2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ሞተሮች የዚህን የምርት ስም ከፍተኛ ጥራት የሚጠራጠሩበት ምንም ምክንያት የላቸውም። የበጀት ክፍል ሚዛን, ቴክኒካዊ ባህሪያት የውጭ መኪናውን ዓለም አቀፍ, በሚገባ የሚገባውን ዝና አመጣ. ከጀርመን አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ በተካሄደው አውደ ጥናት ላይ ከወንድሞቹ ጋር ሲነፃፀር ክፍሎቹ መጮህ ፣የጊዜው ሰንሰለት ጫጫታ በትንሹ የሚያበሳጭ ነው ፣ምንም እንኳን ሁሉም ድክመቶች በአስተማማኝ እገዳ የተሸፈኑ ናቸው ፣ይህም ክፍሉን በ “ጭንቅላቱ” ላይ ከፍ ያደርገዋል ።. በግዢው ውስጥ አስፈላጊ ስለሆነው የቮልስዋገን ፖሎ ግንድ መጠን ምን ማለት ይችላሉ?
ዲዛይነሮቹ በ ምን ተሳክተዋል
ማንኛውም መኪና የሚገዛ ሰው ስለ አቅም ያለው ክፍል ያስባል። ከቮልስዋገን ፖሎ በስተቀር በሌሎች ስሪቶች ላይ ግንዱ መጠን ከ 300 እስከ 500 ሊትር ነው. የኋላ ወንበሮችን በማጠፍለቅ ብዙ ነገሮችን መጫን እና የረጅም ርቀት የመንገድ ጉዞ ማድረግ ይችላሉ።
ግንዱ በተሽከርካሪው ውቅር ይወሰናል። አስደናቂ መለኪያዎችመምሪያዎች በበጀት የትራንስፖርት ምድቦች ውስጥ በፍፁም አይደሉም። ከቤተሰብዎ ጋር ለመጓዝ ከፈለጉ የኋላ ወንበሮችን በማጠፍ እና አቅሙን እስከ 80 ነጥብ ማሳደግ ይችላሉ።
ሴዳን። ክፍሉ እንዴት ነው?
የቮልስዋገን ፖሎ ሴዳን ግንድ፣ መጠኑ 460 ሊትር ነው፣ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈው በገንቢዎች ነው። አምራቹ ከባህላዊው ላለመራቅ እና ተመሳሳይ ክፍሎችን በተለያዩ የአካል ክፍሎች ላይ በማስቀመጥ "ተሽከርካሪውን እንደገና ላለማደስ" ወሰነ. ፖሎው፣ ከተፎካካሪው ኪያ፣ ሀዩንዳይ በተለየ፣ ምርጥ መለኪያ የለውም።
ሻንጣዎችን በነጻ ማስቀመጥ አይቻልም፣ነገር ግን ይህ ተሳፋሪዎች በተሻለ ሁኔታ በኋለኛው ረድፍ እንዲቀመጡ ያደርጋል።
የጠፈር መፍትሄ
በተሳፋሪ መኪና ውስጥ ትልቅ ጭነት ለመጫን እና የቮልስዋገን ፖሎ ግንድ መጠን ለማስፋት ከሚያስፈልግበት ሁኔታ ለመውጣት ምርጡ መንገድ ነገሮችን ለማጓጓዝ ልዩ ውስብስብ ነገር መግዛት ነው። ዲዛይኑ ቀላል ነው, በተሽከርካሪው ጣሪያ ላይ ተጭኗል. ቦክስ ከፍተኛ ጥራት ካለው ፕላስቲክ የተሰራ ነው, ጥምር መቆለፊያዎች አሉት. እቃው በውስጡ ተቀምጧል, የመጓጓዣ ተግባራትን በእጅጉ ያመቻቻል. ለማንኛውም ሞዴል እጅግ በጣም ብዙ እንደዚህ ያሉ አማራጮች በገበያ ላይ አሉ።
የንድፍ ጥቅሞች
የግንዱ የታችኛው ክፍል 999 ሚሜ ነው። በስፋቱ ውስጥ, በዊልስ መዞሪያዎች መካከል ያለው ርቀት 1,344 ሚሜ ነው. በከፍታ ላይ ፣ ዲዛይኑ በ 452 ሚሜ መጠን የተነደፈ ነው ፣ እና ይህ አኃዝ አራት መደበኛ ሻንጣዎችን አቀማመጥ በደንብ ይቋቋማል። በዋናነት በ "ቮልስዋገን ፖሎ" ጥራዝግንዱ የ hatchback ወይም ሌላ መሳሪያ ከጀርመኖች መግዛት ለሚፈልጉ ገዢዎች ትኩረት ይሰጣል።
