የአገልግሎት ክፍተቱን የሚወስነው - ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የቋሚ እንቅስቃሴ ማሽን እስካሁን አልተፈጠረም። ስለዚህ, ብዙ አሽከርካሪዎች በብረት ፈረሱ ቴክኒካዊ ቁጥጥር መካከል ያለው ልዩነት እየጨመረ መሆኑን ማወቅ ይፈልጋሉ? ተራ ሰዎች በቴሌቪዥኑ ወይም በሙዚቃ ድምጽ ማጉያዎች ሥራ ላይ ጣልቃ ለመግባት አይሞክሩም, ለብዙ አመታት የልብስ ማጠቢያ ማሽን ወይም ማይክሮዌቭ ጤና ላይ ፍላጎት የላቸውም. ስለዚህ በመኪና ጥገና ላይ ብዙ ጊዜ መሳተፍ ይቻላል, ለምሳሌ, በየሁለት ወይም ሶስት አመታት አንድ ጊዜ? ይህንን ጥያቄ በእኛ ጽሑፉ ለመመለስ እንሞክራለን።

አዲሶቹ ሞዴሎች የተሻሉ ናቸው

እያንዳንዱ ቀጣይ ሞዴል አሮጌውን የሚተካ መሻሻል የተረጋገጠ ሲሆን ብዙዎቹ አማራጮች ተሻሽለዋል። ይሁን እንጂ አሽከርካሪዎች ይህ አስተማማኝነትን እንደሚያመለክት ያስቡ ይሆናል. ይህ በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ ሊሆን ይችላል, ግን በሁሉም አይደለም. ማንኛውም አምራች አዲሱ መኪና ከቀዳሚው የበለጠ ስኬታማ እንደሚሆን ቃል ገብቷል, እና ለእሱ ያሉት ክፍሎች ርካሽ ናቸው. ለምን ፣ ታዲያ ፣ ላለፉት ሃምሳ ዓመታት ፣ የአገልግሎት ክፍተቱ ተመሳሳይ ነው ፣ እና የመኪና ባለቤቶች አሁንም ብዙውን ጊዜ ወደ ኦፊሴላዊ አከፋፋዮቻቸው ይደውላሉየቴክኒክ ምርመራ?

ከ50 ዓመታት በፊት እንደነበረው

በዩኤስኤስአር ጊዜ ማለትም በሩቅ 1970፣የዚጉሊ ብራንድ አዲስ የሀገር ውስጥ መኪኖች ሲታዩ አዳዲስ ዘይቶችም ብቅ አሉ። በተመሳሳይ ጊዜ የአገልግሎት ክፍተቱ አሥር ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ነበር. ለእነዚያ ጊዜያት ድንቅ ግኝት ነበር። ይህ ሞዴል ከመውጣቱ በፊት, ለምሳሌ, በአሮጌው ሞስኮቪች ላይ ያለውን ዘይት መቀየር እና በየአራት ሺህ ኪሎሜትር የመኪናውን ቴክኒካዊ ቁጥጥር በማካሄድ የተንቆጠቆጠ ሩጫ. እና ቀደም ብሎ (የሞስኮቪች ሞዴል ከመፈጠሩ በፊት) የአገልግሎት ጊዜው ከሶስት ሺህ ኪሎሜትር ያነሰ ነበር. የመኪናው የፊት እገዳ በየሺህ ኪሎ ሜትር በተፈቀደለት አከፋፋይ መጠገን ነበረበት። እነዚህ ለእነዚያ ጊዜያት እንኳን በጣም መጠነኛ ውጤቶች ናቸው።

አውቶማቲክ ሻጮች የሚደብቁትን

የተንቀሳቃሽ ንብረት ዋጋ ብዙ አሽከርካሪዎች ሲገዙ ትኩረት የሚሰጡበት በጣም አስፈላጊ ነገር ነው። ነገር ግን፣ ምን ያህል ቴክኒካል ፍተሻ እና መለዋወጫ ክፍሎች እንደሚያስወጣዎት ከአቅራቢው ለማወቅ ቀላል አይደለም። አዎ, በኢንተርኔት ላይ መረጃ ማንበብ ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ሁልጊዜ አስተማማኝ አይደለም. በአገልግሎት ክፍተቶች ላይ ኦፊሴላዊ መረጃን መፈለግ የተሻለ ነው. የግብይት ስልቶችን በመጠቀም እና የመኪናውን የቅርብ ጊዜ ባህሪያት እና አማራጮች በዝርዝር በማብራራት ኦፊሴላዊ የመኪና አከፋፋይ ድህረ ገፆች ይህንን ውሂብ ላይወጡት እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል።

