2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51
ምንጮችን በሃገር ውስጥ ሰባት እና በሌሎች የ"ክላሲክ" ተከታታይ ሞዴሎች ሲተካ መሰረታዊ መስፈርቶችን መከተል አስፈላጊ ነው። ሁሉንም የተንጠለጠሉትን ንጥረ ነገሮች በዝርዝር መመርመር, ሁኔታቸውን መገምገም ይመረጣል. የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪናዎች ጋር ሲነጻጸር ከሆነ, ከዚያም ምንጮቹ እና ድንጋጤ absorbers አንድ ላይ አብረው በመስራት ወደ "የታወቀ" ሥራ እገዳው ጋር በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን የተለያዩ ተራራዎች አሏቸው. ለምሳሌ የድንጋጤ አምጪውን ያለምንም ችግር ማስወገድ እና መተካት ይችላሉ። ይህ የፀደይቱን መፍረስ አይጠይቅም።
የንድፍ ባህሪያት
አንዳንድ አሽከርካሪዎች የVAZ ምንጮችን ሲቀይሩ ረጅም ወይም አጭር ናሙናዎችን ለመምረጥ ይሞክሩ። የእድገት ደረጃው ለሁሉም ሰው የተለየ ነው, ስለዚህ አንዳንድ ግለሰቦች, በተለይም ወደ ዝርዝር ጉዳዮች ሳይገቡ, በቀላሉ ምንጮቹን ይቆርጣሉ, በጥቂት ተራ ያሳጥሩታል. በእርግጥ ይህ ስህተት ነው - የጠቅላላው እገዳ ሥራ ወዲያውኑ ይስተጓጎላል. ይህ የድንጋጤ አምጪውን ተግባር፣ የቁጥጥር ምቾትንም ጭምር ይነካል።
የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮችን ሕይወት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። ነገር ግን የተራዘመ ምንጮችን መትከል የማሽኑ ጥቅሞችን አይሰጥም. መኪናው በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ ብቻ ይህን ማድረግ ምክንያታዊ ነው, እገዳው ያለማቋረጥ ይጫናል.በሚሠራበት ጊዜ የአረብ ብረት ምንጮች እንኳን ሳይቀር ይቀንሳሉ, ይህም የሥራውን ቀላልነት ይነካል. ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ እገዳውን መመርመር እና የተበላሹ ክፍሎችን መተካት አስፈላጊ ነው.
የልብ ምልክቶች
የፀደይን፣ ስትሬትን፣ ሌሎች የእገዳ ክፍሎችን ከመተካትዎ በፊት በውስጣቸው ምንም ብልሽቶች መኖራቸውን ማወቅ ያስፈልግዎታል። በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የድንጋጤ አምጪዎች እና ምንጮች እንዴት እንደሚሠሩ በጥንቃቄ ያዳምጡ። የሚከተሉት ምልክቶች የጥገና እንደሚያስፈልግ ያመለክታሉ፡
- በፀደይ ወቅት መካኒካል ጉዳቶች፣ ጉድለቶች አሉ። ጉዳቱ የሚወሰነው በእይታ ምርመራ ነው። ይህንን በመመልከቻ ቀዳዳ ወይም በላይ ማለፊያ ላይ ማድረግ ተገቢ ነው።
- የበልግ ርዝማኔ ጉልህ ቅነሳ። በተቀነሰው የመኪና ማጽጃ ሊታወቅ ይችላል. ብዙ ጊዜ፣ ምንጮቹ መውደቅ የሚከሰተው ማሽኑ ከባድ ሸክሞችን ከተሸከመ ወይም ተጎታች ሲነዳ ነው። በታክሲ ውስጥ ለሚጠቀሙት መኪኖችም ተመሳሳይ ነው።
በእነዚህ ሁለት ሁኔታዎች ውስጥ የእገዳ አካላት መተካት የሚያስፈልጋቸው ናቸው። ምንጮች በራሳቸው አይሰበሩም. ይህ የሚሆነው በአደጋ፣በእግሮች ግጭት፣በውስጣዊ ጋብቻ መገኘት ምክንያት ነው።
ምን ይደረግ?
