2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
በቅርብ ጊዜ፣ አነስተኛ ደረጃ ያላቸው መኪኖች ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። ለዚህም ምክንያቶች አሉ. እነዚህ ማሽኖች ቆጣቢ ሞተሮች አሏቸው፣ እና በጥገና ረገድም ትርጉም የለሽ ናቸው። ዛሬ በገበያ ላይ እንደዚህ ዓይነት ሞዴሎች ሰፊ ክልል አለ. እና ዛሬ በሩሲያ ውስጥ ለሚታወቀው የ Renault Sandero Stepway መኪና ትኩረት እንሰጣለን. የባለቤት ግምገማዎች፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች - በኋላ በእኛ መጣጥፍ።
ባህሪ
እንደ አምራቹ እራሱ ገለጻ፣ Renault Sandero Stepway አገር አቋራጭ hatchback ነው። መኪናው የተገነባው በተለመደው ሳንድሮ መሰረት ነው, እሱም በተራው, በሎጋን መድረክ ላይ ተሠርቷል. Hatchback "Stepway" በፈረንሳይ እና ሮማኒያ መሐንዲሶች መካከል ያለው ፍሬያማ ትብብር ውጤት ነው።
መልክ
የመኪናው ዲዛይን Renault Scenicን የሚያስታውስ ነው። እዚህ ፣ ተመሳሳይ ኦፕቲክስ ወደ ኋላ ተዘርግቷል እና ፈገግታ ያለው የራዲያተር ፍርግርግ። ይህ ማሻሻያ ከስታንዳርድ ሳንድሮ የሚለየው በቅርሶች ላይ የፕላስቲክ መከላከያ ሽፋኖች፣ የፊት እና የኋላ መከላከያዎች እንዲሁም ሌሎች የጭጋግ መብራቶች ባሉበት ጊዜ ነው።
በተጨማሪ፣ hatchbacks ክሮምን ይጠቀማሉለበለጠ ምቹ ሁኔታ grille trim እና የጎን sills። መኪናው ባለ 15 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ደረጃውን የጠበቀ ነው። ነገር ግን የመንኮራኩሮቹ ቀስቶች ባለ 16 ኢንች ዊልስ በከፍተኛ ደረጃ ጎማዎች ላይ ሊገጥሙ ይችላሉ (በነገራችን ላይ እንደዚህ ያሉ መንኮራኩሮች በብራዚል ስሪት ውስጥ በመሠረቱ ውስጥ ይመጣሉ). በአጠቃላይ, መልክው ስኬታማ ሆኖ ተገኝቷል. ሆኖም, ይህ መኪና ተለዋዋጭ እና ጠበኛ ቅርጾች የሉትም. ይህ ፍፁም ደግ እና መጠነኛ hatchback ነው።
የሰውነት ችግሮች
የባለቤቶች ግምገማዎች ስለ Sandero Stepway ምን ይላሉ? የሰውነት ብረት በበቂ ሁኔታ ጠንካራ እና በደንብ ከዝገት የተጠበቀ ነው. ዝገት ብርቅ ነው። በአብዛኛው እነዚህ ቀደም ሲል በአደጋ ውስጥ የነበሩ መኪኖች ናቸው. ከድክመቶቹ መካከል በደንብ ያልተጠበቁ የዊል ዊልስ እና ሾጣጣዎች ናቸው. በመጀመሪያ ቺፕስ የሚታየው በእነዚህ ቦታዎች ነው. ስለ ሳንድሮ ስቴፕዌይ ሌላ ምን የማይወዱት ነገር አለ? ግምገማዎች ዝቅተኛ ጥራት ያለው chrome ያስተውላሉ። በጊዜ ሂደት ማበጥ ይጀምራል. እና chrome በጣም ታዋቂ በሆነው ቦታ (ራዲያተር ግሪል) ውስጥ ስለሆነ የመኪናውን ገጽታ በእጅጉ ያበላሻል. የምርት ስም ያለው የራዲያተር ፍርግርግ እንዲሁ ዙሪያውን ይወጣል።
"Renault Sandero Stepway"፡ ልኬቶች፣ የመሬት ማጽጃ
