Ferrari F40 መኪና፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

"ፍጥነት" እና "ዘር" የሚሉት ቃላቶች አሁንም በአለም ታዋቂ ከሆነው የፌራሪ ብራንድ ጋር በምእመናኑ የተቆራኙ ናቸው። ጽሑፉ ለኤንዞ ኩባንያ አርባኛ ዓመት በዓል የተዘጋጀውን የዚህን ታዋቂ "የተረጋጋ" መኪና እንመለከታለን. ይህ በማስትሮው ህይወት ውስጥ እና በራሱ ቀጥተኛ ተሳትፎ የተመረተ የመጨረሻው ሱፐር መኪና ነው። ስሙ "ፌራሪ F40" ነው።

የኩባንያ ታሪክ

የታዋቂው ኩባንያ ታሪክ የጀመረው በ1908 ሲሆን የአስር ዓመቱ ኤንዞ ፌራሪ በአባቱ እና በታላቅ ወንድሙ ወደ ውድድር ሲገባ። ይህ ክስተት በአስደናቂው ልጅ በጣም ትዝታ እንደነበረው መናገር አያስፈልግም, እናም ሕልሙ አሁን ወደዚህ አይነት እንቅስቃሴ ብቻ ያቀና ነበር. ከሶስት አመታት በኋላ, እሱ ቀድሞውኑ እየነዳ ነበር. ይሁን እንጂ የአንደኛው የዓለም ጦርነት መፈንዳቱ ላልተወሰነ ጊዜ የሩጫ መኪና ሹፌር የመሆን ህልም እውን መሆንን ለሌላ ጊዜ አስተላለፈ። በ 1918 ዕድል ፈገግ አለ. የፈተና ሹፌር ሆኖ ሥራ ማግኘት ችሏል። የዚህ ሙያ ብዙ ውጣ ውረዶች እንደሚያሳዩት ኤንዞ ታላቅ አብራሪ ሳይሆን ጠንካራ አማካይ ነው። በዚህም ምክንያት በ1929 ዓ.ምየ Enzo የራሱ ኩባንያ Scuderia Ferrari ይታያል. አሁን በመላው ዓለም የሚታወቀው. ይሁን እንጂ ኤንዞ የራሱን መኪናዎች በ 1947 ብቻ መገንባት ጀመረ. የፌራሪ ኤፍ 40 ሞዴል ማምረት የጀመረው በዚህ ቀን አርባኛ ዓመቱ ላይ ነበር ፣ በዚህ ላይ የበለጠ በዝርዝር እንኖራለን።

አጠቃላይ እይታ

ይህ ሞዴል የተሰራው ከ1987 እስከ 1992 ነው። እ.ኤ.አ. ከ1987 እስከ 1989 ድረስ በጅምላ በተመረቱ መኪኖች ክፍል ውስጥ በጣም ፈጣን ተደርጎ ይቆጠር ነበር ፣ ይህም በመጀመሪያ በሰዓት 320 ኪ.ሜ. ኤንዞ ራሱ እንደ ውድድር መኪና አምራችነቱ በሚያስደንቅ ስራው ምርጥ እንደሆነ በመገንዘብ ዘሮቹን አወድሷል። እ.ኤ.አ. በ1987 ማስትሮው ወደ 90 ዓመት ገደማ ሊሆነው ይችል እንደነበር አስታውስ! ፈጣን እና ጩኸት "Ferrari F40" ከ 400 በማይበልጥ መጠን ለመልቀቅ ታቅዶ ነበር. ነገር ግን, ፍላጎት, እንደሚያውቁት, አቅርቦትን ይፈጥራል. እና፣ ለመኪናው የተጠየቀው ድንቅ ድምር ቢሆንም፣ ኩባንያው ሞዴሉን መልቀቅ ቀጠለ፣ የተገጣጠሙትን መኪኖች ጠቅላላ ቁጥር 1315 አድርሷል።

በነገራችን ላይ ለዚህ አስደናቂ አሻንጉሊት የተመደበው ይፋዊ ዋጋ 400ሺህ ዶላር ነበር ይህም የሰማኒያዎቹ መጨረሻ ሲታይ በቀላሉ የቅንጦት ከፍታ ነበር። ማንነቱ እንዳይገለጽ በሚፈልግ ሰው የተለጠፈው የ1.6 ሚሊዮን ዶላር የኮስሚክ ቁጥር ለፌራሪ ኤፍ 40 ሰብሳቢዎች ክበብ ውስጥ መታየቱን ሳናስብ። እናም በጊዜያችን በጣም ውድ እና ፈጣኑ መኪና ለማግኘት በርግጠኝነት አሞሌውን ያዘች።

መግለጫዎች

የሱፐርካር መሰረታዊ መሳሪያዎች ባለ ስምንት ሲሊንደር ቁመታዊ ሞተር የታጠቁ ነበሩ።በሁለት ተርባይኖች እና በሶስት ሊትር የስራ መጠን ዝግጅት. የመጫኑ ኃይል በዚያን ጊዜ ለእንደዚህ ዓይነቱ 478 “ፈረሶች” መጠን አስገራሚ ደርሷል ። የኋላ ተሽከርካሪ መንዳት እና የመሬት ክሊራንስ መቀነስ፣ ከኮፈኑ ስር ካለው እብድ ሃይል ጋር፣ የመኪናውን የእሽቅድምድም ተፈጥሮ ግልፅ የይገባኛል ጥያቄ ነበር። ከፍተኛው የተገለጸው ፍጥነት 324 ኪሜ በሰአት በመቶዎች የሚቆጠሩ ፍጥነት በ3.8 ሰከንድ ውስጥ የተረጋገጠው እንደዚህ ያሉ ግምቶችን ብቻ ነው።

ውጫዊ እና የውስጥ

የኩባንያው መስራች፣ ሞዴሉን ለመፍጠር የንድፍ ቡድኑን በግል የመራው፣ በጣም ቀላል መርህ ሰብኳል። ኩባንያው በኖረባቸው ዓመታት ያደረጋቸው ጥረቶች ሁሉ በመንገድ ላይ እኩል የማይሆን ኃይለኛ ሱፐር መኪና ማምጣት አለባቸው. በዚህ መኪና ውስጥ ቀድሞ የነበረውን ትልቅ ስም ፌራሪን ለማስቀጠል ተስፋ በማድረግ ሞት ሩቅ እንዳልሆነ ተሰማው። ይህ ሁሉ በውጫዊው ውስጥ ይንጸባረቃል. ከኬቭላር እና ከካርቦን ፋይበር የተሰራ አካል, ክብደት 1118 ኪ.ግ ብቻ ይሰጣል. ግትር እገዳው የመንገዶች እብጠቶችን አላጠፋም ፣ ትንሹ ጠጠር በዚህ አስደናቂ ሞዴል መሪው ላይ ይሰማል። ውጫዊውን ሲመለከት ኃይለኛ እና ማራኪ።

ከውስጥ በኩል፣ እዚህ በድጋሚ የመኪናው ብቸኛ የእሽቅድምድም ባህሪ አለ። የኃይል መሪ የለም! በጣም ጠባብ የሆነ የውስጥ ክፍል, ይህም ምንም አይነት የመቀመጫ ማስተካከያ አለመኖሩን አስከትሏል, በነገራችን ላይ, ሞዴል ለመግዛት የወሰነ አንድ የተወሰነ ባለቤት ተጭኗል. ብዙዎች የአየር ማቀዝቀዣ መኖሩን ያስተውላሉ, ነገር ግን ምንም የኤሌክትሪክ መስኮቶች የሉም, በነገራችን ላይ, ከ plexiglass የተሰሩ ናቸው. አለየሚከፈተው ትንሽ መስኮት, ውስጡን በትክክል እንዲነፍስ እንኳን የማይፈቅድ. አዎ ፣ እና አየር ማቀዝቀዣው እዚህ ያለው በቤቱ ውስጥ ማለት ይቻላል ከሚገኘው በጣም ኃይለኛ የኃይል ማመንጫው በሚወጣው የሙቀት መጠን ላለመታፈን ብቻ ነው። እንደ የመኪናው ማስታወሻ አስተዋዋቂዎች፣ ምንም ድምፅ ወይም የንዝረት ማግለል የለም። ሁሉም ስለ ፍጥነት ነው!

ይህ ያልተለመደ ሞዴል Ferrari F40 ነው፣የሯጮች እና ሰብሳቢዎች ግምገማዎች ከደስታ እስከ ደስታ ድረስ። በአጠቃላይ ለውድድር የተሰራ መኪና እና በተመሳሳይ ጊዜ ሙሉ በሙሉ በህጋዊ መንገድ የተገጣጠመ ክስተት መሆኑን ያስተውላሉ። የደጋፊዎች ቁጥር ባለፉት ዓመታት ብቻ ጨምሯል። ተከታታዩ ለረጅም ጊዜ ሲታገድ ስለቆየ፣ የሚሰበሰቡ ሞዴሎች ብቻ ናቸው የሚቀሩት፣ በሚሊየነር ባለቤቶች በጥንቃቄ የተከማቹ ጋራዥዎቻቸው ውስጥ።

አስደሳች እውነታዎች

የፌራሪ F40 ታሪክ ብዙ አስደሳች ነገሮችን ይዟል። ለምሳሌ ማራዶና የዚህ ሞዴል ደስተኛ ባለቤት ነበር. ይህን ተአምር ያገኘው በወቅቱ ታዋቂው የእግር ኳስ አስማተኛ የተጫወተበት የናፖሊ ክለብ ፕሬዝዳንት ነበር። በነገራችን ላይ፣ በቅርቡ ይህ ቅጂ በኦንላይን ጨረታ በአስደናቂ 670 ሺህ ዶላር በድጋሚ ተሽጧል። ምንም እንኳን ሞዴሉ ቢመስልም ፣ በመንገድ ላይ በሚደረጉ ውጊያዎች ውስጥ ግልፅ ነው ፣ ሰብሳቢዎች አልተኙም።

ወይም እንደዚህ ያለ አስገራሚ ጉዳይ በጃፓን ተከስቷል። የአካባቢው ፖሊስ የፌራሪ ኤፍ 40 ሯጭ በሰአት 364 ኪ.ሜ. በኋላ እንደታየው፣ የዚህ ተፈጥሮ ተአምር ባለቤት መኪናውን ለመበተን የግፊት ስርዓቱን አሻሽሏል።

እንደዚህ አይነት ታሪኮች ለረጅም ጊዜ ሊነገሩ ይችላሉ። ቁም ነገሩ ነው።ይህ መኪና በዓለም ላይ በጣም ዝነኛ የሆነው የእሽቅድምድም ቡድን የአርባ ዓመታት ሥራ ብቻ ሳይሆን እውነተኛ የጥበብ ሥራ ነው። በጥሩ ሁኔታ የመኪና ፍጥነት እና ውበት አድናቂ የነበረ ታላቅ ሊቅ መፈጠር።

ማጠቃለያ

የማይችለውን ሱፐር መኪና Ferrari F40 የተዘጋጀውን መጣጥፍ እናጠቃልል። ባህሪያት, አጠቃላይ እይታ እና አስደሳች እውነታዎች - ይህ በ 1988 በሞተ ታላቅ ሰው የተፈጠረ የአፈ ታሪክ የተረጋጋ ታሪክ ትንሽ ክፍል ነው. ለአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ያበረከተውን ትልቅ አስተዋፅዖ ትቶ በ90 አመቱ በታዋቂነቱ ጫፍ ላይ ወጣ። ሥራው ቀጥሏል, እና የዚህ ማረጋገጫው በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በፎርሙላ 1 ውስጥ የታላቁ የፌራሪ ቡድን መነቃቃት ነው, ከሌላ ታላቅ ስም - ሚካኤል ሹማከር ጋር የተያያዘ. ግን ያ ሌላ ታሪክ ነው።