Peugeot 1007: መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Peugeot 1007 የፈረንሳይ ኩባንያ ያልተለመደ የከተማ መኪና ሲሆን መጠኑ በጣም የታመቀ ነገር ግን ባለ አንድ ጥራዝ ሚኒቫን አካል፣የጎን በሮች ተንሸራታች እንዲሁም ለትንሽ ክፍሉ ጥሩ ምቾት ያለው።

የፔጁ ምስረታ እና እድገት

የፔጁ ኩባንያ የተደራጀው በ19ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ በፈረንሳዩ የፔጆ ቤተሰብ ነበር። በ 1858 የኩባንያው የንግድ ምልክት በአንበሳ መልክ የባለቤትነት መብት ተሰጥቷል. በ 1889 በኩባንያው የተፈጠረው የመጀመሪያው በእንፋሎት የሚሠራ መኪና አልተሳካም ። እሱ ብዙ ክብደት እና ደካማ የመሳብ ኃይል ክፍል ነበረው። በጀርመናዊው መሐንዲስ ዳይምለር ለቤንዚን ሞተሮች ፈቃድ ማግኘቱ በ1892 ዓ.ም በ20 ቁርጥራጭ መጠን የተሠሩትን የመጀመሪያ የንግድ የፔጆ መኪኖችን ማምረት እንዲጀምር አስችሏል። የፈረንሳዩ ኩባንያ በ1896 የመጀመሪያውን የራሱን ሞተሮችን ሠራ።

እስከ መጨረሻው ክፍለ ዘመን 40ዎቹ አጋማሽ ድረስ ኩባንያው ብዙ ወጪ የማይጠይቁ መኪኖችን በማምረት ላይ ያተኮረ አዳዲስ የታመቁ የፔጆ መኪናዎች በየዓመቱ ማለት ይቻላል ይወጡ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 50 ዎቹ እና 60 ዎቹ ውስጥ ፣ ኩባንያው ፣ የታመቁ መኪናዎችን በማምረት ረገድ ላሳየው ልዩ ባለሙያ ምስጋና ይግባውና ምርቱን በለእንደዚህ አይነት ሞዴሎች ትልቅ ፍላጎት. በእድገቱ ውስጥ አስፈላጊው ደረጃ 1974 ነው, ኩባንያው ከሌላ የፈረንሳይ አውቶሞቢል ሲትሮን ጋር ይቀላቀላል. እንዲህ ያለው ውህደት የኩባንያዎቹን አቅም በማጣመር እንዲሁም የጋራ ኩባንያውን በተለያዩ አገሮች አዳዲስ የመሰብሰቢያ ፋብሪካዎችን በመክፈት የምርት መኪኖችን ቁጥር ከፍ ለማድረግ አስችሏል። Peugeot በአሁኑ ጊዜ ቀላል እና መካከለኛ የንግድ ተሽከርካሪዎችን በማምረት ረገድ መሪውን ጨምሮ ሁለተኛው የአውሮፓ የመኪና አምራች ነች።

የፔጁ አሰላለፍ

በአሁኑ ጊዜ የኩባንያው የሩስያ ገበያ መኪኖች ብዛት፡

1። ሰዳን እና hatchbacks (የመጀመሪያ ዓመት/ትውልድ ቁጥር):

• 107 - 2005/II፤
• 208 - 2013/II፤
• 301 - 2011/እኔ፤
• 308 - 2008/IV፤
• 408 - 2010/II፤
• 508 - 2010/II።

2። የቤተሰብ መኪና፡

Teepe Partner - 2011/I

3። የስፖርት ኩፕ፡

RCZ - 2010/II።

4። ተሻጋሪዎች፡

• 2008 - 2013/II፤
• 3008 - 2010/III፤
• 4007 - 2007/እኔ፤
• 4008 - 2012/እኔ፤
• 5008 - 2009/III።

5። የንግድ ተሽከርካሪዎች፡

• ኤክስፐርት - 2017/I፤
• "ቦክሰኛ" - 2006/IV፤
• ተጓዥ - 2018/I.

የንግድ ሞዴሎች የሚከተሉት አማራጮች ሊኖራቸው ይችላል፡

• ሁሉም-ሜታል ቫኖች፤
• ጭነት፤
• ተሳፋሪ፤
• ቻሲሲስ።

የፔጁ 1007 ንዑስ ኮምፓክት ሚኒቫን በኩባንያው የተመረተው ከ2005 እስከ 2009 ነው።

Peugeot 1007 መፍጠር

የፈረንሣይ ኩባንያ በ2000 የታመቀ የከተማ መኪና Peugeot 1007 ማምረት የጀመረ ሲሆን የወደፊቱ አዲስ ነገር የመጀመሪያው ምሳሌ በፓሪስ ሞተር ሾው በ2002 ቀርቧል። ትንሿ መኪና በመጀመሪያ የተፈጠረችው በጠባብ የከተማ ሁኔታ ውስጥ ነው። ስለዚህ, ከሚያስደስት የንድፍ መፍትሄዎች አንዱ ተንሸራታች የጎን በሮች በኤሌክትሮ መካኒካል ድራይቭ መጠቀም ነበር. እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በከተማ አቅራቢያ ባሉ አካባቢዎች ከመኪናው ውስጥ ለመግባት እና ለመውጣት ምቹ ሁኔታን ይፈጥራል ፣ እንዲሁም በሮች ከጎን መስተዋቶች ስፋት በላይ ስለማይሄዱ የመኪና ማቆሚያዎችን አመቻችቷል።

ንዑስ ኮምፓክት ባለ ሶስት በር hatchback የፊት ዊል ድራይቭ እና የፊት ሞተር አቀማመጥ ነበረው። ለመሳሪያዎች, 54 ሊትር አቅም ያለው የነዳጅ ሞተር ጥቅም ላይ ውሏል. ጋር። እና 50 ሃይሎች ያለው የናፍታ ሞተር። እንዲሁም በመሠረታዊ ሞዴል ላይ በመመስረት, 140 hp አቅም ባለው የኃይል አሃድ ልዩ ስሪት ተዘጋጅቷል. s.

የውጭ መግለጫ

የፔጁ 1007 የሰውነት አይነት ያልተለመደ መልክ፣በአንድ-ጥራዝ hatchback መልክ የተሰራ። ዲዛይኑ የኩባንያውን 807 ሚኒቫን የሚያስታውስ ሲሆን ማእከላዊው ክፍል ተወግዷል። የትንሿ መኪናው የፊት ክፍል የኮርፖሬት ዲዛይን ከአንግላር ጭንቅላት ኦፕቲክስ፣ ትልቅ የራዲያተር ፍርግርግ እና ጠባብ ተጨማሪ አየር ማስገቢያ ተቀበለ። ከዚህ በተጨማሪ ልዩ የመከላከያ ባር ነበር, እሱም በሮች እና የኋላ መከላከያዎች ላይም ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ ቀላል መሣሪያ ተዘጋጅቷልበእውቂያ ማቆሚያ ጊዜ ሰውነቱን ከጉዳት ለመጠበቅ።

የተወሰነ የመኪናው ምስል ተለዋዋጭነት የተፈጠረው በትልቅ የንፋስ መስታወት ተዳፋት፣ በኮፈኑ የቀጠለ፣ የላይኛው ሀዲድ፣ ባለ 18 ኢንች ዊልስ። በንዑስ ኮምፓክት ጀርባ ላይ፣ ተጨማሪ የብሬክ መብራት ያለው፣ በትልቁ የኋለኛው መስኮት እና በሻንጣው ክዳን ፓነል መካከል ያለው ሰፊ የብርሃን ሽፋን እና የሰፋው ጥምር መብራቶች አስደሳች ይመስሉ ነበር።

እንዲህ ያለው በፔጁ 1007 በባለቤቶቹ ገለፃ ላይ የተገለጸው የታመቀ ትንሽ መኪና መደበኛ ያልሆነ ምስል መኪናዋን አጓጊ እና ታዋቂ አድርጎታል።

የውስጥ መግለጫ

መጠኑ ትንሽ ቢሆንም፣ የካቢኑ ergonomics በጣም ስኬታማ ሆኖ ተገኝቷል። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ ለመሳሪያው ፓነል ምቹ ቦታ, ባለብዙ-ተግባር መሪ, ሰፊ ፓኖራሚክ የኋላ መመልከቻ መስታወት እና የሃይል መለዋወጫዎች ተተግብሯል. የፊት ወንበሮች ከፍተኛ የመቀመጫ ቦታ እና ጥሩ ታይነት እንዲሁም በርካታ የማበጀት አማራጮችን አቅርበዋል።

በወንበሮቹ ልዩ ንድፍ ምክንያት ሶስት ተሳፋሪዎች በጣም ምቾት ተሰምቷቸዋል። የኋለኛው ወንበሮች እስከ 25 ሴ.ሜ ድረስ በካቢኑ ዙሪያ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ሊሄዱ ይችላሉ ፣ እና እንዲሁም የመታጠፍ ችሎታ ነበራቸው። ይህም እንደ የጉዞው ዓላማ የሻንጣውን ክፍል መጠን ለመጨመር ወይም ለኋላ ተሳፋሪዎች ቦታን ለመጨመር አስችሏል. በተጨማሪም በፔጁ 1007 ውስጥ ብዙ የተለያዩ ኒች፣ ክፍሎች እና ኪሶች ለተለያዩ ነገሮች ቀርበዋል::

የመኪናው ሌላው ባህሪ ባለቤቱ ግለሰብን የመመስረት ችሎታ ነበር።በዚፐሮች እና ቬልክሮ ከውስጥ ጋር ተያይዘው የነበሩትን የተለያየ ቀለም ያላቸውን ለስላሳ የመቁረጫ ፓነሎች በመቀየር የእሱ የፔጁ 1007 ውስጠኛ ክፍል። እንደ የታመቀ መኪናው ስሪቶች ላይ በመመስረት የአማራጮች ቁጥር እስከ አስራ ዘጠኝ ሊደርስ ይችላል።

የንድፍ ባህሪያት

የፔጁ 1007 ቴክኒካል መሰረት በCitroen C2 አነስተኛ መኪና ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነበር፣ እሱም የጋራ መድረክ፣ ቻሲስ እና ማስተላለፊያ ይጋራል። የንዑስ ኮምፓክት መኪና ልዩ እና ግለሰባዊነትን ለመስጠት የኩባንያው ዲዛይነሮች ያልተለመደ አካል እና የሚያንሸራተቱ የጎን በሮች ለመጠቀም ወሰኑ። የቮልሜትሪክ አካልን መጠቀም የአንድ ትንሽ መኪና ጥቅም ከሆነ, የኤሌክትሮ መካኒካል በር ድራይቭ ውስብስብ መሣሪያ ነበረው, በዚህም ምክንያት, ከፍተኛ ወጪ. ወደ 95 ሴ.ሜ የሚደርስ አስደናቂ የበር በር ምቹ በሆነ መንገድ ለመሳፈር እና ከትንሽ መኪና ለመውረድ ተፈቅዶለታል ፣ ግን ስልቱ ብዙ ጊዜ አልተሳካም። ዋናዎቹ ምክንያቶች የመቆጣጠሪያዎች ብልሽት, የመመሪያዎቹ ብክለት እና የተሰበረ ሰርቪስ ተደርገው ይወሰዳሉ. እንዲሁም በሩን ሙሉ በሙሉ ለመክፈት (ለመዝጋት) ቢያንስ 10 ሰከንድ ፈጅቷል፣ ይህም በመጥፎ የአየር ጠባይ፣ ዝናብ ወይም በረዶ፣ በተሳፋሪው ወንበሮች ላይ ዝናብ እንዲዘንብ አድርጓል።

ምንም እንኳን መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም፣ ሩጫው በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነበር። እ.ኤ.አ.

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

የፔጁ 1007 ዋና ቴክኒካል ባህሪያት በመሰረታዊ መሳሪያዎች እና የሞተር አቅም 1.4 l:

• የሰውነት አይነት- ሚኒቫን (3-በር);
• አቅም - 4 ሰዎች፤
• የዊልቤዝ - 2.32ሜ፤
• ርዝመት - 3.73 ሜትር፤
• ስፋት - 1.69 ሜትር፤
• ቁመት - 1.62 ሜትር፤
• ክብደት - 1, 14 ቲ;
• የሞተር አይነት - ቤንዚን፣ በመስመር ውስጥ፤
• የሲሊንደሮች/ቫልቮች ብዛት - 4/8፤
• ማቀዝቀዝ - ፈሳሽ፤
• ጥራዝ - 1.36 l;
• ኃይል - 75, 0 l. p.;
• የመጨመቂያ ዋጋ - 10፣ 2፤
• ከፍተኛ ፍጥነት 165 ኪሜ በሰአት፤
• የፍጥነት ጊዜ - 15.6 ሰከንድ። (100 ኪሜ በሰአት)፤
• የነዳጅ ፍጆታ (ከተማ) - 8.45 l;
• የጎማ ድራይቭ - የፊት፣
• ማርሽቦክስ - ባለ አምስት ፍጥነት፣ በእጅ ማስተላለፍ፤
• የጎማ መጠን - 185/60 R15፤
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን - 40 l.

ስለ ትንሹ መኪና ግምገማዎች

Peugeot 1007 ባለቤቶች በግምገማቸው ውስጥ የአንድ ንዑስ መኪና ዋና ጥቅሞችን ይገልጻሉ፡

• የሚታወቅ ውጫዊ ምስል፤
• የማንቀሳቀስ እና የመቆጣጠር ችሎታ፤
• ተንሸራታች አውቶማቲክ በሮች፤
• ጥሩ ግምገማ፤
• ምቹ የውስጥ ክፍል (ለክፍሉ) የተለያዩ አቀማመጦች ሊኖሩት ይችላል፤
• የኢኮኖሚ ክዋኔ፤
• አጠቃላይ አስተማማኝነት፤
• ሚዛናዊ እገዳ፤
• የበለጸጉ መሳሪያዎች ከነዚህም መካከል፡ የፓርኪንግ ዳሳሾች፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ፣ ባለብዙ አገልግሎት መሪ መሪ።

ዋና ጉዳቱ በ19.5ሺህ ዶላር የጀመረው የመኪናው ከፍተኛ ወጪ ነው። ስለዚህ፣ ለዚህ መጠን ገዢዎች ከፍተኛ ክፍል ያላቸውን ውሱን መኪኖች ይመርጣሉ።

በንዑስ ኮምፓክት የከተማ የፔጁ 1007 ከፍተኛ ዋጋ ፣ከአቅም ውስንነት ጋር እና በዚህም የተነሳ ዝቅተኛ የፍጆታ ፍላጎት በአገር ውስጥ ገበያ ሽያጭ እንዲቋረጥ ምክንያት ሆኖ አገልግሏል እና በ2009 ዓ.ም. በትንሽ መኪና ማምረት ላይ ያቁሙ።