የFord Fiesta MK6 አጭር ግምገማ። መግለጫዎች, ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Ford Fiesta MK6 ከ1976 ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ የሚመረተው የአሜሪካ አውቶሞቲቭ ግዙፍ መኪና ነው። ሞዴሉ ከታየበት ጊዜ አንስቶ በአሽከርካሪዎች ዘንድ ከፍተኛ ተወዳጅነትን አግኝቷል እናም ዛሬም በፍላጎት ላይ መቆየቱን ቀጥሏል። Fiesta በዋነኝነት የሚታወቀው ከፍተኛ የደህንነት, ምቾት, አስተማማኝነት, በጣም ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት, ዲዛይን እና አነስተኛ ልኬቶች ስላለው እውነታ ነው. ይህንን መኪና በበለጠ ዝርዝር እንወቅ።

የመኪኖች ስድስተኛ ትውልድ ታሪክ

ስድስተኛው ትውልድ ፎርድ ፊስታ ኤምኬ6 በአሁኑ ጊዜ በምርት ላይ ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ የተወደደው ሞዴል ስድስተኛ ትውልድ በፍራንክፈርት ሞተር ትርኢት በ 2007 ታይቷል. ከዚያም ፎርድ መኪናውን እንደ ፅንሰ-ሃሳብ መኪና አስተዋወቀ, በ ኮድ ስም ቨርቬ. አዲስነት ከአራተኛው በእጅጉ የተለየ ነበር።የ Fiesta አምስተኛው ትውልድ፣ ምክንያቱም፣ ከተዘመነው ንድፍ በተጨማሪ፣ ፍጹም የተለየ፣ አዲስ የፎርድ ቢ መድረክ ነበረው።

በ2008፣የመጀመሪያዎቹ የFiesta ሞዴሎች በእስያ እና በሰሜን አሜሪካ የመሰብሰቢያ መስመሮችን አቋርጠዋል። ትንሽ ቆይቶ መኪኖች በህንድ እና ከዚያም በሁሉም የአለም ሀገራት ታዩ። አዲስነት ገዢዎቹን በእውነት ወድዷቸዋል፣ ምክንያቱም ሙሉ ለሙሉ አዲስ የሆነ የFiesta ስሪት ነበር፣ ይህም በሁሉም መልኩ ከቀዳሚው፣ አምስተኛው ትውልድ የተሻለ ነበር።

Ford Fiesta MK6 በ2013 እንደገና ተቀየረ። አምራቹ የመኪናውን ገጽታ በትንሹ ለውጦ የራዲያተሩን ፍርግርግ ተካ እና የሞተርን መስመር ሙሉ በሙሉ ለውጦ በአዲስ እና በተሻሻሉ በመተካት።

ከ2015 ጀምሮ፣ Fiesta MK6 ሩሲያ ውስጥ በናቤሬዥኒ ቼልኒ በሚገኝ ተክል ውስጥ ተሰብስቧል። የሚገርመው ሞዴሉ በአውሮፓ አልተመረተም።

እንዲሁም የአምሳያው ሰባተኛው ትውልድ በሽያጭ ላይ ቢሆንም "ስድስቱ" አሁንም ጠቃሚ ነው እና በመኪና መሸጫዎች በኃይል እና በዋና እየተሸጠ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

መልክ

ከውጪ፣ ፎርድ ፊስታ MK6 በጣም፣ በጣም ጥሩ ይመስላል። የመኪናው ፊት ሙሉ በሙሉ በፎርድ የኮርፖሬት ዘይቤ የተሰራ እና ትንሽ ጠበኛ ይመስላል። የፊት መብራቶቹ ረጅም፣ ጠባብ፣ ባለብዙ ሌንስ ኦፕቲክስ እና የ LED የቀን ብርሃን መብራቶች ያሉት ናቸው። የራዲያተሩ ፍርግርግ ሙሉ በሙሉ በ "ፎርድ" ዘይቤ የተሰራ ነው - ይህ "የዓሳ ከንፈር" ተብሎ የሚጠራው ነው. የፍርግርግ መጠኑ ትልቅ ነው, በ chrome plated ውስጥ ተቀርጿልጠርዝ እና በርካታ ቁመታዊ የጎድን አጥንቶች አሉት።

መከላከያው አጭር መደራረብ እና የተለየ ቅርጽ አለው። በመሃሉ ላይ ሰፊ የአየር ቅበላ እና የጭጋግ መብራቶች አሉት, እነሱም በማእዘኖች ውስጥ, በኒች ውስጥ ይገኛሉ.

ከመኪናው ጀርባ ምንም ያነሰ ሳቢ እና ማራኪ አይመስልም። ወዲያውኑ የሚያስደንቀው ትልቁ የጭራጌ በር ሲሆን በላዩ ላይ ከኤልኢዲ ብሬክ መብራት ጋር የተጣራ ትንሽ አጥፊ ያለው። የኋላ መብራቶቹ በጣም ትልቅ አይደሉም, ግን የሚስቡ ይመስላሉ. የፊት መብራቶች ውስጥ የ LED ንጥረ ነገሮች በእርግጥ ይገኛሉ. መከላከያውን በተመለከተ፣ መደራረቡ ትንሽ ነው፣ እና ቅርጹ ራሱ ክብ እና ለስላሳ ነው፣ የተለዩ ግልጽ መስመሮች እና ጠርዞች ብቻ ተጨማሪ ገላጭነት ይጨምራሉ።

ባህሪዎች

ወደ Ford Fiesta MK6 ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ለመቀጠል ጊዜው አሁን ነው። እዚህ ልዩ ትኩረት የሚስቡት ሞተሮች, የማርሽ ሳጥኖች (ማርሽ ሳጥኖች), ቻሲስ እና የመኪና እገዳ ናቸው. እነዚህን ንጥረ ነገሮች እያንዳንዳቸውን በጥልቀት እንመልከታቸው።

ሞተሮች እና የማርሽ ሳጥኖች

በሞተሮች ይጀምሩ። በአጠቃላይ ሁለት ባለ 1.6 ሊትር ሞተሮች በፎርድ ፊስታ MK6 መኪና ላይ ተጭነዋል።

"ታናሹ" 105 "ፈረስ" የመያዝ አቅም አለው ይህም መኪናውን በ11.4 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶ ለማፋጠን ያስችላል። ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 182 ኪሜ ይደርሳል። በከተማ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ 8.4 ሊት ሲሆን በአውራ ጎዳና ላይ ሲነዱ - 4.5. በመዋቅር ይህ ክላሲክ የመስመር ላይ "አራት" 16 ቫልቮች (ለእያንዳንዱ ሲሊንደር 4) እና ባለብዙ ነጥብ መርፌ ነው.

ሁለተኛው ሞተር ትንሽ ከፍ ያለ ሃይል አለው - 120 hp። በዚህ ክፍል, መኪናው በ 10.7 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ. ከፍተኛው ፍጥነት 188 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል. የነዳጅ ፍጆታ ከቀዳሚው ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው - 8.4 ሊትር በከተማ ሁነታ እና 4.5 በሀይዌይ ላይ. የኤንጂን መዋቅር አይነትም ተመሳሳይ ነው - በመስመር ላይ "አራት" ከተለዋዋጭ አቀማመጥ ጋር, 16 ቫልቮች እና ባለብዙ ነጥብ መርፌ.

የማርሽ ሳጥኖችን በተመለከተ፣ ሁለት አማራጮች አሉ፡ በእጅ እና ሮቦት። መካኒኮች በጦር መሣሪያዎቿ ውስጥ አምስት ፍጥነቶች ያሉት ሲሆን ሮቦቱ ደግሞ ስድስት ፍጥነቶች አሉት።

ምንም ሞተሮች ወይም የማርሽ ሳጥኖች ምንም ልዩ ችግር አይፈጥሩም፣ ስለዚህ ስለ ብልሽቶች መጨነቅ የለብዎትም።

የመኪናው እገዳ እና ቻሲስ

የFiesta MK6 ፊት ለፊት ከ McPherson struts ጋር ራሱን የቻለ የፀደይ እገዳ ነው። ከኋላ ከፊል-ገለልተኛ እገዳ ከተሰነጣጠለ ጨረር ጋር አለ። መኪናው የፊት-ጎማ ድራይቭ, የመሬት ማጽጃ (የመሬት ማረፊያ) - 14 ሴ.ሜ, እና ይህ በዘመናዊ መመዘኛዎች በጣም ብዙ አይደለም. በቆሻሻ መንገድ ላይ ወይም በመኪና ማቆሚያ ጊዜ፣ ተጨማሪ ትኩረት በግልፅ ያስፈልጋል።

በአጠቃላይ፣ ስለ መኪናው መታገድ ወይም ቻሲስ ምንም ቅሬታዎች የሉም። መኪናው በተለዋዋጭነት እና በተለዋዋጭነት በተለይም በመጠኑ መጠኑ የተነሳ እጅግ በጣም ጥሩ አፈጻጸምን ያሳያል።

ግምገማዎች

የFord Fiesta MK6 ግምገማዎች እንደሚያሳዩት መኪናው በጣም አስደሳች እና በሁሉም ረገድ ሚዛናዊ ሆኖ ተገኝቷል። ባለቤቶች ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታን ያስተውላሉ,ትልቅ የውስጥ ክፍል፣ ከፍተኛ የምቾት ደረጃ፣ የመኪናው ቴክኒካል እቃዎች፣ ርካሽ ጥገና፣ ጥሩ እና አስተማማኝ ሞተር፣ የማርሽ ሳጥን፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው የውስጥ ማስጌጫ ቁሶች፣ ጥሩ የድምፅ መከላከያ፣ እገዳ፣ ሆዶቭካ እና ሌሎችም።

አሽከርካሪዎች በዋነኝነት የሚናገሩት ከፍተኛ ወጪውን፣ አነስተኛ ማጽጃውን እና ግንድ በጣም ትልቅ አለመሆኑን ለጉዳቶቹ ነው። አለበለዚያ ምንም ከባድ ቅሬታዎች የሉም።