በአለም ላይ በጣም ፈጣን የጭነት መኪና (ፎቶ)

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በአለም ላይ የመጀመሪያው ፈጣን የጭነት መኪና በእንፋሎት የሚንቀሳቀስ የመርሴዲስ መስራች ቤንዝ የፈጠረው ፕሮቶታይፕ ነው። በዚያን ጊዜ መኪናው ተጨማሪ ዕቃዎችን በመብረቅ ፍጥነት ጠራርጎ በእንፋሎት ደመና በመሸፈን፣ የፍጥነት መለኪያ ለመመዝገብ ጊዜ አላገኙም። የጭነት መኪናዎች ዋና ዓላማ ከሚያስፈልገው ቦታ ቁሳቁሶችንና ዕቃዎችን ወደ ትክክለኛው ቦታ ማጓጓዝ ነው ተብሎ ስለሚታመን ብዙም ትኩረት አልሰጡም። ለአውሮፕላን እና የእሽቅድምድም ማሽኖች የመመዝገቢያ መብትን በመተው እንደ ከባድ ሚዛን ብቻ ይታዩ ነበር።

ፊኒክስ

በአለም ላይ በጣም ፈጣን የሆነውን የጭነት መኪና ከመወሰንዎ በፊት በትላልቅ መኪኖች ላይ ሩጫዎች በመደበኛነት ይደረጉ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። የእንደዚህ አይነት ሩጫዎች ዋና አላማ ህዝቡን በተጨናነቁ እንቅስቃሴዎች እና በኃይለኛ የሞተር ሮሮ ማዝናናት ነው። በእንደዚህ ያሉ ክፍሎች ላይ የፍጥነት መዝገቦችን ለማዘጋጀት ብዙዎች አልደፈሩም።

ለምሳሌ፣ የሩጫ መኪና ሹፌር ካርል ሄፕ (ከጡረታ በኋላ) እና ጓደኛው ሮበርት ስላግል አሁንም በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የሆነውን የጭነት መኪና ለመፍጠር አቅደዋል። ንድፍ አውጪዎች በ 1987 ፕሮቶታይፕን ለመሞከር መዘጋጀት ጀመሩ. ወጪዎችመኪናው በናፍታ ኃይል ማመንጫ የተገጠመላቸው በገዛ እጃቸው በባልደረቦቻቸው መሠራቱን ልብ ይበሉ። የመሳሪያው ክብደት 8.5 ቶን ነው፣ ርዝመቱ ከዘጠኝ ሜትር በላይ ነው።

ክፍሉ UDT የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል፣ ውድድሩ በቦኔቪል ከተማ አቅራቢያ በሚገኝ ደረቅ ሀይቅ ግርጌ እንዲካሄድ ተወሰነ። የመጀመሪያው ሪከርድ በሰአት 254 ኪ.ሜ. መኪናው ለተከታታይ ያልተሳካ ጅምር “ፊኒክስ” (ፊኒክስ) የሚል ቅጽል ስም አግኝታለች፣ በዚህ ጊዜ ተበላሽታ ተቃጠለች። የመኪናው ፎቶ ከላይ ቀርቧል።

የመከተል መዝገቦች

አደጋዎች ቢኖሩም ዲዛይነሮቹ ተስፋ አልቆረጡም እና መኪናዋን "ከአመድ" አነቃቁ. ተከሰተ ሞተሩ ተነሳ እና ልዩ ፓራሹቱ አልቀዘቀዘም ፣ ቢሆንም ፣ ብዙ መዝገቦች ተቀምጠዋል፡

• 1992 - 341 ኪሜ በሰአት በፓይለት Slagle ቁጥጥር ስር።
• 2000 - ሄፕ በፎኒክስ 371.6 ኪ.ሜ በሰአት ተመታ።
• 2001 - ሌላ የፍጥነት ሪከርድ በቶሮንቶ -403.8 ኪሜ በሰአት።

