እንዴት የፀረ-ፍሪዝ ኮንሰንትሬትን ማቅለል። ፀረ-ፍሪዝ የሚፈላ ነጥብ እና የማቀዝቀዝ ነጥብ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመኪናውን የማቀዝቀዝ ስርዓት ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ የፀረ-ፍሪዝ ኮንሰንትሬትን እንዴት ማደብዘዝ እንደሚቻል መረጃ የያዘውን መመሪያ ማንበብ አለብዎት። ከተጠናቀቀው ፀረ-ፍሪዝ ይለያል, ይህም የውሃ መጨመር አያስፈልገውም. የንጥረቱ ስብስብ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ጠንካራ ክሪስታሎች በውስጡ እንዳይፈጠሩ ነው. ነገር ግን፣ ከመፍሰሱ በፊት፣ የማጎሪያውን የማቀዝቀዝ ገደብ ግምት ውስጥ ማስገባት ይመከራል።

የኩላንት ዓይነቶች

የዕቃው መመሪያ የፀረ-ፍሪዝ ክምችት እንዴት እንደሚቀልጥ ያመለክታሉ። መረጃ በማሸጊያው ላይ ወይም በቀጥታ በፈሳሽ መያዣው ላይ ተቀምጧል. የማቀዝቀዣው የማዘጋጀት ዘዴ እንደ ስብጥር ይወሰናል።

የሚከተሉት የፀረ-ፍሪዝ ዓይነቶች ተለይተዋል፡

• ባህላዊ - እነዚህ በአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ባለቤቶች ይጠቀሙባቸው ነበር። አንቱፍፍሪዝ እና አናሎግዎቹ ጊዜ ያለፈባቸው ማቀዝቀዣዎች ተብለው ይመደባሉ፣ ነገር ግን አንዳንድ አሽከርካሪዎች አሁንም ርካሽ መሣሪያ ይጠቀማሉ። አይቀባም ነገር ግን በሞቃት አካባቢዎች አሽከርካሪዎች ገንዘብ ለመቆጠብ ውሃ ማከል ይችላሉ።
• ድብልቅ - ድብልቅ ማቀዝቀዣዎች። አጻጻፉ በሞተሩ ውስጣዊ ክፍተቶች ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ያላቸውን በርካታ ተጨማሪ ዓይነቶች ያካትታልየማቀዝቀዣ ሥርዓት. እንደ አምራቹ ሶስት አይነት ንጥረ ነገሮች አሉ፡ ጃፓናዊ እና ኮሪያዊ መነሻ - ፎስፌትስ፣ አሜሪካዊ - ኒትሬትስ፣ አውሮፓዊ - ሲሊካት።
• Lobrid - ሁለት አይነት አጋቾችን ያጠቃልላል፡ ማዕድን እና ኦርጋኒክ።
• Carboxylate - የሚበረክት። የረዥም ጊዜ የአገልግሎት ህይወት ትኩረቱ በሚሠራበት መንገድ ምክንያት ነው: ንቁ የሆኑት ንጥረ ነገሮች ዝገት ሲፈጠር ብቻ ምላሽ ይሰጣሉ. ከዚያ በኋላ ዝገቱ በታየበት ቦታ መከላከያ ፊልም ይታያል።

አጠቃላይ ህጎች

የፀረ-ፍሪዝ ትኩረትን ከማቅለልዎ በፊት፣ለሂደቱ የተሳሳተ አማራጮችን እራስዎን ማወቅ አለብዎት። የቴክኖሎጂ መጣስ ውድ የመኪና ጥገናን ያመጣል. በኩላንት ዝግጅት ውስጥ ካሉት አስፈላጊ ነጥቦች አንዱ የተለያዩ አይነት መከላከያዎችን ማቀላቀል መከልከል ነው. ለዚህም የራሳቸው ቀለም ድብልቆች ብዙ ጊዜ ይዘጋጃሉ።

ነገር ግን ሁሌም አንድ አይነት ጥላ ተመሳሳይ የትኩረት አይነት አያመለክትም። በማጠራቀሚያው ውስጥ የፈሰሰው ፈሳሽ ትክክለኛ አመጣጥ በእርግጠኝነት ከሌለ ፀረ-ፍሪዝ ማፍሰስ የተሻለ ነው። አዲስ ድብልቅ እንዴት እንደሚራቡ፣ በመኪና አከፋፋይ ሲገዙ ማወቅ ይችላሉ።

አብዛኛውን ጊዜ 50/50 ሬሾ ነው ፀረ-ፍሪዝ ሲሞላ። ያልተደባለቀ ትኩረትን ማፍሰስ ወይም አለመጠጣት የሚወሰነው የመኪናው ባለቤት ነው። ውሃ ሳይጨምሩ ንጥረ ነገሩን ሲጠቀሙ በርካታ ጉዳቶች አሉ፡

• ማቀዝቀዣውን መተካት ውድ ሂደት ይሆናል።
• ብረትን ከመጠን በላይ ከመሞቅ እና ከመበላሸት የሚከላከሉ ተጨማሪዎች የውሃ ሞለኪውሎች በትክክል እንዲሰሩ ይፈልጋሉ።
• ወፍራም ድብልቅ በፍጥነት ይሞቃል እና በፍጥነት ወደ መፍላት ደረጃ ይደርሳል።
• በድብልቅ ተንቀሳቃሽነት ዝቅተኛነት ምክንያት የእቃው አገልግሎት ህይወት ቀንሷል። የፓምፕ አሃዱ - ፓምፑ - ለተወሰነ viscosity የተነደፈ ነው. ባልተሟሟ ሁኔታ ምክንያት መስቀለኛ መንገድ በፍጥነት አይሳካም።

አስፈላጊ የማቀዝቀዣ መለኪያዎች

እንደ ደንቡ ፣ ማቀዝቀዣን በሚመርጡበት ጊዜ በእንደዚህ ያሉ መሰረታዊ መስፈርቶች ይመራሉ-የፀረ-ፍሪዝ የሚፈላበት እና የመቀዝቀዣ ነጥብ። ዘመናዊ ሞተሮች ከ 100 ዲግሪ በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ይሠራሉ. ስለዚህ፣ አሮጌ ተጨማሪዎች አገልግሎት መስጠት አይችሉም።

በነገራችን ላይ ትኩረቱን እንዴት እንደሚቀልሉ ብቻ ሳይሆን ማወቅ ያስፈልግዎታል። ፀረ-ፍሪዝ አንዳንድ ጊዜ በአገልግሎት ህይወቱ ውስጥ ቀለሙን ይለውጣል. ብዙ አሽከርካሪዎች ቀዝቃዛውን ለመለወጥ በሚሄዱበት ጊዜ የሚመሩት በድብልቅ ጥላ ላይ ነው።

የእቃዎች ህይወት፡

• carboxylate ንብረቶችን ከ5 ዓመታት በላይ ያቆያል፤
• ዲቃላ ከ3 እስከ 4 አመት ይጠብቃል፤
• የባህላዊ ስራ ከ2 ዓመት ያልበለጠ።

በአገልግሎት ህይወቱ ላይ በመመስረት ፀረ-ፍሪዝ ኮንሰንትሬትን እንዴት እንደሚቀልጥ ማወቅ ይመከራል። ከሁሉም በላይ የካርቦሃይድሬት ድብልቅን ወደ ተለምዷዊው ስሪት ካከሉ, ፈሳሹን ከማለቂያው ጊዜ በጣም ቀደም ብሎ መቀየር አለብዎት. ነገር ግን በኬሚካላዊ ምላሽ ምክንያት ቁሱ ሲወፍር አንድ ሁኔታ ሊፈጠር ይችላል. ያኔ የትራንስፖርት አገልግሎት ሙሉ በሙሉ የማይቻል ይሆናል።

የቀዝቃዛ ዝግጅት ቅደም ተከተል

እንዴት ማራባት እንዳለብን እናስብፀረ-ፍሪዝ. ትኩረቱ የሚነሳው ከመጀመሪያው ንጥረ ነገር መጠን ጋር እኩል በሆነ መጠን በተጣራ ውሃ ብቻ ነው. ሁሉም ማጭበርበሮች ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ከመፍሰሱ በፊት ንጹህ መያዣ በመጠቀም ይከናወናሉ።