እነዚህ እሴቶች ዳቻ ላላቸው፣ ብዙ ጊዜ ከከተማ ውጭ ለሚጓዙ ወይም በግል ቤቶች ለሚኖሩ ሰዎች ጠቃሚ ናቸው። በ hatchbacks ላይ አቅሙ 280 ሊትር ሲሆን 500 ሚሊ ሜትር የሚያክል ቁመት ስላለው ተጣጣፊ ጠረጴዛን ለምሳሌ ያለምንም ችግር ማጓጓዝ ይችላሉ።
አምስተኛ ትውልድ VW POLO
በ2018 ቮልስዋገን ፖሎ፣የግንዱ መጠን ከዚህ ስብስብ "ዘመዶች" ጋር ሲወዳደር በጣም ደስ የሚል ነው። እዚህ ከ 520 ሊትር ጋር እኩል ነው, ይህም ለዚህ ተሽከርካሪ የተመዘገበ ምልክት ነው. የዚህ የሴዳን ክፍል ሳሎን እምብዛም አልተለወጠም, ከ hatchbacks ውስጠኛ ክፍል ጋር ይመሳሰላል. ምንም ልዩ የአጻጻፍ ለውጦች አልነበሩም።
የግንዱ መቆለፊያ ለምን ይሰበራል?
አንዳንድ ጊዜ በመቆለፊያው ብልሽት ምክንያት ወደ ክፍል ውስጥ መግባት አይችሉም። አንዳንድ አሽከርካሪዎች የቮልስዋገን ፖሎ ግንድ መጠን በሊትር ላይ ብቻ ሳይሆን የመክፈቻ ስርዓቱ አስተማማኝነት ላይም ፍላጎት አላቸው። ይህንን አስፈላጊ ክፍል ለመተካት አገልግሎቱን ማነጋገር አለብዎት. ምክንያቶቹ በሚከተለው ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ፡
- የኤሌክትሪክ መስመር ዝርጋታ ጉድለት ያለበት ሊሆን ይችላል።
- የተሳሳተ ፊውዝ ወደዚህ ችግር ይመራል።
- በትራፊክ አደጋው መዘዝ ምክንያት።
- ቆሻሻ፣አቧራ፣እርጥበት ይከማቻል፣ጎጂ ስራውን እየሰራ፣ወደ ውስጡ ያመራል።
- የተፈጥሮ ልብስ እና እንባ።
የአክቲቪስት አዝራሩን የመተካት ሚስጥሮች
አዝራሩን መተካት ይችላሉ።እራስህን ማምረት. ይህንን ለማድረግ በባትሪው ውስጥ ሁለቱንም ተርሚናሎች በኮፍያ ስር እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል. በሹፌሩ በር ላይ ያለውን የበር ካርዱን ሳይፈርስ ማድረግ አይችሉም። የግፊት ሰሌዳዎች፣ የቁጥጥር አሃዱ ራሱ መቋረጥ አለበት።
የድሮውን ቁልፍ ነቅለን አዲስ አደረግን። በመቀጠል መልቲሜትር ወደ ጨዋታ ይመጣል: መሳሪያው በበሩ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ ዑደት ትክክለኛነት ያረጋግጣል. ቀስቱ ማለቂያ የሌለውን ያመለክታል? የአጭር ዙር ከፍተኛ ዕድል አለ - ሽቦውን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው! ይህ ማለት የመከላከያ መከላከያው የሆነ ቦታ ተጎድቷል ማለት ነው. በአጠቃላይ፣ አሽከርካሪዎች በዲዛይኑ ረክተው ለጓደኞቻቸው እና ለሚያውቋቸው ይመክራሉ።
የሚመከር:
ስለ Honda GX 390 ሞተሮች አጠቃላይ እውነት