በሰባቱ ላይ ምንጮቹ ተበላሽተው ካገኙ ጥገናውን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ የለብዎትም። በሰዓቱ ካላደረጉት, ሌሎች የተንጠለጠሉ ክፍሎችን ማጥፋት በሰንሰለቱ ላይ ይጀምራል, ይህም ጥገናውን የበለጠ ውድ ያደርገዋል. ሁሉም ስራዎች ጥንድ ሆነው እንዲሰሩ ይመከራል - በፊት በኩል ባለው ዘንግ ላይ ያለው አንድ ምንጭ ከስራ ውጭ ከሆነ እና ሁለተኛው ደግሞ የበለጠ ወይም ያነሰ "ሕያው" ከሆነ, ሁለቱም መለወጥ አለባቸው. በዚህ አጋጣሚ ብቻ ከፍተኛውን የእገዳውን ቅልጥፍና ያገኛሉ።
በምንጮቹ ላይ ምንም አይነት ጉዳት ከሌለ፣ነገር ግን መውረድ ካለ፣ ስፔሰርስ መጫን ይቻላል። ነገር ግን የመኪናው ባህሪያት እያሽቆለቆለ በመምጣቱ በእንደዚህ አይነት ማሻሻያዎች ውስጥ መሳተፍ አይመከርም. ወደ ስኪድ የመግባት እድሉ ይጨምራል፣ ብሬኪንግ ርቀቱም ይረዝማል። ምቾትን በተመለከተ, እሱ ደግሞ ይሠቃያል. እና እንደ VAZ-2107 ባሉ የቤት ውስጥ መኪናዎች, እና ስለዚህ የስፓርታን ሁኔታዎች. እና በሰውነት ላይ የድንጋጤ ቅነሳው ከተሰቃየ ሹፌሩ እና ተሳፋሪዎች ጥርሶቻቸውን በሙሉ ያጣሉ።
ለመተካት በመዘጋጀት ላይ
በVAZ-2107 ምንጮችን የመተካት ስራ ከመጀመርዎ በፊት በርካታ የዝግጅት ደረጃዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል። ሁሉንም መሳሪያዎች በተለይም የፀደይ መጭመቂያውን ማጠራቀምዎን ያረጋግጡ።
ሁሉም ስራዎች በሁለቱም የእይታ ቀዳዳ ወይም በላይ መተላለፊያ ላይ እና በጠፍጣፋ መሬት ላይ ሊከናወኑ ይችላሉ። የሚከተሉትን ማታለያዎች ማከናወን ያስፈልግዎታል፡
- መኪናውን በእይታ ጉድጓዱ ላይ ያድርጉት። በድንጋጤ አምጪው ስር ምንም ነገር እንደሌለ ተፈላጊ ነው - መወገድ አለበት።
- የጎማ መቀርቀሪያዎቹን ፍቱ።
- መኪናውን ያዙሩት እና መንኮራኩሩን ሙሉ በሙሉ ያስወግዱት።
- የድንጋጤ መምጠጫውን ለማስወገድ ከላይ እና ከታች ተራሮች ላይ ያሉትን ፍሬዎች ይንቀሉ። የጎማ መጋገሪያዎችን እና የብረት ማጠቢያዎችን አይጥፉ። በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
- የታችኛውን ክንድ ወደ አክሱል የሚይዙትን ፍሬዎች ይፍቱ፣ ነገር ግን አያስወግዷቸው።
