የጎማ ጎማዎች፡ አጠቃላይ እይታ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ አምራቾች፣ ደረጃ አሰጣጥ፣ ግምገማዎች
የጎማ ጎማዎች፡ አጠቃላይ እይታ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ አምራቾች፣ ደረጃ አሰጣጥ፣ ግምገማዎች
Anonim

በክረምት መንገድ ላይ ሹፌሮችን ብዙ "አስገራሚ ነገሮች" ይጠብቃቸዋል፡ በረዶ፣ ስሉሽ፣ በረዶ፣ በበረዶ የተሸፈነ ትራክ። እንዲህ ዓይነቱ የአየር ሁኔታ ለጎማዎች እውነተኛ ፈተና ነው. ከሁሉም በላይ, የመኪናው ባለቤት እና ተሳፋሪዎች ደህንነት, እንዲሁም የተሽከርካሪው መረጋጋት በእነሱ ላይ ይወሰናል. ክረምቱ አስቸጋሪ ለሆኑ ክልሎች, የጎማ ጎማዎች ተስማሚ ናቸው. የትኛዎቹ ሹልፎች በጣም ከፍተኛ ፍላጎት እንዳላቸው ጠለቅ ብለን እንመርምር።

"ጫማ መቀየር" አለብኝ?

የመጀመሪያው ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ሲቃረብ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ስለ "የብረት ፈረስ" ስለሚቀጥለው "የጫማ ለውጥ" እያሰቡ ነው። የበጋ ጎማዬን ወደ ክረምት መለወጥ አለብኝ? ማንኛውም አውቶሞቲቭ ኤክስፐርት ለዚህ ጥያቄ አዎንታዊ መልስ ይሰጣል. ክረምቱ ምንም ያህል ሞቃታማ ቢሆንም, በ + 7 ° ሴ የሙቀት መጠን, የበጋ ጎማዎች "ታን" ይጀምራሉ, ይህም አፈፃፀሙን ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል. የክረምት ጎማዎች በከባድ በረዶዎች ውስጥ እንኳን ተለዋዋጭ ናቸው. ይህ ከመንገድ ጋር ከፍተኛ የሆነ ግጭት እንዲኖርዎት ያስችልዎታልሸራ።

የታጠቁ ጎማዎች
የታጠቁ ጎማዎች

የክረምት ጎማዎች የበለጠ ኃይለኛ ትሬድ አላቸው፣ይህም ከተጣበቀ በረዶ እራሳቸውን በፍጥነት እንዲያጸዱ ይረዳቸዋል። መርገጫው በመጎተት ላይ በጎ ተጽእኖ በሚያሳድሩ ብዙ የፍሳሽ ማስወገጃ መንገዶች ተሰጥቷል። በግምገማዎች መሰረት፣ የጎማ ጎማዎች ተንሳፋፊነትን ጨምረዋል እና የጎን መንሸራተትን በደንብ ይቃወማሉ።

የክረምት ጎማዎች፡ አይነቶች

በክረምት ለመኪና ስራ ሶስት አይነት ጎማዎች አሉ፡ ስቶድድድ፣ ፍሪክሽን ("ቬልክሮ") እና ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ። በቬልክሮ ላይ በበረዶ የተሸፈኑ መንገዶችን ማሸነፍ የተሻለ ነው፣ ምክንያቱም እንዲህ ያሉት ጎማዎች ቁጥራቸው እየጨመረ የሚሄደው የመርገጫ ብሎኮች በመንገዱ ላይ ጥሩ ጥንካሬ የሚሰጡ ናቸው።

የታጠቁ የክረምት ጎማዎች በበረዶ ላይ በራስ መተማመን እንዲንቀሳቀሱ ይረዱዎታል። የአረብ ብረት "ጥርሶች" የበረዶውን የላይኛው ክፍል በቀላሉ ይሰብራሉ እና ልክ እንደ መጀመሪያው እና ብሬኪንግ ከመንገዱ ጋር ይጣበቃሉ. ይህ የመንዳት ምቾትን በእጅጉ ያሻሽላል እና የደህንነት ደረጃን ያሻሽላል። ከከተማው ውጭ ደጋግመው የሚጓዙ አሽከርካሪዎች ለጎማ ጎማዎች ትኩረት መስጠት አለባቸው።

"ሁሉም ወቅቶች" - ለመኪናው በጣም የበጀት የ"ጫማ" ስሪት። ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ ላስቲክ በጣም በፍጥነት እንደሚለብስ መታወስ አለበት. በአፈጻጸም ደረጃም ከክረምትም ሆነ ከጋ ጎማዎች በእጅጉ ያነሰ ነው።