የአለማችን ፈጣኑ ቮልቮ የጭነት መኪና

በዚህ ምድብ ውስጥ የስዊድን ኩባንያ መኪናን ከ"ሃይብሪድስ" ክፍል ያቀርባል። የመኪናው ስም አማካኝ አረንጓዴ ነው። ይህንን መሳሪያ ሲነድፉ በተዋሃዱ ተክሎች ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም ፈጠራ እና የላቀ ቴክኖሎጂዎች ቀርበዋል. በዋናው ተሽከርካሪ መከለያ ስር የኤሌክትሪክ ሞተር እና የናፍታ ሞተር ያለው ኪት አለ። በአንድ ኪሎ ሜትር መኪናው በሰአት 153 ኪሜ ማፋጠን ይችላል። የተመዘገበው ቁጥር 236 ኪ.ሜ በሰዓት ነው. እንዲህ ያለው አስደናቂ አፈጻጸም የተገኘው 2100 ፈረስ ኃይል ባለው የኃይል ማመንጫዎች አጠቃላይ ኃይል ነው።

ባህሪዎች

የቮልቮ አስተዳደር የአውቶሞቲቭ የወደፊት ጊዜ ከተዳቀሉ ቴክኖሎጂዎች ጋር በቅርበት የተገናኘ መሆኑን እርግጠኛ ነው። የግለሰብ የኤሌክትሪክ መጎተት የማይቻል ነው, እና የሁለት የተለያዩ አይነት ጥረቶች ጥምረት ፍጥነትን, ኃይልን እና ኢኮኖሚያዊ አፈፃፀምን ለማመቻቸት ያስችልዎታል. እስካሁን ድረስ አማካኝ አረንጓዴ እትም በነጠላ ቅጂዎች ተዘጋጅቷል። ነገር ግን፣ የስዊድን ኩባንያ እንዲህ ዓይነት ማሻሻያዎችን በዥረት ላይ ቢያስቀምጥ፣ ለጠቅላላው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ዓለም አቀፋዊ ግኝት ይሆናል።

ስካኒያ

ስካኒያ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ እውቅና ካላቸው መሪዎች አንዱ ነው። በ R-730 ኢንዴክስ ስር ከተከታታይ ሞዴሎች መካከል በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የሆነውን የጭነት መኪና ያመርታል። ማሽኑ የተገነባው በከፍተኛ እና ቋሚ ጭነቶች ላይ ያለውን አጠቃቀም ግምት ውስጥ በማስገባት ነው. የመኪናው ታክሲው ከባድ የሜካኒካል እና የንዝረት ውጤቶችን ለመቋቋም የተነደፈ ነው. በተጨማሪም፣ ስካኒያ አያያዝን አሻሽሏል፣ እገዳን አሻሽሏል፣ ይህም ከመንገድ ውጭ ያሉ ከባድ ሁኔታዎችን እንዲያሸንፉ ያስችልዎታል።

የኃይል አሃዱ ባህሪያት፡

• የስራ መጠን - 16.4 ሊት።
• Torque - 3500 Nm.
• የመንገዱ ባቡር ብዛት በአጠቃላይ 40 ቶን ነው።
• የፍጥነት ገደብ - 200 ኪሜ በሰአት።

Shockwave

ይህ በዓለም ላይ ካሉት በጣም ፈጣን የጭነት መኪናዎች አንዱ (ከታች ያለው ፎቶ) ከዚህ ቀደም ከተገመቱት መኪኖች ብዙ ጊዜ ስኬቶችን በልጧል። በ 80 ዎቹ ውስጥ ታዋቂ በሆነው በፒተርቢልት-359 ትራክተር ላይ ልዩ የሆነ የመዝገብ መያዣ ተፈጠረ። በተፈጥሮ, ነበሩዋናውን ምንም አይነት አሻራ ያላስቀሩ ካርዲናል ማሻሻያዎች። የዚህ ክፍል ዋና ዲዛይነር የቀድሞ እሽቅድምድም Less Shockley ነው። በእሱ መሪነት፣ አላማቸው በአለም ላይ በጣም ፈጣኑ የጭነት መኪና መፍጠር የሆነ ሙሉ የስፔሻሊስቶች ቡድን ተሰበሰበ።

