ECU "Priory"፡ ባህርያት፣ ፎቶ፣ የት ነው ያለው

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የ VAZ-2170 Priora መኪና ሞተር ሥራ ላይ ቁጥጥር የሚከናወነው በኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ (ECU) በመጠቀም ነው. እንዲሁም ከዩሮ 3፣ ዩሮ 4 የአካባቢ ደህንነት መስፈርቶች ጋር መከበራቸውን ይከታተላል እና OBD-II የምርመራ አያያዥን በመጠቀም ግብረመልስን ተግባራዊ ያደርጋል።

ምን ውሂብ ወደ መቆጣጠሪያው ይላካል

ECU "Priors" የሚንቀሳቀሰው ከሴንሰሮች መረጃን ቀጣይነት ባለው ንባብ ዘዴ ነው። በዚህ መረጃ ላይ በመመስረት ኮምፒዩተሩ የሞተርን ስርዓቶች የአሠራር ዘዴዎችን ስለመቀየር ውሳኔዎችን ያደርጋል። ወደ መቆጣጠሪያው የሚገቡት የውሂብ አይነቶች የሚከተሉት ናቸው፡

• የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ በመኪና ኔትወርክ ውስጥ፤
• በቃጠሎ ክፍሎች ውስጥ ፍንዳታ፤
• የተሽከርካሪ ፍጥነት፤
• የማቀዝቀዝ ስርዓት ሙቀት፤
• በአስደሳች ጋዞች ውስጥ ያለው የኦክስጅን መጠን፤
• የአየር ፍሰት፤
• የመቀበያ ልዩልዩ የአየር ሙቀት፤
• የካምሻፍት እና የክራንክ ዘንግ አቀማመጥ፤
• ስሮትል ቦታ።

ተቆጣጣሪው የሚቆጣጠረው

መረጃውን ከተሰራ በኋላ፣Lada Priory ECU ማስተካከያዎችን ያደርጋልየሚከተሉት ስልቶች አሠራር፡

• የማስነሻ ስርዓቶች፤
• የማቀዝቀዣ ስርዓቶች - የደጋፊውን አሠራር ይቆጣጠራል፤
• የነዳጅ ስርዓት (የኢንጀክተሮች እና የነዳጅ ፓምፕ አሠራር)፤
• የካቢን የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓቶች (የአየር ማቀዝቀዣ ሁነታዎች)፤
• የጭስ ማውጫ የእንፋሎት ማግኛ ስርዓቶች፤

ቁጥጥር የሚከናወነው የውጤት ዑደቶችን በውጤት ትራንዚስተሮች በኩል በመዝጋት ነው።

የECU ማህደረ ትውስታ

ተግባራቱን ለማከናወን ተቆጣጣሪው በብዙ ዳታ መስራት አለበት። አንዳንዶቹ በቋሚነት በስራ ላይ ናቸው, ሌሎች ደግሞ በየጊዜው ይጫናሉ. ስለዚህ ማህደረ ትውስታ በሶስት ዓይነቶች ይከፈላል፡

1. PROM - በፕሮግራም ሊነበብ የሚችል ማህደረ ትውስታ። በውስጡ የሚባሉትን የጽኑ ዌር ይዟል - እንደ ነዳጅ መርፌ ቅጽበት, መለኰስ አንግል ያለውን ቅድመ ቁጥጥር, የስራ ፈት, እንዲሁም የካሊብሬሽን ውሂብ እንደ ሞተር መለኪያዎች የሚቆጣጠር ፕሮግራም. የዚህ ዓይነቱ ማህደረ ትውስታ ኃይል በማይኖርበት ጊዜ ይቆያል. የውሂብ ለውጦች የሚደረጉት እንደገና ፕሮግራም በማዘጋጀት ነው።
2. RAM - የዘፈቀደ መዳረሻ ማህደረ ትውስታ። እንደ መደበኛ ኮምፒተር RAM ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናል - በአንድ የስራ ክፍለ ጊዜ ጊዜያዊ የመረጃ ማከማቻ። ይህ ማህደረ ትውስታ ሴንሰር ውሂብ ይቀበላል, የምርመራ ኮዶችን ያከማቻል, እንዲሁም ስለ ማይክሮፕሮሰሰር እንቅስቃሴ መካከለኛ መረጃ. ለመስራት የኤሌክትሪክ ፍሰት ያስፈልገዋል።