ማሽኑ የንዑስ ኮምፓክት ክፍል ነው እና የሚከተሉት ልኬቶች አሉት። የሰውነት ርዝመት 4.08 ሜትር, ስፋት - 1.76, ቁመት - 1.62 ሜትር. ከRenault Sandero Stepway hatchback ባህሪያት መካከል፣ ግምገማዎች ከፍተኛ የመሬት ክሊራንስ ያስተውላሉ። ከመሠረቱ ሞዴል 30 ሚሊ ሜትር ከፍ ያለ ነው. ስለዚህ፣ አጠቃላይ ማጽዳቱ 195 ሚሊሜትር ነው።
ነገር ግን ስለ ከፍተኛ አገር አቋራጭ ችሎታ ባህሪያት ማውራት አስፈላጊ አይደለም። ይህ መኪና ልክ እንደ የታመቀ መስቀለኛ መንገድ ነው።ነገር ግን በላይኛው ውቅረት ውስጥም ቢሆን በሁሉም-ጎማ ድራይቭ አልተገጠመም። ትንሽ ከፍ ያለ hatchback ብቻ ነው። በግምገማዎች መሰረት, ሬኖ ሳንድሮ ስቴፕዌይ በቆሻሻ መንገዶች, በአሸዋማ መንገዶች እና በበረዶ ላይ በደንብ ይሰራል. ይሁን እንጂ ከመንገድ ውጭ የሚደረግ ጉዞ ለእሱ የተከለከለ ነው. መኪናው ምንም እንኳን ለዚህ ዝግጁ አይደለም፣ ምንም እንኳን ከፍተኛ የመድረሻ ማእዘን ቢኖረውም ለአጭር ጊዜ መጨናነቅ ምስጋና ይግባው።
ሳሎን
በመኪናው ውስጥ ልክ እንደ ሁሉም የበጀት ክፍል "ሬኖ" አንድ አይነት ይመስላል፡ ቀላል ፓኔል ከደረቅ ፕላስቲክ እና በጣም ተራው ስቲሪንግ ያለ አዝራሮች። የመሳሪያው ፓነል ቀስት ነው. በመሃል ኮንሶል ላይ፣ በአንዳንድ የመቁረጫ ደረጃዎች፣ ባለ ሁለት ዲን ሬዲዮ ሊኖር ይችላል። መቀመጫ ጨርቃ ጨርቅ. ወንበሮቹ እራሳቸው ጥሩውን የጎን ድጋፍ የላቸውም እና በሁሉም የሳንድሮ ስቴፕዌይ ስሪቶች ላይ በእጅ ተስተካክለዋል።
ግምገማዎች እንዲሁ ስለ አንዳንድ ተጨማሪዎች ይናገራሉ። ስለዚህ, ይህ በደንብ የታሰበበት ergonomics የካቢኔ እና የነፃ ቦታ መገኘት ነው. ምንም እንኳን መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም፣ ውስጥዎ መጨናነቅ አይሰማዎትም።
የሳንድሮ ስቴፕዌይ hatchback ዋና ጉዳቶች መካከል ግምገማዎች ደካማ የድምፅ መከላከያን ያጎላሉ። ፕላስቲክ በመጨረሻ መንቀጥቀጥ ይጀምራል እና ደስ የማይል ጩኸት ያወጣል ፣ ይህም በእርግጠኝነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ምቾት ይፈጥራል። በአንዳንድ ሞዴሎች, ከ4-5 ዓመታት ሥራ በኋላ, በቀኝ በኩል ያለው የመግቢያ ጠርዝ ይነሳል. ሁሉም የመከርከሚያ ደረጃዎች አየር ማቀዝቀዣ የላቸውም - በበጋ ወቅት መስኮቶቹ ክፍት ሆነው መንዳት አለብዎት. ያለበለዚያ ፣ በ Sandero Stepway ግምገማዎች ፣ ሳሎን ምንም ቅሬታ አያመጣም።
ግንዱ
ይህ የዚህ ሞዴል ዋና ጥቅሞች አንዱ ነው። ከትንሽነታቸው ጋርልኬቶች, "Renault Sandero ስቴፕዌይ" አንድ voluminous ግንድ ይመካል. ባለ አምስት መቀመጫ ስሪት፣ መጠኑ 320 ሊትር ነው።
ነገር ግን የኋለኛውን ረድፍ መቀመጫ ማጠፍ ይችላሉ። ውጤቱ እስከ 2000 ሊትር የሚደርስ ጠፍጣፋ የጭነት ቦታ ነው. የኋለኛው ረድፍ ጀርባ በ 60:40 ሬሾ ውስጥ ተጣብቋል. ውሃ ወደ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ዘልቆ አይገባም, እና ሽፋኑ በጊዜ ውስጥ አይወድቅም - በጋዝ ማቆሚያዎች ላይ በደንብ ይቀመጣል.