አንቱፍፍሪዝ (ማጎሪያ) እንዴት እንደሚቀልጥ በማንኛውም የመኪና ጥገና ሱቅ ውስጥ ይታወቃል። ተስማሚ የሆነ መድሃኒት በመምረጥ ስህተት ላለመሥራት, ልዩ ባለሙያተኛን ማማከር ይመከራል. ብዙ ጊዜ የመኪና ነጋዴዎች እንደፍላጎታቸው ፈሳሽ ይለውጣሉ. ይህ በመጓጓዣ ጊዜ በሚከሰቱ ትንንሽ አደጋዎች፣ ቧንቧዎች በሚፈነዱበት ጊዜ ወይም ጥብቅ ቁንጮዎች በደንብ ባልተጠበቡበት ጊዜ ሊሆን ይችላል።

ድብልቅን ለማዘጋጀት የሚረዱ ህጎች

የተጣራ ውሃ ብቻ ወደ ማጎሪያው ይጨመራል። ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች የቧንቧ ፈሳሽ ይጨምራሉ. ምንም እንኳን ተጨማሪዎች ቢኖሩም ይህ ስርዓቱን በጣም ቀደም ብሎ ያጠፋል።

የቧንቧ ውሃ ጨዎችን፣ ማዕድናትን፣ ዝገትን እና ሌሎች ክምችቶችን ይዟል። በከፍተኛ ሙቀቶች ተጽእኖ ስር ባለው ሞተሩ ጎድጎድ ውስጠኛ ግድግዳዎች ላይ በፍጥነት ይቀመጣሉ. ልምድ ያካበቱ የእጅ ባለሞያዎች የተወሰነውን የፀረ-ፍሪዝ መጠን በትንሹ እንዲገመቱ ይመክራሉ - በዚህ መንገድ የተገኘው መፍትሄ በብቃት ይሰራል።

ለትክክለኛው ድብልቅ ሁሉም ንጥረ ነገሮች በተለየ መያዣ ውስጥ ይጨመራሉ, ከዚያም በአንገቱ ወደ ተሽከርካሪው ስርዓት ውስጥ ይፈስሳሉ. የአየር ማስቀመጫዎች እንዳይፈጠሩ መከላከል አስፈላጊ ነው. ከመጠን በላይ አየር ካልተለቀቀ, የነጠላ ማቀዝቀዣ ቦታዎች በፍጥነት ይሞቃሉ እና አንዳንድ ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ የማይውሉ ይሆናሉ.

ለምንድነው አምራቹ ወዲያውኑ ማቀዝቀዣውን የማያዘጋጀው?

የማጎሪያው ንጥረ ነገር ኤትሊን ግላይኮልን ይይዛል - ይህ ከጠቅላላው የድምጽ መጠን 93% ነው። እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ በ -13 ዲግሪ ይቀዘቅዛል, ይህም መኪናው በሰሜናዊ ክልሎች ውስጥ እንዲሠራ አይፈቅድም. በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ ከተሸጠው የተጣራ ውሃ ጋር ሲደባለቅ, የኬሚካላዊ ምላሽ ይታያል. የተገኘው መፍትሄ አስቀድሞ -38 ዲግሪዎችን ለመቋቋም ዝግጁ ነው።

ሁለተኛው ትኩረትን ለማቅረብ ምክንያት ፀረ-ፍሪዝ ወደ መደብሮች ሲያደርሱ ቦታን ለመቆጠብ ነው። ዝግጁ የሆነ የማቀዝቀዝ ድብልቅ በሚሸጥበት ጊዜ በእቃ መጋዘኖች ውስጥ ከተያዘው መጠን ውስጥ ሌላ ግማሽ ማግኘት አስፈላጊ ነው, ይህም በእርግጠኝነት የምርቱን ዋጋ መጨመር ያስከትላል.