የመጀመሪያዎቹ ተሽከርካሪዎች በሶስት ፕራት እና ዊትኒ J3448 ጄት ሞተሮች በ260 ኢንች መሰረት ላይ የተጫኑ ናቸው። እነዚህ ሞተሮች ለወታደራዊ አቪዬሽን አገልግሎት ይውሉ እንደነበር ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። የኃይል እና የመጎተት አሃዞች በ 6.6 ሰከንድ ውስጥ እስከ 400 ሜትር ፍጥነት የተነደፉ ናቸው. እያንዳንዱ "ሞተር" 12 ሺህ "ፈረሶች" ኃይል አለው. የመኪናው ክብደት ወደ ሰባት ቶን ይደርሳል። የመኪናው የመዝገብ ፍጥነት 600 ኪ.ሜ. የጄት ግዙፍ አጠቃቀም የመዝናኛ ዓላማዎች እና በተለያዩ የፍጥነት መለኪያዎች ውድድር ብቻ ነው። "ሾክዋቭ" ከአውሮፕላኖች ጋር እንኳን ተወዳድሮ ነበር። ቢሆንም፣ ይህን ሪከርድ የሰበረም ተወዳዳሪ ነበር።

የሃዋይ ንስር፡ የአለማችን ፈጣን የጭነት መኪና

በእንዲህ ዓይነቱ የመጀመሪያ ስም በጭነት መኪናዎች መካከል በጣም አጸፋዊ ምላሽ ያለው መኪና ውድድሩን ይሰራል። ፕሮጀክቱ የተፈጠረው በእሳት አደጋ መሳሪያዎች ላይ ነው, ያልተለመደ ውጫዊ ውጫዊ ገጽታ አለው, ቀደም ሲል በተፋጠነ ደረጃ ላይ ያሉትን ተመልካቾች አስደንግጧል. ይህ በዓይነቱ ልዩ የሆነ ተሽከርካሪ የ1940 የእሳት አደጋ መኪና ሥሪት በጣም ዘመናዊ ነው። ከተቋረጠ በኋላ መሳሪያው በደንብ ወደ ሚገባው እረፍት ተላከ። ነገር ግን፣ በ1995፣ አንድ ሰው ሻኖን ሲዴል በጋለ ስሜት “የቆየ” መኪና ለመግዛት እና ጎማ ላይ ሮኬት ለመሥራት ወሰነ። የመኪናው መልሶ ግንባታ ሦስት ዓመታት ፈጅቷል. በውጤቱም, ከሞላ ጎደል መሰረትምንም አልቀረም። ከውኃ ማጠራቀሚያዎች ይልቅ በሮልስ ሮይስ የተገነቡ የጄት ኃይል ማመንጫዎች ታዩ።

ምንም እንኳን ሁለት ሞተሮች ብቻ የተገጠሙ ቢሆንም፣ የሃዋይ ንስር ዋና ተፎካካሪውን ማሸነፍ ችሏል። ልዩ ፓራሹት እንደ ዋና ብሬክ ጥቅም ላይ ውሏል፣ ምክንያቱም አንድ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ባለብዙ ቶን ማሽን በከፍተኛ ፍጥነት ሊቀንስ አይችልም። ከዋናው ፎርድ የእሳት አደጋ መኪና በጣም ርቆ የሚገኘው የአለማችን ፈጣን የጭነት መኪና የወቅቱ የአለም ሪከርድ በሰአት 655 ኪሜ ነው። እስካሁን ማንም ከዚህ አሃዝ መብለጥ አልቻለም። ነገር ግን፣ በዚህ አካባቢ፣ ሁሉም ነገር በማንኛውም ጊዜ ሊለወጥ ይችላል፣ ዋናውን ሃሳቦች ለመጠበቅ እና ተግባራዊነታቸውን እውን ለማድረግ ብቻ ይቀራል።