ZIL 130 ገልባጭ መኪናዎች፡ ብዙ ታሪክ ያላቸው መኪኖች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ZIL 130 ገልባጭ መኪናዎች የሀገር ውስጥ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እውነተኛ አርበኞች ናቸው። እነዚህ ማሽኖች ከ1962 እስከ 2010 ባለው ጊዜ ውስጥ ለግማሽ ምዕተ ዓመት ያህል ከመሰብሰቢያው መስመር ተነስተዋል። መጀመሪያ ላይ ሞስኮ የእነዚህ የጭነት መኪናዎች መሰብሰቢያ ቦታ ነበር, ነገር ግን በ 1990 ዎቹ መባቻ ላይ በኖቮራልስክ ውስጥ ማምረት ጀመሩ. እነዚህ ልዩ መኪኖች በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይብራራሉ።

ታሪካዊ ዳራ

ZIL 130 ገልባጭ መኪኖች በ1953 መስራት ጀመሩ፣ከእኛ ርቀው ነበር። እነዚህ መኪኖች የ 125 ሞዴል ዘመናዊ ስሪት ሆኑ. የከባድ መኪና ሙከራዎች በ 1959 ተካሂደዋል, እና ከሶስት አመታት በኋላ የመጀመሪያዎቹ መኪኖች መሸጥ ጀመሩ. እ.ኤ.አ. በ 1963 የሶቪየት አውቶሞቢል ልማት በላይፕዚግ በተካሄደው ዓለም አቀፍ ኤግዚቢሽን ላይ የወርቅ ሽልማት ተሰጥቷል ። የዚል ተከታታይ ምርት በ1964 የጀመረ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ በመላ አገሪቱ በጅምላ መሸጥ ጀመረ።

መዳረሻ

ZIL 130 ገልባጭ መኪናዎች ሰፊ አፕሊኬሽኖች ነበሯቸው። እነዚህ የጭነት መኪኖች በግንባታ ቦታዎች፣ በግብርና፣ በመገልገያዎች ሥራቸውን እንዲያከናውኑ በመርዳት፣ ለንግድ ዓላማዎች እና ለውትድርና አገልግሎት ሲውሉ ቆይተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ዋና ተግባር ከባድ ሸክሞችን ማጓጓዝ ነበር. አትበአሁኑ ጊዜ የዚህ ተከታታይ ማሽኖች በሩሲያ እና በዩክሬን የአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር ደረጃዎች ውስጥ ይገኛሉ።

መለኪያዎች

የዚል 130(ገልባጭ መኪና) ቴክኒካል ባህሪው እንደሚከተለው ነው፡

• ቁመት - 2400 ሚሜ።
• ርዝመት - 6675 ሚሜ።
• ስፋት - 2500 ሚሜ።
• ማጽጃ - 275 ሚሜ።
• ዝቅተኛው የመታጠፊያ ራዲየስ 8900 ሚሜ ነው።
• የአሽከርካሪ ፍጥነት 90 ኪሜ በሰአት ነው
• የነዳጅ ፍጆታ በሙሉ ጭነት - 37 ሊትር በ100 ኪሎ ሜትር።
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 175 ሊትር።
• አቅም - 6 ቶን።

በ60 ኪሜ በሰአት ፍጥነት መኪናው 28 ሜትር የፍሬን ርቀት ያስፈልገዋል።

የኃይል ማመንጫ

ZIL 130 ገልባጭ መኪናዎች በመጀመሪያ 135 የፈረስ ጉልበት እና 5.2 ሊትር መጠን ያለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተሮች ነበሯቸው። ነገር ግን ልምምድ እንደሚያሳየው እነዚህ አመልካቾች ለመኪናዎች በቂ አልነበሩም, ስለዚህም ሞተሩ ዘመናዊነትን አግኝቷል. የተዘመነው እትም ቀድሞውኑ 150 ፈረስ ኃይል አግኝቷል። የሜካኒካል አይነት ፓምፕ እንዲሁ ተገንብቷል ፣ ይህም የግጭት ክፍሎችን ማፋጠን እና ቅባት ይሰጣል ። ሞተሩ ራሱ አነስተኛ ጥራት ባለው A-76 ቤንዚን ነው የሚሰራው።

ዛሬ ZIL 130 ባለአራት-ምት ባለ ስምንት ሲሊንደር ሞተር ከካርቦረተር ጋር ተጭኗል። የዚህ ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው፡

• ድምጽ - 6 ሊትር።
• ኃይል - 150 hp
• Torque ገደብ - 401 Nm.
• የመጭመቂያ ጥምርታ - 6፣ 5.

በጭነት መኪናው ታሪክ ውስጥ፣ አካሉ አንዳንድ ለውጦችን አድርጓል። ZIL 130 ገልባጭ መኪና ሁለት ጊዜ ዘመናዊ ተደርጓል፣ በዚህም ምክንያትታክሲው እና ፍርግርግ ተለውጠዋል. አለበለዚያ በማሽኑ ላይ ምንም አይነት ትልቅ የመልሶ ግንባታ ስራ አልተሰራም።

የመሣሪያው አጠቃላይ መግለጫ

ZIL 130 በአጠቃላይ በንድፍ በጣም ቀላል ነው። ከፊት እገዳ ላይ ሁለት ከፊል ሞላላ ምንጮች አሉ ፣ እና ከኋላ - ጥንድ ዋና እና ተጨማሪ ምንጮች።

የጭነት መኪናው ሜካኒካል ማስተላለፊያ አለው። የማርሽ ሳጥኑ አምስት ፍጥነቶች አሉት። ቶርክ ከማርሽ ሳጥኑ ወደ የኋላ አክሰል የሚተላለፈው ካርዳን በመጠቀም ነው።

የማሽኑ ብሬክ ሲስተም መጀመሪያ ላይ የሳንባ ምች ሲስተም በመኖሩ ነው። የአየር ማጠራቀሚያው ልዩ የውኃ ማጠራቀሚያ በመኖሩ ተሰጥቷል. የፓርኪንግ ፍሬኑ የመኪናውን ዘንግ ለመቆለፍ ከበሮ ነበረው።

የመኪናው ታክሲ የተሳለጠ ቅርጽ ነበረው የአልጋተር አይነት ኮፍያ ያለው። በውስጡ ያሉት መቀመጫዎች ቁጥር ሦስት ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ የአሽከርካሪው መቀመጫ በአቀባዊ እና በአግድም ሊስተካከል ይችላል. የኋላ መቀመጫው አንግል እንዲሁ ተቀይሯል።

ከዚያን ጊዜ ፈጠራዎች፣ በመኪና ላይ እያለ መንኮራኩሩ ቢሰበርም በተሳካ ሁኔታ መኪናውን ለማሽከርከር የሚያስችል የሃይል መሪ መኖሩ ልብ ሊባል ይገባል።

የመኪናው ግማሽ መቶ አመት ታሪክ እንደሚያሳየው መኪናው በጣም ትርጓሜ የሌለው እና ለመስራት ቀላል ሆኖ ተገኝቷል ለዚህም ምስጋና ይግባውና ዛሬም ጎዳናዎች ላይ ይገኛል።