የስፒኮች ዓይነቶች

እያንዳንዱ የጎማ አምራች ስቶድ ምን መምሰል እንዳለበት የራሳቸው ሀሳብ አላቸው። ለመጀመሪያ ጊዜ የ "ጥፍር" አይነት ሾጣጣዎች ጎማዎችን ለመሳል ያገለግሉ ነበር. ቀላል ነገር ነበራቸውግንባታ, ለስላሳ የሲሊንደሪክ ወለል ያለው የብረት አካል እና መጨረሻ ላይ ካፕ. በውስጡ ክብ መስቀለኛ ክፍል ያለው ኮር ነበር። እንደነዚህ ያሉት ምሰሶዎች በጎማ ኢንዱስትሪ ውስጥ እውነተኛ ግኝት ነበሩ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ብዙ ድክመቶች ነበሩባቸው።

የታጠቁ ጎማዎች "Nokian"
የታጠቁ ጎማዎች "Nokian"

ሁለት እና ባለሶስት ጎን ብረት "ጥርስ" ለክረምት ባለ ጎማ ጎማዎች የበለጠ አስተማማኝ አማራጭ ተደርጎ ይወሰዳል። የመስቀለኛ መንገድ ስቶድ ይበልጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከመርገጫው ጋር እንዲያያዝ ያስችለዋል፣ ይህም የጎማ ህይወትን ያራዝመዋል።

ስቱድ አካል ከተለያዩ ቁሶች የተሰራ ነው። ብዙ ጊዜ ብረት፣ አሉሚኒየም ወይም ሁለት-ቅይጥ ጥንቅሮች ለዚህ ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የሾላዎቹ ቅርፅ እንዲሁ እርስ በእርስ ይለያያል። በጣም የተለመዱት በበርካታ የበጀት ጎማዎች ላይ የሚገኙት ክብ አሻንጉሊቶች ናቸው. በበረዶ የተሸፈኑ የመንገድ ንጣፎች ላይ ዝቅተኛ መያዣ ይሰጣሉ. ሞላላ ስፒሎች በብረት "ጥርስ" እና በመንገዱ መካከል ትልቅ የመገናኛ ቦታ አላቸው።

የኖኪያን ጎማ ብራንድ ገንቢዎች በዚህ ኩባንያ ጎማዎች ላይ ብቻ ሊገኙ የሚችሉ ባለአራት ጎን ሹልፎችን የፈጠራ ባለቤትነት አግኝተዋል። የአረብ ብረት "ጥርሶች" በበረዶው ውስጥ በሚቆፍሩበት ሹል ጠርዞች እና ጠርዞች አማካኝነት ፍጹም መያዣ ይቀርባል. ጥሩ የመልበስ መቋቋም እና ከመቀመጫው የመውደቅ አነስተኛ ስጋት የካሬ ስቶዶች ጉልህ ጠቀሜታዎች ናቸው።

የዳይመንድ ወይም ባለ ስድስት ጎን ስፒሎች በጣም ውድ ከሆነው ክፍል ጎማ ላይ ሊታዩ ይችላሉ። እንደነዚህ ያሉት የብረት ንጥረ ነገሮች ከፍተኛ ጥራት ካላቸው ውህዶች እና ጠንካራ ጥንካሬዎች የተሠሩ ናቸው።

ምርጥ ያሸበረቁ ጎማዎች ደረጃ ተሰጥቷቸዋል

ብዙየተሽከርካሪ ባለቤቶች ጎማዎችን የሚመርጡት በታዋቂው የመኪና መጽሔቶች እና በሌሎች አሽከርካሪዎች ግምገማዎች ላይ በመመስረት ነው። በጣም ተስማሚ የሆነውን ጎማ ለመምረጥ የሚረዳው ይህ አቀራረብ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ በየትኞቹ መንገዶች እና በምን አይነት የአየር ሁኔታ ላይ እንደሚሠራ ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.

የዳበረ የጎማ ደረጃ
የዳበረ የጎማ ደረጃ

ከምርጥ ባለ ክረምት ጎማዎች መካከል የሚከተሉት ሞዴሎች መታወቅ አለባቸው፡

  1. Nokian Hakkapelita 8.
  2. Continental IceContact 2.
  3. "Nokian Hakkapelita 7"።
  4. "Michelin X-Ice Nord 3"።
  5. "Nokian Nordman 5"።
  6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic።
  7. "Bridgestone Blizzak Spike 01"።
  8. "ደንሎፕ ግራንድትራክ አይስ 02"።
  9. Pirelli የበረዶ ዜሮ።
  10. Gislaved Nord Frost 200።