ሞተሮች
ማሽኑ ኃይለኛ ሞተሮች የሉትም። በመስመሩ ውስጥ በርካታ የኃይል ማመንጫዎች አሉ. ከነሱ መካከል ለ 72 እና 75 የፈረስ ጉልበት ሁለት ስምንት ቫልቭ አራት-ሲሊንደር ክፍሎች አሉ. ሁለቱም ተመሳሳይ የስራ መጠን - 1.4 ሊትር. ሬኖልት ሳንድሮ ስቴድዌይ ባለ 1.6 ሊትር ሞተሮችን በ106 ፈረስ ሃይል እና ባለ 16 ቫልቭ ጭንቅላት ታጥቋል።
በግምገማዎቹ እንደተገለፀው ሳንድሮ ስቴፕዌይ 2014 ባለ 1.4-ሊትር ሞተር በትክክል ደካማ ነው። መኪናው በማይጫንበት ጊዜ እንኳን መጎተት በቂ አይደለም. ሞተሩ ሁል ጊዜ በገደቡ ላይ ይሰራል, እና ስለዚህ ለዘይት ፍጆታ የተጋለጠ ነው. ባለ 1.6-ሊትር ሞተርን በተመለከተ ኃይሉ በደህና ማለፍን ለማካሄድ እና በመኪኖች ጅረት ላይ በራስ መተማመን ለመንቀሳቀስ ኃይሉ ብዙ ወይም ያነሰ ነው። የጊዜ ቀበቶው በየ 60 ሺህ ኪሎሜትር መቀየር ያስፈልገዋል. እንዲሁም በዚህ ሩጫ ላይ፣ ፓምፑ እና ስራ ፈትሾቹ ተለውጠዋል።
በአጠቃላይ የRenault Sandero Stepway II እና የሃይል ባቡሮቹ ግምገማዎች አዎንታዊ ናቸው። ሆኖም ግን, ከመጥፎዎች መካከል, የሙቀት መቆጣጠሪያውን መጨናነቅ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ይህ አሰቃቂ ብልሽት ነው, በዚህ ምክንያት ሞተሩ ሊሞቅ ይችላል. በጥሩ ሁኔታ (ቫልቭ ሁል ጊዜ ክፍት በሚሆንበት ጊዜ) ቀስ ብሎ ይሞቃል እና ወደ ውስጥ ይሠራልዝቅተኛ የሙቀት ሁኔታዎች. ግን ይህ ደግሞ ጥሩ አይደለም. ሻማዎች እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመዶችም ለአጭር ጊዜ የሚቆዩ ናቸው. በተለይ በዝናባማ የአየር ጠባይ ወቅት መሬትን ይሰብራሉ።
ስለ ሳንድሮ ስቴፕዌይ 2017 የሞተር ህይወትስ? በግምገማዎች ውስጥ ባለሙያዎች የሚከተሉትን አሃዞች ይሰጣሉ - 450-500 ሺህ ኪ.ሜ. የመኪኖች የመጀመሪያዎቹ ትውልዶች ባለቤቶች ግምገማዎች ሞተሩ በእውነቱ ትርጓሜ የሌለው እና አስተማማኝ ነው ይላሉ፣ነገር ግን የሙቀት መቆጣጠሪያውን መከታተል ያስፈልግዎታል።
ዲሴል
የአውሮፓውያን የRenault ሳንድሮ ስቴድዌይ ስሪቶች ባለ 1.5 ሊትር ዲሲአይ ናፍታ ሞተር አላቸው። ይህ ሞተር በተርቦ ቻርጅ የተሞላ እና የጋራ ባቡር ቀጥታ መርፌ አለው። ሆኖም ግን, ከእሱ ከፍተኛ ቴክኒካዊ ባህሪያት መጠበቅ የለብዎትም. ማሽኑ የ 70 ፈረስ ኃይል ያዘጋጃል. ቢሆንም, ግምገማዎች ናፍጣ Renault Sandero Stepway ጥሩ መጎተት አለው ይላሉ. ከችግሮቹ መካከል ተርባይን በሚለብስበት ጊዜ የዘይት ፍጆታ መጨመር እና ለነዳጅ ጥራት ያለው ጽናት ይገኙበታል። ያለበለዚያ ሞተሩ በጣም ጠቃሚ እና ኢኮኖሚያዊ ነው - የባለቤቶቹን ግምገማዎች ይናገሩ።
ማስተላለፊያ
እንደ አወቃቀሩ የሚወሰን ሆኖ Renault Sandero Stepway በሚከተሉት የማርሽ ሳጥኖች ሊታጠቅ ይችላል፡
- ባለ አምስት ፍጥነት መካኒኮች።
- ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት።
የቅርብ ጊዜ ስርጭት የሚመጣው ባለ 107 የፈረስ ጉልበት ባለ 16 ቫልቭ ሞተር ብቻ ነው። መካኒኮች በቀሩት ሁሉ ላይ ተቀምጠዋል. ባለቤቶቹ ስለ ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ምን ይላሉ? ግምገማዎች ይህ ስርጭት በጣም ጫጫታ እንደሆነ ያስተውላሉ። ግን ይህ የእሷ ብቸኛ ጉዳቷ ነው። በውስጡ መቀየር ግልጽ ነው, መንገዱን ይጀምራልመኪናው በጣም ለስላሳ ነው. በጊዜ ሂደት, ንዝረት በሰውነት ላይ ከሶስት ሺህ በላይ በሆነ ፍጥነት ይታያል. ሆኖም, ይህ የማስተላለፊያ ትራስ (ድጋፍ) ችግር ነው. ከተተካ በኋላ ይህ ችግር ይጠፋል. በሜካኒካል ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን መቀየር በፋብሪካው አይሰጥም. ነገር ግን ልምድ ያላቸው የመኪና ባለቤቶች ይህንን አሰራር በየ100 ሺህ ኪሎሜትር እንዲያደርጉ ይመክራሉ (ቢያንስ ሳጥኑ በእርግጠኝነት ከዚህ የከፋ አይሆንም)።
እና ስለ ሳንድሮ ስቴፕዌይ-ማሽን ግምገማዎች ምን ይላሉ? ከቀዳሚው በተለየ ይህ ሳጥን የበለጠ ትኩረት የሚስብ ነው። ከመጠን በላይ ማሞቅ ትችላለች. ተጎታች ላይ ከባድ ሸክሞችን አይጎትቱ ወይም አይያዙ። የመጀመሪያው ጥገና በ 100 ሺህ ኪ.ሜ. ነገር ግን እዚህ ያለው የዘይት ለውጥ በጥብቅ ቁጥጥር ይደረግበታል. የመተኪያ ክፍተቱ 50 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው።
Chassis
ዲዛይኑ ከቀላል "Renault Sandero" ጋር ተመሳሳይ ነው። ፊት ለፊት - MacPherson struts, የኋላ - beam. የተንጠለጠለበት መሳሪያ በጣም ቀላል ነው, ስለዚህ በእሱ ላይ ምንም ችግሮች የሉም. በነገራችን ላይ በስቴፕዌይ ላይ ያለው የኋላ ቻሲሲስ ተጠናክሯል. በጨረር የተስተካከሉ ክንዶች ያሉት እገዳ ይጠቀማል. በተጨማሪም ፣ የማረጋጊያ አሞሌ አለ። እንዲሁም እያንዳንዱ መንኮራኩር ስምንተኛ ትውልድ Bosch ABS ዳሳሽ የተገጠመለት ነው። መኪናው "ብሬክ መልቀቅ" ተብሎ የሚጠራ እና የኤሌክትሮኒክስ ብሬክ ሃይል ማከፋፈያ ስርዓት ተጭኗል።
ባለቤቶቹ Renault Sandero Stepway hatchback ሲሰሩ ምን ያጋጥማቸዋል? የ stabilizer struts እና bushings የመጀመሪያው ውድቀት ናቸው. ነገር ግን በመንገዶቻችን ላይ በጣም ጠንካሮች ናቸው - መተኪያው የሚከናወነው ከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ነው. ግንአስደንጋጭ አምጪዎች ከመጠን በላይ ለማሞቅ የተጋለጡ እና ወደ 70k አካባቢ መፍሰስ ይጀምራሉ።
መሪ፣ ብሬክስ
መሪ - መደርደሪያ ከሃይድሮሊክ ማበልጸጊያ ጋር። በጣም አስተማማኝ ነው, ነገር ግን ደካማው ነጥብ ከ 150 ሺህ በኋላ የሚጠፋው የፕላስቲክ እጀታ ነው. የመጎተት እና የማሽከርከር ምክሮች ከ 70 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መተካት ያስፈልጋቸዋል. ባህሪይ ባህሪው ጨዋታ ነው፣ እሱም ትራክቱን በራሱ በእጅዎ በመያዝ ሊታወቅ ይችላል።
የብሬክ ሲስተም - ዲስክ፣ ከማጠናከሪያ እና ከሃይድሮሊክ ድራይቭ ጋር። የንጣፎች ምንጭ መደበኛ - 40 ሺህ ኪ.ሜ. የፊት መጋጠሚያዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊጎዱ ስለሚችሉ በየጊዜው መቀባት አለባቸው. የተቀረው ስርዓት በጣም አስተማማኝ ነው።
የማሽከርከር ችሎታ
Renault Sandero Stepway መኪና በመንገድ ላይ እንዴት ነው የሚያሳየው? ምንም እንኳን ከፍ ያለ የመሬቱ ክፍተት እና የስበት ኃይል ማእከል ወደ ላይ ቢቀየርም ማሽኑ በቀላሉ እና በጣም ሊንቀሳቀስ የሚችል ነው. መኪናው በፍጥነት መንገዱን በደንብ ይይዛል. እገዳው በመጠኑ ጠንከር ያለ ነው፣ ግን "ኦክ" አይደለም፣ እንደ አንዳንድ "ፈረንሳይኛ"። በአጠቃላይ መኪናው በጣም ሁለገብ ነው. ጉድጓዶች ውስጥ በደንብ ይሰራል፣ በከተማ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና በአውራ ጎዳና ላይ በምቾት ይመራል።
ወጪ
የመኪናው የመጀመሪያ ዋጋ 650 ሺህ ሩብልስ ነው። ይህ ዋጋ የሚከተሉትን ያካትታል፡
- ቀላል ባለቀለም መስኮቶች።
- ሁለት የፊት ኤርባግ።
- ሁለት የሃይል መስኮቶች።
- የሞቁ እና የሃይል የጎን መስተዋቶች።
- ከፍተኛ ሃይል ባትሪ።
- ማዕከላዊ መቆለፊያ።
- Immobilizer።
- የሚስተካከል መሪ አምድ።
- የኃይል መሪ።
የከፍተኛው ውቅር ዋጋ 795 ሺህ ሩብልስ ነው። የ1.6 ሊትር ሞተር እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው ስሪት ይሆናል።
ማጠቃለያ