የአገልግሎት ጊዜ

አንድ ተራ አሽከርካሪ ለመረዳት በጣም ቀላል ነው።ከአገልግሎት ዋጋ ጋር, ግን በጊዜው. በሚያሳዝን ሁኔታ, በ 2019 ጊዜ, ይህ ቁጥር ከሶቪየት ዘመናት ጋር ሲነጻጸር አልቀነሰም. እንደ ደንቡ የመኪና ባለቤቶች በየአስራ አምስት ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ወደ አገልግሎት መስጫ ቦታዎች ይደውሉ. እውነት ነው, ለዚህ አመላካች መዝገቦችን የሚያዘጋጁ ኩባንያዎች አሉ. ስለዚህ፣ የPeugeot-Citroen አሳሳቢነት የአገልግሎት ክፍተቱ ከሃያ ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ የሚፈጅበትን ሞዴል አውጥቷል።

ነገር ግን ይህ በመኪናው ላይ ጉዳት ሳያደርስ አያመጣም ምክንያቱም ዘይቱ በየአስር ኪሎ ሜትር መቀየር አለበት። በፈረንሣይ ውስጥ ይህ አኃዝ በጣም ከፍተኛ ነው-እስከ ሠላሳ ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ ኪሎሜትር በሲትሮን መኪና ላይ ሊሠራ ይችላል, ከዚያ በኋላ ለጥገና መደወል ይችላሉ. ፈረንሳይ ከእኛ በጣም ርቃለች። ቼክ ሪፐብሊክ በጣም ቅርብ ነው. ብዙ አሽከርካሪዎች የ Skoda የአገልግሎት ጊዜ ምን እንደሆነ ለማወቅ ይፈልጋሉ። በጣም ትልቅ - 15 ሺህ ኪ.ሜ. ይሁን እንጂ ይህ ገደብ አይደለም. ዲዛይነሮቹ መኪናውን የበለጠ ዘላቂ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው፣ እንዳይሰበር የሚቋቋም ለማድረግ እየሞከሩ ነው።

ጥያቄ እና መልስ

ብዙ ሰዎች ስለ የአገልግሎት ክፍተቶች ማለትም በአውሮፓ ውስጥ ብቻ የሚያሽከረክሩትን የመኪና አገልግሎት ክፍተቶችን ይጠይቃሉ እና ከዚያ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ካሉ መልሶች ጋር ያወዳድራሉ። ስለ ኤሌክትሪክ ማሽኖችም ጥያቄዎች አሉ. መንገዶቻችንን ለመቆጣጠር ገና ስለጀመሩ ስለ እነዚህ የወደፊት መኪናዎች ማንም ግልጽ መልስ ሊሰጥ አይችልም. ምናልባት በአስር እና አስራ አምስት አመታት ውስጥ አለምን በከፍተኛ ደረጃ በመቀየር የአገልግሎት ክፍተቱን በእጥፍ ይጨምራሉ።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሁንም ከተሽከርካሪዎች በርካሽ አገልግሎት ሊሰጡ ይችላሉ።በጥንታዊ የነዳጅ ዓይነቶች ላይ ማለት ነው. ከሁሉም በላይ, ሻማዎች እና ብሬክ ፓድስ በእድሳት ብሬኪንግ ምክንያት በውስጣቸው አያልቅም, እና ዘይትም መሙላት አያስፈልግም. በተጨማሪም ኤሌክትሪክ አሁንም ከቤንዚን የበለጠ ርካሽ ነው. ነገር ግን በእኛ ጊዜ, አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የበለጠ የታወቁ መኪናዎችን ያሽከረክራሉ. የመርሴዲስ (የተከበረ እና ውድ መኪና) የአገልግሎት ጊዜ በጣም ከፍተኛ ነው - ከአስራ አምስት ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ። ይህ በጣም ጥሩ ከሆኑ አመልካቾች ውስጥ አንዱ ነው, ግን ለብዙ ሞዴሎች ተመሳሳይ ነው. ስለዚህ በቮልስዋገን ያለው የአገልግሎት ጊዜ በጣም ትልቅ ነው - 15,000 ኪ.ሜ, ግን እነሱ አላቸው. እና እዚህ (በመኪና ባለቤቶች አስተያየት) ቀድሞውኑ በ10,000 ኪ.ሜ ርቀት ወደ አገልግሎት ጣቢያ መሄድ ያስፈልግዎታል።

ከላይ እንደ ተጻፈው የኤሌክትሪክ መኪና ምን እንደሆነ ለሁሉም ሰው ገና ግልፅ አይደለም። ከእሱ ጋር እንዴት መሥራት እንደሚቻል? የቤት ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች እነሱን በማገልገል ረገድ እስካሁን በቂ ልምድ የላቸውም, እና ልዩ የጥገና ጣቢያዎች በአገራችን አልተገነቡም. በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች የሽያጭ ሪከርድ እየሰበሩ ያሉት በውጭ ሀገር ነው። ለቴስላ መኪናዎች ልዩ አገልግሎት መስጫ ጣቢያ ያላቸው ብቻ ሳይሆን ለ400 ኪሎ ሜትር በነፃ ነዳጅ የሚሞላው አሜሪካውያን ናቸው። እና በሩሲያ ውስጥ ይህ ሁሉ አይደለም. የኤሌትሪክ መኪና ባለንብረታችን በድንገት ባትሪ ቢቋረጥ ምን ማድረግ አለብኝ? ከአሜሪካ ወይም እንደዚህ ያሉ ክፍሎች ቀድሞውኑ የሚሸጡበት ሌላ አገር ያወጡት።

ድብልቅ ተሽከርካሪዎችም በዚህ ረገድ ልዩ ናቸው። የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር ካለው መኪና ጋር በተመሳሳይ መልኩ እንዲንከባከቡ ያስፈልጋል።

ለመረዳቱ አስፈላጊ የሆነው

አንዳንዶች ያንን የቴክኖሎጂ አብዮት መጠበቅ ምንም ፋይዳ እንደሌለው ያምናሉየአገልግሎት ክፍተቱ ብዙ ጊዜ እንደሚጨምር ለማረጋገጥ ያገለግላል. አምራቾች የራሳቸው ህጎች እና ሀሳቦች አሏቸው። እነሱ ሊረዱት ይችላሉ - ምክንያቱም እራሳቸውን ለችግሮች ዋስትና ይሰጣሉ. በተጨማሪም፣ ለጥገና ወደ ተፈቀደለት አከፋፋይ በየጊዜው መጎብኘት እርስዎን ካልተጠበቁ ችግሮች እና ብልሽቶች ብቻ ይጠብቀዎታል። ከዚህም በላይ መኪኖች በመንገዳችን ላይ በፍጥነት ይበላሻሉ። ሆኖም, ይህ አስተያየት ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም. ለምን? ስለዚህ ጉዳይ በኋላ እንነጋገራለን::

ብዙ ሰዎች የአገልግሎት ክፍተቱን እንዴት መጣል እንደሚችሉ ይጠይቃሉ። ልምድ የሌለው አሽከርካሪ እንኳን ይህን ማድረግ ይችላል. በመኪና ቅንጅቶች ውስጥ ያለውን ርቀት ብቻ ዳግም ያስጀምሩ። በዚህ ጉዳይ ላይ ለጀማሪዎች ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን እንሰጣለን፡

1. ማቀጣጠያውን ያጥፉ።
2. ተዛማጁን ቁልፍ ተጫን (ከታች ባለው ፎቶ እንደሚታየው)።
3. ማስነሻውን ያብሩ።
4. ተጫኑ እና ቁልፉን ይያዙ።
5. እባክዎ ክፍተቱ እስኪጀምር ድረስ ይጠብቁ።

በአንዳንድ ሞዴሎች ስልተ ቀመር በትንሹ ሊለወጥ ይችላል፣ነገር ግን መርሆው አንድ አይነት ነው።

ጥቅሞች

አሁን ሀገሪቱ ብድር የሚያገኙበት በደንብ የዳበረ የባንኮች መረብ አላት። ስለዚህ, ብዙ ዜጎች ለራሳቸው መኪና ለመግዛት ይጥራሉ, ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ አንድ ብረት ብቻ ሳይሆን በመደበኛነት "መመገብ" የሚያስፈልገው ሕያው "ፍጡር" እያገኙ እንደሆነ አያስቡም., በቤንዚን መሙላት, ይንከባከቡት, ይታጠቡ, ይለውጡት ላስቲክ እና ሌሎችም. አንዳንድ ጊዜ "መታከም" (ጥገና) ሊኖርበት ይችላል. ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል ለእሱ የመከላከያ ምርመራዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ይሆናል, ይህ ደግሞወደ አገልግሎት ጣቢያው ከእሱ ጋር መደወል እና በልዩ ባለሙያዎች እጅ መስጠት ማለት ነው።

እነዚህ ሁሉ መጠቀሚያዎች የፋይናንስ ኢንቨስትመንቶችን ይፈልጋሉ። ይህ ከግዢው በፊት በግልጽ መረዳት አለበት. የአገር ውስጥ መኪና ወይም የውጭ አገር መኪና መግዛት ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም. ሁሉም ሰው መደበኛ ምርመራ ያስፈልገዋል. አንዳንዶች የስኮዳ ኦክታቪያ የአገልግሎት ልዩነት ምን እንደሆነ ለማወቅ ይፈልጋሉ። በግምት አስራ አምስት ሺህ ኪሎ ሜትር ይደርሳል። ጥገና ዘይት መቀየር, ማጣሪያዎች እና የመሳሰሉትን ያካትታል. አምራቹ በማሽኑ ስርዓቶች ውስጥ እንዲህ ያለውን ክፍተት አስቀምጧል, ስለዚህ, ወደተወደደው ገደብ ሲቃረብ, ጠቋሚው መብረቅ ይጀምራል. ይሁን እንጂ በማሽኑ ንቁ አሠራር በተለይም በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ከሰባት ሺህ በኋላ እንኳን ከ 10 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ጥገና ማድረግ ይቻላል. ደህንነት የሚጠቀመው ከዚህ ብቻ ነው።

ህጎች

የብዙ ሰዎች እና አሽከርካሪዎች አጠቃላይ ህጎች እንደሚከተለው ናቸው፡ የተከበረ መኪና ጥገና ከበጀት አቻው በጣም ውድ ነው። ባለአራት ጎማ ድራይቭ - ለነዳጅ እና ለክፍል ጥገና ተጨማሪ የገንዘብ ወጪዎች። ዲቃላ መኪና የኤሌክትሪክ ሞተር ተጨማሪ ብክነት ነው። ታዋቂ ሰዎች ስለ የአገልግሎት ክፍተቶች በተለያየ መንገድ ይናገራሉ. ለምሳሌ ቮልፍጋንግ ሲበርት (የጃጓር ላንድ ሮቨር ዲፓርትመንት ዳይሬክተር) ይህ አሃዝ ሊጨምር እንደሚችል ያምናል። ነገር ግን ለዚህ ማሽኖቹ የተሻሻሉ ክፍሎች፣ በቴክኖሎጂ የላቁ ሞተሮች፣ AB እና ሌሎች ነገሮች የታጠቁ መሆን አለባቸው። በተጨማሪም ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ዘይቶችና ነዳጆች ብቻ መጠቀም ያስፈልጋል።

ከዚህ ዳራ አንጻር፣ አንዳንድ የሀገር ውስጥ መኪኖች አስገራሚ ናቸው። ለምሳሌ, ጋዚልየአገልግሎት ክፍተት፣ አንድ ሰው መዝገብ ሊል ይችላል። 20,000 ኪሎ ሜትር ነው. ይሁን እንጂ አሽከርካሪዎች በግምገማዎቻቸው እና በመድረኮች ላይ ይህን አመላካች በመንገዶቻችን ላይ ለመድረስ በተግባር የማይቻል መሆኑን ይናገራሉ. ስለዚህ፣ ለደህንነታቸው ሲሉ፣ ብዙዎች ወደ አገልግሎት ጣቢያው በጣም ቀደም ብለው ይሄዳሉ።

ባህሪዎች

የተለያዩ የአገልግሎት ክፍተቶች እንዳሉ ልብ ሊባል የሚገባው ነው፡ ቋሚ፣ ተለዋዋጭ፣ የተራዘመ። ምንድን ነው? እነዚህ አመልካቾች እንዴት ይለያሉ? ቋሚ - እነዚህ አምራቹ ለእያንዳንዱ ሞዴል የሚያዘጋጃቸው ቁጥሮች ናቸው. ለምሳሌ, ለ BMW የአገልግሎት ጊዜ 15,000 ኪ.ሜ. ሆኖም ግን, በአምራቹ በተጠቀሰው ጊዜ ላይ ብቻ ማተኮር አይችሉም. የመኪናውን የአሠራር ሁኔታ፣ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ዘይቶችና ቤንዚን፣ የክልሉን የአየር ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ።

የአሰራር ሁኔታዎች ማለት ምን ማለት ነው? በመጀመሪያ ደረጃ, የመንገዶች ጥራት. በመደበኛነት "በተገደለ" ሀይዌይ ላይ የሚነዱ ከሆነ ስለ ምን አይነት ቋሚ የአገልግሎት ክፍተት መነጋገር እንችላለን? በሁለተኛ ደረጃ የመንገዶች መጨናነቅም ግምት ውስጥ ይገባል. ማሽኑ በዋናነት በገጠር ወይም በከተማ ዳርቻዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, ሞተሩ እና ሁሉም ዘዴዎች በተመሳሳይ ሁነታ ይሰራሉ. የተሽከርካሪው ባለቤት በየቀኑ ረጅም መጨናነቅ (የትራፊክ መጨናነቅ) መቋቋም ካለበት ሁኔታው ከዚህ የተለየ ነው።

ተለዋዋጭ የአገልግሎት ክፍተት

እንዲህ አይነት ቃል ምን ማለት ነው? ይህ ማለት ነጂው ራሱ ወደ አገልግሎት ጣቢያው መሄድ ሲያስፈልግ ይቆጣጠራል. ለአገራችን በጣም አስፈላጊ የሆነው ይህ የጊዜ ሰሌዳ ነው. ይህ ማለትጠቋሚው "የፍተሻ አገልግሎት" የሚለውን ጽሑፍ እስኪያሳይ ድረስ መጠበቅ አስፈላጊ እንዳልሆነ (እንዲያውም የማይቻል) ነው.

በውጭ አገር የሚለዋወጥ የአገልግሎት ክፍተት ረጅም ህይወት የሚባለውን ያመለክታል። ይህ ማለት ወደ 30 ሺህ ኪሎ ሜትር ዋጋ የተዘረጋ እና ለ 2 ዓመታት የተነደፈ ነው. የቋሚው የጊዜ ርዝመት 1 ዓመት መሆኑን እና ለ 15 ሺህ ኪ.ሜ የተነደፈ መሆኑን አስታውስ. በሁሉም የውጭ መኪናዎች ሞዴሎች ላይ ይህ አመላካች ይገለጻል. ለምሳሌ፣ የፖሎ የአገልግሎት ክፍተት (ቮልስዋገን ሞዴል) 15,000 ኪሎ ሜትር ነው።

ተመዝጋቢ ወይም ለተለዋዋጭ የጥገና መርሃ ግብር አይመዘገቡም? ሙሉ በሙሉ በመኪናው ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. አሽከርካሪው በአገልግሎት መስጫ ቦታ ተጨማሪ ገንዘብ ማውጣት ካልፈለገ እና ራሱን ችሎ የጥገና ጊዜውን በመኪናው ውስጥ አዲስ ዘይት በማፍሰስ ለማራዘም ቢሞክር ለምሳሌ የራሱን ህይወት ብቻ ሳይሆን የሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎችንም አደጋ ያጋልጣል።

የተራዘመ የጥገና ክፍተት

የተራዘመውን የአገልግሎት ጊዜ ለማክበር የቅርብ ጊዜዎቹ የምርት ዓመታት መኪና ላላቸው ማለትም አስፈላጊ አመልካቾችን አሟልተዋል ። እነዚህ ለዘይት ጥራት ዳሳሾችን ወይም ለምሳሌ በሁለቱም መጥረቢያዎች ላይ የፓድ ልብስን ያካትታሉ። በተጨማሪም, አሁን የአገልግሎት ክፍተቱን ለመጨመር የተለያዩ ፕሮግራሞች አሉ, ለምሳሌ, በ Skoda Octavia ላይ. ለዚህ ምን ያስፈልጋል? በመጀመሪያ የአገልግሎት ማእከልን ይጎብኙ. ያለሱ, በሚያሳዝን ሁኔታ, በማንኛውም መንገድ. ልዩነቱ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የተሽከርካሪ ጥገና ስፔሻሊስት የሆነ የግል ነጋዴ ስታገኝ ነው ነገር ግን ስራው ገንዘብ ያስከፍላል።

በመሃል ላይ ማሻሻል አለብህተሽከርካሪ (ለእርስዎ ሞዴል ተግባራዊ ከሆነ). ይህ እርምጃ ባትሪውን በላቁ መተካት, የመሳሪያውን ስብስብ እንደገና ማቀድ, ማሳያውን መቀየርን ያካትታል. እርግጥ ነው, ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ዘይቶችና ቅባቶች ብቻ መጠቀም ያስፈልጋል. ይህ ሁሉ ከተከናወነ, የነዳጅ ሞተሮች ላላቸው መኪኖች, የአገልግሎት ክፍተቱ ወደ 30 ሺህ ኪ.ሜ ሊጨምር ይችላል, እና በናፍታ ሞተሮች - እስከ 50 ሺህ ኪ.ሜ. ማሳያው ዳግም ማስጀመር ያስፈልገዋል። የአገልግሎት ክፍተቱን እንዴት እንደገና ማስጀመር እንደሚቻል, ከዚህ በላይ ገለጽን. ነገር ግን፣ በአገልግሎት ማዕከሉ ውስጥ፣ ሁሉንም ማሻሻያዎች በመኪናዎ ላይ ከጫኑ ልዩ ባለሙያተኛ ይህን ያደርጋል።

ግምገማዎች

የመኪና ባለቤቶች ስለ የአገልግሎት ክፍተቱ ምን ያስባሉ? አንዳንዶች ለብዙ ሞዴሎች ከአሽከርካሪዎች ገንዘብ ለመበዝበዝ በግልጽ እንደሚሸጡ ያምናሉ. ይህ በተለይ መኪናው ወደ ውጭ አገር በሚውልበት ጊዜ ሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች በጣም ጥሩ በሚሆኑበት ጊዜ እውነት ነው. ብዙዎች ዘይቱን በጊዜ ለመለወጥ ብቻ ይመክራሉ. መኪናቸውን በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ አሽከርካሪዎች የተጠቆመውን የአገልግሎት ጊዜ ለሁለት እንዲከፍሉ ማለትም ወደ 7.5 ሺህ ኪሎ ሜትር እንዲቀንሱ ይመከራሉ::

ዘይቱ መሞላት በተመለከተ ባለሙያዎች እርስበርስ የማይገናኙ ተጨማሪዎችን ሊጠቀሙ ስለሚችሉ የተለያዩ ብራንዶችን እንዳይቀላቀሉ ይመክራሉ። ብዙ ሰዎች ስለ የተራዘመው የጊዜ ክፍተት ጥርጣሬ አላቸው እና አይመከሩትም, ምክንያቱም በመኪናው ውስጥ ዘይትን ብቻ ሳይሆን ሌሎች ክፍሎችን መተካት አስፈላጊ ነው, በሚያሳዝን ሁኔታ, በሚሠራበት ጊዜ.ደከመ. በአገልግሎቱ ላይ በማስቀመጥ ብዙ ሊያጡ ይችላሉ።