የተዘረዘሩት የጎማ ሞዴሎች የፕሪሚየም ክፍል ናቸው እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው። የበጀት ደረጃ ያላቸው የጎማ ጎማዎች አምራቾች በጣም ጥሩ አፈጻጸም ያላቸውን እና በተመጣጣኝ ዋጋ ያቀርባሉ። በእንደዚህ ዓይነት ሹልቶች መካከል ታዋቂ የሆኑት እንደ ኮርዲያንት ስኖውክሮስ ፣ ሳዋ ኤስኪሞ ስቱድ ፣ ፎርሙላ አይስ (የፒሬሊ ንዑስ ክፍል) ያሉ ሞዴሎች አሉ። የበርካታ የሀገር ውስጥ አሽከርካሪዎችን አመኔታ አግኝተዋል።

Nokian Hakkapeliitta 8

የጎማ ጎማዎችን መገምገም ከብዙ ደረጃ አሰጣጦች መሪ መጀመር አለበት - የጎማ አመራረት ኤክስፐርት ተብሎ ከሚጠራው ታዋቂው የፊንላንድ ብራንድ ኖኪያን ጎማ። ኩባንያው ለአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ላስቲክ በመፍጠር ላይ ያተኮረ ነው።

ከማንኛውም ጋርበክረምት መንገዶች ላይ ያሉ ችግሮች በNokian Hakkapelita 8 ይስተናገዳሉ። የምርት ስሙ በ2013 ይህንን ሞዴል ከህዝብ ጋር አስተዋወቀ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በተለያዩ ደረጃዎች የመሪነት ቦታን ይዟል።

የታጠቁ ጎማዎች
የታጠቁ ጎማዎች

Hakkapeliitta ባለ 8 ባለ ባለ ጎማ ጎማዎች በሁለቱም በረዷማ እና በረዷማ መንገድ ላይ ጥሩ መያዣ ይሰጣሉ። ይህ የተገኘው በተዘመነው ባለ ሁለት-ንብርብር ትሬድ መዋቅር ምክንያት ነው። ጎማ በሚፈጥሩበት ጊዜ, ልዩ የሆነ ውህድ ጥቅም ላይ ይውላል, እሱም በጠንካራ ጥንካሬ ተለይቶ ይታወቃል. ይህ የጎማ ማልበስ እንኳን ያረጋግጣል እና ምስጡ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲይዝ ያስችለዋል።

አምራቹ በተጨማሪም ላስቲክ ለማንኛውም የመኪና አይነት ተስማሚ መሆኑን አረጋግጧል። ለዚህም ነው መስመሩ 59 መጠን የኖኪያን ሃካፔሊቲታ 8 ጎማ ያካትታል።የጎማ ዋጋ በአንድ ጎማ ከ3600 ሩብልስ ይጀምራል።

Continental IceContact 2

የጀርመኑ የጎማ ግዙፍ ኮንቲኔንታል ምርቶች በአለም ዙሪያ ባሉ የመኪና አድናቂዎች ዘንድ በጣም ታዋቂ ናቸው። IceContact 2 ባለ ክረምት ጎማዎች በጣም ታዋቂ ከሆኑት መካከል አንዱ ተደርገው ይወሰዳሉ።ይህንን ሞዴል ሲፈጥሩ ገንቢዎቹ ትንሽ ክብደት ያላቸው ልዩ ስቲዶች (CristallDubb) ይጠቀሙ ነበር። ይህ በመርገጡ ላይ የ"ጥርሶች" ቁጥር እንዲጨምር አስችሏል፣ ይህም በስቲዲንግ ፓተንሲ ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳደረ እና የብሬኪንግ ርቀቱን ለመቀነስ ረድቷል።

የጎማ አጠቃላይ እይታ
የጎማ አጠቃላይ እይታ

አሲሜትሪክ ጎማዎች "Continental IceContact 2" በበረዶ ላይም ሆነ በደረቅ መንገድ ላይ በጣም ጥሩ አያያዝ አላቸው። በረዶ እና በረዶ በሾለኞቹ ዙሪያ እንዳይጣበቁ ለመከላከል, አሉ"የበረዶ ኪስ". በነሱ ውስጥ፣ መጀመሪያ በረዶ ይሰበሰባል፣ እና በሴንትሪፉጋል ሃይል እርምጃ የተነሳ በየቦታው ተበተነ።