3. ERPZU - በኤሌክትሪክ ሊሰራ የሚችል ማህደረ ትውስታመሳሪያ. የዚህ ዓይነቱ ማህደረ ትውስታ መደበኛ የፀረ-ስርቆት ስርዓት አካል ነው. የማይነቃነቅ መቆጣጠሪያ ክፍል፣ በሞተር ጅምር ጊዜ ኮዶችን ወደ Priory ECU ያስተላልፋል፣ ጅምርን የሚፈቅዱ ወይም የሚከለክሉ የይለፍ ኮዶች ይገኛሉ። በተጨማሪም, ERPZU በሞተሩ አሠራር ውስጥ ልዩነቶችን ይይዛል. ይህ ማህደረ ትውስታ በኤሌክትሪክ አቅርቦት ላይ የተመሰረተ አይደለም እና መረጃን በመቆጣጠሪያው ውስጥ በቋሚነት ያከማቻል።

የራስ መመርመሪያ ስርዓቶች

እንደማንኛውም ኮምፒዩተር፣ Priors ECU ከተጠቃሚው ግብረ መልስ አለው።

ሹፌሩ በሁለት መንገድ ሊታዩ በሚችሉ የሲግናል ኮድ ታግዞ ስለችግሮች ይማራል፡ ከዲያግኖስቲክ ማገናኛ ጋር የተገናኘ ተጨማሪ የቦርድ ኮምፒዩተር በመጠቀም እና በመሳሪያው ፓኔል ላይ ቀላል ዘዴዎችን ካደረጉ በኋላ።

ለራስ ምርመራ የሚከተሉትን መሳሪያዎች መጫን ይችላሉ፡

1. State X 1 P Priora። በመደበኛ አዝራር ምትክ የገባ ትንሽ መሳሪያ. ባለ 3 አሃዝ ኤልኢዲ ማሳያ አለው። ለ 30 መለኪያዎች ከመመርመሪያው ተግባር በተጨማሪ በቀዝቃዛው ወቅት ሻማዎችን ለማሞቅ ፣የማቀዝቀዣው ስርዓት አድናቂው የሚበራበትን የሙቀት መጠን በራስ-ሰር እንዲያስተካክሉ እና የሞተር ስህተቶችን እንደገና ለማስጀመር ያስችላል።
2. Priora State Matrix። በቦርድ ላይ የበለጠ ከባድ ኮምፒውተር። የአክሲዮን ሰዓቱን ይተካ እና 128 x 32 ፒክስል ግራፊክ ማሳያ አለው።



በቀድሞው ኮምፒዩተር ውስጥ ከተዘረዘሩት ተግባራት በተጨማሪ መሳሪያው የጋዝ ፍሰቱን በማንበብ በጋዝ መሳሪያዎች መስራት ይችላል። የ "Forsage" ተግባር እንደገና ለማስጀመር ብቻ ሳይሆን ይፈቅዳልየሞተር ስህተቶች, ነገር ግን መቆጣጠሪያውን ወደ ፋብሪካው ሁኔታ ይመልሱ, በዚህም እንደገና እንዲነቃቁ ያድርጉ. ይህንን አማራጭ ካነቃቁ በኋላ በፋብሪካው ላይ የተቀመጠው የPoriory ECU ሁነታ ይበራል። እንዲሁም፣ ይህ መጽሐፍ ሰሪ ሶፍትዌሩን የማዘመን ችሎታ አለው።

3. Multtronics C-900። በቦርድ ላይ ሁለንተናዊ ኮምፒተር። በተለያዩ ቦታዎች ላይ መጫን ይቻላል. በሁለቱም ምርመራዎች እና ማስተካከያዎች ውስጥ ትልቅ ችሎታዎች አሉት. ለተለያዩ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ። ባለ 480 x 800 ፒክስል LCD ማሳያ እና ቅንጅቶችን ከቤትዎ ፒሲ በቀጥታ የመቀየር ችሎታ አለው።

በመደበኛ የቦርድ ኮምፒውተር በመጠቀም ምርመራን እንዴት ማከናወን እንደሚቻል

ተጨማሪ የመመርመሪያ መሳሪያዎች ከሌሉ በPriory ECU የተነበቡ ስህተቶች በመደበኛነት በመሳሪያው ፓነል ላይ ሊታዩ ይችላሉ። ለዚህም ያስፈልግዎታል፡

1. የማይሌጅ ዳግም ማስጀመሪያ አዝራሩን እንደያዙ፣ ማብሪያውን ያብሩ። ለ 4 ሰከንድ ያህል ከተጫኑ በኋላ የመሳሪያው ፓነል መንቀሳቀስ ይጀምራል (ሁሉም አመልካቾች ያበራሉ, የመሳሪያዎቹ ቀስቶች ዘንግ ላይ ብዙ ጊዜ ይሽከረከራሉ, የ LCD ፓነል ሁሉንም መዝገቦች ያበራል). ይህ የሚያሳየው ራስን የመመርመር ሁኔታ መብራቱን ነው።
2. በቀኝ መሪው አምድ መቀየሪያ ላይ፣ የዳግም አስጀምር አዝራሩ የጽኑ ትዕዛዝ ስሪቱን፣ የስህተት ኮድ፣ የስህተት ዳግም ማስጀመርን ቦታ ይመርጣል።

የኤንጂን ስህተቱን ማጥፋት ካስፈለገዎት በዳግም ማስጀመሪያ ሁነታ ዳግም አስጀምርን ተጭነው በዚህ ቦታ ለ3 ሰከንድ ቁልፉን ይያዙ።

የስህተት ኮዶች

በስህተት ሁነታ ኮምፒዩተሩ የሚከተሉትን ኮዶች ሊያወጣ ይችላል፡

• 2 - በኔትወርኩ ውስጥ በጣም ከፍተኛ ቮልቴጅ፤
• 3 - ብልሽቶችየነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ፤
• 4 - የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ ብልሽት፤
• 5 - የውጪ የሙቀት ዳሳሽ ስህተት፤
• 6 - በጣም ከፍተኛ የሞተር ሙቀት፤
• 7 - ዝቅተኛ ግፊት በቅባት ሥርዓት ውስጥ፤
• 8 - የብሬክ ሲስተም ብልሽት፤
• 9 - ዝቅተኛ የባትሪ ቮልቴጅ።

ከመላ ፍለጋ በኋላ ስህተቱን ዳግም ማስጀመር ያስፈልግዎታል። በ20 ሰከንድ ውስጥ ምንም እርምጃ ካልተወሰደ፣ የቦርዱ ኮምፒዩተር ወደ መደበኛ ስራ ይቀየራል።

Priors ECUን እንዴት እንደሚተካ

ተቆጣጣሪውን ለመተካት ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ፡ ሌላ ሞዴል የመጫን ፍላጎት ይበልጥ ቀልጣፋ በሆነ firmware፣ ውድቀት፣ የተሳሳተ ስራ መስራት ይችላል።

የትኛው ECU በPriore ላይ እንዳለ የመመርመሪያ ዘዴውን በመጠቀም ወይም በልዩ ድህረ ገጽ ላይ ሊረጋገጥ በሚችለው የጽኑ ዌር መታወቂያ ማወቅ ይችላሉ። Bosch M 10 እና January-7 መቆጣጠሪያዎች በመኪናዎች ላይ ተጭነዋል።

ECUን ለመቀየር የሚከተሉትን ማድረግ አለቦት፡

1. የቦርድ ላይ ያለውን ስርዓት ከባትሪው ያላቅቁት። ይህንን ለማድረግ፣ አሉታዊውን ተርሚናል ብቻ ያስወግዱ።
2. በቀኝ በኩል ያለውን የዋሻው የፕላስቲክ ሽፋን ያስወግዱ።
3. ማያያዣውን በሽቦ ቅርቅቡ የሚይዘውን ቅንፍ ወደ ማቆሚያው ያንሸራትቱት።
4. እገዳውን በሽቦ ያስወግዱት።
5. Priors ECU ከቅንፉ ጋር በተጣበቀበት ቦታ ላይ 2 ፍሬዎችን ይንቀሉ።
6. ተቆጣጣሪውን ወደ ላይ አውጥተው በቀኝ በኩል አውጡት።

ከገለፃው እንደምትመለከቱት አሰራሩ በጣም ቀላል እና ከ5-10 ደቂቃ በላይ አይፈጅም። መጫኑ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።