሮ ማግኘት አልቻለም።

ይህ ትራክተር በዓይነት የሚገኝ አንድ ክፍል ነው። የተሰራው በአሜሪካዊው ቢሊየነር ሃርሞን ነው።

ስፋቱ፣መሣሪያው እና ኃይሉ አስደናቂ ናቸው፣ነገር ግን ከሱ የተግባር ጥቅም አነስተኛ ነው፣ምንም እንኳን ኮሎሰስ እስከ ሦስት መቶ ሴንቲሜትር የሚደርስ ማረሻ ሠላሳ ሜትር ስፋት ያለው ማረሻ መጎተት ይችላል። የዚህ ጭራቅ እድገት ዋናው ችግር የመጓጓዣው አስቸጋሪነት ነው።

የአለም ግዙፍ ትራክተሮች ደረጃ

በመካከል"ግዙፎች" የሚከተሉትን ሞዴሎች ማጉላት ያስፈልግዎታል፡

1. በትራክተሩ ላይ ልዩ መጠቀስ አለበት፣ይህም ከታች ይገመገማል። ይህ TERRION ATM 7360 (የፒተርስበርግ ትራክተር ተክል) ነው። የሃይል አሃዞች 360 "ፈረሶች" ናቸው።
2. Fendt Vario 936. ይህ ግዙፍ የእርሻ ትራክተር እስከ አምስት መቶ የፈረስ ጉልበት ያለው የሃይል አሃድ አለው (በሞተር ማሻሻያ ላይ የተመሰረተ)። የጀርመኑ ኩባንያ አግኮ ኮርፖሬሽን ድንቅ የሜካናይዜሽን ስራ ሰርቷል።
3. Massey Ferguson 8690. በብሪቲሽ ደሴቶች ውስጥ የተሰራ ሌላ የትራክተር አይነት ጭራቅ። ኃይሉ ከ370 "ፈረሶች" ጋር እኩል ነው።
4. የሚቀጥለው ሞዴል የጀርመን ኩራት ነው። ይህ ክላስ ሴርዮን 4500 የሚባል ኮሎሰስ ነው። ጥንካሬው 483 ፈረስ አሃዶች ነው።
5. 535 "ፈረሶች" በኔዘርላንድ ውስጥ በተመረተው በኒው ሆላንድ T9000 ውስጥ ተቀምጠዋል። ባለ 15 ሊትር ሞተር የተገጠመለት ነው።
6. ጆን ዲሬ ኮርፖሬሽን በግብርና ማሽነሪዎች ምርት ውስጥ ካሉ መሪዎች ዝርዝር ውስጥ ይገኛል። የእሱ ልዩ ኃይለኛ አሃዶች ጆን ዲሬ 8345R / 8360R በ 360 የፈረስ ጉልበት እና 9R ተከታታይ ትራክተሮች በ 560 የፈረስ ጉልበት። የዚህ አምራቹ መሳሪያ ከግማሽ በላይ የሚሆነውን የአለም እርሻዎች እና እርሻዎችን ያገለግላል።
7. በየትኛውም መልኩ ከታዋቂዎቹ የግብርና ረዳቶች አንዱ የሶቪየት ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ በቲ-800 ትራኮች ላይ ነው። ይህ በጊነስ ቡክ ኦቭ ሪከርድስ ውስጥ የተዘረዘረው ትራክተር-ኤክስካቫተር ነው። ርዝመቱ 12.4 ሜትር ሲሆን ይህም ከ Big Bud በሦስት እጥፍ ይበልጣል. የማኒፑሌተሩ ቁመት 5 ሜትር ያህል ነው, ይህም ከአሜሪካ አቻው 50 ሴንቲሜትር ያነሰ ነው. ነገር ግን በጅምላ, ኮሎሲስ ከሁሉም ሰው (160 ቶን) በልጧል. አሃዱ ከቤልኤዝ የጋዝ ተርባይን ሃይል ማመንጫ ታጥቋል።

የፍጥረት ታሪክ

በእነሱ ላይ የተመሰረቱ ትራክተሮች እና የግብርና ማሽነሪዎች በ1850 በእንግሊዛዊው ዊልያም ሃዋርድ ለተፈጠረው ፈጠራ ምስጋና ቀረቡ። መሳሪያው መሬቱን ለማረስ የተነደፈ የእንፋሎት መዋቅር ነበር። ሀሳቡ በዝግመተ ለውጥ በመምጣቱ በ19ኛው ክፍለ ዘመን በአውሮፓ እንደዚህ ያሉ ማረሻዎች በስፋት ይገለገሉበት ነበር።

የመጀመሪያዎቹ ናሙናዎች ትልቅ ብዛት ነበራቸው፣ ይህም የአፈርን ህክምና ጥራት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል። እነሱን መጠገን ብዙ ወጪ የሚጠይቅ እና ብዙ ጊዜ የሚወስድ ነበር። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ዘመናዊ የትራክተሮች ሞዴሎች ታዩ, ይህም ቀላል እና ይበልጥ አስተማማኝ ሆኗል. በ1920 በአሜሪካ የጅምላ ምርት ከተጀመረ በኋላ ከሁለት መቶ ሺህ የሚበልጡ መሳሪያዎች ተሸጠዋል።

በክራውለር የተጫኑ ናሙናዎች በዩናይትድ ስቴትስ (1912) ታዩ። ብዙም ሳይቆይ ትራክተሩ በእርሻ አውሮፕላን ውስጥ አስፈላጊ ረዳት ሆነ። አብዛኛውን የመከሩን ሥራ በአደራ ተሰጥቶታል። በሩሲያ ሰፋፊዎች ውስጥ የእንፋሎት ሞተር ያለው የመጀመሪያው ክፍል በገበሬዎች ዝርያ - Fedor Blinov ከሳራቶቭ አውራጃ ተሰበሰበ።