ጎማ የበረዶ ተንሸራታችዎችን አይፈሩም እና ምርጥ አገር አቋራጭ ችሎታ አላቸው። በእርጥብ በረዶ እና በበረዶ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ በራስ የመተማመን ስሜት ይታያል። ከድክመቶቹ መካከል፣ ብዙ አሽከርካሪዎች በደረቅ እና እርጥብ ንጣፍ ላይ ብሬኪንግን በማንሳት ዘግይተው የመሪውን ምላሽ ያስተውላሉ። ዝቅተኛው ዋጋ በአንድ ጎማ 3200 ሩብልስ ነው።

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ultra Grip አይስ አርክቲክ ያሸበረቁ ጎማዎች ከአሜሪካዊው የጎማ አምራች ጉድይይር ጋር በቀላሉ እና በራስ መተማመን በበረዶ እና በረዷማ መንገዶች ላይ እንዲንቀሳቀሱ የሚያግዝዎ የአቅጣጫ ጥለት እና ሹል አላቸው።

MultiControl Ice ቴክኖሎጂ በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የተሽከርካሪ አያያዝን ለመጠበቅ ይረዳል። ይህ ሊሆን የቻለው በሶስት ማዕዘን ቅርፊት እና በመንገዱ መካከል ያለውን ግንኙነት በጨመረ ልዩ የስቱድ ማምረቻ ሂደት ነው። በእያንዳንዱ ብረት "ጥርስ" ላይ ለተቀላጠፈ ፍጥነት እና አስተማማኝ መጎተቻ የሚሆን ስለታም ጠርዝ ያለው የካርበይድ ማስገቢያ አለ።

ባለቀለም የክረምት ጎማዎች
ባለቀለም የክረምት ጎማዎች

እነዚህ ባለ ጠፍጣፋ ጎማዎች በተንሸራታች ቦታዎች ላይ እንዴት ነው ባህሪያቸው? በጉድአየር ልዩ የፈጠራ ባለቤትነት ባለው 3D-BIS ቴክኖሎጂ አያያዝ አፈጻጸም በእጅጉ ተሻሽሏል።

በ12700-16000 ሩብል የ Goodyear Ultra Grip Ice Arctic studded ጎማዎች መግዛት ይችላሉ።

ዳንሎፕ ግራንድትሬክ አይስ02

ዳንሎፕ የሁለት ጎማ ባለቤትነት ያለው የእንግሊዝ ኩባንያ ነው።ስጋቶች - "Bridgestone" እና "Goodyear". በዚህ የምርት ስም ከተመረቱት "የክረምት" ዊልስ መካከል ግራንድትሬክ አይስ 02 ጎማዎች ከአሽከርካሪዎች ልዩ ትኩረት አግኝተዋል።ይህ በአቅጣጫ የተደገፈ ሞዴል ነው፣ ለ SUVs እና ለመሻገሮች ተስማሚ።

በግምገማዎች መሰረት ጎማ አስተማማኝ መረጋጋት እና በክረምት መንገዶች ላይ እጅግ በጣም ጥሩ የተሽከርካሪ አያያዝን ይሰጣል። ባለ 215/65/16 መጠን ያለው ግራንድትሬክ አይስ 02 ባለ ባለ ደረጃ ጎማዎች የመኪናውን ባለቤት 12800-13500 ሩብልስ ያስከፍላል።

ለምንድነው በከፍታዎች ውስጥ መሮጥ ያስፈልገኛል?

በአምራች ሂደት ወቅት የክረምት ጎማዎች በልዩ ቅባት ተሸፍነዋል። የዚህ ቅባት ክፍል በእግረኛው ወለል ላይ ይቀራል። ይህ የመንኮራኩሮችን የማጣበቅ ጥራት ከመንገድ መንገዱ ጋር በእጅጉ ይቀንሳል። በተነጠቁ ጎማዎች ውስጥ መሮጥ በመጀመሪያዎቹ 500-600 ኪ.ሜ በ 60-70 ኪ.ሜ በሰዓት ጎማዎችን መሥራትን ያካትታል ። በዚህ ጊዜ የቅባቱ ቅሪቶች ይሰረዛሉ እና ጎማዎቹ አስፈላጊውን ፖሮሲስ ያገኛሉ. ሰብሮ መግባት የተሻለ የሚሆነው በደረቅ መንገድ ላይ ነው።

በተነጠቁ ጎማዎች ውስጥ መሮጥ
በተነጠቁ ጎማዎች ውስጥ መሮጥ

አዲሱ ሹል ለሜካኒካዊ ጉዳት በጣም የተጋለጠ ነው። ስለዚህ, ብዙ ወይም ባነሰ ጥሩ መንገዶች ላይ መሮጥ ይሻላል. መንሸራተትን ለማስወገድ እና ከመጠን በላይ የመንዳት ዘይቤን ለመተው ይመከራል።

የሚመከር: