የ VAZ 2114 መከለያ አይዘጋም: እራሳችንን እናስተካክላለን

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

VAZ 2114 ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ችግር ያጋጥማቸዋል የመኪናው መከለያ መዝጋት ሲጀምር እና በደንብ አይከፈትም። ይህ ብዙ ምቾት ይፈጥራል. ደግሞም በደንብ የማይሰራ ዘዴ ማሽኑን የመስራትን ደስታ ከማሳጣት ባለፈ ባልተጠበቀ ሁኔታ ወደ ድንገተኛ አደጋ ሊያመራ ይችላል።

ትክክለኛውን ስራ የሚከለክለው

የ VAZ 2114 መከለያ ካልተዘጋ - ምን ማድረግ አለብኝ? ከክፍል በር በተለየ መልኩ አቀማመጡ በጠፈር ላይ በግልጽ ከተቀመጠው የሽፋኑ አቀማመጥ በማጠፊያዎች, በመቆለፊያ እና በማስተካከል የጎማ ድጋፎች ላይ ይወሰናል. ሁሉም ሊዋቀሩ የሚችሉ ናቸው፣ እና የአንዳቸው የተሳሳተ ቦታ ወደ የተሳሳተ ስራ ይመራል።

በተጨማሪም VAZ 2114 ኮፈኑን በደንብ እንዲዘጋ የሚያደርግ ሌላ ምክንያት አለ - ይህ የሰውነት አወቃቀሩ ራሱ ነው። እውነታው ግን የመቆለፊያ ስርዓቱ መጀመሪያ ላይ ለ VAZ 2108 - 2109 የተነደፈ ነው. ቅርጹን የቀየሩት ዲዛይነሮች ኮፈኑን ከመጠን በላይ በማስረዘም ጭካኔ የተሞላበት ቀልድ ተጫውተዋል። በውጤቱም, ጥንካሬው ጠፍቷል እና ጥሩ ማስተካከያ 100% ውጤት አይሰጥም. አትበተወሰነ ደረጃ የዚህ ሞዴል "በሽታ" ተብሎ ሊጠራ ይችላል.

የቦኔት መክፈቻውን መለካት

ብዙውን ጊዜ የ VAZ 2114 መከለያ በተጣመመ የቦን መክፈቻ ምክንያት የማይዘጋበት ሁኔታ አለ. መኪናው ከዚህ በፊት በአደጋ ውስጥ ከነበረ, ለመጀመር የመጀመሪያው ነገር የሆዱ መክፈቻውን ሲሜትሪ ማዘጋጀት ነው. ይህንን ለማድረግ በሁለት ዲያግኖች መለካት እና የተገኘውን መረጃ ማወዳደር ያስፈልግዎታል. የቦኖቹን ራሶች በክንፎቹ ላይ በአንድ በኩል እና በሌላኛው በኩል የሚስተካከሉትን የጎማ ባንዶች እንደ ማመሳከሪያ ነጥቦች በመውሰድ በተለመደው የቴፕ መስፈሪያ መለካት ይችላሉ።

የሚቀጥለው ነገር የመኪናውን ጎን አባላት ተመሳሳይ ቁመት ማዘጋጀት ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህን ማድረግ የሚችለው ልምድ ያለው አካል ገንቢ ብቻ ነው።

በዲያግኖናሎች እና በስፓርቶች ላይ ልዩነቶች ከተገኙ፣ ይህ ወደ ሰውነት ሱቅ የሚወስደው ቀጥተኛ መንገድ ነው። ነገር ግን መኪናው ከዚህ በፊት በአደጋ ውስጥ ካልነበረው እነዚህ መለኪያዎች ሊዘለሉ ይችላሉ እና ወዲያውኑ በማስተካከያ ስራ መጀመር ይችላሉ።

ዙሮችን ያስተካክሉ

ይህ ቅንብር ከመኪናው የፊት መከላከያዎች ጋር ሲነጻጸር የሆዱን ትክክለኛ ቦታ ማረጋገጥ አለበት።

ይህን ስራ ለመስራት የሚያስፈልግህ፡

1. የኮፈኑን አቀማመጥ ከመከላከያዎቹ አናት አንፃር ያረጋግጡ። እነሱ በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ መሆን አለባቸው. ይህ ግቤት ከተጣሰ ቀጣዩ ደረጃ ይከናወናል።
2. መከለያውን ወደ ክፍት ቦታ ያቀናብሩት።
3. ማጠፊያዎቹ በ2 የማዞሪያ ቁልፎች ለ 8 ተስተካክለዋል።በዚህ አጋጣሚ ሁለት ብሎኖች በአንድ ጊዜ መንቀል አይችሉም። መቼቱ በጣም ይጠፋል, እና ያለ ልምድ ወደ መጀመሪያው ቦታው ለመመለስ አስቸጋሪ ይሆናል. ስለዚህ, በ ጋር መጀመር ያስፈልግዎታልአንዱን መቀርቀሪያ መፍታት፣ እና ኮፈኑን ወደ ላይ እና ወደ ታች እያንቀጠቀጡ፣ በአቀባዊው አቀማመጥ ላይ ለውጥ ይድረሱ። ከዚያ መቀርቀሪያው መጠጋት እና መከለያው ዝቅ ማድረግ አለበት።