- ሁለተኛውን መሰኪያ ከታችኛው መቆጣጠሪያ ክንድ ስር በማድረግ እገዳውን ይጫኑ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ይሆናልማረጋጊያን ያስወግዱ።
ሁሉም ማለት ይቻላል ማጭበርበሮች ተደርገዋል፣ ምንጩን ከመኪናው ላይ ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ ብቻ ይቀራል።
የፀደይ ማስወገድ
በመኪናው በሁለቱም በኩል ምንጮቹ በተመሳሳይ መንገድ ይወገዳሉ። የ VAZ የፊት ምንጮችን በሚቀይሩበት ጊዜ, በእጅዎ ላይ አነስተኛ የመሳሪያዎች ስብስብ ሊኖርዎት ይገባል. መከለያ እንዳለዎት እርግጠኛ ይሁኑ - ያለሱ ማድረግ አይችሉም። ቀጣይ ደረጃዎች፡
- ግንኙነቶቹን እርስ በርስ ተቃራኒ ያቀናብሩ እና በተቻለ መጠን የፀደይቱን መጠን ያጭቁት።
- የማረጋጊያ ትራስ የሚይዙትን ፍሬዎች በ"10" ቁልፍ ይንቀሉ።
- ትራስ እና ማረጋጊያ ቅንፍ ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ።
- የታችኛው የኳስ መገጣጠሚያ ወደ ክንድ ይፍቱ።
- ሁለተኛውን መሰኪያ ከእጅቱ በታች ዝቅ ያድርጉት። ማንሻው ከተቀነሰ በኋላ ምንጩ ሊወገድ ይችላል።
የኳስ መገጣጠሚያውን ከመሪው አንጓ ላይ መጫን ምንም ትርጉም የለውም - ይህ በጣም ከባድ ስራ ነው እና ጎተራ ያስፈልገዋል. ክሊፑን ወደ ማንሻው የሚይዙትን ሶስት ብሎኖች መፍታት በጣም ቀላል ይሆናል. ፀደይ በተቻለ መጠን መጨናነቅ አለበት. ስፔሰርተሩን ከላይኛው ጽዋ ላይ ማስወገድዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ከተበላሸ ወይም ከተበላሸ መተካት አለበት።
አዲስ ምንጭ በመጫን ላይ
ምንጮችን በገዛ እጆችዎ ሲቀይሩ ምንም ችግሮች መፈጠር የለባቸውም። ሊታሰብበት የሚገባው ብቸኛው ነገር ዝገት እና ቆሻሻ መኖሩ ነው. ሁሉንም በክር የተደረጉ ግንኙነቶችን አስቀድመው ያጽዱ እና በሚያስገባ ቅባት ያዙዋቸው። የመጫን ሂደቱ የሚከናወነው በቅደም ተመለስ፡
- እስራቶች በአዲስ ምንጮች ላይ ተቀምጠዋል።
- የፀደይን ርዝመት ለማሳጠር የዚፕ ማሰሪያውን ያዙሩ።
- የላስቲክ ቦታ መቆጣጠሪያውን ከላይ በኤሌክትሪክ ቴፕ ያስተካክሉት።
- አዲሱን ምንጭ ከጫኑ በኋላ የታችኛውን ክንድ በጃክ በጥንቃቄ ያንሱት።
- የኳስ ቤቱን ይጫኑ እና የሚሰቀሉትን ብሎኖች ይዝጉ።
የኋላ ምንጮችን እንዴት መቀየር ይቻላል?
ጥገናው በተቻለ መጠን ውጤታማ እንዲሆን፣የኋላ ማንጠልጠያ አካላትን ምርመራ ማካሄድ ያስፈልጋል።
ብልሽቶች ካሉ ታዲያ ጥገና ማካሄድ አስፈላጊ ነው። በኋለኛው እገዳ ላይ ምንጮቹን መተካት በጣም ቀላል ነው. በመካሄድ ላይ ያለ ስራ አጭር መግለጫ ይኸውና፡
- መኪናውን ወደ ላይ ከፍ ያድርጉት እና መንኮራኩሮችን ያስወግዱ።
- ከፍሬን መቆጣጠሪያ ጋር የሚስማማውን ዘንግ ይንቀሉ።
- የቲ መጫኛ ቅንፍ ያስወግዱ።
- የድንጋጤ አምጪውን ከታች ይንቀሉት።
- በድንጋጤ አምጭው አናት ላይ ያለውን ነት ይንቀሉት።
ከእነዚህ ሁሉ ማጭበርበሮች በኋላ፣ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል አዳዲስ ምንጮችን መትከል አስፈላጊ ነው። መወገድን ለማመቻቸት ምንጮቹን በዚፕ ማያያዣዎች መጭመቅዎን ያረጋግጡ። አስቀድመህ፣ በተለይም ከበርካታ ሰአታት በፊት፣ ሁሉንም በክር የተደረጉ ግንኙነቶችን ያለ ምንም ልዩ ልዩ ቅባት ያዝ።
የሚመከር:
በራስዎ ያድርጉት ቴርሞስታት በላኖስ ላይ
በጽሁፉ ውስጥ የሙቀት መቆጣጠሪያውን በላኖስ ስለመተካት እንነጋገራለን። ይህ የማቀዝቀዣ ስርዓት በጣም አስፈላጊ አካል ነው, ፈሳሹን ወደ ተለያዩ ቱቦዎች እንዲመሩ ያስችልዎታል. ሁለት የማቀዝቀዣ ወረዳዎች አሉ - ትልቅ እና ትንሽ. እና ቴርሞስታት ፈሳሹን በእነዚህ ወረዳዎች (ወይንም ክበቦች ይባላሉ) እንዲመሩ ይፈቅድልዎታል. ኤለመንቱ የቢሚታል ጠፍጣፋ, መኖሪያ ቤት እና ምንጭ ያካትታል. በጊዜ ማርሽ ጀርባ ተጭኗል
በ Chevrolet Niva ላይ ቀበቶዎችን በራስዎ ይተካሉ
በጽሁፉ ውስጥ በ Chevrolet Niva ላይ ቀበቶዎችን ስለመተካት እንነጋገራለን. ከእነዚህ ውስጥ ሦስቱ - የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ, አየር ማቀዝቀዣ እና ጀነሬተር. በኦፔል ሞተሮች ላይ ያለው የጊዜ ማሽከርከር ቀበቶ ድራይቭ እንዳለው ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። በሌሎች ሞተሮች ላይ, ሰንሰለት ነው. ስለዚህ, በእኛ ጽሑፉ በ "ኦፔል" የኃይል አሃዶች ላይ ጥገናዎችን ብቻ እንመለከታለን
በራስዎ ያድርጉት መሪውን መከርከም
እጅግ በጣም የተራቀቁ መኪኖች ባለቤቶችም አልፎ አልፎ ውድ የሆነውን የመቆጣጠሪያ መሳሪያውን - መሪውን "ለመልበስ" ፍላጎት አላቸው. እራስዎ ያድርጉት ስቲሪንግ ስኪንቲንግ "የሥነ ጥበብ አደጋ" ለመውሰድ እና ለማሸነፍ ዝግጁ ለሆኑ ሰዎች ጥሩ መውጫ ነው
በራስዎ ቁልፍ ሳይኖር መኪና እንዴት እንደሚጀመር
መኪናን ያለ ቁልፍ እንዴት ማስጀመር ይቻላል? ባለ ብዙ ሞካሪ ምቹ መሆን በጣም ጥሩ ነው, ነገር ግን ያለበለዚያ የተለመደው የእጅ ባትሪ አምፖል ይሠራል
የVAZ-2114 ፓነልን በራስዎ ያድርጉት፡ ባህሪያት፣ አማራጮች እና ፎቶዎች
የVAZ-2114 ፓነልን ማስተካከል፡ ምክሮች፣ የስራ ደረጃዎች፣ ፎቶዎች፣ ባህሪያት፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች። የ VAZ-2114 የፊት ፓነል: እራስዎ ያድርጉት ማስተካከያ, የማጠናቀቂያ አማራጮች, አባሎችን መተካት, የጀርባ ብርሃንን ማሻሻል, ማሻሻል