Honda GX 390 ሞተሮች በትናንሽ ሜካናይዜሽን ማሽኖች እና የመንገድ ግንባታ መሳሪያዎች በስፋት ተጭነዋል፣ለሃይል ማመንጫዎች፣ውሃ ፓምፖች፣ወዘተ ጥቅም ላይ ይውላሉ።ይህን ያህል ተወዳጅነት በብቃት፣በጥንካሬ እና በአስተማማኝነታቸው ነው። የእነሱን ባህሪያት, ጥቅሞች, ወሰን እና በጣም የተለመዱ ችግሮችን አስቡባቸው
የጀርመን የመኪና ስጋት "ቮልስዋገን" (ቮልስዋገን)፡ ድርሰት፣ የመኪና ብራንዶች
የጀርመን አውቶሞቢል አሳሳቢ የሆነው "ቮልስዋገን" ዛሬ በዓለም ላይ ካሉት ትልቁ፣ ታዋቂ እና ስልጣን ያለው ነው። ቪደብሊው ግሩፕ የበርካታ ታዋቂ ብራንዶች ባለቤት ሲሆን እጅግ በጣም ጥሩ መኪኖችን፣ ትራኮችን፣ ትራክተሮችን፣ ሞተር ሳይክሎችን፣ ሞተሮችን ያመርታል። ይህ ሁሉ በጣም አስደሳች ርዕስ ነው። እና የበለጠ በዝርዝር መወያየት አለብን
የቫልቭ ግንድ ማኅተሞች ምንድን ናቸው እና እንዴት እንደሚሠሩ
በእርግጥ ለሞተር እና ለክፍለ አካላት መደበኛ ስራ ቅባት አስፈላጊ ነው። የሚገርመው ነገር ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ መግባቱ በራሱ የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር ላይ ከፍተኛ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል። ነገር ግን በካሜራው ግድግዳ ላይ መገኘቱ ለጠቅላላው መኪናው ለስላሳ እና ያልተቋረጠ አሠራር ብቻ አስተዋጽኦ ያደርጋል
ትልቅ ግንድ ያላቸው መኪኖች፡ ዝርዝር እና ፎቶ
ብዙውን ጊዜ ከከተማ ውጭ ለሚጓዙ እና ከመላው ቤተሰብ ጋር ለመጓዝ ለሚፈልጉ ሰዎች አምራቾች ትልቅ ግንድ ያላቸው ልዩ መኪናዎችን ያዘጋጃሉ - ተሻጋሪ። ሻንጣዎችን, ድንኳኖችን, የስፖርት ቁሳቁሶችን እና ብስክሌቶችን እንኳን ማስተናገድ ይችላሉ. በጣም የተሳካላቸው መኪኖች አስተማማኝ እና ግዙፍ የሻንጣዎች ክፍሎች ያሏቸውን አስቡባቸው
Ford Focus-2 ግንድ አይከፈትም። አምስተኛውን በር ለብቻው እንዴት መክፈት እና ጥገና ማድረግ እንደሚቻል። በአገልግሎት ማእከል ውስጥ ለመስራት ምን ያህል ያስከፍላል
"ፎርድ ፎከስ-2" በሩሲያ ገበያ ብቻ ሳይሆን በአውሮፓ አገሮች፣ በአሜሪካ፣ በቻይና እና በህንድ ሰፊ ተወዳጅነትን አግኝቷል። አሽከርካሪዎች በአስተማማኝነታቸው፣ በመጠገን ቀላል እና ምቹ በሆነ መታገድ ምክንያት ከፎርድ ሴዳን፣ hatchbacks፣ ጣቢያ ፉርጎዎችን በመግዛት ደስተኞች ናቸው። ነገር ግን ከ 100,000 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ርቀት, የሚከተለው ብልሽት ብዙውን ጊዜ ይከሰታል-የፎርድ ፎከስ-2 ግንድ አይከፈትም. ችግሩ ባልተጠበቀ ሁኔታ እራሱን ይገለጻል እና በእንደገና በተዘጋጁ እና በቅድመ-ቅጥ ሞዴሎች ላይ ይስተዋላል።