ጠፍጣፋው ከተመለሰ እና የ VAZ 2114 መከለያ በትክክል ካልተዘጋ ወደሚከተለው ስራ መቀጠል አለብዎት።

የደረጃ እግሮች

እነዚህ ትንንሽ ነገር ግን አስፈላጊ ዝርዝሮች የፊት መብራቶች፣ ፍርግርግ እና የፊት ክንፍ ጫፎች ጋር በተገናኘ የመከለያውን መደራረብ በትክክል ለማስተካከል ይረዳሉ። ለማስተካከል፣ 4 ላስቲክ ባንዶች ተጭነዋል፣ 2ቱ በኮፈኑ ውስጣዊ ጥንካሬ ጠርዝ ላይ እና ሁለቱ ወደ መሃል ይጠጋሉ።

ጽንፈኞቹ የፊት መብራቶቹን አንጻራዊ በሆነ መልኩ ለመለወጥ ያገለግላሉ፣ እና ማዕከላዊዎቹ እንደ ላስቲክ ድጋፎች ሆነው የሚያገለግሉ በመሆናቸው ከመጠን በላይ ያለውን ቦታ አይለውጡም። መቆለፊያው ሲከፈት የግፋ-አውጭ አካል ሚና የሚጫወቱት እነሱ ናቸው።

የማዕከላዊ ላስቲክ ባንዶች በጥብቅ ካልተከፈቱ ይህ ምናልባት የ VAZ 2114 መከለያ የማይዘጋበት ሁኔታ ሊሆን ይችላል። ሲዘጋ. በሐሳብ ደረጃ ከ10-15 ሴ.ሜ ከፍታ ሲወርድ ኮፈኑ በራሱ ክብደት መዘጋት አለበት።

ቁልፉን በማዘጋጀት ላይ

ዋናው ጥፋተኛ, በዚህ ምክንያት የ VAZ 2114 መከለያ የማይዘጋው, መቆለፊያው ነው. በውስጡ በራዲያተሩ ፍሬም የላይኛው አሞሌ ላይ በሚገኘው የውስጥ ግትርነት እና ምላሽ ምንጭ መሃል ላይ በሚገኘው ይህም ኮፈኑን ሚስማር, ያካትታል. ፒኑ በአግድም እና በአቀባዊ አቀማመጥ ለማስተካከል ችሎታ አለው. የቀረበውን ቁመት ለመለወጥበተንሳፋፊ ማጠቢያ ውስጥ የተጣበቀ ክር ያለው ክፍል. እና በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ ለመቀየር እና ለማስተካከል፣ ሰፊ የመቆለፊያ ፍሬ አለ።

የማስተካከያ ስራ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል፡

የምላሹን ምንጭ በጥንቃቄ ይመልከቱ። ብዙውን ጊዜ የ VAZ 2114 መከለያ የማይዘጋበት ምክንያት ይሆናል, በሚሠራበት ጊዜ ከተበላሸ, ቅርፁን ይለውጣል, በተገላቢጦሽ ቀዳዳ መሃል ላይ እና በፒን መንገድ ላይ እንቅፋት ይፈጥራል. ፀደይ ሊወገድ እና ሊታጠፍ ይችላል, ትክክለኛውን ቅርጽ ይሰጠዋል, ነገር ግን የብረት ድካም በፍጥነት ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመለሳል. ስለዚህ፣ አዲስ ክፍል መግዛት የበለጠ ትክክል ነው።

የቦኔት መቆለፊያ ፒን መሃል። ይህንን ለማድረግ መቆለፊያው በነፃነት መንቀሳቀስ እንዲችል የመቆለፊያውን ፍሬ ለማላቀቅ 27 ቁልፍን ይጠቀሙ። ከዚያም መከለያውን መዝጋት ያስፈልግዎታል. የማጣመጃው ቀዳዳ ፒኑን በትክክል ያስተካክላል. ከዚያ በኋላ ለውዝ እንደገና ማጠንከር አለበት።

የቆየውን ጸደይ እንደገና አስገባ።

አሁን የ VAZ 2114 መከለያው ከመሠረታዊ ማስተካከያ በኋላ የማይዘጋ ከሆነ ምክንያቱ የፒን የተሳሳተ ቁመት ሊሆን ይችላል. ወደ ጥንካሬው በጣም ከተጣመመ በቀላሉ እንዲዘጋ አይፈቅድም. ትንሽ መፍታት አለብህ እና ኮፈያው ምን ያህል እንደሚዘጋ እንደገና ማረጋገጥ አለብህ።

ሌሎች ለደካማ አፈጻጸም ምክንያቶች

ሁሉም ማስተካከያዎች ሲደረጉ ይከሰታል, ነገር ግን የ VAZ 2114 መከለያ በማንኛውም ሁኔታ አይዘጋም ወይም በደንብ አይሰራም. በዚህ ሁኔታ የቦኖውን ፒን በግራፍ ቅባት ቅባት መቀባት ያስፈልግዎታል. ያ ካልረዳው ታዲያምክንያቱ መቆለፊያውን በሚያነቃው የድሮው ገመድ ላይ ነው።

በሸሚዙ ውስጥ ያለ ደረቅ ቅባት፣ ገመዱ በነፃነት እንዲንቀሳቀስ አይፈቅድም። በውስጡ ያለውን ቅባት ለመሙላት ወይም በአዲስ ለመተካት በመሞከር ማደስ ይችላሉ።