ስለዚህ፣ የፈረንሳይ ሬኖልት ሳንድሮ ስቴፕዌይ hatchback ምን እንደሆነ አውቀናል። በአጠቃላይ መኪናው ከባለቤቶቹ አዎንታዊ ግብረመልስ አለው. ከመኪናው ዋና ጥቅሞች መካከል, ጥሩ አያያዝ, አስተማማኝ ሞተሮች እና ተግባራዊ የውስጥ ክፍል ላይ አፅንዖት መስጠት ተገቢ ነው. እንዲሁም፣ Renault Sandero Stepway hatchback ከፍተኛ የመሬት ክሊራንስ አለው፣ ይህም በከተማ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአገር መንገዶች ላይም በራስ መተማመን እንዲንቀሳቀስ ያስችሎታል።
የሚመከር:
Chevrolet Cruz መኪና፡ የባለቤት ግምገማዎች
ለብዙዎች መኪና መሳሪያ ብቻ ነው፣ ተሽከርካሪ ነው። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ሰዎች መኪናዎችን በሁለት መስፈርቶች ይመርጣሉ-ዝቅተኛ ዋጋ እና ከፍተኛ አስተማማኝነት
መኪና "ላዳ ቬስታ ኤስቪ" - የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች እና ባህሪያት
Lada Vesta SW 2018-2019 የባለቤት ግምገማዎች የLada Vesta SW 2018-2019 በአዲስ አካል ውስጥ ያለው ጥቅም እና ጉዳታቸው የሚገለጡት በእውነተኛ ባለቤቶች አስተያየት መሰረት ነው። የላዳ ቬስታ SW ጣቢያ ፉርጎ 1.6 እና 1.8 ከመካኒኮች እና ከሮቦት ጋር የበለጠ ዝርዝር ጥቅሞች እና ጉዳቶች ከዚህ በታች ባሉት ታሪኮች ውስጥ ይገኛሉ ።
በአዲስ መልክ የተሰራ ሀዩንዳይ ሶላሪስ፡ የባለቤት ግምገማዎች እና የአዲሱ መኪና ግምገማ
በ 2011 በሩሲያ ገበያ ላይ የሚታየው ሃዩንዳይ ሶላሪስ በፍጥነት ስኬትን አገኘ እና አሁን በአሽከርካሪዎች መካከል የተረጋጋ ፍላጎት አለው። ነገር ግን ጊዜው አሁንም አይቆምም እና ከ 2 ዓመት በኋላ የኮሪያ ኩባንያ መሐንዲሶች ይህንን "የመንግስት ሰራተኛ" ለማዘመን ወሰኑ, አዲሱን "ሃዩንዳይ ሶላሪስ" በ 2013 ለህዝብ አቅርበዋል
አዲስ Renault Sandero፡የባለቤት ግምገማዎች፣ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ጽሑፉ ስለ መኪናው "Renault-Sandero" በአዲስ አካል ውስጥ ይናገራል። የመኪናው ባለቤቶች ግምገማዎች, ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ ይተነተናል
"MAZ 500"፣ የጭነት መኪና፣ ገልባጭ መኪና፣ የእንጨት መኪና
የሶቪየት የጭነት መኪና "MAZ 500" በገጹ ላይ የቀረበው ፎቶ በ1965 በሚንስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ ተፈጠረ። አዲሱ ሞዴል ከቀድሞው "MAZ 200" በካቢኔው የታችኛው ክፍል ላይ የተቀመጠው ሞተሩ በሚገኝበት ቦታ ላይ ይለያል. ይህ ዝግጅት የመኪናውን ክብደት ለመቀነስ አስችሏል